1樓：
空調 不製冷的原因 有很多 比如 保險絲 故障 繼電器故障 壓縮機故障 溫度感測器故障等等 這個找個維修點 檢查下 看看 才知道
2樓：匿名使用者
空調不製冷主要表現為當溫度設定在低溫檔位並開啟a/c鍵時，一段時間後（長短依據各車型別以及使用年限不同）發現出風口出來的風溫度未達到預期或沒有變化，這種故障現象是空調不製冷，此種故障現象可能的原因如下：
1.空調液（也就是我們說的氟利昂）不足或沒有空調液，此種現象最為普遍，當空調液不足或沒有空調液時，將導致空調管內（前艙兩根銀白色鋁管，管徑大的為低壓管，小的為高壓管）液體壓力不足，無法驅動壓縮泵進行製冷，這種問題的判斷方法為擰開高低壓管的加註管口蓋，找一個長一點的工具對準管口施力捅幾下，看是否有茲茲的氣體洩壓聲音且出現凝結的水霧，如果有說明管內空調液正常，若無，則管內空調液不足，需要判斷洩漏點並重新加註空調液，這個時候去專業的4s店或者維修店更為合適；
2.壓縮泵不工作，除了上述空調液壓力不足導致的不工作外，還可能是泵本身原因，壓縮泵出現故障導致無法工作，正常情況下在開啟a/c鍵進行製冷時，在車內是可以聽到前艙傳來嗡嗡的泵工作的聲音的，此類故障只能找專業維修人員進行排查；
3.電器元件故障，比如a/c鍵失效，壓力開關失效等；
3樓：杯水情緣
一般是氟利昂失效了，要麼就是裝置老化了，畢竟09年的老機子了
大眾高爾夫汽車，空調開啟了不製冷是什麼原因
4樓：匿名使用者
壓縮機工作嗎？檢查一下空調系統製冷劑壓力是否正常！
5樓：匿名使用者
檢查一下空調濾芯是否過髒，坲是否充足
6樓：瀋陽萬通汽車學校
導致汽車空調不製冷的可能原因有很多種，大體可以概括為：1.空調壞了；2.
停電導致的空調不製冷；3.空調靠感溫器自動辨別停止執行。具體的檢查方法有：
1.檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過鬆應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。
檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。2.
清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。
3.檢查製冷劑液麵高度：檢查製冷劑液麵高度。
玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運**動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。4.
冷凍劑要足夠：可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力錶進行檢測。
7樓：安徽萬通高階技工學校
1.製冷劑洩漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).
2.壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).
3.室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).
4.遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).
步驟5.
四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).
步驟6.空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).
7.空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).
8.內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).
高爾夫空調不製冷壓縮機不工作原因1.4t
8樓：匿名使用者
您好，關於空調不製冷，通常都是空調系統有地方洩露導致雪種不夠或沒有引起的，管道膠圈密封不良、冷凝網行車時被石子之類的硬物打穿都是導致洩露的常見原因。另外，空調壓力開關、感測器訊號不良也是引起不製冷的常見原因，建議您及時做個檢查，視情況做個維修。希望對您有幫助，祝您用車愉快。
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，造原因有很多，1.冷媒壓力不夠，需檢查下壓力是否存在異常；2.電路開關是否工作正常；3.
空調壓縮機離合器是否能正常工作；4.空調高低壓開關、空調控制模組有故障等等，建議你去專業維修店進行檢查來確定原因，希望可以幫到你祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
請教下高爾夫4空調問題-- 不製冷
10樓：齊春傑
先檢查冷媒 是否足夠 在進行其他檢查 看你的描述應該是壓力開關有問題 更換壓力開關試一試
11樓：寸拳小子
你好朋友，首先你斷開離合器電磁線圈的接頭，直接接入12v電源，如果電磁離合器不吸合，說明線圈是有問題的；你先用手轉動離合器，看看能不能轉動，如果不能轉動說明壓縮機抱死了，壓縮機抱死就會引起一系列問題的；
12樓：匿名使用者
基本上空調空調的每一個重要部件出問題了，都會出現不製冷的現象。要想準確的找到原因,則要了空調現在的狀況，才能準確的做出判斷.
