1樓：匿名使用者
出口退稅以fob價計,出口發票一般跟報關一致開,fob價=cif價-運保費。
國際****計算公式：
1）、佣金的計算公式：
佣金額=含傭價 × 佣金率
淨價=含傭價 —佣金額
=含傭價 × (1—佣金率)
含傭價=淨價／(1 —佣金率)
2）、折扣的計算：
折扣金額=原價×折扣率
淨價=折實售價=原價—折扣金額= 原價×(1—折扣率)3）、一般保險費的計算
保險費=保險金額×保險費率
如按cif(cip)價加成投保：
保險費=cif(cip)×(1+投保加成率)×保險費率4）、對外**的計算（假定投保加成率為一成的情況下）fob= cif×（1 - 1.1×保險費率）- fcif= =
fob=cifc×（1-1.1×保險費率- 佣金率）- f（其中，cifc指的是含佣金的**）
cifc= =
注：一般保險費和佣金費的計算都是按照：**×費率；
當進口商對fobc、cifc等要求改報（如cifc3%改為cifc5%）時，計算改後**只要遵循一個「預期利潤不變」原則就行了。
2樓：手機使用者
cif*[1-保險費率*保險加成率0]-運費
cif出口，報關單上總價是cif價還是fob價？
3樓：樓主的老王
cif出口，報關單上總價是fob價。因為退稅申報金額必須折算成fob的，也就是報關單上金額總和減去報關單表頭上運費金額和保險費金額。
根據imf規定，進出口商品**在國際收支平衡表中都以離岸價fob計算，而將到岸**cif與其之差計入服務專案，這與國際慣例（出口商品按fob計價，進口商品按cif計價）是不同的。
在中國，進口貨物以境外口岸離岸**fob成交的，應加上該項貨物從境外發貨口岸運到中國境內口岸以前所實際支付的各段的運費和保險費。如實際支付數無法確定時，可按有關主管機關規定的運費率（額）、保險費率計算。
擴充套件資料：
（1）運費按主管機構的運費率（額）計算。空運進口貨物，如運費超過貨價15%的，經進口人申請，海關批准，可減按15%計算。
（2）保險費按主管機構規定的保險費率計算。
陸、空、郵運進口貨物的保險費無法確定時，都可按貨價加運費兩者總額的3‰計得保險費。
保險費=（貨價fob+運費f）×3‰
（3）進口貨物完稅**計算公式為：
完稅**=（貨價fob+運費f）/（1－保險費率）
在徵稅時，進口貨物的運費、保險費如不能確定，各地海關一般直接採用以下方法：
①進口貨物以fob**成交，並以海運方式進口的，以常數6%計徵運、保費。
完稅**（cif）=fob×1.06
②進口貨物以fob**成交，並以鐵路或公路運輸方式進口的，以常數1%計徵運、保費。
完稅**（cif）=fob×1.01
4樓：匿名使用者
你按照cif收匯，自然用cif**報關。
報關單上境內貨源地寫錯，並且貨物已經出口，現在還能改嗎
貨物已放行的，要改境內貨源地。一般海關都不願意改，但是是可以改的。報關員扣5分，如果海關已經歸檔了，基本上是不願意給你改的。因為他們也有績效考核的。操作方法 客戶提供情況說明，讓報關員拿到前臺，申請調單。海關同意後調單，等單子調出來以後，海關必然會刁難你，讓你證明你的貨物確實是這個境內貨源地，報關單...
請問,報關單上的申報日期和出口日期有什麼區別
沒有關係 申報日期 copy是你報關bai的日子 出口日期du期是你上船離港 兩者zhi沒有任何關係 你不報關和談dao出口,為你一點聯絡就是申報日期肯定比出口日期要早 就你的提問回答 你的貨物不受這兩個日期的限制,不報關你也可以把貨送到碼頭,但是不報關你的貨就走不了,因為碼頭看見你的海關放行下貨紙...
多張出口報關單對應開多張出口發票,可以嗎
可以的啊 多張出口報關單對應開多張出口發票,這個是允許的,但是根據多年退稅金額告訴你,最好把報關單和發票一一對應這樣更便於退稅。一張報關單對應兩張出口發票,給客戶的發票可以合併嗎 一張報關單可不可以開多張出口發票 報關單是沒有金額限制的,你可以申報1美金到上不封頂 廣東省出口發票,普通是限額1萬人民...