1樓：哈弗汽車官方
非常開心您看到此條問答，在此為您詳細的介紹下哈弗h6：
1.全國暢銷的suv
哈弗h6作為全國暢銷的suv，截止到2023年12月，已經累計67個月獲得全國銷量冠軍，產品實力毋庸置疑;哈弗h6擁有近300萬的保有客戶，有車的地方都能看的h6的身影，它能輕鬆適應各種環境路況，更多客戶的選擇證明了它是真正的國民神車;
2.領先的智慧科技
3.更強動力，更加省油
搭載中國十佳發動機，採用同級領先與寶馬相同的cvvl連續可變氣門升程技術，1000轉渦輪介入，低速更有勁，功率可達124kw、285n·m，動力更強勁;
搭配有」世界十佳變速箱「稱號的7dct溼式雙離合變速器，換擋迅速，油耗更低，汽車之家口碑油耗僅為8.8l，遠低於這個級別10l的平均值;
4.領先的安全保護
全新哈弗h6成功挑戰中國最嚴格翻滾實驗，並取得優異成績，是中國品牌首次，這主要得益全新哈弗h6採用3dp安全理念設計，車身高強度鋼的應用比例超過65%，關鍵部位(如底盤縱梁)採用鐳射焊接技術，構建了牢不可破的車身結構;
配備了疲勞駕駛監測系統、車道偏離預警系統、盲點偵測系統等大量的高科技安全裝備，哈弗用領先的安全科技將您的駕駛風險降至最低。
5.一見傾心的設計
由國際知名設計大師主導設計開發，外觀、內飾採用哈弗3.0設計語言，簡潔、時尚、大氣;採用軟質中控儀表板高檔柔性材質包覆，觸感細膩，有效減少車內異味，電鍍飾條橫貫儀表，豪華質感渾然天成;配備了嵌入式中控屏、12.3寸全綵數字虛擬儀表等亮眼配置，讓您感受到和諧的美感，優越的駕乘體驗。
綜上，全新哈弗h6有著出眾的產品硬實力，相比一眾同價位產品造型更精緻、內飾更豪華、配置更豐富、動力更強勁。而相比於同級競品而言，全新哈弗h6豪擁有更具競爭力的售價。因此可以毫不誇張的說，新車在價效比方面遠超競品。
2樓：
全新一代瑞虎8和哈弗h6誰更超值？
今天小編剛醒來，就看到奇瑞銷量喜報的新聞訊息，尤其是旗下全新一代瑞虎8這款車，自上市以來，銷量持續走高，已經連續兩個月銷量過萬輛，成為奇瑞旗下名副其實的當家明星。而哈弗h6是在2023年上市的，上市之初佔據了天時地利，牢牢抓住了消費者的心。時過境遷，如果當下有人要從中選擇的話，究竟哪款車更值得入手呢？
今天小編就帶大家扒扒看。
外觀方面：
瑞虎8誕生於2023年，僅僅一年後就進行改款，外觀內飾雙升級為全新一代瑞虎8。看起來十分具有現代感，穩重卻不失霸氣，貼合當下年輕人的審美。畢竟是近兩年的新車，潮流科技方面至少不弱於流行suv。
2020款哈弗h6，小編個人感覺與原h6變化不是太大，更多的在一些細節方面進行了優化，例如加入了當下流行的智慧網聯絡統，對座椅進行再設計，增加了安全防護等。
配置方面：
新虎8自動精英型售價12.69萬，新h6自動鉑金豪華版售價12.90萬，就以這兩款車做一對比。
首先在大氣方面，新虎8是一款可5座、可6座可7座的中型suv，哈弗h6是一款比較標準的緊湊型suv，在表中也可以看到，無論是長度、寬度、高度還是軸距，新虎8都佔據優勢。再看下汽車三大件中的發動機，奇瑞的1.6tgdi發動機獲獎無數，是堅持20年自主研發的集大成者，各項資料甚至能媲美合資品牌的2.
