1樓：痴情鐲
一方水穩料大概2200公斤-2400公斤。
水穩層採用水泥固結級配碎石，通過壓實，養護完成。水穩的配合比應事先在實驗室內進行配合比試配，以確定水泥摻量和粗細集料比例，同時確定最大幹密度。量大可採用水穩攪拌站拌合。
擴充套件資料：單位換算：
1噸（t）= 1000千克(kg)= 2205磅(lb)= 1.102短噸(sh.ton)= 0.984長噸(long ton)
1公擔（q）=220.5磅（lb）=100千克（kg）1千克（kg）= 2.205磅(lb)
1公兩（hg）=100克（g）
1公錢（dag）=10克（g）
1克（g）=1/1000千克（kg）
1分克（dg）=100毫克（mg）=1/10克（g）1釐克（cg）=1/100克（g）
1毫克（mg）=1/1000克（g）
1微克（ug）=1/10⁶克（g）=1/1000毫克（mg）1納克（ng）=1/10⁹克（g）
1短噸(sh.ton)= 0.907噸(t)= 2000磅(lb)1長噸(long ton)= 1.
016噸(t)1磅(lb)= 0.454千克(kg)[常衡]1盎司(oz)= 28.350克(g)
2樓：是夜為光
一立方水穩的重量大概在1.5~1.7噸左右（碎石25、石粉灰60（兩種灰）、石子15、水泥3%，配比可以靈活運用，但是一定要保證水穩的質量，一般廠房、小區的道排設計要求相對而言較低，大陸的設計要求較高）
1料=0.325噸 自宋至明，中國船常用「料」為其大小的單位，文獻裡常可見到「200料」，「2000料」等等。
另外船的載重也常用「石」為衡量單位。再者，船隻是一個立體，有其常用之長、寬、深三個尺度。鄭和所立的一個碑文(靜海寺殘碑)裡就有」2000料」及「1500料」船的記載。
但如不能確知」料」為何物，就不能確定」2000料船」究竟有多大或多重。
資料拓展
水泥穩定碎石(以下簡稱水穩)作為半剛性材料,其作為路面基層和底基層(以下簡稱基層)具有良好的力學效能和整體性、穩定性(水穩定性和溫度穩定性)、耐久性和抗凍性、承載力高及與面層結合好的技術特點,且料源廣泛,可就地取材,便於原材料和混合料的加工,易於機械攤鋪操作,在高等級公路路面基層施工中被廣泛應用
3樓：小芋頭帥哥
1000公斤。也就是一噸
4樓：
通常在2.2--2.4噸，也就是2200公斤-2400公斤。
5樓：匿名使用者
一方大約是2.355噸
6樓：匿名使用者
ijing municipa
一方水穩料需要多少材料
7樓：匿名使用者
一方水穩料需要2.2--2.4的材料：
也就是2200公斤-2400公斤。按比例進行，大約是1：4的比例吧。
水泥穩定砂礫的幹密度在2.25—2.32之間，根據此關係，1方的水穩砂礫重約2.
29噸，乘以設計用量，大約為135公斤。
擴充套件資料：
施工中注意的問題：
1、廠拌裝置的選型。拌和裝置的質量直接影響混合料拌和的質量，而拌和裝置的好壞的關鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證，本標段選用wbc300型穩定土廠拌裝置。該裝置採用電磁調速控制系統，能較好的保證各種物料的配合比，且拌和均勻，效能穩定。
2、嚴格控制水泥劑量。水泥劑量太小，不能保證水泥穩定土的施工質量;而劑量太大，既不經濟，還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。所以，必須嚴格控制水泥用量，做到經濟合理，精益求精，以確保工程質量。
3、混合料的含水量控制。廠拌混合料現場，每天由後場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量，根據施工配合比設計的最佳含水量指標，結合當天的氣溫、溼度、運距情況確定混合料拌和時的用水量。
在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員，在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量，及時指揮壓路機碾壓，力求在最佳含水量條件下碾壓，儘量避免由於含水量過大出現「彈軟」、「波浪」等現象，影響混合料不能達到密度和強度，增大混合料的幹縮性。
使結構層容易產生幹縮裂縫;或由於含水量偏小使混合料容易鬆散，不易碾壓成型，也會影響混合料可能達到的密度和強度。所以只有嚴格按規範施工，加強每一施工環節的質量控制，才能保證施工質量。
4、混合料的運輸應避免車輛的顛簸，以減少混合料的離析。在氣溫較高、運距較遠時要加蓋氈布，以防止水分過分損失。
攤鋪、碾壓時，攤鋪係數1.3∽1.5之間(正常速度下英格索蘭攤鋪機為1.
3、徐工攤鋪機為1.5、且攤鋪係數與攤鋪機的行駛速度也有關)，施工中必須貫徹「寧高勿低、寧刮勿補」的原則， 全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標準重新進行碾壓。
5、混合料攤鋪接縫的處理。接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種，當攤鋪機寬度足夠時，整幅攤鋪時不存在縱縫接縫問題。當攤鋪機的攤鋪寬度不足時，採用2臺攤鋪機一前一後同步向前攤鋪混合料，並一起進行碾壓，這樣也可以避免縱向接縫。
由於本標段結構物較多，一般情況下都以兩結構物間為一施工段落，避免了橫向接縫，如有特殊，需設定橫向接縫，其處理方法是將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料剷除。
將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機返回到壓實層的端部，用木墊板墊至虛鋪高度，再攤鋪新的混合料，繼續下一步施工。
8樓：之何勿思
通常在2.2--2.4噸，也就是2200公斤-2400公斤。
按比例進行，大約是1：4的比例吧。
水泥穩定砂礫的幹密度在2.25—2.32之間，根據此關係，1方的水穩砂礫重約2.29噸，乘以設計用量，大約為135公斤。
9樓：景綠竹
水穩料其實就是乾性混凝土，根據水穩的設計強度要求，用天然級配的砂礫、人工級配碎石及其它材料與水泥組成的簡單混凝土；也叫水泥穩定砂礫或水泥穩定碎石。常用的水泥含量在8---12%間（根據設計級配施工），總的說1.4--1.
