1樓：
實際上fx,mdx，x5,卡宴等都是公路級suv配備的輪胎輪圈是不適合越野的，你仔細觀察下jeep，fj酷路澤就明顯看出於上面幾款suv的區別
2樓：匿名使用者
其實越野車的輪轂也不小，關鍵是看配合的輪胎
3樓：匿名使用者
小轂所需驅動力小，可以使車對地施加更大的力，比較適合越野
4樓：習慣未語先笑
大輪轂一般會匹配低扁平比的輪胎，輪胎更寬更薄，一來與地面的摩擦增大了，二來與輪轂之間的結合更緊密，相對滑動更少。這些變化會導致車輛在過彎、制動等方面的效果會明顯優化，從而提升了車輛的操控性。
但是由於輪胎更薄，會導致車輪對路面顛簸的緩衝能力減弱，路感更清晰，影響舒適性，同時薄輪胎會增加爆胎的機率。
這也就是為什麼那些跑車都會用大輪轂，而越野車則會選擇小輪轂的原因了。
5樓：匿名使用者
其實越野車的輪轂也不小，關鍵是看配合的輪胎。
跑車的大輪轂是配合著高扁平比（胎面和胎壁厚度的比值）的輪胎來使用的，可以留意下一般跑車的輪胎壁都很薄，而胎面卻寬的出奇。胎壁薄是為了提高車輛的操控性，使得汽車反映更加靈敏；寬胎面是為了提高輪胎的抓地力，讓車輛在高速過彎使不至於打滑。配合著低底盤的設計所產生的下壓力，讓跑車以更高的速度過彎，轉向更靈敏，更安全。
越野車的輪胎是不能使用高扁平比的，由於胎壁過薄，減少了緩衝，讓輪轂直接去承受顛簸的路面所帶來的衝擊，輪轂當然就會變形，就向你說的一樣，所以大輪轂配合著合適的越野輪胎也能跑崎嶇的路面。
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