1樓：煙花三月落杭
我是一位貨拉拉的司機，說句良心話，什麼樣的客戶我都碰到過，有的客戶，我到達收貨地點後，貨還沒有打包好，他讓我等他40分鐘左右，我提出增加等候費，他二話不說就把訂單取消掉，害我白跑了一趟。有時候我真想說，他既然叫別人給他拉貨了，難道他自己提前不應該把該準備的東西準備好嗎？？？？難道讓司機都給他準備好？
還有一種就是裝卸貨，有的客戶跑的路程不遠，本身就賺不到幾個錢，他還裝的滿滿的一車的貨，到達目的地之後，他讓你把一車的貨自己卸掉，然後搬運費一分錢都不願意出。。。。 有時候想想，真心的讓人感覺有些心酸。。。 上面兩段話是我看到一個司機的自述，戳中心裡，很有感觸，有的客戶真的是不把司機的時間當時間，自己的時間就很寶貴？？
難道就不能換個角度想一下嗎？我們司機不是下人一等，大家都是在為生活努力，只是努力的方式不一樣，只希望彼此尊重一下。。然後搬運費該給的就不要想著佔便宜了，叫你免費給別人搬東西你願意嗎？？？
沒有別的意思，我們也不是想要客戶的高額搬運費，當然不排除某些司機會這樣叫**，但是我們沒有。。只是有時候想著很心酸而已。。
2樓：胡大大
貨拉拉能不能賺錢？能不能加入貨拉拉？我來解答
3樓：匿名使用者
個人認為如果全職做貨拉的話沒多大必要
畢竟賺的錢不多，而且不太穩定
當今的市場也接近飽和，所以不太必要入坑。
4樓：懶人一隻懶蟲螢
也賺錢，也比較適合在家待業的人來幹。我跑貨拉拉覺得貨拉拉比較自由，我是一個不喜歡約束的人，可能跟家庭願意有關，自由習慣了，所以換的工作還挺多的，但是跑了貨拉拉之後，自己已經幹了一年多了，還算是挺穩定的，現在開的是麵包車，一個7.8單不是問題，一個月也有一萬的收入，貨拉拉確實比較人性化，他的拉貨費用是按距離來算的，所以很大程度上避免了著急踩油門的情況，而且貨拉拉的客戶年輕人很多，也都好說話，溝通要方便很多。
5樓：匿名使用者
我在貨拉拉乾的時間還挺長了，都快三年了，平時接單之類的程式都比較熟悉，我覺得貨拉拉比較省心把，自己開的白色的箱式貨車，早上6點多就開始接單，拉貨跟搬運沒有特別的難度，客戶也比較好相處，自己算是負責任的那種，經常檢查貨物是否牢靠，接的單子無論大小，都是去認真的對待，感覺比較準時，很長一段時間內客戶基本沒投訴過，平臺也不會像很多工廠一樣拖欠工資，最主要現在一個月收入在兩萬左右，就是簡單的拉貨就完事了，我覺得貨拉拉是不錯的。
6樓：溝端仍撓
我之前小超市的店員，後面跑的貨拉拉，賺錢還可以，以前超市天天事多的不行，光顧著處理客人的問題了，還老受老闆的氣，跑貨拉拉開的是小麵包車，自己是一個人一個車，反倒是輕鬆了不少，以前也幹過不少累活，也知道跟客戶相處，現在一個一月一萬2的收入，比超市的工資要高了很多，我屬於那種幹活麻利的人，感覺在貨拉拉上也算是找到了自己的價值，也掙到錢了，有時候幹到12點回家，雖然辛苦，但累並快樂著，掙錢掙的很舒服。
7樓：匿名使用者
舅舅也是心疼兒子，買了輛小麵包車，讓他去做貨拉拉，我們這邊很多人做貨拉拉掙得都不錯，表哥每天早上六點就出門，中午在車上湊合吃點東西填肚子，晚上十二點回家，開麵包車月收入一萬多，用了一年多終於把錢都還完了，現在說要攢錢換部大車掙更多的錢買房呢。
8樓：清瓶
做不了多久，就要賣車了
貨拉拉賺錢嗎，月收入多少？
9樓：王_小胖sp幾字
貨拉拉不賺錢才怪，我們那個地方年輕人都跑出去打工去了，幹啥的都有，但是我認識的村裡面好幾個跑拉拉的，我也跟著跑，在廣州這邊跑，一個月最低都是一萬塊的，說實話貨拉拉這個平臺真的夠良心，幹多少活，拿多少錢，有一些拼命三郎開的大車，一個月能搞到三萬多，我開的是二手的小貨車，一個月兩萬多收入，老家的縣城買的房子，但是貨拉拉也比較考驗人，有時候自己開在大路上，只有孤獨把，但是看看平臺上錢包裡的收入，覺得這都不是事。
10樓：如約而至