5方(與壓實係數有關)。需要說明的是：一般水穩料的配比常用的是重量比。
一方水穩料等於多少噸?
10樓：阿馬克老師
回答你好
水的一方就是一立方米，也就是一噸
提問我還不知道
回答一立方水穩大概有2.1噸左右。
計算過程：
道路水穩層配比為：卵石：粗砂：水泥=60：34：6。也即一立方水穩層有0.6立方卵石，0.34立方粗砂，0.06立方水泥。
卵石密度約為2600kg/m³，粗砂密度約為1500kg/m³，粗略認為水泥密度為1300kg/m³。
計算可得：2600×0.6+1500×0.34+1300×0.06=2148（kg)
拓展回答：
水穩層：是水泥穩定碎石層的簡稱，即採用水泥固結級配碎石，通過壓實，養護完成。水穩的配合比應事先在實驗室內進行配合比試配，以確定水泥摻量和粗細集料比例，同時確定最大幹密度。
量大可採用水穩攪拌站拌合。
水泥穩定碎石具有良好的板體性，它的水穩性和抗凍性比石灰穩定土好，但常會因水分變化而引起幹縮裂縫。
少看了一個字，不好意思
請檢視提問
一立方要多少虛方砂子
一立方水穩希要多少砂石
回答以上數字為一般用量，供參考，準確用量受沙石粒徑，含水量不同而略有增減.
提問怎麼換算虛方
回答虛方=實方土的可鬆性係數,土的可song性係數:不同土質,係數不同.關於這個wen題,我。
各種石頭的密度都不一樣的,部分石頭密度ru下:花崗石:2.
63~3.3,(按花崗石算)m=pshi頭。
水泥穩定碎石虛方實方換算係數,6%的水泥是設計嗎?設計的話好像水泥含量偏高了哦,容易造成面層分段裂縫。一方水穩的幹密度一般是2.
2g/cm2——2.3g/cm2,虛方係數一般是。
確定幹密度後,知道了。比如2.3g/cm3是2.
3噸惠輝生物建築版主施工版主頭。素混凝土是約2.2噸/立方米,6:
94水泥穩定碎石拌和料(虛方)是約1.8噸/每立方。這些都是。
實方2.2噸左右,虛方乘以0.8即可。按路面的長度、厚度、寬度,算出水穩的方量;用方量乘以幹密度,再乘以壓實度,得出總的材料重量;用總材料/(1+灰劑量)=集料用量;集料用。
水泥穩定碎石基層重量與立方換算水穩一方約等於2200kg,1t大約0.4壓實方,虛方0.5-0.
6左右。水穩一方約等於22000kg,1t大約0.4壓實方,虛方0.
5-0.6左右。
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11樓：匿名使用者
1料=0.325噸 自宋至明，中國船常用「料」為其大小的單位，文獻裡常可見到「200料」，「2000料」等等。另外船的載重也常用「石」為衡量單位。
再者，船隻是一個立體，有其常用之長、寬、深三個尺度。鄭和所立的一個碑文(靜海寺殘碑)裡就有」2000料」及「1500料」船的記載。但如不能確知」料」為何物，就不能確定」2000料船」究竟有多大或多重。
船料是一隻船可以載人、物之容積。一料是十立方尺(宋或明尺)。而一料容積之載重，則依貨物之比重而定。船料可由船長、船寬及艙深的乘積估計求得。
明朝琉球(中山國)與中國關係最為密切，幾乎每年都向明庭朝貢。中國亦送使節賜封其國王。中國使節所使用的船，古稱」封舟」。
在約十冊明清」使琉球記」及沈復《浮生六記》、卷五「中山記歷」裡，對這些封舟之大小都有描述。分析這些明清封舟，得到的結論是最大的封舟為5000料船，大部份為4000料船，少數為2000料船。而長程遠洋的2000料船，通常載人員不會超過200人。
(日)大庭修」明清的中國商船畫卷」(1985)**裡，列有十一艘明清時中國到日本商船的尺度，這些船包括所謂南京船、寧波船、福州造、南京發船、臺灣船、廣東船、福州造廣東發船、廣南船、廈門船、暹邏船、哈吧發船等。暹邏船料最大，約為4000料，其餘八艘在1000至2000料之間，此八艘之平均料值為1310料。
明清時，無論官船」封舟」或私人商船沒有超過5000料者。官船大都近4000料，商船大都在2000料以下。
明朝中葉的兩本造船名著《南船記》及《龍江船廠志》都列了400料戰座船之詳細尺寸及船圖。該船的排水量約為260公噸。400料的可容體積當為4,000立方尺(明尺)。
此可折算為130立方米。因一立方米之載水重為一公噸。故該400料船之排水量約為可容量之兩倍。
一方水等於多少噸，一立方水等於多少噸
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