0t發動機，哈弗h6的發動機在這方面稍顯遜色。兩車均採用7速溼式雙離合變速器。
在其他諸如安全防護、多**、操作、輔助配置上兩車各有優勢，新虎8採用矩陣式大燈配合威武車身更顯尊貴。小編也有幸乘坐朋友的新虎8，車內還配備了7色氛圍燈，對於情侶、家庭來說顯得十分浪漫。
質量方面：
在2023年iqs質量排名報告中（大家可以在網上搜尋），該組織具有非常高的權威性，在汽車界被廣泛認可，iq排名來看，奇瑞系列可謂是一枝獨秀，能夠與很多合資車型媲美，在報告中明顯難見到哈弗h6等國產車型。 奇瑞瑞虎系列在中型和微型suv上的質量名列國產品牌前列。
總的來看，小編還是更傾向於堅持技術研發的奇瑞新虎8，外觀自然不必說。而且用起來也更放心。
3樓：都市陽光_助理
今天小編剛醒來，就看到奇瑞銷量喜報的新聞訊息，尤其是旗下全新一代瑞虎8這款車，自上市以來，銷量持續走高，已經連續兩個月銷量過萬輛，成為奇瑞旗下名副其實的當家明星。而哈弗h6是在2023年上市的，上市之初佔據了天時地利，牢牢抓住了消費者的心。時過境遷，如果當下有人要從中選擇的話，究竟哪款車更值得入手呢？
今天小編就帶大家扒扒看。
外觀方面：
瑞虎8誕生於2023年，僅僅一年後就進行改款，外觀內飾雙升級為全新一代瑞虎8。看起來十分具有現代感，穩重卻不失霸氣，貼合當下年輕人的審美。畢竟是近兩年的新車，潮流科技方面至少不弱於流行suv。
2020款哈弗h6，小編個人感覺與原h6變化不是太大，更多的在一些細節方面進行了優化，例如加入了當下流行的智慧網聯絡統，對座椅進行再設計，增加了安全防護等。
配置方面：
新虎8自動精英型售價12.69萬，新h6自動鉑金豪華版售價12.90萬，就以這兩款車做一對比。
首先在大氣方面，新虎8是一款可5座、可6座可7座的中型suv，哈弗h6是一款比較標準的緊湊型suv，在表中也可以看到，無論是長度、寬度、高度還是軸距，新虎8都佔據優勢。再看下汽車三大件中的發動機，奇瑞的1.6tgdi發動機獲獎無數，是堅持20年自主研發的集大成者，各項資料甚至能媲美合資品牌的2.
0t發動機，哈弗h6的發動機在這方面稍顯遜色。兩車均採用7速溼式雙離合變速器。
在其他諸如安全防護、多**、操作、輔助配置上兩車各有優勢，新虎8採用矩陣式大燈配合威武車身更顯尊貴。小編也有幸乘坐朋友的新虎8，車內還配備了7色氛圍燈，對於情侶、家庭來說顯得十分浪漫。
質量方面：
在2023年iqs質量排名報告中（大家可以在網上搜尋），該組織具有非常高的權威性，在汽車界被廣泛認可，iq排名來看，奇瑞系列可謂是一枝獨秀，能夠與很多合資車型媲美，在報告中明顯難見到哈弗h6等國產車型。 奇瑞瑞虎系列在中型和微型suv上的質量名列國產品牌前列。
總的來看，小編還是更傾向於堅持技術研發的奇瑞新虎8，外觀自然不必說。而且用起來也更放心。
4樓：車界懂大咖
奇瑞瑞虎8對比哈弗h6，具體有哪些優勢？兩點說中要害
5樓：小南
8剛剛上市，這真不好說，配置方面很強大比h6要好，但他的雙離合變速箱確實不是太靠譜，本身雙離合變速箱就不耐用，建議你先觀望一下看看8的效能再入手，個人建議考慮8的手動版。
6樓：在東江湖攝影的路西法
h6和小虎8哪臺***。
7樓：匿名使用者
摘自另一篇回答
總結：瑞虎8在 級別、空間、故障率、油耗、麋鹿測試，剎車制動，這幾個方面都好過h6.
