1樓:顧小郅
這個原因就是聖馬利諾共和國建造的公路都是單線的公路或者是環線的,因為你要是不將車開回家那麼你只能在馬路上一直開車轉悠,一直在那裡轉悠停不下來,這對於當時的人來說是一件非常不好的事情,所以說當地的人們都是非常遵守交通規則的,但是這個國家沒有紅綠燈但是也不妨礙他們開車,因為都是單向車道,那麼就不存在會有來向的車,那麼你就可以一直向前開車,等到了目的地你就是能夠停車了。
也就是這個原因就讓這個國家不需要紅路燈來維持交通了,雖然說這個國家有兩萬多的人口但是這個國家有五萬兩車,這樣的情況道路一定會出現擁堵的情況,但是沒有過多久這樣的事情就會被解決,因為都是單向車道那麼人們只能夠向前開,要是出現了擁堵的現象那麼對於別人來說是非常不好的,那麼為了不妨礙別人自己就遵守一下規則。
也就是這個原因導致了當地的人們不會因為沒有紅綠燈而造成的交通擁堵的現象,所以說這個國家設計單向車道是一個非常好的辦法,這樣就能夠很好的解決車輛擁堵的現象了,因為沒有人願意將時間都浪費在堵車上面,方便了自己也就是方便了別人,所以說人們都遵守規則那麼就不會出現因為交通擁堵的現象了。
所以說這都要歸功於當地的馬路設計,有了這個他們就能夠很好的解決的了交通擁堵的現象,也對於他們來說是一件非常方便的事情。
2樓:
這基本是因為其國土面積太小了,人口少,車子更少,因此在路上大家靠著自覺就可以了,還不需要通過紅綠燈來調節人們的駕駛行為。
3樓:高中陳老師
這個應該是靠全國公民們自覺讓路的好習慣維持著交通秩序,不得不說人家的國民素質是非常高的。
4樓:樓上老易
那他可以用別的指揮啊,就像交警在街上他沒有紅綠燈,還不是可以指揮,讓你往左就往左,讓你往右就往右。
5樓:那就
其實每一個國家都有很好的習慣,只不過我們這種習慣的培養方式不同,雖然在聖馬利諾共和國沒有紅綠燈,可是人們非常自覺,也有很好的交通秩序
6樓:啊洋
對於聖馬利諾共和國來說,在交通秩序這方面,他們根本就不需要紅綠燈來維持了
7樓:gin且聽風吟
首先當地的國土面積比較小,沒有必要裝紅綠燈,這樣的話反而會增加交通堵塞,而且當地人的意識非常的好,沒有必要裝。
8樓:職場小銘
沒有紅綠燈,交通卻井然有序,這肯定會讓你感到困惑。人們很自然地會想是因為該國國民素質很高,每個人都很自覺遵守交通規則,才會不堵車
9樓:職場達人肥乎乎
我覺得可能是他們那邊的人素質非常的高,他們從小都有這種紅綠燈的意識。
10樓:和藹的小銘
那是因為那個國家很小,而且人也不多,所以沒有必要設定交通紅綠燈
11樓:面試答疑木樨
我覺得是因為他們那裡的人太少啦,而且車也比較少,所以不需要紅綠燈。
中國近年交通的成就
12樓:匿名使用者
八座車,現在有沒有按一類車收費標準?
大交通是什麼意思
13樓:人設不能崩無限
大交通可以歸結為各種交通運輸方式的整合,而在大交通時代下,注重的是各種交通方式合理配置、優化、整合,使路網通行能力更大化,減少路網資源浪費。2023年國慶期間,一對南京的情侶選擇駕車到山東沿海的威海市拍攝婚紗照,全部路程僅花費8個小時。
從這個例子就可以看出交通的方便之處,好處。「大交通時代」的來臨,是我們人類歷史的進步,這可以大大的減少人們平常走路,開車的時間,使人們更加便利。
14樓:柳泉人家
國家站在大交通的高度,通盤考慮、合理構建多元協調的交通體系,巨集觀戰略性地調配鐵路、公路、民航等交通資源。大交通的概念還可以擴充套件,除了整合交通、鐵道、航空、公路、水運外,還應包括郵政。
15樓:匿名使用者
有多少人知道日本交通,中國治通政策的來歷嗎?