製冷劑過多造成製冷不足
對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。
如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
製冷劑過少造成製冷劑不足
造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
檢修方法：製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。
製冷劑若不足，應新增製冷劑，但要注意，若從低壓側新增，禁止製冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發動機啟動。
製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足
倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。因此，在維修空調時，選擇合格的製冷劑是很關健的，尤其不宜選擇那些「三天」產品。
空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足
在製冷系統中有一個部件是乾燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份，以防製冷劑中水份過多導致製冷量下降。但當乾燥罐內乾燥劑處於吸溼飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。
檢修方法：停機一會，待冰熔化後，製冷系統又會出現正常的狀態。這是確認系統中有無水份的重要方法。
為了更好地檢測系統中水份的多少，有些汽車上所使用的乾燥劑，不含水時的顏色為藍色，一旦水份過多，乾燥劑便成紅色，這在該車乾燥罐上的側視液孔上是可以看到的。
凡是屬於製冷劑含水過多的故障，都應更換乾燥劑或更換乾燥罐，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。
系統中有空氣也是導致製冷不足的原因之一
空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑迴圈不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
壓縮機驅動帶過鬆的檢查
空調壓縮機驅動帶鬆馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。
檢修方法：在發動機停轉時，在驅動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉90°為佳，若轉動角度過多，則說明驅動帶鬆馳，應拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再鬆一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
冷凝器散熱能力下降，也會導致空調製冷能力下降
由於汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油汙泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過鬆，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。
檢修方法 ：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的髒物，電風扇故障也應及時排除。
其它方面的原因
諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油汙等現象，均會導致出現類似驅動帶過鬆的「打滑」現象。倘若蒸發器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成製冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴，也會造成空調製冷量不足。
空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有洩漏就會造成的製冷不足的故障現象。
易車網友
06款高爾夫空調不製冷？
13樓：匿名使用者
人家建議你換,你要是還想開車有空調吹的話,那就換了吧,4s店不會蒙人的,其實說實話,說是壓縮機壞了,90%都是泵頭電磁鐵不吸了,但是沒辦法,原廠配件不提供單獨泵頭,只能換泵
14樓：匿名使用者
你報的** 算上新件 和工時 還有製冷液 差不多 這個**。 空調壓縮機 沒人修的 都是換新件！
15樓：匿名使用者
樓上說的不完全對，有泵頭單賣，但是泵頭比泵還貴，還不如換個泵核算。不信你去問問。但我覺得在外面換下來也就是1000左右，而且還帶加註冷媒
16樓：沙漠o章魚
坑你呢！即便是壓縮機壞了也沒那麼貴找個馬路邊專修汽車空調的看看！記住別告訴他4s點給你說的話
17樓：聶闊
配件都是進口的當然貴
海信空調不製冷是什麼原因，海信空調不製冷的原因
海信的空調，絕對是極品垃圾！我去年夏天買了它一臺櫃機一臺掛機，全是變頻的！其中的掛機才叫神奇，當時6月買的，安裝試用沒問題，過了幾天一開，不製冷，開了以後，屋內的溫度比屋外的還高！叫售後來修，售後更沒職業道德，就是怪蘇寧沒安裝好，最後發現是他們的機子什麼地方開裂了，又說從來沒修過變頻的，要去買相應的...
空調不製冷反而吹熱風是什麼原因，空調不製冷反而出熱風的原因
如果外機壓縮機工作，應該是四通閥出現問題造成的。如果外機壓縮機不工作，應該是系統管路壓力異常導致壓縮機熱保護停機。建議聯絡售後或請專業人員進行檢修。情況下肯定是你調錯了，所以把熱風調到了冷風，冷風調到了熱風才會這樣的。這種情況下肯定是設定出現了問題，你的設定and設定一下不對，所以才會出了反的一些問...
一般情況下，高溫空調出現不製冷了會是什麼原因
1.空調老化 不製冷 空調購買之後是有一定的使用期限的，持續工作很長時間甚至是超齡運載 一般使用年限為20年 產生裝置老化，製冷效果也會大打折扣。解決方案 替換新空調。2.製冷劑不足或洩露 不製冷 空調中的製冷劑是製冷效果好壞的決定因素，如果空調中的製冷劑不足或者發生洩漏。雖然空調正常執行，但是也會...