不過h6在 動力、保有量 方面好過瑞虎8。（h6最新的滿血2.0t百公里加速據說可以到7秒多）
具體選哪個就看各人自己的需求和喜好了。
空間：瑞虎8是中級suv，h6只是緊湊suv，瑞虎8要高一個級別。
瑞虎8：4700×1860×1746mm，h6尺寸4600×1860×1720mm。
動力：瑞虎8/1.6t百公里加速8.9s，h6/2.0t百公里加速9.8s。
（更新：h6最新版本的滿血2.0t百公里加速據說可以到7秒多）
故障率：
瑞虎8百車故障數134，h6百車故障數241，品控方面瑞虎8要比h6好很多。
油耗：小熊油耗中級suv排名裡面，瑞虎8手動擋是所有中級suv裡面油耗最低的車，沒有之一。
自動擋油耗僅有探嶽，途觀l、昂科威三款車油耗比瑞虎8低（注：後續有資料更正），不過這三款車**是瑞虎8的兩倍以上，而且動力比虎8要差很多。
瑞虎8作為一輛高一級的中級suv，其油耗成績甚至可以勝過95%的緊湊suv，這一點是相當驚人的。
而哈弗h6的油耗成績則是中規中矩，油耗成績在緊湊車裡面排名中等偏下，在134輛自動緊湊車裡面排名79-123（1.5t&2.0t），手動排名則是17/19 。
麋鹿測試成績：
中級瑞虎8麋鹿測試成績是66公里/小時
緊湊級哈弗h6的麋鹿測試成績是51.9公里/小時
舒適度：
根據多方評測反饋，2023年的哈弗h6的減震要比瑞虎8稍微好一丟丟，隔音也比瑞虎8稍微好一丟丟。不過2020款虎8在減震和隔音方面做了進一步優化，現在估計兩個車在舒適度方面應該差不多。
保有量：
h6保有量更多，畢竟做了這麼多年。
不過瑞虎8修車也不貴，t1x平臺的車型很多部件都通用。
保值率：
兩個國產車半斤八兩。
2023年7月更新補充：
中級別suv這個重量的多了去了，大眾途觀l也是1.5噸，大眾探嶽也是1.5噸，雪佛蘭探界者也是1.
5噸，標緻5008也是1.5噸，別克昂科威1.6噸出頭，柯迪亞克1.
6噸出頭，雷克薩斯nx也是1.6噸出頭。只要輕量化做的好，1.
5噸並不是什麼問題。
奇瑞的車子在安全性方面總的來說比較靠譜的，中保研唯一一款奇瑞是4w多塊錢的艾五，中保研成績在同價位同級別的車子裡面排名第一，某些重要安全測試專案甚至比一些十幾二十萬的車子還要好。
瑞虎8能參照的碰撞測試目前只有中保研測了一半的x70，從披露的情況看25%偏置碰撞的成績還不錯，高一個價位級別的瑞虎8成績應該只會比x70更好。
2023年8月份更新關於昂科威油耗的最新油耗資料內容：
昂科威 7擋雙離合 1.5t 169馬力 l4 lfv 平均油耗 8.54 （樣本3720）
瑞虎8 7擋雙離合 1.6t 197馬力 l4 sqrf4j16 平均油耗 8.48 （樣本2118）
所以根據目前的資料看瑞虎8的油耗確實是低於昂科威的，但是小熊昂科威在總排名頁面的資料沒有更新，樣本數依然是487，所以應該以昂科威統計專頁的樣本數3720的為準。
目前中級自動的油耗排名依次是
標緻5008 1.6t 170馬力 l4 6擋手自一體 平均油耗8.32 （樣本數41）
途觀l 1.4t 150馬力 l4 6擋雙離合 平均油耗8.39 （樣本數34）
探嶽 1.4t 150馬力 l4 7擋雙離合 平均油耗 8.45 （樣本數 265 ）
探界者 1.5t 169馬力 l4 6擋手自一體 平均油耗8.47 （樣本數 481）
瑞虎8 1.6t 197馬力 l4 7擋雙離合 平均油耗8.48 （樣本數 2118）
