1樓：聚成都
汽車踩剎車兩前輪抖是由於剎車盤（鼓）失圓，剎車片和剎車盤（鼓）間隔接觸，引起車輪跳動，傳到車身或者方向盤上便是抖動。
一、剎車發抖是剎車盤磨損不均勻造成的，剎車盤出現了鋸齒狀磨損，高低不平了，所以剎車時就會有抖動的現象。剎車盤不平了我們用肉眼是看不出來的，需要到修理廠用專用的工具檢測。關於剎車跑偏，一般就是剎車分泵卡死造成的
二、剎車系統注意事項
1、跟剎車片相比，剎車盤的損耗要比剎車片的來得慢很多，一般車店的技師只會提示更換剎車片和剎車油。但剎車盤經過一定的使用後是會出現磨損的，剎車盤表面不平整或剎車盤厚度達不到標準，長期下來會嚴重影響剎車效能。
2、一般來說，像剎車盤這麼堅硬的材料，洗車怎麼可能會傷害剎車盤？其實在我們日常的剎車使用中，剎車盤會因為車輛減速摩擦而產生大量的熱量，溫度會很高。而這時車主選擇去汽車美容店洗車，剎車盤還沒來得及降溫，冰冷的水就噴灑在剎車盤上了。
3、競技級別的剎車片適合長期極限高溫的狀況使用，因為材料配方不同和使用狀況的不同，所以出現「嘶嘶」也是正常的。但一般民用車出現「嘶嘶」的剎車異響應當要注意了，一般的民用剎車片只要是常溫就是正常的工作溫度，就能保持正常效能的剎車效果。
2樓：客服68小牛老師
回答一、剎車發抖是剎車盤磨損不均勻造成的，剎車盤出現了鋸齒狀磨損，高低不平了，所以剎車時就會有抖動的現象。剎車盤不平了我們用肉眼是看不出來的，需要到修理廠用專用的工具檢測。關於剎車跑偏，一般就是剎車分泵卡死造成的
二、剎車系統注意事項
1、跟剎車片相比，剎車盤的損耗要比剎車片的來得慢很多，一般車店的技師只會提示更換剎車片和剎車油。但剎車盤經過一定的使用後是會出現磨損的，剎車盤表面不平整或剎車盤厚度達不到標準，長期下來會嚴重影響剎車效能。
2、一般來說，像剎車盤這麼堅硬的材料，洗車怎麼可能會傷害剎車盤？其實在我們日常的剎車使用中，剎車盤會因為車輛減速摩擦而產生大量的熱量，溫度會很高。而這時車主選擇去汽車美容店洗車，剎車盤還沒來得及降溫，冰冷的水就噴灑在剎車盤上了。
3、競技級別的剎車片適合長期極限高溫的狀況使用，因為材料配方不同和使用狀況的不同，所以出現「嘶嘶」也是正常的。但一般民用車出現「嘶嘶」的剎車異響應當要注意了，一般的民用剎車片只要是常溫就是正常的工作溫度，就能保持正常效能的剎車效果。
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3樓：惠冰彥
急剎車的時候兩前輪抖是什麼原因
汽車上高速踩剎車方向盤發抖，是怎麼回事？
4樓：橘落淮南常成枳
1、輪胎變形，架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
2、輪胎動平衡失準。輪胎動平衡數值不準，會使得汽車在某一速度範圍之內出現方向盤抖動的現象，需要重新做車輪動平衡。
3、車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準應調整。
4、半軸/拉桿球頭磨損鬆曠或接頭處膠套脫落，更換損壞部件。
對於汽方向失控正確的處理方法是：
1、駕駛員不要慌張，應當立即輕輕的鬆開油門踏板，使機動車在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動；
2、如果是車速在明顯的下降，這時要踩下腳制動，使車輛逐漸停下。如果車輛是處於高速行駛中，特別是前後輪不在一條直線上時，要先利用手制動減速，後踩下緊急制動；
3、此時還要給其他車輛和行人以緊急情況的訊號，如開啟緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢等。一定不能即刻使用緊急制動，以免造成翻車。
5樓：哆啦a夢是夢想家
