小車什麼情況才需要清理油路和清洗油箱

2022-02-12 18:03:01 字數 5701 閱讀 8213

1樓:匿名使用者

根據國內油質的因素考慮,最好是每間隔2萬公里做一次清洗節氣門、噴油嘴、油路。

清洗油路已包含噴油嘴,因此,還需要清洗進氣道,即節氣門至發動機進氣門的這段,可以用免拆法清洗。

汽車是三分修七分養,不要等到有了問題在去看病。如果車輛長期在市區內行駛,建議您每間隔20000公里清洗一次節氣門體,每間隔一年或30000公里清洗一次進氣道和噴油器。反之,如果經常可以高速行駛,或沒有過多的擁堵路況,清洗的間隔就可以適當的延長,這主要取決於車輛的行駛路況。

只有定期的進行檢查和保養,發動機才可能處在一個最佳的工作狀態。

2樓:車界好偵探

汽車油路清洗的問題,你做對了嗎?怎麼判斷油路需要清洗

3樓:屈天海

這怎麼說呢 上月我陪哥們剛驗完車。你的車子沒問題 別亂修了。有的新車你去檢驗都說你不合格, 找個車販子 給300全都抱你,他們跟裡面的人都認識 都有利益關係, 勸你直接找他們完事。

別自己修車,本身車沒事亂修一通 沒準還吧別的地方弄壞了呢。

4樓:匿名使用者

積炭少可以跑跑高速—低檔高轉速!!!如果不行或者加了劣質油。。就去清吧!!!

5樓:奔波

看看發東西是不積碳了,如是的話,最好去4s店問問怎麼弄,千萬別自己弄

6樓:車管業務答主

回答油箱清洗沒有固定週期,車子開的時間長可以在保養時讓師傅檢查一下,再決定是否清洗。一般情況下,定期清洗噴油嘴,更換汽油濾芯即可。

油箱清洗沒有固定週期,車子開的時間長可以在保養時讓師傅檢查一下,再決定是否清洗。一般情況下,定期清洗噴油嘴,更換汽油濾芯即可。

去加油時,如果看到有油車正在卸油,最好馬上去其他加油站加油,因為大量地往地下儲存罐里加油時,會把裡面沉澱已久的雜質都翻起,這時加油,勢必會順帶把這些東西加到車裡;還有的時候,工人給車加新增劑時,把瓶上的錫紙帶進油箱也在所難免。

這個基本都不需要清洗的,大多數時候油箱的內部相對還是比較乾淨,如果要清晰的話,可以新增專用的一些相關的燃油寶或者新增劑,當然這個必須長期新增才有效果

提問這個故障燈怎麼消失 我之前去私人加油站 就是拿著油桶直接往裡加油 特便宜 應該是劣質油 後來故障燈亮了 消不掉了 消了還亮

這個故障燈怎麼消失 我之前去私人加油站 就是拿著油桶直接往裡加油 特便宜 應該是劣質油 後來故障燈亮了 消不掉了 消了還亮

回答發動機故障燈亮消除方法:對車輛進行啟動和熄火連續三次即可;拔掉發動機蓄電池的負極,等待30秒再接上去即可。

更多5條

汽車什麼時候應該清洗油路?

7樓:來自五尖山驚才風逸 的木蓮

1、清洗油路

一般建議汽車油路清洗頻率應是3-4萬公里/次,根據國內油質的因素考慮,最好是每間隔2萬公里做次清洗節氣門、噴油嘴、油路。清洗油路已包含噴油嘴,因此,還需要清洗進氣道,即節氣門至發動機進氣門的這段,可以用免拆法清洗。並且依據自己行車的路況以及車況適當增減,例如:

城市路況的擁堵會加快沺路堵塞。

2、清洗的目的

在燃油系統工作了一段時間之後,燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上,使嘖油嘴岀現粘著甚至堵塞的現象。

而空氣、汽油中的雜質與塵埃,也會造成油路不暢或堵塞,最終在噴油嘴上形成積碳和沅積物。如果過長時間不清洗油路,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統精密部件的效能,導致噴油不暢、霧化不良,甚至不噴油。從而造成汽車的念速不穩,油耗上升,加速無力,起動困難等結果。

3、清洗方法

(1)直接向油箱中新增燃油清潔,這是最簡便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也並不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。

