1樓：apple哲皓
「dexostm」是美孚（mobil），美孚1號全合成機油 5w-30 sn級 （4l）汽油發動機機油。
機油是指專門用在內燃機中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防鏽、冷卻等功能。現今使用的機油其基礎油是由烴類、聚-α-烯烴（pao）及聚內烯烴（pio）等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機化合物。有些高階的機油中會包括20%以下的酯類。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，這是眾所周知的事實。那麼，針對2023年車用機油市場，各大生產廠家將主推哪些產品？各產品之間有何區別？
這兩個問題，車主不一定能夠清楚回答。
車用潤滑油相關標準
粘度標準：採用sae（美國汽車工程師協會）粘度分類，用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。高階柴油機油
效能標準：主要採用api（美國石油協會）效能分類，用於區別潤滑油的效能、質量。
sae與api標準已被國際標準化組織（iso）所確認，故此發動機油不在另訂國際標準。
其它分類包括acea(歐洲汽車製造商協會)、jaso(日本汽車標準組織)及各發動機製造商的分類。
2樓：駕馭者
滿足dexos1 標準的油品，粘度只有0w20、5w20、0w30、5w30，其它粘度是不滿足的。20粘度油要求高溫高剪下不小於2.6mpa.
s，30粘度油要求高溫高剪下不小於2.9mpa.s。
蒸發損失要求不大於13%，嚴於sn要求的不大於15%；鹼值要求不小於6.0，灰分含量要求不小於1.0%。
比一些常見的行業標準有著更嚴格的限制，同時dexos1要求燃油經濟收益不以犧牲效能和耐久性為代價。
汽車機油的型號分別是什麼意思？
3樓：皮蛋粯子粥
以「15w-40、5w-40」為例：
「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。
w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.
3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
4樓：途虎話養車
舉例： 5w40
5是機油的最低適用溫度為零下30度，w代表冬季，說明機油是一年四季通用的。 40是溫度100度時的高溫粘度。這個數字越大，機油就越粘稠。
5樓：和貓貓醬一起看劇吃瓜
機油的分級：
機油分級使用兩個字母組合表示。「s」開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn（按字母順序，但其中沒有si），每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑；字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
「c」開頭系列則代表柴油發動機用油。若「s」和「c」兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
擴充套件資料
機油標號
w表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.
3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
汽車保養
一、汽車發動機的保養
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的新增。
三、汽車內部要注意衛生
夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持乾淨，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易髒物品。
四、汽車雨刷要更換
雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。
五、汽車車墊要更新
良好的車用涼墊是火熱季節汽車防晒的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。
六、汽車車身也要進行保養
紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。
6樓：為誰為誰為
1.機油的15w--40是冬夏通機油用油牌號,屬於四季通用型，適宜的溫度區間：-15度—-40度.
2.冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季是winter(冬天)的縮寫，w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
3.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
4.冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
5.其中汽機油以s打頭例如：se、sf、sg、sj、sl等，s後面的英文字元越往後等級越高，效能越好。
柴機油以c打頭如cc、cd、cf等。汽油、柴油發動機通用機油就是同時標註汽機油等級和柴機油等級的潤滑油。
6.一般機油外包裝上還會標註sae30（表示單級黏度，數字表示溫度級別但並不直接代表使用溫度）或者sae0w-40（表示多級黏度，數字表示溫度區間）等字樣，這是美國汽車工程師協會制定的衡量標準。
7樓：匿名使用者
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
機油的分級：
"s"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl 。"c"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：
ca, cb, cc, cd, ce, cf, cf-2, cf-4,cg-4, ch-4, ci-4。當"s"和"c"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。
從「sa」一直到「sl」,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
8樓：peking在路上
前部代表溫度適用範圍，比如5w,就是零下35℃以內，沒有問題。後面的比如30代表粘度，
sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫，大家能看見機油罐上會有sae40，sae50 或sae15w-40、sae5w-40這樣的標記，它代表美國汽車工程師協會粘度等級。w代表冬季使用的機油，前面的數值越，代表可供使用的環境溫度越，一橫後面的數值則代表非冬季使用系列，數值越大，可供使用的環境溫度越高。
sae40，sae50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。象sae15w-40、sae5w-40這樣兩組數值都有，這就代表這種機油是先進的"多級機油"，適合從溫到高溫的廣泛區域，粘度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。一般說來，可依據車輛所在地常年氣溫選擇機油，具體推薦如下：
多級油的優點:
1.全年使用，延發動機壽命，減少磨損（減少冷啟動引起的磨；
2.提高燃油經濟性；
3.降潤滑油消耗；
4.減少磨損；
5.提供良好溫潤滑性；
6.更的換油期；
7.大多數重負荷發動機製造商推薦。
9樓：匿名使用者
胡說八道，純屬放屁，我給你簡單說一下吧，w代表的是冬季適用型（四季的）w前面的是數值代表的是適應溫度下的流動性，0對應的是-35℃，5對應的是-30℃，10對應的是-25℃，15對應的是-20℃以此類推！w後面的數值代表的是在100℃下機油的粘稠度，數值越大粘稠度越高，老車偏於用高數值，新車偏於用低數值的（用機油這個數值不能高值轉低值）。sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫
10樓：淡定好想你好
現在汽車的機油型號也是很多的因為南北氣候的不同所需要的溫度也不一樣並且車與車之間的型別也是不一樣的
11樓：匿名使用者
啊，這個汽車的機油型號的話分別是分等級的，有好的也有差的，有一級二級。
12樓：30秒懂車
汽車機油標號有什麼區別？
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