1樓：匿名使用者
迴圈檔還是國際檔？迴圈檔踩是上檔挑是降檔，國際檔踩到踩不動是一檔 小挑是空檔，大挑一下市上檔，踩是降檔。起步，捏住離合，上1或者2檔，鬆離合（別一下撒開）慢慢鬆別給油。
鬆到車在不給油的情況下慢慢往前走，然後這時候需要迅速給油，給一小點就可以。這時候離合不能完全鬆開，輕輕給油 車就會往前走了，然後慢慢鬆開離合，1檔轉速到最大後（聽發動機聲音），捏住離合上檔。這時候上完檔也不能完全鬆開離合（記住你起步時鬆離合車慢慢往前走，記住那時候離合鬆了多少），鬆離合至半聯動（看前面那括號裡的）。
然後給油。高檔位直接捏離合上檔，撒離合行了。把握好車速，別速度快了換低檔（很危險，對車也不好）。
低速用高檔（耗油多，有可能死火）。
起步以後離合千萬不要直接撒開，要慢慢鬆。不然車會憋死或者猛竄出去，很危險。油也千萬不要給多了，給多合上離合以後車也會竄出去 還有可能翹起頭來。
完全手打，可能條例不是很清晰。湊合著看吧哥們
2樓：爺爺爺爺丶
是國產小越野把 ？那一般都是 迴圈檔位，踩一下一檔，在踩一下二檔，以此類推。減擋的時候就是挑一下，假如說是四檔，挑一下就是三檔，再挑一下是二檔，以此類推。
主要掌控好離合和油門，新手練習做好用二檔起步，不容易翹頭，覺得能掌握了在用一檔起步，起步的時候輕加油門，慢鬆離合。祝你早日學會，希望給分，
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