瑞虎8在中級自動排名中目前排第五名，不過頭部的兩臺車樣本數較少可能存在偏差，而且前四臺車都是低馬版本，動力跟瑞虎8有較大差距，價錢也有很大差距。
中級手動排名依然被瑞虎8霸榜。
瑞虎8 1.5t 156馬力 l4 6擋手動 平均油耗 7.76 （樣本數173）
緊湊車哈弗h6的油耗情況：
h6油耗最低的是1.3t 7擋雙離合 139馬力 l4 gw4b13 平均油耗9.17 （樣本數294）
h6主力車型是1.5t手動 6擋手動 1.5t 150馬力 l4 gw4g15b 平均油耗9.46 （樣本數18398 ）
h6主力自動車型1.5t 6擋手自一體 1.5t 150馬力 l4 gw4g15b 平均油耗10.26 （樣本數6499）
在緊湊級別suv排名裡面h6的油耗資料屬於中等偏下。
2023年9月更新關於麋鹿測試的內容
瑞虎8麋鹿成績：70.5公里/小時；h6麋鹿成績：70公里/小時
瑞虎8的麋鹿成績優於h6的結論依然不變。
另外懂車帝關於油耗的測試
瑞虎8（1.6t）7.12升
h6（1.5t）11.11升
懂車帝關於動力的測試
瑞虎8（1.6t）百公里加速為8.07秒（比官方成績提高了0.83秒）
h6（1.5t）百公里加速為9.4秒（不過懂車帝測的並不是滿血2.0t）
懂車帝關於剎車的評測：
瑞虎8：最短制動距離38.32米，在8次連續的制動測試中，只有兩次超過40米，剩餘6次均在38-39米左右，沒有出現明顯的熱衰減跡象。
h6：最短制動距離44米，而且熱衰減明顯，第五次剎車超過了50米。
諸如：「瑞虎8測出來的百公里油耗是7.12升。它的油耗算不上高，但是離優秀還有一定的距離。」（不知道怎樣的油耗才能算優秀？這是跟混動比油耗的節奏咩？）
「在差不多的級別和價位下，不論你對一輛車有哪方面的偏好和需求，你都能很容易就找到一個更好的選擇。」（這個好像真不太容易找，同級別除了同門的捷途之外似乎壓根就找不到一個同等價位的車子，同級別國產至少要貴幾萬，合資**都要翻兩三倍）
「便宜永遠都不能算作一款產品的核心競爭力」（這……**實惠你還不樂意了？好難伺候啊，囧rz）
能被懂車帝寫成這樣，應該是奇瑞這種呆z不會充值吧。
哈弗H6對比長安CS75 到底是哪個值得買
哈弗動力肉，建議購買cs75 cs75路上趴窩的多。h6動力真心差點。哈弗h6口碑很好，銷量高，市場保有量大，後期維修方便，2680mm軸距家用空間也很大，排量動力夠用！哈弗h6對比長安cs75相比個人認為還是哈弗h6好一些，哈弗h6的保有量大，車子的維修保養還有保值性方面相對更有優勢。建議哈弗h6...
哈弗h6好還是瑞風s5好
肯定是h6更好 因為s5沒有沿用瑞鷹的成熟底盤，而是重新研發的一款新的底盤，不是很成熟，而且s5車內的電子電器系統也不是很成熟，而且s5的油耗偏大，這些都是江淮廠員工自己的感言 但轉彎側傾情況較嚴重 動力一般，低速行駛變速平穩，中高速提速效果較好 發動機搭載有1.5t,2.0l 還有長城綠靜柴油發動...
長城哈弗h6路虎款六方位介紹
指以可燃氣體作動力的運輸車輛，也指有自身裝備動力驅動的車輛。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。車輛是 車 與車的單位。輛 的總稱。車，是指陸地上用輪子轉動的交通或運載工具 輛，於古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪，故車一乘即稱一兩，後來才寫作輛。由此可見，車輛的...