1樓：楓橋映月夜泊
汽車一般先封釉然後打蠟。
1.封釉是通過將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來增強漆面的抗磨損能力。
優點：提高漆面硬度，耐高溫抗紫外線的特性更好，有利於保護車漆。
缺點：有一定的腐蝕性，每個半年做一次，必須到專業店進行施工服務。
2.打蠟是通過研磨的方式將漆面細小劃痕磨光來達到漆面光亮的美容方式。
目前市場上的車蠟主要有兩種：固體蠟和液體蠟，一般固體蠟就是研磨蠟，而液體蠟又叫光亮劑或者光亮釉，只需要均勻塗抹在漆面就可以了。
優點：省錢、操作簡單、自己動手就行。
缺點：蠟的主要成分是石油，對漆面有腐蝕性。時效性差，一般一個星期就要打蠟一次，且雨水一衝就沒了。
2樓：手機使用者
打蠟是通過研磨的方式將漆面細小劃痕磨光來達到漆面光亮的美容方式。目前市場上的車蠟主要有兩種：固體蠟和液體蠟，一般固體蠟就是研磨蠟，而液體蠟又叫光亮劑或者光亮釉，只需要均勻塗抹在漆面就可以了。
優點：省錢、操作簡單、自己動手就行。
缺點：蠟的主要成分是石油，對漆面有腐蝕性。時效性差，一般一個星期就要打蠟一次，且雨水一衝就沒了。
■封釉封釉是通過將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來增強漆面的抗磨損能力。
優點：提高漆面硬度，耐高溫抗紫外線的特性更好，有利於保護車漆。
缺點：有一定的腐蝕性，每個半年做一次，必須到專業店進行施工服務。
■電池鍍膜電池鍍膜是通過正負電子相互吸附的電泳技術，將人類目前所知硬度、光滑度最高的物質「ptfe」吸附在汽車漆面，以此形成抗酸、鹼、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護層。是目前北美主流的漆面防護措施。
優點：一般有效性在3年左右，光滑度提升(蟲屍、瀝青能輕易地被擦去)，漆面硬度提升3倍，能經歷150次高壓洗車後依然光亮。
缺點：施工時間需要3—4小時。全進口材料，技術複雜，相對費用較高。
既然可以免費做鍍膜，還是可以做一下。不過，我還是不太贊成花錢去做這種保護。
噴漆是為了保護鋼板免遭腐蝕，我覺得措施已經到位了。如果用於保護鋼板的漆面還需要用鍍膜再進行一次保護，那麼還可以繼續推理下去：膜層是不是也該塗上一層保護膜呢？
反正我個人認為鍍膜和封釉都是多此一舉！
汽車打蠟好還是封釉好?
3樓：day忘不掉的痛
不建議封釉，打蠟就行了，原因有下：
封釉需要拋光，即把上次與釉面咬合的漆面打掉，對漆面不好；
一旦封釉，就要一直封釉延續封釉的效果，停止會使漆面變得暗淡（有點像做**）；
打蠟是人工操作，而且蠟是粘在車上的，不像封釉會改變了漆面原有的分子排列狀態，所以打蠟對漆面的影響很小，並且比封釉更經濟（花費顯而易見）。總之，建議採用打蠟來保護漆面，不建議封釉。
蠟主要成份是石油，優點是打蠟以後能夠去汙，增加光亮度，但保用時間短，只有7-15天，**每次50-150元左右。
封釉成分主要也是石油，封釉就是通過專用的振拋機把釉壓入車漆內部、形成網狀的牢固保護層。做一次可以維持8-12個月。一般分三到六次把整個工序完成。
如果經常在車身上面拋光的話，車身漆面會受到傷害。
4樓：天天車論
汽車打蠟、封釉、鍍晶有什麼區別？要不要做？車主搞懂別被4s店坑
5樓：福州萬通汽車學校
封釉後的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以後的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。
封釉是打蠟的替代品，一般封釉之後半年之內可不用打蠟。
6樓：宮平專用
打蠟的話，保持的時間短一點，但是對車漆的破壞作用小一點 封釉的話，保持的時間會比打蠟長很多，但是對車漆會有一定的破壞作用 所以，我認為還是打蠟好一點]
7樓：年華
封釉一般半年一次，打蠟兩個月一次就可以了。封釉貴，打蠟便宜，看你自己選擇了。]
8樓：喜洋洋
汽車封釉和打蠟是兩種不同的漆面美容專案，其作用原理是一樣的，都是通過物質作用到車漆表面，使得漆面同空氣和陽光不接觸，從而達到保護漆面的目的，但由於用的材料和工藝的差異兩個專案的效果差別比較大，打蠟屬於維護範疇，封釉屬於保護範疇，封釉不論在保持時間還是保護的全面性方面都優於打蠟，而且光滑度和光亮度都好於打蠟，尤其是黑顏色車，施工封釉後視覺感官效果非常的好，有條件的做鍍膜效果會更實用，準備做這些專案儘量選擇新車的時候做，效果更好。]
