1樓：福州萬通汽車學校
車身穩定控制系統，它是由豐田汽車公司開發的一種主動安全系統。與其功能相近的系統還有寶馬的dsc動態穩定控制、大眾的esp電子穩定程式。近幾年來，豐田在主動安全性方面取得了巨大的成就，從美國的權威j.
d.power的測評結果來看，雷克薩斯主動安全技術方面的評價超過寶馬和賓士。其間，vsc系統功不可沒。
作為車輛的輔助控制系統，它可以對因猛打方向盤或者路面溼滑而引起的側滑現象進行控制。當感測器檢測出車輛側滑時，系統能自動對各車輪的制動以及發動機動力進行控制。 穩定控制系統是從其他技術上發展起來的，例如abs和牽引力控制技術，這些系統工作時，都必須檢測車輪是否將要抱死並能單獨的調整車輪的制動力。
穩定控制系統利用了這項技術以及所用的感測器和計算控制單元。控制單元不斷的監測並處理從轉向系統、車輪和車身上的感測器上傳來的訊號，確定車輛過彎時是否正在打滑。如果發現打滑，控制單元對需要制動的車輪進行微量制動以幫助穩定車輛的行駛狀態。
有些系統還可以進一步的調整發動機的輸出功率。從而可以在不需要駕駛員干涉的情況下幫助其控制車輛汽車製造商花費了大量的資金開發車輛的穩定控制系統，他們完成了上百次的測試來優化該系統參與車輛控制的程度。
2樓：迷了路的鹿
車身穩定系統是在車輛高速行使急轉彎的情況下有用。或者車輛急剎防止車輛側滑。
超過80公里時速，會降低修正率。這個系統一般在時速80公里以下有效防側滑系統一般都是一直開啟的，強制關閉後，速度越快修正率越低，當發側滑等情況時，就會干預。防側滑系統啟動後會事實檢測車輛運**況，重啟車輛也會啟動該程式。
控制單元通過這些感測器的訊號對車輛的執行狀態進行判斷，進而發出控制指令，防患於未然，現在的任何安全裝置都難以保證其安全。
3樓：匿名使用者
您好車主！車身穩定系統是在車輛高速行使急轉彎的情況下有用！或者車輛急剎防止車輛側滑！
很榮幸為您服務，希望我的回答能夠幫助到您，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：安徽萬通高階技工學校
當出現緊急轉彎、緊急加速和緊急制動等突發情況時，車輛可以迅速感知並採取相應的制動措施，如對每個輪胎進行單獨控制，同時降低引擎的輸出，維持車身的穩定。
5樓：匿名使用者
車身穩定系統的主要作用就是控制車輛防止產生側滑。或者說是某個車輪有打滑的現象，會施加制動，防止車輪打滑，從而控制牽引力。我們在正常行駛的時候，這個功能是自動觸發的，當我們轉彎過急或者是在泥濘的路面。
加速行駛時有可能會導致這個系統出發儀表上會有一個指示燈點亮，這屬於正常現象。但是在下雪天，這個是特別好用的，可以防止產生側滑。但是如果車輛陷到了泥濘的路面，這種情況下，我們最好還是將它關閉。
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和的用法，在什麼情況下用什麼情況下用
何 什麼時候讀 什麼時候讀 1 讀 的場合 a 做主語時，主要放在 之前。如 何 何 b 做賓語時，主要放在 之前。如 何 2 讀 的場合 a 做謂語時。如 何 b 做定語時 主要放在 之前 如 何 c 合成詞中。如 何曜日 何時 何年 何月 何日 何人 等等 補充 下接 行假名時，音便為 文例 無...
什麼情況下用護套線,什麼情況下用護套線
護套線就是互相絕緣的幾根線預先就套在一塊的線,就是把幾條已經有漆皮的西線再包在一起而已,護套線一般是用在房頂 通常使用復 的照明線路用電制 線一般有塑料絕緣線和塑料護套絕緣線,護套線是三根芯線或兩根芯線,其中芯線的作用想必你是知道的,這裡不再表述。塑料護套線因為外面有一層塑料保護層,所以不用於穿管,...
在c語言中什麼情況下用 什麼情況下用
是賦值。是比較。你可以看看譚浩強寫的 c語言程式設計這本書 對於初學者很好的，很多大學都用這個教材。希望能夠幫到您！是賦值符號，相當於彙編中的mov,是邏輯判斷符號，表示相等，為不等，相當於彙編中的cjne。是賦值，是判斷，的結果只有2個，一個是0，一個是1.而 只是給它前面的那個變數臨時給一個數值...