1樓：小費
奧迪q7帶有一種來自王者的霸氣，典雅的車身線條，頂棚的寬線條，扁平的風窗區域都折射出了極具個性的奧迪特點。流線型的前臉和大幅傾斜的車尾設計，都讓您能在奧迪q7身上找到跑車的影子，這些完美的曲線設計，讓奧迪q7在持久，堅固，可靠性上都有很大提高。 奧迪q7裝備的全新4.
2升v8 fsi汽油直噴發動機，最高功率達257kw，百公里加速只要7.4秒，在2000rpm的時候就能提供85％的扭矩。奧迪獨有的quattro全時四輪驅動技術，驅動力根據路面與環境的變化，恰當的分配給前後軸，使得車輛無論在公路行駛還是越野狀態，都可以獲得最佳的牽引力與穩定性。
奧迪q7有什麼缺點和優點？？
2樓：zhurenyan水瓶
1、優點：外觀整體大氣穩重，前臉方正立體，六邊形的進氣格柵辨識度高。動力方面搭載了2.
0t高功率發動機，最大功率185kw（252馬力），最大扭矩370牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時間7.1秒，動力表現強勁。
2、缺點：低配車型配置不夠高，沒有無鑰匙進入，低配車型音響效果不佳等。內飾風格沒有進行全新設計，進口車**貴，維修保養費用比較高。
亮點配置
1、四輪驅動
保證了最佳的牽引力和側向穩定性，同時減小了車輛自動回正時所產生的牽引力效應。無論是平坦路面還是越野場地，全時四輪驅動都能確保高速過彎及高效能操縱的穩定性。
2、駐車系統
奧迪高階駐車系統是全新奧迪q7的選裝配備。它可以通過車頭與車尾的8個超聲波感測器監視車輛的前方及後方區域，並藉助聲音和mmi系統為駕駛者提供視覺輔助和提醒。
3、全景天窗
三合一的全景天窗，長度達到170釐米，由三層玻璃組成，可覆蓋全部3排座椅，超越了迄今所有的suv。前部通過旋轉開關電動開啟49釐米；後部則為手動開啟。兩個半透明的滾筒遮陽簾可以有效地防止高溫天氣下車內溫度過高。
3樓：旅任真
全新奧迪q7除了全面效能和科技等優點外，非凡的享受體驗是它最突出的部分。
全新奧迪q7的內飾可謂是大換血，採用最新家族語言，設計兼具豪華感與科技感，內飾材料經過嚴格篩選，並進行復雜的工藝處理。全新奧迪q7專為中國使用者設計了audi exclusive內飾條，從車門到中控臺，標配的灰棕色木紋飾條貫穿車內，同時真皮座椅及內飾真皮擴充套件包的使車輛內部設計更加細膩富有格調。
全新奧迪q7搭載頂級音響系統，作為歐洲皇室音響品牌的bang & olufsen高階音響系統完美地通過23個揚聲器和動態車輛噪聲補償功能進行聲音再現：中置揚聲器和儀表板上2個自動升起的聲學透鏡可使車內每一處都能夠獲得極其清晰的聲音，這套總輸出功率達1920瓦的高階音響系統將車內變成**劇劇場，帶來極致的聽覺享受。
全新奧迪q7同樣注重車內的呼吸體驗，配備有豪華空氣質量包，不僅可以實時監測並顯示車內外空氣質量，還可以通過電離作用改善車內空氣質量，更搭載有可提供兩種不同芳香的香氛系統。全新奧迪q7中還標配有經過獨立機構（sgs fresenius）認證的過敏原過濾器，通過顆粒過濾器、活性炭層和防過敏原保護層來收集花粉、減少汙垢顆粒和過敏原。
硬要說缺點的話就是**只能讓普通大眾所仰望！
4樓：
優點：奧迪『燈廠』之名，絕對不是浪得虛名的，全系標配的矩陣式led大燈，絕對大型真香現場。全新奧迪q7的車頭和車尾都更具有越野風格，感覺又迴歸了之前的霸氣大鯊魚的感覺，拱門型輪眉裝飾件，讓整車的視覺感超棒。
全新奧迪q7從入門級開始，就標配空氣懸架，所以即使是沿著崎嶇的山路駕駛，也會保持一定的平穩和安靜；而且巨大的285毫米寬的20英寸輪胎噪音很小，不會傳遞路面的顛簸。配備的聲學玻璃也會阻隔一部分噪音，可想而知車內的駕駛感肯定是一級棒。
內飾也是全新奧迪q7的加分項，無論是q8同款的「三屏」式虛擬座艙，還是針對中國使用者偏好的audi exclusive木飾條，抑或是b&o殿堂級3d音響系統含23個揚聲器，多達30種顏色組合的氛圍燈以及帶香氛和負離子發生器的空氣質量套件等細節，都讓全新奧迪q7的內飾更具豪華感。
缺點：香是真香，貴也是真貴。
5樓：螢火
優點：車身側面，全新奧迪q7的氣質再度提升。重新設計的側邊裙以及輪拱更加精緻，為全新奧迪q7的優雅身段，增添細節。
同時全新奧迪q7也升級了側邊配置，可選與車身對比色的側邊裙以及輪眉設計，更加粗狂的風格讓你的全新奧迪q7更具個性氣息。尺寸超過5米的大型豪華suv，兩款不同排量的車型標配了20英寸以及21英寸的超大輪轂。同時在豐富的可選裝列表中還有多種不同樣式可供選擇，如22英寸輪轂。
搭配可調高度的空氣懸掛.
