1樓：戰神
隨著汽車技術的不斷髮展，無論是自動擋還是手動擋，進一步方便駕駛，減輕車主操作強度都將成為一種趨勢。你看一下自動擋的好處吧.
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。限制擋的正確使用：
現在許多自動擋的車都設有「限制擋」，即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。比如使用「限制1擋」，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用「限制2擋」時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。正因為「限制擋」的特殊功能，所以運用「限制擋」常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現，因此也有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」。
特別是在需要急加速(如超車)時，將「d」擋轉換為「3」擋，可以令自動擋車普遍存在的「油門滯後」感得以明顯改善。運用「限制擋」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用「限制擋」可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。
手動擋車，應該高轉速加擋。發動機是按照在較高轉速下工作設計的，各種部件的動平衡和轉動慣量等引數也都是以高轉速下為參考值設計的，如果發動機長時間在非正常的工作狀態下工作，內部機件的負荷和磨損自然增加，抖動和叫杆兒現象經常發生，壽命也要受影響。選擇3000rpm作為加擋轉數，加擋後正好是2300多轉，可以保證發動機始終工作在健康轉速的範圍之內。
使用方便、駕駛輕鬆是自動擋車最大的優勢，但相比於同型號的手動擋車，自動擋在車價及使用成本上都相對較高也是它的劣勢。自動擋車售價固然要貴上一些，但對於經常在城市裡駕駛的車主而言，白天上班時已經忙得精疲力竭，晚上下班後哪還有精力開著手動擋車在擁堵的道路上反反覆覆地起步停車，這時候自動擋的好處就體現出來了。
2樓：蘇哥講車評車
手動擋和自動擋的優劣勢
3樓：匿名使用者
開手動擋有手動擋的好處，一個是看你的處事反應能力，比如前面不遠處突然有人橫穿馬路，這時就要迅速減檔，還有一個是少耗點油，而自動檔更方便點，不用頻繁的換檔，我的想法是，開手動檔能夠使自己的駕駛技術更熟練點
手動擋車和自動擋車哪個好開?
4樓：途虎話養車
手動擋優勢1：**
比起同配置的自動檔車型來說，手動檔的**往往要便宜一些，一般能便宜1萬左右。舉個列子：睿騁cc2018款1.
5t手動典雅型就比1.5t自動典雅型便宜1.1萬，兩車的配置相同，外觀內飾相同，自動檔的除了多了胎壓監測和定速巡航之外，其它和手動版本的並無差異。
這裡說句題外話，其實手動版的也有定速巡航，像長安的cs15除了入門版的沒有，其它手動版的都有定速巡航，這個功能還是能省事不少。
對於初次購車或者預算不多的，能節省1萬多的費用，相當於一年的保費加油費了，的確是一筆不小的數字，這也是手動檔比較突出的優勢所在。
優勢2：效能
手動變速器如果本身質量良好，加上正確的使用方式幾乎不可能出故障，使用壽命較長，只要你樂意就算把車開報廢都不能換齒輪油。
劣勢：1. 手動擋需要手腳配合，對於新手來說，死火是常有的事；
2. 在擁堵的路段行駛，需要不停的換擋，時間長了會比較辛苦。尤其是在高峰期排隊出行時，手動檔起步較慢，一般的經常會被別的汽車插隊。
3. 陡坡起步艱難，在坡道較陡的路面起步，容易滑車。
自動擋：
優勢1：易操作性
自動擋的操控簡單，掛檔就走，全程不用換擋和踩離合，長時間開車算是解放了一隻手，如果解放的是一隻右手！那對屌絲來說可以和副駕的女票手拉手來秀一把，不知要虐死多少單身狗。當然說歸說，實際駕駛時這種情況會被罰款的。
自動檔車型無論對於新司機、女司機，還是膽子小的"怕上路"司機來說，無疑都是很好的選擇，掛d檔就走，r檔就退，p檔就停，不用再去記什麼加檔口訣：踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)；減檔口訣：踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)。
省事不少！
優勢2：舒適性
在市區擁堵路面駕駛時，自動檔還是舒服不少，跟車時松下剎車就好，力度不夠再加點油；而手動檔的需要不停的鬆離合，鬆剎車，加油門換擋，速度起來後一到停止又得從1檔開始慢慢升起，不止受累還很費神，時不時的還要盯著前方看，以防被插隊。
優勢3：安全性
不管是陡坡起步也好，還是掛檔打火也好，自動檔的車不會溜車，也不會出現竄出去的情況，對於馬虎大意的人來說，自動檔車型永遠不會出現把倒車檔當成前進擋的現象。
劣勢：1. 購車花費貴，比起手動檔車型，會貴出1萬左右的預算；
2. 缺少駕駛樂趣，尤其是長途開車時，時間一長就進入傻瓜模式，容易犯困。
3. 保養及後期費用較貴。
5樓：匿名使用者
需要根據個人情況來選擇，一下是手動擋和自動檔汽車的優缺點：
一、優點
（1）手動擋的優點：
1，車不小心沒電了打不著火我可以把車推著，不用過分擔心電瓶的使用壽命。
2，保養便宜，如果我樂意我可以把車開報廢都不換齒輪油。
3，停車時候如果擔心手剎負擔太大可以掛上個擋，充當第二手剎。
4，下坡的時候可以不用一直踩剎車掛上1擋慢慢走，更安全。
5，熟練駕駛後可以體驗豐富的駕駛樂趣，提速更快
（2）自動擋的優點：
1，一到堵車的時候這個開心呀，終於不用擔心憋火啦
2，長時間開車解放了一隻手啊，一隻右手啊！右手對屌絲來說就是女朋友啊，這是創造出了一個女朋友的節奏啊。
3，女士也可以開車了，再也不用說司機分老司機、新司機、女司機三種了 這是好處，再說說它們的壞處。
