1樓：新中新智慧交通
智慧交通市場正值飛速上升期，新中新核心技術支撐，助力交通升級，此市場前景無限。隨著智慧交通與各種新技術的結合愈加緊密，產生出多項具有顯著社會和經濟效益的產品，未來市場潛力巨大，預計2023年行業市場規模有望超1400億元。近年來國家密集出臺多項政策支援我國智慧交通的發展。
2樓：匿名使用者
站在未來看今天，目的是提供智慧交通體系管控手段的技術支撐，不存在時間長短的問題。
以國內物聯網3d視覺化平臺-優鍩thingjs為例，thingjs平臺處於智慧體系的應用層，提供3d視覺化開發元件，為中小企業賦能3d開發能力。
以前，傳統2d平面監控視覺化無法形象再現空間立體結構，三維視覺化技術的加入，結合了地理資料資訊、建築資訊模型等視覺化展示，讓交通監控管理場景更立體、更逼真。
下一代監控管理視覺化的未來，是ar/vr/mr技術，即網際網路的虛擬現實，目前需要結合可穿戴裝置，還不太方便，這些都是可擴充套件的技術能力。
基於webgl的三維視覺化是目前最成功的技術，已有多個案例運用到了交通監控或健康監測專案中，thingjs使用者案例做的還不錯~3d演示看看，開發一個3d專案記得這裡註冊。
3d演示 - 三維交通監控管理視覺化 官網 thingjs 案例
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智慧交通系統發展前景
3樓：匿名使用者
隨著我國經濟快速發展，全國交通基礎設施進展迅速，我國已經成為世界上隧道最多，建設速度最快的國家。在新基建模式下城市與城市之間通過一系列的通道建設，形成了新的城市交通網路，我國的隧道研發與製造不斷髮展壯大。
人工智慧發展只會越來越好，所以智慧交通可以解決的社會問題也會越來越強大的！
以網際網路+和大資料為基礎對其進行數字化改造，形成低成本高效率的運營方式。那麼以 higihtopo 的智慧隧道為例，給大家講解下其發展：
1.細化運維鑄就行業領先者
隧道運維管理的精細與否，對於防止事故發生、減少事故損失有著至關重要的作用。在傳統運維模式下會出現：隧道內通風以及消防裝置出現故障；內部照明、指示標、引導等裝置效能變差；監控裝置設定出錯無法有效掌控當下狀態做不到及時響應，不能準確掌控隧道內機電裝置狀態；隧道系統難以一體化等情況，造成運營困難和大量安全隱患。
而視覺化展現的是隧道全域性，可通過遠端操控隧道內的風機或指示標，及時調整通風系統的運作方式。訪問隧道內不同裝置，及時掌握其執行狀態。在出現緊急情況時，監控、交通管控、消防系統能夠協同工作，解決險情防止損失進一步擴大，從細節上決定成敗。
2.降低能耗符合時代發展
目前，我國隧道照明大多數採用高壓鈉燈。其電費高昂，2km左右的隧道每年就要消耗38萬元。照明線纜數量巨大布設複雜，給排查檢修帶來了不小的難度。
調光控制較為落後，使得燈具長期陷入全功率負荷狀態，也容易因線路三相不平衡引發安全事故。採用數字化管理，改變了其用電方式，可根據交通量的變化，自行調光。減少出現隧道路面過亮、或明暗不均影響駕駛的現象發生。
合理的進行電力資源配置，做到了綠色執行，減少了能耗成本。
3.高效應急處理減少損失
隧道是一個狹長的密閉空間，發生火災險情時，煙霧擴散快但不易排出，引導疏散難度大，救援空間有限。通過綜合監控系統可利用煙感以及多位監控裝置，及時對隧道內部情況進行監測。通過車輛聯網監控對具有危險性的車輛進行定位。
一旦出現險情，該路段立刻進行報警封閉，調動內部排風系統並預先啟動消防措施做到初步的搶險工作，配合外部救援行動形成雙重保險。
圖撲軟體（hightopo）是由廈門圖撲軟體科技****獨立自主研發，基於html5標準技術的web前端2d和3d圖形介面開發框架。非常適用於實時監控系統的介面呈現，廣泛應用於電信網路拓撲和裝置管理，以及電力、燃氣等工業自動化 (hmi/scada) 領域。hightopo 提供了一套獨特的 webgl 層抽象，將 model–view–presenter (mvp) 的設計模型延伸應用到了 3d 圖形領域。
智慧交通這個行業的前景如何?