(2)採用「打吊瓶」方式進行清洗

「打吊瓶」種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物,也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。(3)直接將油路整個全部拆下來,進行徹底的清洗。

這種方法適合10萬公里以上、油路堵塞非常嚴重的車。效果不用說,絕對是最好的,但耗費的時間也是最長的,對維修人員技術的要求也是最高的。而且如果平常比較注意對汽車的愛抑,一般沒必要用這種方法。

所以這種方法也是萬不得已之舉。

4、汽車油路清洗的主要作用

防止供油系統阻塞,以確保正常行駛,清除油路積碳,噴油嘴膠質,改善噴油嘴霧化狀況,促進充分燃燒,減少爆震,敲缸,提升動力,降低油耗,保護發動機,恢復車輛的起動性,動力性和經濟性 。

8樓:禾昕

汽車清洗油路的時間需要根據車況來決定,大概是每兩萬公里既可以清洗一下油路。

清洗油路的目的在於保持汽車的動力,降低安全事故的發生,減少經濟損失。

油路:汽車油路通常包括兩種:機油路和汽油路。

機油路指發動機內部,機油整個執行通過的路徑。一般只要按時更換機油機濾問題不大。汽油路指的是燃油系統,為汽車供給燃油,連線油箱和燃燒室兩個部分。

這兩個路徑汽車每次啟動都會使用,就像人體的血管一樣重要。

在整個汽油油路系統中主要包含汽油濾清器、油泵、油管道、壓力調節閥和噴油嘴等配件。這些部件在日積月累地通過各種品質的汽油,加上空氣中和油料中過濾不乾淨的各種雜質和塵埃,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下便產生了一種焦著狀的物質,就是積碳。

積碳聚積在發動機的各個部位,比如進、排氣系統,燃油室,噴油嘴等。最令人頭疼的兩個地方,一個是節氣門,一個是進氣門背面。節氣門,就是我們通常所說的油門,位置在進氣歧管的前邊。

另一個就是進氣門背面。

同時積碳具有吸油特性,會讓燃燒不完全的汽油再變積碳,一層一層的堆積,越變越厚,以致惡性迴圈。發動機的動力尤其是提速就會變得「遲鈍」,出現油門不靈敏等現象,由於噴的油不能完全燃燒,還會損害三元催化器,後期的維護費用很高,更嚴重的發動機內會出現爆震現象,造成發動機失調。

9樓:閃亮登場

根據國內油質的因素考慮,最好是每間隔2萬公里做一次清洗節氣門、噴油嘴、油路。

清洗油路已包含噴油嘴,因此,還需要清洗進氣道,即節氣門至發動機進氣門的這段,可以用免拆法清洗。

汽車是三分修七分養,不要等到有了問題在去看病。如果車輛長期在市區內行駛,建議您每間隔20000公里清洗一次節氣門體,每間隔一年或30000公里清洗一次進氣道和噴油器。反之,如果經常可以高速行駛,或沒有過多的擁堵路況,清洗的間隔就可以適當的延長,這主要取決於車輛的行駛路況。

