1樓：蒼亥君
取少許機油至紙杯中，然後將其放置在零下15攝氏度左右的冰箱中，冷凍48小時。
冷凍48小時候，**機油會表現出不錯的低溫流動性，同時透明度和色澤沒有明顯變化，而假貨機油則會出現輕微的黏稠，並且出現渾濁狀態。
希望各位車友們到正規4s店及經銷商那裡購買機油，不要到沒有任何保障的地方買機油。知道怎麼樣辨別假機油的方法只是治標不治本，我們還是要買到可信賴的機油才靠譜。
假機油的危害非常大，如果各項效能不達標，第一個產生的危險就是潤滑效果不好，那麼出現這種情況的話，就會導致磨損十分的嚴重，因為大家都知道，機械部件之間的摩擦，都是靠潤滑效果來防止他們過度磨損，所以使用假機油對我們的危害特別大。
其實他還有一個小的效果，就是給發動機降溫，雖然起不到冷卻的作用，但是可以將熱量搬運出去，使用了假機油之後，降溫的效果絕對沒有那麼好，所以發動機的溫度一定會過高。
動力受限，假機油也沒有很好的潤滑作用，那麼發動機的燃燒，就肯定不會特別充分，所以我們才會感覺到動力輸出不流暢，如果大家換完了機油之後，感覺自己的車特別的肉，那就是機油出了問題。
其實還有一個最重要的作用，就是使用了假機油之後，我們明顯的感覺到油耗特別的高，因為它沒有什麼潤滑作用，所以機械零件之間的摩擦特別大，油耗當然就會增加。
2樓：蘇科知識坊
1、不能幫助發動機散熱，造成發動機過熱。假機油不能幫助散熱，易導致幹摩擦，引起發動機溫度過高。
2、防鏽性差，加速金屬部件鏽蝕。假機油的附著能力差，會加速金屬零件的氧化，致嚴重的鏽蝕。
3、清潔效能差，發動機油泥積碳大量堆積。假機油中無有效的清淨分散劑組分，不能在迴圈過程中對發動機進行清潔，導致油泥、積碳的堆積，容易造成汽車油耗上升，引起油路堵塞，發動機故障。
3樓：十五
假機油沒有足夠厚的油膜，會造成機件磨損 。無法幫助散熱，容易引起發動機溫度過高 ，清潔效能差，無法清潔發動機
4樓：愛小樹苗
假機油會讓汽車受到非常嚴重的損傷，而且它排出的尾氣不達標，很容易將周圍的環境造成汙染。而且這種假機油有的時候會讓汽車直接報廢。
用了假機油會有什麼後果？
5樓：途虎話養車
其實不能稱為假機油，應該稱為劣質機
油，而且短時間內體現不出問題。
劣質機油加入以後，潤滑效果就難以保證，特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差，導致高溫磨損，而散熱也會成為嚴重的問題，表現為發動機不明原因的高溫。
而由高溫帶來的積碳也是在所難免，由於劣質機油清潔能力差，表現為機油油泥過多，過多的機油油泥流動性差，嚴重時會堵塞活塞環噴油孔。
6樓：匿名使用者
我認為假機油只是它冒用了名牌想要個好價錢，它的質量差點，壽命短點，多少還會有點潤滑作用的，早點把它換掉對發動機的影響會小些。用假機油時會增加油耗，但換過之後就沒有關係了。用了假機油會對軸承和軸頸等有一定影響，會因機油的好壞而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至會引發燒瓦軸事故。
真假機油的鑑定是由各地方**的質檢部門負責的，你可以去現今的市場管理局瞭解一下。
7樓：初戀的刺痛
1、用假機油和質量差的機油發動機的噪音會變大，速度越快聲音就越大，車沒有力氣。
2、汽車拉缸，「汽車拉缸是因為假機油的耐高溫性、黏性等各項指標不能達到標準，氣缸內壁與活塞之間難以形成油膜，造成潤滑不良，使得發動機嚴重損傷。
3、使用了假機油潤滑效果不達標，導致發動機的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發動機的使用壽命。
4、用了假機油看看發動機內部的慘狀吧，如圖：
8樓：匿名使用者
假機油潤滑效能不好，使用假機油會出現大量積碳，發動機零件磨損加大，發動機使用壽命減少。
9樓：匿名使用者
車用過假機油會導致潤滑不好 磨損加大 自然就會油耗加大
假機油對汽車的發動機有什麼危害？
10樓：鞠珊嫡隊
機油說直白點就相當於是人體的血液，核心的部件，機油對發動機的影響是很大的，假機油的潤滑很差，而且還容易沉澱很多油汙，導致發動機動力抬不上來，我家對車的機油是比較看重的，直接選擇的高階的gt機油，清潔新增劑特別強，連續使用三次會把老油泥分解下來，對發動機的保護比較好，跑12000沒噪音，啟動動力也很足。
11樓：匿名使用者
首先會加速衰減發動機使用壽命，機油的作用是給發動機起到潤滑，防止發動機高速運轉產生金屬疲勞，好的機油還可以清除積碳。發動機在工作時活塞會與缸體發生摩擦，也隨之會產生金屬屑，機油可以將這些雜質帶走，起到保護發動機的作用，假冒機油不但不能將雜質減少，反而會越用越多。
其次，假機油的更換週期要比普通正常機油的壽命短，平均2000-3000公里就需要更換一次，如果不更換就會容易爆瓦燒發動機。
12樓：愛看**的昕
油耗高、排放高，假機油無法在活塞環與氣缸壁之間形成一個密封圈，氣缸壓力洩露，發動機不能輸出足夠動力，油耗變高、排放增加。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等效能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面。
13樓：常回家看看
發動機內加入假的機油，特別是含有機械雜質的機油對汽車造成的危害很大.用假機油和質量差的機油發動機的噪音會變大。汽車拉缸，「汽車拉缸是因為假機油的耐高溫性、黏性等各項指標不能達到標準，氣缸內壁與活塞之間難以形成油膜，造成潤滑不良，使得發動機嚴重損傷。
