怎樣維護保養柴油發電機組的冷卻系統

1樓：山東華力機電****

柴油發電機組保養冷卻系統時要注意一下幾項：

1、在發電機組的水箱端，應加裝排風通道，其排風口應大於水箱有效面積的1.2-1.5倍。

2、進風口要選擇有足夠的空氣流量的地方並與出風的氣流為同一方向，進口處也應有防雨，防鼠措施。

3、排風通道口應注意保護，防止損壞散熱器水箱，有條件的應加裝冬天保溫措施。

4、對於冷卻水箱，使用者在使用中經常檢查水箱散熱片上是否有塵土、油質，以免產生冷卻效果不好的現象。

5、每年或連續執行400-500小時對水箱清洗一次，對環境較差的地方應相應的增加防護措施，經常檢查清洗水箱及中冷器油漬或塵土，並對冷卻液進行補充和加註防腐劑進行除鏽。

冷卻系統可以從內部保證機組維持一個良好的執行溫度，同時還要注意機房的環境溫度，要保證機房的進、排風口暢通。

2樓：華全動力集團

1、儘量使用雪水、雨水等軟水作冷卻水。河水、泉水、井水都屬硬水,含有多種礦物質,在水溫升高後會沉澱出來,易在冷卻系中形成水垢,故不可直接使用。如確要使用這類水時,應將水燒開、沉澱,取表面水使用。

在缺水補足時,要使用清潔無雜質的軟水。

2、保持適當水面,即上水室中不得低於進水管上口以下8mm,過低應及時補足。

3、掌握正確的加水和放水操作方法。柴油機過熱缺水時,不可立即新增冷水,應卸去負荷,待水溫下降後在運轉狀態下以細流慢加。如遇柴油機工作時斷水,切不可立即加水,以免造成零件由於冷熱不均產生應力和裂紋,或咬死的事故。

此時應在柴油機停機後,待機溫下降到自然溫度時方可加水。寒冷天氣不應在水溫很高時放水,以防因溫差太大而損壞機體,須等水溫下降至40℃後再放水,而且應開啟水箱蓋,轉動曲軸,使水泵等處的水完全放盡,以免凍裂散熱器、缸蓋、缸體等機件。

4、保持柴油機的正常溫度。柴油機啟動後,預熱到60℃以上才可開始工作(水溫至少在40℃以上拖拉機才可開始空行)。工作正常後水溫應保持在80～90℃範圍,最高不得超過98℃。

5、檢查皮帶張緊度。用29. 4～49n的力按在皮帶中部,皮帶下陷量10～12mm為適宜。如果過緊或過鬆,需鬆開發電機支架緊固螺栓,用移動發電機皮帶輪的位置來調整。

6、檢查水泵漏水情況,觀察水泵蓋下洩水孔漏水情況,停車3mi n內漏水應不超過6滴,過多時應更換水封。

7、水泵軸軸承應定期注油潤滑。當柴油機工作50 h,應向水泵軸軸承加註黃油。

8、發動機工作到1000h左右應清洗冷卻系水垢。