回答你好，貨拉拉採用的是司機接單模式，每個月賺的是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，若想多掙錢平時在平臺接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客服溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去**接單等。會比較熬人，還是看自己選擇吧。
很多事情都講究方法，在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了。
11樓：黑崎虧角
不管做什麼事呢，都是要有一個過程的，只要你堅持下去，就會有回報的，所以，如果你想加入貨拉拉，主要就看你的車型還有服務態度，還有搶單的數量吧，把客戶的貨物安全無恙的送到目的地，服務態度好，讓使用者收藏你，成為自己的固定客戶，就這樣簡單。買大車和小麵包車收入也不一樣，這個也是有付出吧，我現在就不求太高大上的，就養家餬口了，每天接單跑跑也有幾百塊的收入，感覺挺滿足的，所以，必須要踏踏實實的掙錢，辛苦點也不怕，年輕人哪有不吃苦的，有上進心才是關鍵的。
12樓：
這個就是一個坑，誰入誰知道，光看廣告聽說不實際，買個二手車試試，就曉得了，二手車被坑得少一點…
13樓：
禍拉拉根本掙不了錢，就是司機朋友的坑
14樓：廣映
跟滴滴一個樣，坑司機沒商量
15樓：落葉秋風時節至
貨拉拉為了讓司機能夠輕鬆快樂的工作，推行了搶單模式，所有接單和休息時間都由司機自己安排。我二叔就一直在做貨拉拉，他開小型廂貨車一個月能掙兩三萬，做了貨拉拉之後他整個人都有自信了很多
16樓：國旗控丶
朋友說的貨拉拉，我就決定買輛小麵包車去嘗試，平臺沒有學歷門檻，只要有車和駕駛證年齡合適就能註冊，通過稽核培訓就能接單。接單很簡單只需要三個步驟，在系統推送的訂單裡面搶單，然後去接貨送貨，完成後等待使用者確認，錢是一單一結，後臺自己提現，現在我開小麵包車一個月能有一萬多。
17樓：夙逸hall水蚤
那是當然了，貨拉拉麵包車一個月可以掙一萬多，貨車一個月能有兩三萬。我舅舅因為工廠老闆跑路沒了工作，被人介紹去做貨拉拉，租了輛小廂貨，第一個月就有兩萬多的收入，做了一段時間之後，他覺得貨拉拉很不錯，搶單模式讓接單變得自由，每完成一個訂單就結算一次，可以自己在後臺錢包裡提現。相當於自己做老闆，做多少都是自己賺，幫客戶搬東西還能額外收搬運費，這樣好的平臺真的很難再遇到第二個，就叫我堂哥買小麵包車跟他一起做。
18樓：無精打采杜馬
貨拉拉掙錢很快的，我叔叔做貨拉拉開的是麵包車，一個月有一萬多收入。不過你要是兩天打漁三天晒網的，那當我沒說。因為貨拉拉是推送附近訂單的模式，司機要自己搶單，所以要客戶下單的時候你正好在附近才能有訂單，所以做貨拉拉之前一定要先去了解市場的運輸規律，最好能自己去觀察一天。
貨拉拉對學歷沒有要求，只要有駕駛證和車，註冊貨拉拉通過稽核培訓就行，而且貨拉拉還支援司機搬運可以收取搬運費，幫客戶搬東西還能額外賺不少錢呢。
貨拉拉賺錢嗎
19樓：昨夜星辰就是俺
貨拉拉是一個，通過網上平臺來分配 ，為用車的客戶，提供服務的一種經營方式，這種賺錢方式比較靈活，一般都是是有錢賺的。
20樓：四楓院哀
說實話，貨拉拉挺賺錢的，每天賺個五六百是平常事，要是訂單多幹的快的話，每天能賺個七八百，這樣的收入在我們這裡可是高收入人群了，每個月這個收入都會差不多的，比較穩定，我也有勇氣貸款買個房了，一家老小一直待在一個小平房裡，每天都是憋憋屈屈的，早晨上個廁所都得去街道上的公共廁所排隊，那種日子真的是受夠了。現在全家整體搬到了新房裡，每個月的平均收入不僅僅可以還房貸啥的，還能給孩子報報班，給父母多買幾件新衣服穿。
21樓：fast冬天好冷
要說貨拉拉司機收入我可是最清楚的，我們倉庫每天都要跟貨拉拉師傅打交道，有時候他們搬貨的時候我都會跟他們聊兩句。他們說乾貨拉拉是真的好，時間自由，只要每天都勤快點多接單再搬搬貨，收點搬運費，貨車一個月能掙兩三萬，小麵包車也能有一萬左右。