使用了假機油潤滑效果不達標，導致發動機的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發動機的使用壽命。
汽車使用假機油有哪些危害
14樓：袁忻愉牟璞
其實不能稱為假機油，應該稱為劣質機油，而且短時間內體現不出問題。
劣質機油加入以後，潤滑效果就難以保證，特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差，導致高溫磨損，而散熱也會成為嚴重的問題，表現為發動機不明原因的高溫。
而由高溫帶來的積碳也是在所難免，由於劣質機油清潔能力差，表現為機油油泥過多，過多的機油油泥流動性差，嚴重時會堵塞活塞環噴油孔。
15樓：諾德曜欽宇
汽車使用劣質汽油，有好多危害，例如，氧感測器鉛中毒損壞，汽油泵使用壽命降低，發動機發生爆震，汽車功率下降，嚴重時溫度過高，減少發動機的使用壽命。希望能幫到您！
如果買到汽車假機油，對車有什麼危害
16樓：途虎話養車
其實不能稱為假機油，應該稱為劣質機油，而且短時間內體現不出問題。
劣質機油加入以後，潤滑效果就難以保證，特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差，導致高溫磨損，而散熱也會成為嚴重的問題，表現為發動機不明原因的高溫。
而由高溫帶來的積碳也是在所難免，由於劣質機油清潔能力差，表現為機油油泥過多，過多的機油油泥流動性差，嚴重時會堵塞活塞環噴油孔。
17樓：y神級第六人
1、潤滑減少 磨損加劇：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
如果使用假機油則沒法達到這種效果，發動機磨損加劇，故障不斷。
2、發動機溫度過高：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
假機油很難傳遞熱量，所以容易引起發動機溫度過高，減低壽命，水溫過快超標等等。
3、沒法清潔發動機：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。但假機油清潔作用差，所以使用假機油一段時間後你會發現發動機上很多汙漬油膩等噁心的東西。
汽車使用假機油的危害有哪些，車主該如何識別機油呢？
18樓：江湖化車俠
大家買到新車之後終歸避免不了汽車的保養問題，在汽車保養中機油絕對是一個非常重要的保養環節。那麼機油的***壞往往直接能夠決定一款汽車發動機的***壞，想必大家也都不想讓一個小小的機油讓自己的汽車報廢，下面就讓我們一起來了解一下那些質量不好的機油對汽車有何壞處，大家又該如何辨別那些所謂的假機油呢？
首先來看一下假機油的危害對汽車到底有多大？眾所周知機油是汽車來說必定是不可缺少的，它可是充當著汽車「血液」的角色，其次它的潤滑作用對發動機來說也是必不可少的。這樣一來才能，確保發動機正常運轉的。
那麼假機油特別是含有機械雜質的機油對汽車造成的危害是非常大的。
如果大家不慎新增了加機油，也就是不可能起到對發動機的潤滑作用了，隨之而來的必定是發動機內的零件磨損加大，久而久之，發動機異響等問題都會隨之出現。其中最易受損的就是汽油泵。如若機油中摻雜誌，摻水，或者利用低標號油冒充高標號油坑騙消費者的行為，不僅僅會導致汽車半路拋錨、發動機損壞事故。
甚至直接導致發動機報廢，所以說機油的選擇將會直接影響到整車的使用壽命。
下面我們再來講如何辨別機油的***壞？1、觀察機油顏色。一般進口機油的顏色為金黃並且略帶藍色，晶瑩透明。
並且外包裝也做得非常精緻。如若不然很可能就是假機油。而我們國產的機油大多為淺藍色，明亮的光澤。
最終的是流動均勻，其實顏色這一塊大家一眼就能看得出來、主要是流動時帶有異色線條的一般都是劣質機油。
2、聞氣味。合格的機油應該是沒有特殊的氣味，並且還略帶芳香。教大家一招，如果開啟這桶機油時迎面而來的是刺鼻味道，一般都是劣質機油，凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質或劣質機油。
這兩點僅憑藉大家的感官就可以識別出來，有很多機油我們的感官是察覺不到的，下面幾點是在大家的用車過程中如何辨別機油質量。
1、油滴檢查。找一張白紙抽出一滴發動機中的機油，若油滴中心黑點很大，呈黑褐色且均勻無顆粒，周圍黃色浸潤很小，機油已經變質了。反之大家則可以放心使用。
2、油尺鑑別，把抽出機油標尺抽出，對著光亮處觀察一下刻度線是否清晰，如果啥都看不清則說明裡面的雜誌過多，需及時更換。
3、搓捻鑑別，取出一滴機油，放在手指上輕輕搓捻。在手上如果有粘稠感覺，並伴隨拉絲現象，則說明機油未變質4、傾倒鑑別，取少量放入一容器內，從容器中慢慢倒出，觀察油流的光澤和粘度。若油流能保持細長且均勻則說明質量還是不錯的。
以上便是這兩個問題的解答，希望能夠幫助到大家。
如果用了假機油車子有什麼症狀，如果換了假機油,車子開起來有什麼症狀嗎
其實不能稱為假機油，應該稱為劣質機油，而且短時間內體現不出問題。劣質機油加入以後，潤滑效果就難以保證，特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差，導致高溫磨損，而散熱也會成為嚴重的問題，表現為發動機不明原因的高溫。而由高溫帶來的積碳也是在所難免，由於劣質機油清潔能力差，表現為機油油泥過多，過多的機...
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