缺點：少了您.
6樓：匿名使用者
很多人在這兩款車之間糾結，恩。。我也是。。
對比相同價位的兩款車型，q3舒適和x1領先18i，優惠後價位都在29w左右，
從外形引數上來看，x1的軸距大了16cm，但是車身高度和寬度都比q3更小，從舒適度來說，我覺得q3更優，
從效能引數上來看，q3的2.0t顯然比x1的2.0l領先一個身位，加速要比x1的20i還快一點，還有，q3的7速dsg完勝x1的6速at，油耗q3也低於x1，是因為奧迪的發動機啟停技術省油嗎?
另外x1是前置後驅，高速穩定性更好一點。
7樓：王西西的生活
一、奧迪車的穩重，舒適操控奧迪都具備
德國人造車是藝術，把車的各種效能發揮出來。
二、在中國，人們選擇奧迪的原因主要有三個，1.奧迪進入中國較早，品牌認知度相對高，從最初滿大街的奧迪100，到現在的奧迪a6，奧迪實際上就是官車，中高檔商務轎車的代名詞。2.
沒有太多先進的技術，但質量優秀，開過奧迪的朋友都會有同感，奧迪很少出問題，很可靠。商務活**用車，不會突然掉鏈子。3.
外形中庸圓滑，不張揚，有內涵，符合中國人的為人處事之道，同時經過拉皮處理的加長版車型，後排空間很棒，符合中國人舒適，面子的需求。
8樓：無錫中升匯迪
優點跟缺點：
空間：真的好大，後邊夠放一張水床，關上窗簾能讓你跟女朋友在裡邊翻雲覆雨啦。
配置好：相對同級的德系來說沒什麼優勢，不過看上去更有科技感一點，給人感覺是配置高一點，也就是說內飾的設計好（這點很重要，benz的內飾就不行，所以給人感覺很沉悶，汽車設計學裡這是一門重要的分支）
乘坐舒適：在同級車裡這車的懸掛蠻好的，乘坐起來確實比bmw跟bena好，不過側傾有點大（沒辦法乘坐舒適代表懸掛軟，懸掛軟就代表動態能力差）
越野用：就不用想啦，這是suv（城市用多功能車），不是越野車，馬力強（跑路快），扭矩弱（走山路沒力，相對同級車），底盤弱，車身大。
城市用：還好，馬力足夠，車身高一般的水淹不用怕，不過車身大，找車位難，油耗蠻高的。
9樓：樓羿先生
全新奧迪q7是專為追求低調與內斂、渴望生活與工作平衡的儒雅精英的設計。她全新定義了未來奢華的內 涵與新的⾼度。她是一款集莊嚴霸氣、前沿科技、豪華品質於一體的全新的七座suv；外觀氣勢渾然，羅馬立柱式進氣格柵及全新動態矩陣式led大燈彰顯車主身份；內飾精緻尊貴，「三塊大屏」、超⻓軸距——科技之趣、天 倫之樂從容即享；寬敞空間、7座佈局、900種氛圍燈流光溢彩、4種濃度氣氛系統清新舒適，工作與生活平衡， 宜家宜商；強悍四驅、空氣懸掛、智慧駕駛助您前路皆為坦途。
搭配六邊形q系列「羅馬立柱式」中網、蜂窩狀的輔助進氣格柵，讓全新奧迪q7前臉的運動氣息、力量感十足。配高清矩陣式led前大燈，猶如「龍鬚般」分段式日間行車燈設計， 極具辨識度，無論從視覺效果還是辨識度都是獨一無二的。
10樓：環環相扣在宿城
對於國內消費者而言，奧迪q7是一輛大家再熟悉不過的豪華中大型suv，**奧迪q7外觀採用了最新家族式設計語言，相比老款車型，**奧迪q7的整體設計確實有了較大的調整，前臉使用的八邊形一體式進氣格柵配合六條豎狀鍍鉻條，特別是豎條幅還採用了鍍鉻設計，視覺上更顯凶悍，整體來看還是借鑑了奧迪q8的設計語言。車身側面並無明顯太大改變，尾部調整較多，車身尺寸上長寬高分別為5067/1970/1731mm，軸距為2996mm。**奧迪q7內飾可以用煥然一新來形容，三塊螢幕組成的奧迪虛擬座艙，採用多功能方向盤和全新的中控臺造型，取消了老款車型可升降的懸浮式中控，並搭載了奧迪最新的mmi多**互動系統，使得科技感大幅提升。