9樓：妖
釉封在車漆上面 就好比多了一層保護層一樣！！！起到保護漆面的作用 剛開始的時候效果不錯 但是 到後來他就不亮了~~~蠟 也有保護漆面的作用 但是他不長久~~~所以如果是新車的話 我建議先封釉 然後1星期打一次蠟 車子永遠亮麗如新！
打蠟的話，保持的時間短一點，但是對車漆的破壞作用小一點封釉的話，保持的時間會比打蠟長很多，但是對車漆會有一定的破壞作用所以，我認為還是打蠟好一點
給汽車打蠟拋光是先打蠟還是先拋光
10樓：雪音淼
給汽車打蠟拋光是先拋光後打蠟。
拋光作用主要包括以下幾點：
1.消除研磨造成的細微劃痕。
2.治理車漆表面的輕微氧化物和雜質，包括金屬斑、落灰、漆點等。
打蠟的作用主要包括以下幾點：
1.首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯；
2.其次是防高溫和紫外線，溫度過高和強光照容易導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；
11樓：北京萬通汽車學校
先拋光，再打蠟。拋光是去除漆面的氧化層以及一些汙漬。然後再進行打蠟相當於對漆面做一層養護，可以讓蠟和漆面更好的結合
12樓：匿名使用者
如果你的漆面不是很亮，有細微劃痕、油汙、酸雨形成的氧化成……就需要拋光，一輛車一生中拋光不要超過五次，拋光之後每個月打一次蠟起到保護漆面效果
13樓：瀋陽萬通汽車學校
當然是先拋光，再打蠟！先解決的是受損漆面，所以先拋光，然後打蠟
14樓：匿名使用者
前的汽車美容程式中，經常在打蠟、封釉或鍍膜時首先給汽車做一次拋光。拋光是通過研磨蠟及拋光機去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法，拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。拋光之後打蠟或封釉能取得更理想的效果。
15樓：匿名使用者
先打蠟再拋光然後再上一層光蠟用海綿打亮就可以了
16樓：燧哥
給汽車打蠟拋光是先拋光後打蠟。
拋光是通過研磨蠟及拋光機去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法，拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。拋光之後打蠟或封釉能取得更理想的效果。汽車打蠟主要作用是防雨防酸雨。
17樓：樂俊奇
當然是先拋光後打蠟啊，拋光是為了讓車看起來更亮，而打蠟就是在上面加一層保護
18樓：宋
先打蠟後拋光，不然汽車漆面怎麼會看著光亮呢
新車是該先打蠟還是先封釉
19樓：石家莊萬通汽車學校
不管打蠟還是封釉，都不應該給新車做。 打蠟和封釉讓車子看起來光鮮亮麗的原因不是車漆得到保護，而是車漆的細微劃痕被填平，從而減少了光線漫反射，給人一種車漆煥然一新的感覺。但不管是打蠟還 是封釉，所使用的材料和工藝，對車漆都是有腐蝕作用的。
20樓：山東萬通汽車學院
封釉是經過多道工序處理以後，在車漆表面形成一層類似陶器製品外表塗層那樣的保護膜，具有隔紫外線、防氧化、抵禦高溫和酸雨的功能。舊車封釉效果很明顯，因為其中的一道工序可使氧化褪色的車漆還原增豔，頗有翻新的效果。
新車的話建議先封釉在打蠟。
汽車打蠟跟封釉有什麼區別？
21樓：惜月知道
一、產品成分和作用上的區別：
2、封釉：釉的主要成分同樣來自於石油中，通過專用機器將釉壓入車漆內部，從而形成一個類似網狀的保護層，而並非很多人所理解的類似瓷器上的釉層。這種保護層一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對車漆傷害的功能。
二、操作工序上的區別：
1、打蠟：首先將車身清洗乾淨，然後將蠟在漆面上進行規律的塗抹，塗抹過程中可以研磨掉漆面本身殘留的汙濁顆粒，隨後用乾布將蠟擦淨，整個操作就完成了。
2、封釉：需要提前進行洗車然後拋光（新車不用此步驟），拋光完成後將膏狀的釉通過專用的機器使勁壓入車漆內部，反覆多次，使得釉完全進入車漆。
三、封釉的原理：
將高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一種牢固的網狀保護層，附在車漆的表面，提高原車漆面的光澤度、硬度，使車漆能更好地抵擋外界環境的侵襲，有效減少劃痕，保持車漆亮度， 從而達到保護漆面的目的。