22樓：匿名使用者
我覺得你可以去貨拉拉平臺試一下。他們平臺只要證件齊全，通過培訓之後就可以開始接單賺錢了，而且年齡限制也比較寬鬆，只要努力接單月收入都能過萬。我哥就是在貨拉拉接單，他們接單都是推送的，要自己搶單，麵包車的拉貨市場競爭激烈，我哥哥搶單都不挑，系統推過來他就搶，不然大家都在等著搶**訂單恐怕一天下來都搶不到兩單。
23樓：胡大大
貨拉拉能不能賺錢？能不能加入貨拉拉？我來解答
24樓：娜娜你挪挪
對於貨拉拉其實和滴滴沒有什麼區別，都是在平臺上下單，平臺上付款，司機接單。唯一的區別就是滴滴是拉人的，而貨拉拉是幫忙送貨的。最近在網上也看到很多人都說跑貨拉拉不賺錢，甚至不少人說貨拉拉太坑了，儘管有這麼多人說貨拉拉的不是，但是隻要你在平臺上下單，立馬還是有人接單，從這一點上來看，其實跑貨拉拉的司機還是挺多的。
對於此事，筆者和一些跑過貨拉拉的司機聊天，總結以下3個原因，很現實！
25樓：劉六百你
如果有幸我的帖子沒被刪除您看見了，說明您很幸運。不賺錢了，降價很嚴重。很多司機都退了，當然單相對的也多了點。
想清楚投資買車賺工資有意義嗎？本人後悔買車了晚了。不要相信官方的話，避重就輕。
百分之十五的騎錢，有腦子的算算吧，起步26拋去騎的錢大概22吧。別忘了官方拿走的百分之十五上不封頂純利潤，剩下的錢裡面拋去油，車損，買車或者租車的錢，剩下也就是工資了但覺不是高工資一個月一萬呵呵也就是個口號。一天八個小時也就3～5單，遇到胡攪蠻纏的最後再來個差評兩個月評分都上不來。
(終結不如去上班最少踏實)
26樓：匿名使用者
肯定能啊，但是收貨和付出是成正比的，所以你沒有一顆吃苦耐勞的心，想著渾水摸魚，勸你還是別入這行了，又苦又累的。
27樓：創作者
你看大街上車子多少就可以知道，如果真的賺不到錢大家早就退出了，不會一面說貨拉拉賺不到錢一面自己跑的很積極。當然是對於勤快的人，每個行業都是這樣，如果三天打魚兩天晒網，肯定是沒得賺的，貨拉拉每個月繳納固定的會員費，你做的單子越多，賺的越多。打個比方:
你一個月做10000元流水，每個月699的會員費，你做20000，還是699;加入也要根據自己的情況，本來有車是最好的了。
28樓：無道者多助
跑貨拉拉不賺錢是錯誤的。貨拉拉現在確實不如以前賺的那麼多了，不如以前賺的快了，但加入肯做的還是有的賺，他還不像滴滴已經做到一家獨大，同類平臺還有好幾個，需要與58，貨運幫競爭，除了拉取使用者，司機也是重要的一方面。
貨拉拉賺錢嗎，月收入多少？貨拉拉一月能賺多少錢？
貨拉拉還是挺不錯的，因為貨拉拉上註冊的使用者數量多，接單穩定，發展前景可觀。目前在貨拉拉這個平臺上，平均每天下來大概能賺100元到200元左右，這樣一個月計算下來可以賺3000元到5000元左右。但如果每天都是起早貪黑，接單的數量多，有可能就會月入過萬。加入貨拉拉司機，百萬貨源等你拉 因此貨拉拉到底可...
貨拉拉拉貨過路費是貨主出嗎，貨拉拉多少錢一公里
一般是包含在路費中，建議 的時候包含路費貨拉拉於2013年創立，是一家成長於粵港澳大灣區的網際網路 物流企業。貨拉拉堅持中國和海外市場雙線發展的戰略，2014年進入東南亞市場，2019年擴張至印度和巴西 公司通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，依託移動互聯 大資料和人工智慧技術，搭建 方...
惠州有沒有貨拉拉，蘇州貨拉拉有生意嗎？
您好，惠州目前是有開通貨拉拉服務的，若需要找車拉貨直接在平臺下單叫車即可。目前平臺在惠州主要提供麵包車 小貨車 小型平板 中貨車以及7米6的大貨車。運費是根據公里數計算的，一般由起步費和超里程費組成，具體費用詳情，可在平臺進行檢視，開啟app用手機登入就進入下單介面，選擇需要的車型，輸入起點和終點平...