只有定期的進行檢查和保養,發動機才可能處在一個最佳的工作狀態。

10樓:匿名使用者

只要車子好用 就不需要清洗 我的車跑了15萬了還是很好用的 城裡的油品比較高 但正常的保養一定要做

11樓:匿名使用者

基本上就是4萬做1次~換汽油格的時候清洗下噴油嘴,節氣門,火嘴,不要相信免拆清洗,沒什麼效果,最好還是把噴油嘴拆下來清洗.節氣門最好2萬公里清洗1次~

12樓:匿名使用者

一般是不 用清洗啦 目的是 車子提速不 良 要 清洗油泵 油箱 噴油嘴 節氣門 怠速馬達 就可以 了 謝謝

13樓:常回家看看

汽車油路清洗常識一:在你的汽車發生一些汽車尾氣排放的顏色發生變化,汽車經常熄火,怠速不穩等等情況你就要考慮進行汽車油路清洗。

汽車油路清洗常識二:汽車油路清洗的週期。

一般的情況在行駛3w到4w的時候就要進行汽車油路清洗了,如果你經常在市裡行駛的話,那麼週期還要縮短。

14樓:匿名使用者

正常保養在3-4萬公里清洗一次;還有在車出現如費油、不好啟動、加速緩慢等情況就該洗了。

清洗噴油嘴(用超聲波)節氣門怠速馬達清洗,順便換一下汽油濾芯。最好在檢查一下火花塞。

清洗完後,能感覺出加速順暢,啟動有力。

15樓:浙江特浦科技****

每20000公里進行一次節氣門清洗及油路系統積碳檢測。由於汽油品質及行駛路況等原因,若出現怠速不穩,啟動困難,加速遲鈍,油耗上升等現象時,應及時檢測並進行油路系統的清洗和養護,採用免拆清洗的方式對發動機內部進行清潔,保護及延長發動機壽命。

16樓:匿名使用者

加油不暢,喘的情況下

油路什麼情況下需要清洗?

17樓:sky錢宇

正常的清洗頻率應是3-4萬公里/次,並且依據自己行車的路況以及車況適當增減,例如:城市路況的擁堵會加快油路堵塞。

清洗油路方法

直接向油箱中新增燃油清潔劑,這是最簡便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也並不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。

採用「打吊瓶」方式進行清洗。「打吊瓶」種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物,也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。

採用免拆洗機進行清洗

這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機,將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連線,並用專用介面連線進油管和回油管形成迴路。操作起來方便快捷,但因其只是對噴油嘴進行清洗,並不會清洗氣門上的積碳,所以汽車維修店不會推薦。不過單論對油路的清洗,其效果很明顯,是清洗油路的好方法。

直接將油路整個全部拆下來,進行徹底的清洗

這種方法適合10萬公里以上、油路堵塞非常嚴重的車。效果不用說,絕對是最好的,但耗費的時間也是最長的,對維修人員技術的要求也是最高的。而且如果平常比較注意對汽車的愛護,一般沒必要採用這種方法。

所以這種方法也是萬不得已之舉。

18樓:車界好偵探

汽車油路清洗的問題,你做對了嗎?怎麼判斷油路需要清洗

19樓:法浦秋梵

北方是乙醇汽油,去之前清洗油路(新車不必) 檢視原帖》

汽車真的有必要清洗油路嗎

20樓:戢致哈識

有必要。

清洗油路的原因:

在燃油系統工作了一段時間之後,燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上,使噴油嘴出現粘著甚至堵塞的現象。而空氣、汽油中的雜質與塵埃,也會造成油路不暢或堵塞,最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物(氣門、燃燒室、進氣管也會形成積碳)。

如果過長時間不清洗油路,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統精密部件的效能,導致噴油不暢、霧化不良,甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩,油耗上升,加速無力,起動困難等結果。

清洗油路的頻率:

清洗油路是一項必不可少的保養專案,但並不是每次保養都要做的。

正常的清洗頻率應是3-4萬公里/次,並且依據自己行車的路況以及車況適當增減,例如:城市路況的擁堵會加快油路堵塞。

21樓:木棉花

好處:清洗油路是一項必不可少的保養專案,去除噴油嘴出現粘著甚至堵塞的現象;

壞處:清洗劑中含有大量化學成分,過頻清洗還會對三元催化器造成很大損害,對車輛造成不必要的損傷。

平時所說的汽車油路,通常包括兩種:機油路和汽油路。機油路指的是發動機內部,機油通過機油泵執行的途徑。汽油路也叫燃油系統,指的是汽車燃油從油箱內到發動機燃燒室之間的管道。

清洗油路是一項必不可少的保養專案,但並不是每次保養都要做的。就拿洗頭來說,每天洗一次頭是愛乾淨,每週洗一次頭是噁心人,但每小時洗一次頭就沒有必要了,不光沒有必要,還會對頭髮造成損害。

油路的清洗也是一樣,有些車主大大咧咧,覺得清洗油路沒有用,從不清洗油路,長時間會造成惡果。也有的車主,聽信某些只顧牟利的黑心修理店,清洗過頻。看起來是「愛乾淨」,實際上完全沒必要,不僅沒有必要,由於清洗劑中含有大量化學成分,過頻清洗還會對三元催化器造成很大損害,對車輛造成不必要的損傷。

正常的清洗頻率應是3-4萬公里/次,並且依據自己行車的路況以及車況適當增減,例如:城市路況的擁堵會加快油路堵塞。

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