1樓：無名
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。
柱塞泵被廣泛應用於高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
中文名柱塞泵
機械分類
單柱塞泵
機械分類
臥式柱塞泵
機械分類
軸向柱塞泵
機械分類
液壓動力元件
快速導航
結構形式工作階段機械原理機械使用機械維護檢修行業發展
機械分類
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。
泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構引數有關。
臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）並列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都採用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。
乳化液泵用於採煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。
軸向式軸向柱塞泵（英文名：piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。
由於柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。
直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是採用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之後，必須等液壓油箱達到使用氣壓後，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
徑向式徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。
由於徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐衝擊、壽命長、控制精度高。變數行程短泵的變數是在變數柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定於的最大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變數行程很短。且變數機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。
故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服瞭如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗衝擊能力大幅度提高。
柱塞泵液壓式
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器後，必須等液壓油箱達到使用氣壓後，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都採用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。
自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。
結構形式
柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由於徑向柱塞泵
屬於一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。
轉子裝在配流軸上。位於轉子中的徑向佈置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，並通過卡簧鎖定。
二個保持環將滑靴卡在行程定子上。泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定於內表面上。當轉子轉動時，由於定於的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定於偏心距的2倍。
定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，並由配流軸上吸油口控制，泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡採取了過平衡壓力補償方法，形成了開環控制。
支承驅動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。
由於柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合;
柱塞泵工作階段
工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。結論：通過上述討論，得出下列結論① 柱塞往復運動總行程l是不變的，由凸輪的升程決定。
② 柱塞每迴圈的供油量大小取決於供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。
3. 國產系列柱塞式噴油泵國產系列柱塞泵主要有a、b、p、z和ⅰ、ⅱ、ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率範圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作迴圈內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要。
國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以a型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體
為微處理器智慧控制，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用於生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續恆壓、恆流輸送液體的要求
2樓：純情女孩
下邊就是柱塞泵的構造圖，希望幫到你：
3樓：南迪哥技術分享
液壓系統中的柱塞泵工作原理其實很簡單，看看這個單柱塞泵你就懂
柱塞泵有什麼結構組成的
4樓：永淵裕子
工作原理 主體部分（參見結構剖 ）由傳動軸帶動缸體旋轉，使均勻分佈在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心線轉動，通過中心彈簧將柱滑元件中的滑靴壓在變數頭（
柱塞泵的結構原理圖
5樓：燈塔市張滿亮
柱塞泵是用於柴油機動車的供油泵；
柴油精過濾器經輸油泵，將柴油輸入高壓油泵的儲油室內；
柱塞在凸輪軸轉動的作用下下行；
凸輪軸下行時，高壓油泵儲油室中的油料隨著柱塞的斜面帶到柱塞頂端；
柱塞繼續向上移動，將燃油推到出油閥；
與此同時出油閥的燃油通過高壓油管進入噴油嘴；
噴油嘴在高壓油泵的作用下，將燃油霧狀噴入缸筒燃燒室；
活塞在曲軸轉動的作用下繼續上行，此時噴入燃油在高壓的作用下爆發，開始作有用功！
柱塞泵的結構
6樓：睢欣可僑昊
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用於高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。
泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構引數有關。
臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）並列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都採用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。
乳化液泵用於採煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。
軸向式軸向柱塞泵（英文名：piston
pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。
直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是採用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之後，必須等液壓漬箱達到使用氣壓後，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的與滑靴造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
7樓：葉落歸根
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式
8樓：雪山大海和風
柱塞泵由電器部分、動力端、液力端、傳動部分組成。（一）電氣部分由電功機和電控箱組成。（二）動力端由動力箱、曲軸、連桿、軸承、十字頭體、密封組成。
（三）液力端總成內裝進排液閥、柱塞、密封、安全閥和緩衝器？（高壓泵有）。（四）傳動部分由大小皮帶輪和一組窄形皮帶及護罩組成。
這是我們常用柱塞泵的結構，希望多交流。
柱塞泵的結構形式
9樓：興雅緻
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；柱塞缸由於徑向柱塞泵屬於一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科，以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的汙染較敏感，結構較複雜，造價較高。
mcy14-1b：定量柱塞泵
scy14-1b：手動變數柱塞泵
ycy14-1b：壓力變數柱塞泵
bcy14-1b：電液控制柱塞泵
pcy14-1b：恆壓變數柱塞泵
柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨後不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，並通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變迴圈供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體後，應用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨後不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。
出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
柱塞泵的構造，柱塞泵有什麼結構組成的
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油 壓油。柱塞泵具有額定壓力高 結構緊湊 效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用於高壓 大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機 工程機械和船舶中。柱塞泵一般分為單柱塞泵 臥式柱塞泵 軸向柱塞泵和徑向柱塞泵...
變數柱塞泵柱塞馬達是用在哪些裝置上的？有什麼原理？有人知道嗎
軸向柱bai塞泵除閥式配流外，du其它形式原則上zhi都可以作為液壓馬達用dao，即軸向柱塞 版泵和軸向柱塞馬達是權可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動，馬達軸與缸體相連線一起旋轉。當壓力油經配油盤的視窗進入缸體的柱塞孔時，柱塞在壓力油作用 下外伸，緊貼斜盤斜盤對柱塞產生一個法向反...
三缸柱塞泵楊程的計算方法
三缸柱塞泵揚程的計算公式 h p1 p2 速度頭差 表位差 p1為出口的壓力值 p2為入口的壓力值。例如一臺泵的流量是1t h。出口1.1mpa 入口 01mpa 表位差.0.2m 出口是dn25 入口是dn50的話 h 1.1 102 0.1 102 速度頭差 0.2 122.6m 你泵的流量小速...