一般是由於剎車盤磨損不一致。當剎車盤磨損不一致的時候，在高速踩剎車會出現方向盤抖動的情況。當汽車行駛到一定速度的時候來制動，同軸的左右輪在一個圓圈內出現不同步的一次或多次因制動力矩的不均衡，而產生制動一鬆一緊的形象。
當制動力矩不均衡現象達到一定程度時，就會使左右輪產生不等速滾動，從而產生車輪左右來回擺動，擺動會反饋到方向盤上。解決方案，第一種是打磨剎車盤，可以到專業的汽修店，讓修車師傅在機床上進行打磨。第二種方法當然就是更換剎車盤。
其他方向盤故障原因和解決方法
1、轉向時沉重費力
產生原有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調整不當；前轎或車架彎曲，變形；輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。
2、方向盤難操縱
行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器髮卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。
6樓：君偉
通常情況下，高速行駛方向盤發抖有兩種情況：
1、一種是踩剎車方向盤抖動，此時需要碾磨或更換前剎車盤；
2、另一種是不踩剎車方向盤抖動，此時需要對輪胎做四輪定位。
通常情況下，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。速度越快，踩剎車時抖動的越明顯。
擴充套件資料汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
7樓：來自木蘭山機智靈巧的柳杉
1、檢查並更換剎車碟片
2、做剎車系統保養
3、停車，自檢剎車片是否正常工作，是否剎車碟片上是否有積水等，保險的方法是找維修店檢查，因為也有可能是剎車卡鉗歸位不正或剎車油壓過低。
擴充套件資料
方向盤抖動的原因：
1、高速行駛時，方向盤抖動
這種情況可能是車輛傳動系統引起的，應該檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準應調整。
2、打方向的時候方向盤抖動嚴重
這是因為助力皮帶過鬆或者過緊，主要針對機械式液壓助力車輛，調整皮帶鬆緊度或者更換就可以了。
3、高速踩剎車時，方向盤忽然急促抖動
剎車用力過猛、過頻，會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，這個時候就需要更換或打磨剎車盤。
4、行駛中在某一速度段方向盤會抖動
這是因為輪胎動平衡數值不準，會使得汽車在某一速度範圍之內出現方向盤抖動的現象。輪轂變形、輪胎氣壓不對、輪胎磨損不均、平衡塊裝配不正確等都會造成車輪動平衡不好。
5、平路正常，坑窪路面會出現抖動
這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損鬆曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，最好去專業維修點進行檢查，更換損壞部件。
人民網-方向盤抖動可不是小事 沒想到有這麼多原因
8樓：母嬰科普團
汽車上高速踩剎車方向盤發抖原因：
通常情況下，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。速度越快，踩剎車時抖動的越明顯。
處理汽車上高速踩剎車方向盤發抖方法：
踩剎車方向盤發抖 需碾磨前剎車盤
剎車盤在正常磨損後超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那麼用機床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小於0.05毫米後，即可重新使用。