16樓:封大俠
大交通是旅遊行業的一個特有的名詞,一般指的是出發地到目的地之間的交通方式,一般為飛機和高鐵。
什麼是交通工具
17樓:一米八的脖子
交通工具指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。
交通工具的巨大飛躍開始於工業革命,18,19世紀人類進入了「科學的世紀」,詹姆斯·瓦特發明的現代蒸汽機的成型,標誌著人類開類經入了新的交通發展階段,蒸汽機車,汽船發明,極大地「縮短」了區域之間的距離。
直到19世紀末20世紀初,交通工具的種類大大增多,極大地促進了世界經濟,科技,文化的交流,使世界最終成為一個整體。總而言之,交通工具的發展見證了人類社會的進步,促進了世界經濟,政治,文化以及科技等領域的交流與發展,進而促進整個人類社會的繁榮進步。
18樓:哦給我送
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。常見的交通工具有:自行車,汽車,火車,船隻及飛機等。
1、自行車
自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後,以腳踩踏板為動力,是綠色環保的交通工具。英文bicycle。
其中bi意指二,而cycle意指輪,即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡,通常稱其為「自行車」或「腳踏車」;在港澳則通常稱其為「單車」。
自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車。可以作為環保的交通工具用來代步、出行;越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛鍊、自行車出遊;自行車本身也是一項體育競技運動,有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
2、汽車
由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。
3、火車
火車、又稱鐵路列車,是指在鐵路軌道上行駛的車輛,通常由多節車廂所組成,為人類的現代重要交通工具之一。人類歷史上重要的機具,早期稱為蒸汽機車,有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物,可分為運貨的貨車和載客的客車,亦有兩者一起的客貨混運車。
隨著火車的普及,改變了人們以牲畜為主要動力的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的,因此叫綠皮火車。早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成,現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車。
4、船隻
舉凡利用水的浮力,依靠人力、風帆、發動機(如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組)等動力,牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴,使能在水上移動的交通運輸手段。另外,民用船通常稱為船、船舶、輪機、舫,軍用船稱為艦、艦艇,小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟,其總稱為艦艇或船舶。
在歷史上,船舶對於地理探索及科學技術的發展都有重要的角色。像中國明朝的鄭和將指南針及火藥傳播到其他地區。船舶有用像殖民及奴隸**等用途,也有用在科學、文化及人道主義上。
航運也使世界的經濟成為能源密集的形式。
5、飛機
指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力,由機身的固定機翼產生升力,在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機型別又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
飛機是20世紀初最重大的發明之一,公認由美國人萊特兄弟發明。他們在2023年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會(fai)所認可,同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
自從飛機發明以後,飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍天曆史。
19樓:一條酸菜魚
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。如:自行車,汽車,摩托車,火車,船隻及飛行器等。
其中也包括馬車,牛車等動物驅動的移動裝置,從這一點來說,黃包車、轎子、輪椅也可以算是交通工具。隨著科技的發展,交通工具也在不斷變化。
1、自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後,以腳踩踏板為動力,是綠色環保的交通工具,可以作為環保的交通工具用來代步、出行。
2、摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。
3、汽車,由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。
4、火車、又稱鐵路列車,是指在鐵路軌道上行駛的車輛,通常由多節車廂所組成,為人類的現代重要交通工具之一。
5、飛機,是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力,由機身的固定機翼產生升力,在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。自從飛機發明以後,飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍天曆史。
20樓:鈄鬆區學海
通工具是現代人的
生活中不可缺少的一個部分。隨著時代的變化和科學技術的進步,我們周圍的
交通工具
越來越多,給每一個人的生活都帶來了極大的方便。陸地上的
汽車,海洋裡的輪船,天空中的飛機,大大縮短了人們交往的距離;火箭和宇宙飛船的
發明,使人類探索
另一個星球
的理想成為了現實。也許不遠的
將來,我們可以到太空中去旅行觀光,
我們的孩子
可以到另一個星球去觀察學習。
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。如:自行車,汽車,摩托車,火車,船隻及
飛行器等。其中也包括馬車,牛車等動物驅動的
移動裝置
,從這一點來說,黃包車、轎子也可以算是交通工具。
最原始的交通工具
是人的雙腳。然後人類就馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力(如:馬車),與此同時,轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。以
人力、畜力和
風力作為動力的交通工具佔據了人類歷史的絕大部分時間。直至
蒸汽機的出現,人類交通工具的發展才進入飛速發展階段,短短數百年,人類不僅能上天(飛機、太空梭、火箭),而且能入海(潛艇),技術也日新月異………
交通工具的發展分為四個階段,分別為蒸汽階段、內燃階段、電氣階段、自動化階段。
蒸氣階段為英國產業革命時期,代表性的交通工具為蒸氣火車、蒸氣輪船等,現在已經基本淘汰。中國的蒸氣火車於去年十月正式退出歷史舞臺,當時**電視臺的社會記錄啊丘還對此有所報道。柴油機、汽油機等均為內燃機階段的
產物,交通工具體現為汽車、摩托車、拖拉機等,現在大部分的
機動車輛
的動力都是內燃機。蒸氣、內燃階段的理論基礎為能量轉化定律。
電磁感應定律,
電與磁之間的相互轉化為
電動車的發展奠定了理論基礎。電動機、
發電機等均為這階段的
基礎裝置。電動車的發明及迅速的商品化使得電動
車站在了汽車、摩托車等現有交通工具的肩膀上,造就了電動車無與倫比的歷史使命,並最終成為上述產品的升級換代產品是歷史的必然。
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