二、缺點
（1）手動擋缺點：
1、開車沒倆月憋火數十天啊，尤其是等紅燈時候經常搞的跟交響樂似的
2、一不小心離合沒踩到底擋把子這就咔咔咔的響啊就跟上了發條似的
3、倒車時搞不好還掛不進去倒檔啊，急的一腦袋白毛汗
4、掌握不好加減檔時機啊，也很羨慕擋把子晃來晃去的瀟灑感啊，可不是躥車就是憋火啊
5、坡起傷不起啊，前怕狼後怕虎，坡起一回跟打仗似的太tm傷元氣啊
（2）自動擋缺點：
1、變速箱油換一次好貴啊
2、停車時候到底是掛到p擋熄火還是掛到n擋熄火然後再掛到p擋啊？糾結……
3、特麼只要沒油了沒電了就得叫一次拖車，也太奢侈了吧
4、遇到個溝溝坎坎泥濘路上下坡到底掛哪個擋啊？
6樓：弘瓊英學楚
你有手動擋箱貨車的經驗
還愁開不了一個自動的小轎車？
放心吧沒問題的
只要你適應一會
幾個小時你就能熟練的駕馭自動擋了
祝你和你老婆幸福
希望我的回答對你有所幫助
如果分給我了
我保你終身發大財
7樓：一隻烏油油
手動擋：
需要油離配合，難度係數較高
難度：半坡起步，操作不好會溜車，會熄火。
城市堵車，手動擋開起來很累。
好處：手動擋車駕駛樂趣自動擋的車是永遠代替不了。
自動擋：
操作簡單，踩油門就走，踩剎車就停。
自動擋車型不存在半坡起步，鬆開剎車車就往前走，踩油門即可。
車輛**一般比手動擋單價高。
適合擁堵城市開，只用動一隻腳踩油門踩剎車即可。
總結：手動擋自動擋 開時間長了技術都差不多，自動擋開起來稍微操作簡單些。
這完全和個人的習慣有關係，有些人就特別鍾情於開手動擋的車，認為自動擋沒有一點的駕駛樂趣，只是加油，剎車，久而久之會產生惰性，在天熱的時候，長時間開自動擋會容易犯困，而且手動擋相較於自動擋來說，省油；
但是自動擋也是有好處的，新手開自動擋很合適，因為不會產生熄火，易用性大大的提高；
二者各有利弊，不能以偏概全，客觀真實的對待，才是討論問題的根本。
8樓：貝筱六以冬
提到手動擋，我們想到的是「駕駛樂趣」；提到自動擋，我們想到的是「舒適便捷」。其實mt和at的pk從自動擋誕生那天起就沒有停過，許多消費者在選車時也在「自動擋好還是手動擋好」這個問題上徘徊。針對這個問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較，讓消費者在購買和使用時有有一個明確的認識
pk第一輪
**和維修費用
和自動擋汽車相比，手動擋汽車**更便宜，油耗更低。
目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬到2萬之間。據瞭解，手動擋的變速機構結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低；自動擋變速機構結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。但在實際使用中，由於自動擋的變速機構人為操作少，發生故障的機率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。
因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。
pk第二輪
安全性與省油操作
要談哪種變速器更省油這個問題，要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速執行；而自動擋不可使用空擋行使，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。
我們知道，從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車子失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車子失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支援，這樣的方式使安全性更強。
pk第三輪
操控和勞動強度
手動擋因為需要通過人力和機械配合操作，駕駛者的勞動強度一定大於駕駛自動擋車的人。特別是在上坡路段遭遇堵車就更鬱悶了，駕駛手動擋需要頻繁使用半離合起步挪車，同時還要配合手剎防止車輛後溜，一著急難免會手忙腳亂，實在有點費心費力。
而自動擋的車，由於沒有了熄火和離合的問題，換擋操控上不需要人為干預，即使坡起，也可以左腳帶剎車，配合右腳輕點油門起步，絕無後溜情況，操控輕鬆自如。
-pk第四輪
緊急制動
手動擋在掛擋行駛中，如果遇到前方道路出現障礙物，需要緊急制動，一腳踩剎車下去往往會令發動機熄火。如果此時駕駛者改變方向或再次剎車就會沒有動力支援，一旦車速過快，車輛就很容易失去控制，造成更大的危險。
而自動擋車輛在緊急制動以後，發動機不會熄火，仍然保持繼續提供動力支援的狀態，完全有能力完成二次剎車或轉向要求，避免了車輛失去控制後產生更大的危險。
自動擋與手動擋車區別，自動擋和手動擋車的區別是什麼
自動擋與手動擋車區別如下 1 換擋不同。手動檔和自動檔的駕駛肯定是不同，手動檔的汽車在駕駛的時候需要根據車速不停的換擋，而自動檔則很舒服，檔位是自動切換，這也是手動檔和自動擋最大的區別。2 起步不同。起步的時候手動擋的汽車需要踩下離合和剎車，然後掛上一檔後丟下剎車和離合慢慢啟動，自動擋則很簡單，只需...
汽車手動擋比自動擋省油嗎，自動擋車比手動擋車更耗油嗎？
說手動擋可以跑起來以後掛空擋滑行很久 未試過，不過有幾個老司機跟我說這樣很省油 自動擋不存在空擋，不加油門 剎車 應該是不完全是這樣的吧！看什麼人用車，手動檔要開的有經驗才會比自動檔節油。相反會更費油。而且發動要麼積 高轉速低檔，起步踩加速板 要麼麻缸 沒達到轉速換檔 空檔滑行不節油而且非常危險！考...
手動擋自動擋的區別？自動擋和手動擋區別
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