當然並不是所有的剎車盤都有磨損指示器。我們可以用手指在盤的外延邊兒摸一下就能判斷出大致的深度了。一般來說如果剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，就應該及時更換剎車盤。
注：當兩側剎車盤（鼓）使用了不同品牌或不同的規格，造成了摩擦效果不同，致使兩邊剎車效果不一樣，會導致剎車跑偏，制動效果差和制動距離遠的不良後果。所以建議兩側同軸剎車片（蹄）同時更換，以保證同樣的剎車效果。
9樓：匿名使用者
因為前面2個車輪的制動力不一樣，有其中一個輪子的制動力大了。所以踩下剎車後本來是車子會向剎車重的那邊跑，但是在高速中車子的前叉效應力也大（前叉效應力簡單點就是回正的力。是指車子在跑動時如果您不動方向盤車子會自動走直線，轉彎後您不動方向盤只要您放開手方向盤也會自動回正）一個是會讓你的車子跑向剎車重的車輪那邊的力，一個是讓車子走直線的回正力加在一起所以導致反向盤抖。
只有跑高速才抖的話，剎車偏剎還不算很嚴重不過也很危險，再發展下午會低速走市區也抖。再嚴重下去就會只要一急剎，車子會馬山跑偏，旁邊有車子的話那就遭殃了。
您現在的情況也可以自己試試。找一條空曠的路試一下急剎車時候的偏剎有多嚴重，也會知道剎車往哪一邊偏，自己也有個預支，有個防範。 速度不用高40公里夠了，然後一腳急剎車。
看看車子跑哪邊去。
不管剎車偏剎嚴重不嚴重也好也是去修復最好。因為這是安全問題，不是小問題。
10樓：穿越1o空
根據你提供的情況 這是你換的剎車盤質量差出現的問題，因為現在的汽車配件質量良莠不齊，廠家也有些急功近利。剎車盤材料應是鑄鐵件，當它被翻砂鑄造出後應該放在自然環境中（風吹雨淋）存放很長一段時間用以消除內應力以防加工後變形，也許廠家根本就沒有做這一步鑄造出來直接就加工生產出來銷售了。
如果剎車盤磨損不嚴重就把它取下來拿到有車床的修理廠重新將剎車盤的兩面車平（加工時一定注意兩面的平行度，否則如果不平行踩剎車時剎車踏板會上下起伏，切記）
11樓：happy超超
這是明顯的剎車偏剎。
因為前面2個車輪的制動力不一樣，有其中一個輪子的制動力大了。所以踩下剎車後本來是車子會向剎車重的那邊跑，但是在高速中車子的前叉效應力也大（前叉效應力簡單點就是回正的力。是指車子在跑動時如果您不動方向盤車子會自動走直線，轉彎後您不動方向盤只要您放開手方向盤也會自動回正）一個是會讓你的車子跑向剎車重的車輪那邊的力，一個是讓車子走直線的回正力加在一起所以導致反向盤抖。
只有跑高速才抖的話，剎車偏剎還不算很嚴重不過也很危險，再發展下午會低速走市區也抖。再嚴重下去就會只要一急剎，車子會馬山跑偏，旁邊有車子的話那就遭殃了。
您現在的情況也可以自己試試。找一條空曠的路試一下急剎車時候的偏剎有多嚴重，也會知道剎車往哪一邊偏，自己也有個預支，有個防範。 速度不用高40公里夠了，然後一腳急剎車。
看看車子跑哪邊去。
不管剎車偏剎嚴重不嚴重也好也是去修復最好。因為這是安全問題，不是小問題。
剎車偏剎一般都不是剎車盤造成的，大部分是制動力分配上出了問題。因為左右2邊的制動力一樣的，所以左右剎車盤肯定磨損也差不多的，除非一個剎車盤質量有問題跟另一邊的不一樣。 2個剎車盤的質量有比較大的差距這個可能性是極小的。
汽車踩剎車兩前輪抖是什麼原因，車輛行駛中踩剎車前輪抖動厲害什麼原因？
汽車踩剎車兩前輪抖是由於剎車盤 鼓 失圓,剎車片和剎車盤 鼓 間隔接觸,引起車輪跳動,傳到車身或者方向盤上便是抖動。希望對你有幫助 回答一 剎車發抖是剎車盤磨損不均勻造成的，剎車盤出現了鋸齒狀磨損，高低不平了，所以剎車時就會有抖動的現象。剎車盤不平了我們用肉眼是看不出來的，需要到修理廠用專用的工具檢...
全順剎車抖是什麼原因
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