22樓：慄闌改凌青
打蠟和封釉的主要區別在施工工藝上。打蠟手工就可以完成。封釉一定要藉助裝置，而且封釉要輔以拋光，對車漆底子要求很高。
所以，一般來說，封釉的車子都要拋光，至少也需要還原，去除漆面氧化層和汙垢。封釉中，必須含有三維矽酮樹脂，（也可以做鍍膜，因為從材料上說，兩者沒有區別）。
單純從一次封釉而言，保持一年是不可能的。因為咱們車主看的是光澤的保持時間，商家說的是釉面存留的時間。這種存留，對車子有意義，但是對於車主來說看不出來。
因為沒有光澤了。一般情況，國內最好的封釉，光澤也就只能保持2個月。這個還要根據洗車、用車情況來定。
其實，要想封釉的光澤長期保持，非常簡單，只需要封釉之後定期打蠟就可以了。而且這個成本很低，買一盒100元的蠟，至少能用10次。每次花20元打蠟手工費，總成本就30元。
車子天天都是亮的。
23樓：無甚好玩的
目前唯一承諾終身漆面光亮功能只有帕坦汀鍍晶。其他沒有一個美容蠟能讓漆面保持良好亮度。 目前普遍有一種說法，把車輛護理分成四個階段：
第一階段是打蠟，第二階段是封釉，第三階段是鍍膜。第四階段是鍍晶。這種說法其實有一定侷限性，因為四者不存在對比。
衡量標準按照國際汽車美容標準。綜合標準是鍍晶漆面美容效果最好，封釉鍍膜是效果最差的結論。一方面，護理產品本身的化學成分和品質各異，只看一時的漆面光亮是封釉最硬。
因為封釉是半年就開始脫落。但封釉鍍膜需要磨削原車漆面光亮層，破壞原車漆面結構。所以最毀容工藝是封釉鍍膜。
另一方面，採用什麼護理方法，關鍵還要根據自己的需求做選擇。如果是自己車當然是鍍晶最好。如果是公車圖一時光亮就封釉鍍膜。
汽車美容最主要看對漆面的綜合美容效果。不破壞原車結構還沒有後續養護困難還達到最佳美容效果無疑是帕坦汀鍍晶最好。但車友已經被無數個封釉鍍膜的忽悠廣告誤導了十幾年。
車友認知水平需要一定的認識過程。
封釉還是鍍膜都是一年不到最多一年就自動脫落。這種美容方法是一種誤導。漆面美容的意義是被一些美容店鋪誤導了。
真正的漆面美容是不需要磨削拋光原車漆面的光亮層。即不能破壞原車漆面光亮層結構的前提下。真正的汽車漆面美容 是保證絲毫不改變原車漆面結構光亮的前提下增加漆面光亮。
保護漆面光亮填充漆面髮絲劃痕提高漆面硬度。封釉鍍膜第一道工藝就是拋光磨削原車漆面光亮釉層。破壞了漆面的光亮結構層。
所以封釉鍍膜在國際上已經是明文規定不建議車友使用。
汽車美容有一個極大的誤區：封釉鍍膜的美容方法誤導車友。車主普遍追求車身亮澤，似乎封鈾、鍍膜就是為了增亮車漆，而把汽車美容的宗旨：
在保護原車漆面光亮層前提下的美容要旨。養護功能退在其次去對待了。其實，車身的亮澤的根本**應該是車漆本身，我們搞美容養護的目的就是為了讓原車漆免於氧化亮澤更持久。
如果新車就封釉鍍膜讓車身漆面發生了光亮。但同時也給漆面帶來了氧化破壞，光線就會在車漆表面發生漫射現象，車漆看起來就沒有原車光亮的那種透徹晶亮。即使漆面亮了，那是釉層鍍膜的分子在反射光線，一旦釉層膜層氧化光澤就消失了。
石油蒸餾物蠟由於其易氧化漆面是蠟油的亮度。不是漆面的亮度。只有無機材料蠟才是漆面本身的亮度。
因為無機材料通過漆面本身光亮增加達到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工藝應該是鍍晶。鍍晶是絲毫不改變漆面的光澤。
反而是增加漆面透徹光亮。讓漆面硬度增加。
汽車打蠟跟封釉那個好，汽車打蠟，和封釉那個好？
我的體會是，新車不必封釉，因為這些工序都有點傷害原車漆，還不如就這樣跑個1 2年，等有點舊了再弄，原漆是最漂亮的！如果新車封釉，則要把表面那層蠟去除，然後上釉，再進行打磨，對漆面反而有害。相比較而言，封釉效果更好，但是 與打蠟比起來是比較貴的，需要的時間也長，打蠟的工時一般在20分鐘到30分鐘，封釉...
水晶封釉的好還是格耐釉更好些呢，汽車打蠟好還是封釉好
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我是張西堯，專業汽車美容的 我也做打蠟 鍍膜 我來說說1 鍍膜好還是打蠟好 這個很難說 a 都是保護劑 賓士好還是寶馬好？很難回答是吧？b 鍍膜成本高 打蠟簡單 自己可以做這個選擇看您個人 c 鍍膜的功效被商家過分誇大 所以水分很大 本人建議謹慎選擇！我家在廣州做結晶類鍍膜劑才收800呢 2關於顏色...