11樓：匿名使用者
全新奧迪q7採用進取無畏的全新奧迪q家族設計語言，八邊形中網設計搭配豎向進氣格柵，再現「羅馬立柱式」的經典造型。黑灰雙色保險槓別出心裁地與磨砂銀飾板搭配，輔以蜂窩式進氣格柵，rs系列味道十足，血脈僨張之感撲面而來。全車採用大量線條設計，貫穿尾部的鍍鉻條與橫向車身線條彼此呼應，搭配大尺寸的排氣造型以及強調離地間隙的迎賓踏板區域，打造出更為立體式的視覺效果。
頭燈與尾燈均採取全新的「分段式」設計語言，燈腔內部構造複雜卻精緻，彰顯全新奧迪q7的極致追求。
12樓：狗狗骨頭
奧迪q7具備極強的實用性，車身尺寸5069x1968x1716mm，擁有寬敞舒適的車內空間，第二排座椅和第三排座椅都可以同時平整放到，增加了運載能力和座位上的空間靈活性，動力方面入門版本2.0tea888平臺渦輪增壓發動機，動力達到185kw的功率和370牛米的峰值扭矩輸出，3.0t機械增壓發動機能達到245kw功率和440牛米的峰值扭矩。
奧迪tfsi發動機能實現令人驚歎的超高壓縮比，在展現良好動力效能的同時有更出色的燃油經濟性。不僅如此，發動機體積和重量也明顯降低，尚未啟動，就能感受到澎湃動力。
13樓：喜喜歡聽你講
奧迪q7這款車基本沒有現車，都需要提前預訂，大多數4s店都需要交納定金 或是 加價提車，但是提車的時間最少都在3個月以上，而且3個月後也不一定能提到車。如果急於用車，建議您還是考慮其它車型吧 。
奧迪q7是介於越野和城市suv之間的一款車。它車身較寬大適合長途旅行，並且發動機選裝的都是fsi燃油直噴技術保證良好的動力效能 。 但個人認為同級別卡宴價效比會更好些
14樓：城珈藍賜
**的奧迪q7是全系7座車型，內飾已經是三塊屏的設計了！標配的配置已經比較高了！缺點的話：後排座椅的舒適度 包裹性有待提升！
全新奧迪Q7有哪些亮點？奧迪Q7有哪些亮點
動力方面，全新奧迪q7繼續分別搭載渦輪增壓發動機和機械增壓發動機，均輔助搭配48v輕混系統。與之匹配的是8速手自一體雙離合變速器，並且全系搭配奧迪機械差速器quattro四驅系統，還可選擇自適應空氣懸架。外觀方面，依然保持十分經典5067 1970 1731的修長車身設計。前臉更為寬大的八邊形豎條進...
奧迪q7和賓士gle哪個好，奧迪Q7和賓士GLE哪個好
1.gle外觀爭議大 論壇客戶對gle設計抱怨大，賓士家族設計走下坡路，多款車型已印證 a cls gle 2.不及格的豪華 q7標配四溫區 香氛 負氧離，gle只有最頂配4溫區給不了舒適的豪華，何談豪華？gle雙屏和新a class如出一轍，拉低檔次 3.品牌負面新聞多 賓士品牌形象負面較多，區別...
奧迪q7與保時捷卡宴哪個好，奧迪Q7與保時捷卡宴哪個好？
選v6排量的卡宴還真不如選擇奧迪q7 除非是買卡宴系列的v8，當然還是選保時捷好啦。保時捷系列均是按 基本配置 個性配置 下定單後，再去德國生產的，提車週期大慨5個月左右。卡宴3.6v6基本配置價88.80w 不含個性配置 卡宴4.8v8系列基本配置價從146.00 244.90w 不含個性配置 保...