4樓：迪蒙智慧交通
伴隨智慧城市的興起，智慧交通行業已經成為是目前細分領域中最具前景、政策傾斜最多的行業，「科技+交通」概念為主的智慧交通行業，未來將有望吸引巨量資金進入。據「中國城市智慧交通市場研究報告」統計，2008至2023年間，城市智慧交通複合增長率達到20.2%。
隨著國家「十二五」交通規劃的出臺，預計2023年智慧交通總體市場規模將增至459.5億元。而受益於公安部《道路交通安全「十二五」規劃》、《道路交通科技發展十二五規劃》等多項政策，預計未來10年國內智慧交通的資金投入將超過1700億元。
目前國內從事智慧交通行業的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3s和系統整合環節。目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。高速公路收費系統是中國非常有特色的智慧交通領域，國內約有200多家企業從事相關產品的生產，並且國內企業已取得了具有自主智慧財產權的高速公路不停車收費雙介面cpu卡技術。
在3s領域，國內雖然有200多家企業，一些龍頭企業在高速公路機電系統、高速公路智慧卡、地理資訊系統和快速公交智慧系統領域佔據了重要的地位。
2023年中國智慧交通行業應用總體市場規模達到252.8億元，比2023年201.9億元增長了25.
21%，2023年隨著各地智慧城市建設的推進，在智慧交通行業it應用投資方面加大了力度，2023年比2023年增長了25.59%，規模達到了317.5億。
2023年受**投資推動智慧城市建設的影響，智慧交通行業應用投資增長至408億元，增長率則高達28.5%。
智慧交通系統作為交通現代化建設的重要內容，「十三五」期間仍將是我國交通科技領域重點支援和發展的戰略方向。針對「一帶一路」、「京津冀協同發展」、「長江經濟帶」等國家戰略對交通運輸提出的重大需求，以解決我國綜合運輸效能低下、公眾出行不便、交通安全態勢嚴峻、交通能耗高、交通服務水平落後等迫切問題為導向，面向應用需求，繼往開來，創新引領和推動智慧交通的持續發展，是我國智慧交通行業未來發展的主要思路。
綜合交通智慧化協同與服務
國外發達國家從基礎設施與裝備一體化、多種運輸裝備整合設計、運營排程與服務一體化等多個方面，充分實現綜合貨物運輸方式間的資訊共享，不斷提高智慧化資訊服務水平。近年來我國各種運輸方式都得到了快速發展，但多種運輸方式間的資訊互動服務滯後，制約了綜合交通協同與高效服務。未來隨著綜合交通的發展和便捷出行的要求，資訊共享和智慧化服務技術將得到充分發展和應用。
交通運輸系統安全執行智慧化保障
交通安全是我國交通領域長期面臨的嚴峻問題，交通運輸系統安全執行的智慧化保障將是未來智慧交通發展的重要方向。交通安全涉及交通系統的多個要素，僅僅從單一因素不能從根本上改善交通安全水平，未來交通運輸系統安全執行的智慧化保障將重點集中於運用現代資訊科技來分析事故成因、演化規律、管控策略以及設計主動安全技術和管理方法，從人-車-路協調的角度實現交通安全執行防控一體化。
合作式智慧交通和自動駕駛將成為智慧交通的重點
合作式智慧交通、在美國成為互聯車輛是近年來國際智慧交通界關注的重要方向，它將無線通訊、感測器和智慧計算等前沿技術綜合應用於車輛和道路基礎設施，通過車與車、車與路資訊互動和共享，首先實現車輛執行的安全保障，其次實現綠色駕駛和交通訊息服務，它是安全輔助駕駛、路徑優化、低碳高效等多目標統一的新服務。發達國家在這個領域已經做了大量的實際道路測試，基本實現了產業化。值得一提的是在日本已經在全部高速公路上實現了高速無線資料通訊的全覆蓋，具備上述功能的車載終端已經銷售了數十萬臺。
另外值得重視的方向是自動駕駛汽車，這雖然是從智慧交通誕生起就在研究的領域，但是近幾年的發展極為迅速，在高速公路和城市道路上的測試試驗已經在發達國家普遍開展，自動駕駛汽車在無人干預的條件下自動執行幾千公里的例子比比皆是。同時低速無人駕駛汽車在發達國家的開發和試驗也接近實用，在特殊區域、開放道路、居民社群已經進行了大量執行試驗，新出行模式的萌芽已經開始顯現。
