1樓：啥玩意兒
跑磨合期的時候，不要勻速行駛，這樣對車子的效能並不好，最好的方法是遞增或遞減式提速。換檔時不要超過4,000 rpm。不要超過40碼。
換機油後適當的拉一下高速，有助於發動機高功率運轉。然後再次換機油，新零件的磨損碎屑可以被釋放。
經常改變發動機轉速。在磨合階段必須在每個擋位執行，而且不能只執行一個擋位或多個擋位，必須完全平衡齒輪和部件之間的平衡，但不要超過規定的最大速度。
2樓：匿名使用者
你的做法很正確呀，**車100公里3升算很省油了，售後的也說得對，不用調怠速的，除非很明顯
3樓：匿名使用者
我是摩托車維修師傅，你的是很微弱的問題，你的是新車，你的困合比沒有調好~~再開開看，如果還是一樣就要調，你啟動車時儘量等車子熱熱機頭，等一兩分鐘在走，機頭壽命比較長，使車子最佳狀態
30麥當然耗油了，30和40是最耗油的，起碼上到四十左右就ok啦
4樓：我千百問
提前200公里換油不超載
125型號的摩托車磨合期要注意什麼
5樓：張晉海
新車出廠後，由於發動機各零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。
一般新車的磨合期為1200公里，但要使發動機充分磨合，應在1600—2000公里。
磨合期的注意事項：在磨合期內應控制最高速度。一般行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛，避免長時間內在同一速度下行駛，應在不同速度段都適當行駛。
磨合期內儘量不要載人載貨；變檔車輛行駛時應經常換檔。行駛1000公里以後，應在安全的條件下適當跑一下高速。
其實磨合期只要注意不要操作油門不要太激烈，避免長時間大負荷行駛就行了，適當加些負荷可以使機件更好的結合，不用過於小心，
6樓：節能燈可真省油
你好 我來回答一下 摩托車磨合期的注意事項，可能有點長，但看完你肯定會收穫很大的。
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，發動機內各零件接觸面間還不完全良好,發動機內部各零件表面加工比較粗糙，接觸面之間的間隙也比較小，需要通過一段時間的運動摩擦將各部件表面「挫」得圓滑，同時使它們之間的配合達到最佳狀態，這段時間就叫作磨合期。磨合有利於各金屬表面間配合間隙的良好生成，對發動機壽命影響極大。 車磨合的優劣，還會對車安全性和經濟性產生重要影響。
汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：
初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
影響摩托車使用壽命的因素，除去產品的製造質量外，還有與使用有關的影響因素，首先是磨合質量的好壞，其次是日常的使用保養。雖然新車磨合期時間短，磨合里程在車子整個使用期所佔的比例很小，但磨合質量的好壞對日後的使用壽命有至關重要的影響。為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。
一、起步先預熱
一定要使發動機充分預熱後再起步行駛；開始行駛時，要用低速檔行駛1-2千米後再轉入高速檔行駛。
二、控制車速、及時換檔
磨合期的行駛速度 由於車速越高，發動機和傳動機件的負荷越大，所以新車或大修車在磨合期內必須嚴格控制行駛速度。 我們以125系列摩托車為列，其新車磨合期限速規定為： 在磨合期的第一階段各檔位車速分別應控制在20km/h、25km/h、35km/h、40km/h、45km/h內； 在磨合期的第二階段各檔位車速分別應控制在25km/h、30km/h、40km/h、45km/h、50km/h
換擋要及時恰當，當發動機負荷增加時，如勉強行駛，就會產生異常磨損或損壞機件現象，所以要及時換入較低檔位，使發動機不在大負荷下工作。避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。
在各個擋位都不要使車速達到極限，
磨合期忌長時間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。
三、避免負荷過重
新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
四、忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。
這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
7樓：匿名使用者
到一千換機油吧，別開太快，一般六十左右
8樓：
給你整點實用的吧我都飛了八年賽車了。磨合期是最關鍵的，影響你車的壽命。
最好換個老手或你找個舊車練熟了。主要是換檔要均勻，用力平滑，經常換檔，不要常用一個擋。
另外不要帶人，要常換機油。汽油嗎，用好點的，93就行了。
9樓：匿名使用者
要注意幾點.1 機油 500公里換一次第2次 2000公里換一次 第3次是3000更裡.2.
冬天得換好機油.機油分國產喝進口之分. 例如長城.
統一.崑崙.都國產的也比較不錯.
假的少. 美孚.殼牌.
光陽專用機油 比較好 但仿的太多.新大洲仿的少. 我建議你用 光陽專用機油 這可以說是最頂級的機油了 建議你到正規商場去買.
