1樓：死女人
我曾認識一個47歲的德國工程師，他在中國工作期間竟然選開一款兩廂夏利，問其究竟，答：我最喜歡高爾夫轎車，這是中國的小高爾夫。我也曾看過這樣的報道：
許多發達國家40%的人們購私車喜歡個性化的兩廂小車；另有40%的家庭選擇mpv或皮卡，只有20%的商務人士和個別人選擇三廂車；當然，這個比例不適用韓國，更不適用不夠發達的中國。
在我國，轎車進入家庭較晚；人們曾看慣了三廂公用車，這種「習慣成自然」的審美特性，烘就了許多人的「三廂才象轎車」的意識，如此這般，甚至讓轎車設計師們哭笑不得。於是，原本在歐洲賣得不錯的兩廂307竟帶著「尾巴」進入中國；頤達、天語、福克斯、利亞納、凱越、伊蘭特，甚至自主的駿捷、比亞迪f3等，都是三廂「探路」，兩廂車「跟進」；樂騁兩廂銷績平平，樂風三廂卻賣得紅火等等。到目前為止，中高階轎車基本是清一色的三廂。
然而，這是階段性的中國特色。近年來，兩廂轎車的生產與銷售比例在不斷攀升，甚至在小型車中已經超過三廂。
其實，如果把轎車比喻成服裝，那麼，三廂車更象正裝，兩廂車更象休閒裝。迎接貴賓、辦理商務或公務，顯然更適合著正裝；私家出遊、購物、聚玩，當然以休閒裝為宜。
在越來越擁擠的城市裡，兩廂車的便捷性好於三廂車。向前開，調頭、並道，兩廂更靈活；向後倒，特別是向空間有限的車位裡停靠，車身略短，後窗下便是車尾，自然方便不少。如果把後排座放倒，兩廂車載物空間大於三廂車。
由於同款兩廂車往往自重小於同款三廂車，油耗也略省。
有人認為三廂車比兩廂車更安全，但世界上所有的ncap碰撞試驗都沒有這種結論。也有人說兩廂車風阻係數大，而wrc拉力賽場上更多的是兩廂車。
我覺得，選兩廂或三廂，還是以個人喜歡為準，開著兩廂車去談生意未必不成；穿著西裝去逛超市也不算錯誤。我本人一直使用兩廂車。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
三箱車比兩廂車裝得多，同品牌三箱也會貴一點。
買車兩廂好還是三廂好啊，有什麼區別
3樓：
買車知道怎麼選兩廂車和三廂車的區別？
4樓：瀋陽萬通汽車學校
兩廂還是三廂，主要看各人家庭需求，兩廂車小巧靈活，適合無孩子上班族，停車方便；三廂車適合五口之家，出門方便。
5樓：鑽地蘿蔔
兩箱經濟實用，油耗低！但相對來說空間小！三廂車座人多，體型較大，相對費油！私家車兩箱完全夠用了！
6樓：匿名使用者
三廂好，樣子好看，放東西也方便，買兩廂的你會後悔，三廂不會。
是兩廂車實用呢還是三廂的好，買兩廂轎車好呢？還是三廂轎車好呢？
兩廂車空間組合靈活 兩廂車通常在掀開後門後，後排座椅都可以摺疊，尤其在搬運諸如帶包裝盒的電視機之類的大件物品時，兩廂車有著無可比擬的優勢。2.從載物空間上分析優缺點。兩廂會比三箱車短一些。兩廂適合裝載大型物件或少量小型行李，因為其後排座椅一般可以放倒，使後備箱的空間與後排座空間打通。三箱車適合裝載多...
兩廂高爾夫屬於哪個級別的轎車，兩廂高爾夫，屬於哪個級別的轎車？（A B C
兩廂高爾夫，屬於a級別的轎車。大眾出了一款兩廂車，取名高爾夫。隨後又出了它的三廂版，取名捷達。知道了它們的關係就應該知道是a級了。現在的捷達是第二代，高爾夫是第6代。所以外觀有些差距。兩廂高爾夫轎車是a級。大眾出了一款兩廂車，取名高爾夫。隨後又出了它的三廂版，取名捷達。現在的捷達是第二代，高爾夫是第...
逸動三廂和兩廂價差多少，逸動三廂和兩廂哪個好
差不多的，也就是在2000左右的 差距。不過個人還是喜歡三廂車型的，後備箱的容積也更大些，適合說居家使用的。你好，長安逸動這款車的兩廂和三廂版本的話 都是差不多的，建議去實體店看看的。你好，兩廂版和三廂版的 是差不多的。具體的話要看個人的需求。喜歡的型別了。這款車兩廂版和三廂版的差價不是很大，主要是...