智慧交通系統的特殊要求將推動資訊科技發展
智慧交通最大的特點是高速移動的交通工具間、交通工具與基礎設施間的可靠資料互動和流資料的計算，而這些特殊的要求對寬頻行動通訊技術和計算技術的進步起到了強大的推動作用，例如超高速無線區域網和5g行動通訊都把低延時作為一個重要指標，5g甚至提出延時不超過1毫秒，這個指標是直接對應於交通安全應用要求的。再例如，快速移動車輛在通訊網路內要求不中斷的資料連線，以保證流資料的計算，這就對通訊的傳輸控制協議和流計算技術提出了新要求，這在一般公用通訊系統中是沒有的。這些技術近年來取得了不少突破，給實現智慧駕駛和自動駕駛提供了支撐。
技術體系和標準化體系的完善
我國現有的智慧交通系統體系框架和標準化體系是上世紀末借鑑國際智慧交通系統發展的經驗，結合我國實際國情制定的。應該說，這個體系框架和標準體系對引領我國智慧交通系統的建設發展發揮了重要的積極作用，主要內容是符合技術發展走向和我國的應用實際的。
近年來，在交通運輸部和國家標準委的安排下，對智慧交通標準體系進行了修訂，將智慧交通領域的通訊應用技術、車路和車車合作技術、移動互聯交通應用技術、交通資訊保安管理等內容補充進標準體系。其中，車路和車車通訊國家標準由交通部和工信部安排，已經發布了兩項，有兩項將於今年年底釋出，還有若干項在標準委的安排下正在開展編制。
同時，我國智慧交通系統建設發展中，立足國情創新發展了許多智慧交通新的應用和技術，成效突出。總結發展成果，立足國情，跟蹤國際新技術發展動態，適時完善和豐富我國智慧交通系統體系框架，將是未來我國智慧交通系統領域的重要工作。
智慧交通產業生態圈的跨界融合
隨著新技術的發展和應用，為出行者提供更加精細、準確、完善和智慧的服務，將是智慧交通系統面向公眾服務的重要方向。這些服務的提供將加速交通產業生態圈的跨界融合，汽車製造業、汽車服務業、交通運營服務、網際網路、資訊服務、智慧交通等行業的融合發展將是大趨勢。
未來的智慧交通系統，在緩解交通擁堵、提高安全保障的同時，將更加關注效率、服務、主動安全、環保、互動體驗和基礎設施智慧化等多個目標的協同。為此，要積極推動智慧交通技術協同創新體系建設，發揮市場機制作用，強化行業協會和產業聯盟等的作用，通過行業技術標準、智慧財產權保護等規範智慧交通市場，形成專業分工、協同發展的智慧交通產業鏈，構建智慧交通產業健康可持續發展的生態環境。
所以智慧交通市場巨大，前景光明。
什麼是智慧交通系統，中國智慧交通系統的標準體系是什麼？
智慧交通系統 intelligenttransportationsystem，簡稱its 是將先進的資訊科技 資料通訊傳輸技術 電子感測技術 控制技術及計算機技術等有效地整合運用於整個地面交通管理系統而建立的一種在大範圍內 全方位發揮作用的，實時 準確 高效的綜合交通運輸管理系統，由交通訊息服務系統...
什麼是智慧交通智慧交通系統又是什麼
智慧交通是指一個基於現代電子資訊科技面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以資訊的收集 處理 釋出 交換 分析 利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務。智慧交通是在智慧交通 簡稱its 的基礎上，利用在交通領域中充分運用物聯網 雲端計算 網際網路 人工智慧 自動控制 移動網際網路等技術，通過高新技...
中國智慧交通系統的標準體系是什麼？
您說的是國標？類似 的標準還是什麼。什麼是智慧交通系統 智慧交通系統 intelligent traffic system，簡稱its 又稱智慧運輸系統 intelligenttransportation system 是將先進的科學技術 資訊科技 計算機技術 資料通訊技術 感測器技術 電子控制技術...