售價25元全國統一價.（也可加點抗磨即20元） 2.時速最好不要過50
五羊本田125喜俊的摩托車新車該如何保養
10樓：秋秋丟了
保養五羊本田125喜俊新摩托車：
因新車發動機各零件表面之間的配合正處於調整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質量的好壞影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內建議嚴格執行限速、限載、定期保養的規定，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮新車效能，延長車輛的使用壽命。
在磨合期內，發動機轉速要時常改變，各檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉速持續運轉，其目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。
避免在長期低速下運轉，發動機在長期低速運轉時，潤滑油壓較低，易使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛入各檔位（踏板車可適當加入油門開度）使發動機加速，只要不超過規定的最高轉速。但起初的16oo公里內，不可使用最大油門。
駕駛前，先讓機油迴圈，在磨合期內，無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前，都應讓發動機有充分的怠速運轉時間（3-5分鐘）預熱，以使機油流到所有潤滑部位。
注意發動機冷卻，在磨合期內，車輛使用時應適當控制行車時間，避免長時間運轉。一般每行駛3o分鐘，應熄一會，以利發動機的冷卻散熱。
在磨合期間，車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養專案、更換機油和機油濾清器。確保首次1000公里內的維護保養專案到位，將保證摩托車發揮最好效能和延長其使用壽命。
11樓：仰泰然卻辰
喜俊是五羊本田最便宜的踏板車，低配版**在七千元以下，質量也還不錯，五羊本田的踏板車口碑都比較好。
12樓：匿名使用者
這個要按照手冊進行，一般新車300-500公里首保，機油換掉，再以後就是2000公里換一次機油就行了，其他的也沒什麼需要特別做的，**有問題就解決**好了。
13樓：手機使用者
他們說更換機油，我觀點是如果你在灰塵比較大的環境下跑必須換空氣濾清器的，
14樓：匿名使用者
我觀念是假如你在灰塵比較大的環境下跑必須換空氣濾清器的，3000公里換機油
15樓：若影若現
300公里換機油，後500公里，800公里
五羊本田踏板式125摩托車新車磨合期是多少公里?機油要跑多少公里換一次?磨合期時應注意哪些問題?
16樓：喜歡你的倔強瞞
根據來說明書選擇
，一源般為3000公里，建議1800公里以前速度別超60公里/小時。50公里，200公里，500公里，1000公里，3000公里各換一次機油，對車好，1800-3000公里速度別超80公里/小時。
注意事項：
1、磨合期不能跑高速，比如超過60公里/小時(當然過了磨合期最好也不要跑高速),。
2、不能長時間騎行，為的是防止發動機過熱。
3、機油按說明書上的定期勤換，最好提前換機油要買正宗的。
4、不要帶人爬坡，更不適合爬陡坡，上坡時注意儘可能低檔上坡。
5、熱車時不能大幅度轟油門，磨合期過了也不要轟油門。
6、起步要緩慢,避免急加速。
17樓：匿名使用者
磨合期是2000公里。在2000公里內至少要換3次機油。第一次在300km-500km的時候一次，第二次在700--1000km的時候，第三次在1500--2000km的時候。
18樓：匿名使用者
磨合期一般為1500公里，按300、800、1500更換機油為好，要使用專用機油或級別高的正廠機油，定期清理空濾器，速度要掌握在50km/小時以內。
19樓：匿名使用者
我買的是佳穎
bai125踏板的，我只磨合du1000公里，機油zhi第一次dao在500公里換了一次回，第二次
答1000公里，第三次2000公里。不過注意騎1000公里後要去調一下抬速。這些是維護師傅跟我說的。
還有1000公里內的最大車速一個小時不要超過50公里，我知道這樣的車速騎得很不爽~可是為了愛車哦，這點還是要注意的。
五羊本田踏板車磨合期可以跑長途嗎
普通踏板摩托車不適合跑長途。如果是一些效能較好的 比如進口類，跑100km倒是沒什麼問題 大部分的踏板摩托車本身是不適合用來跑長途的，其角色就是城市代步，短途。尤其是絕大多數國產品牌，其零件機能等設計是沒有考慮長途跋涉可能面臨的情況，因此不建議這麼做，很大機率會中途拋錨。如果確實有這個需求，那麼也建...
請踏雪尋熊不捉魚回答！新踏板摩托車磨合期應該怎麼跑？比如1 300公里應該跑多快，300 1000公里應該
磨合期的摩托車也不必太名拘泥於車速，只要在操作正確動力充沛的情況下，適當跑快些完全可以，注意避免急加速和急剎車，以及不要長時間高速行駛即可。一般在前500公里，速度不要超過60為好，1000公里前不超過80為好 不是絕對的 1000公里以後即磨合完成，可以正常使用。新車在出廠時發動機內已加好機油，在...
鈴木GT125摩托車磨合期間多少公里換一次機油
新車500公里換一次,1000公里換一次,2000公里一次,3500公里一次 間隔2000 3000換一次 他沒有騙你！磨合期的時速 40 60碼，如果你每次使用的時間不超過30分鐘，可以考慮3000公里換一次機油，磨合期儘量不長時間使用。正常使用情況下摩托車1000公里更換一次機油，可新車因為發動...