1樓：運動用品鑑定
據我所知，電動滑板車在歐美是很流行的。在那邊能經常見到騎這種車子逛公園和超市的人。
現在國內還沒有開始正式銷售這種電動滑板車，但也有商家拿外貿尾貨來進行銷售的，就是從那些生產國外品牌電動滑板車的廠家裡拿貨，跟外貿服裝有點類似，也就是傳說中的a貨和b貨，就是質量比較好的原廠貨。
其中，雷熱(razor)、x-treme、raycool這幾個牌子都是國外不錯的品牌，它們就在國內生產，而雷熱(razor)是在美國的沃爾馬超市裡進行銷售的。當然，這幾個牌子***，**自然就會貴一點。
另外，有一種叫「海豚車」的電動滑板車，**便宜，但是做工一般，外殼是塑料件，脆弱的很，而且安裝和拆卸也都不方便，建議你不要買這種車，到時候維修很麻煩。
2樓：rnd電動滑板車
用一個從業者的身份說說吧，這幾年造車的一些心得，真的是摸著良心在說的一些話。
1. 關於電機
滑板車電機目前基本產自中國常州，而且業內的滑板車沒有采用所謂博世電機的廠家，全部採用國產電機。針對滑板車這個產品來說，其實沒有必要採用博世電機，設計優良一點的國產電機完全夠用，使用者追求所謂的博士電機所付出的代價是不划算。當然國產電機良莠不齊，爛的確實很爛，直接危害就是對續航的影響，電機過熱燒燬等。
2. 關於續航
只從軟硬體方面來說，排除使用者自身及使用環境的因素。影響續航的四個重點：電池容量、電機功率、電機控制方式、輪胎。
1）電池：電池對續航的影響最大，強烈推薦購買使用進口電芯的滑板車。一是電池轉換率和能量密度都更高，即相同體積重量下進口電芯容量更大。
目前國產電芯單節容量是2000或者2200，進口電芯單節容量是2600或者3200，相當於多了30%的續航。二是安全性***，目前滑板車平衡車扭扭車產品自燃**的例子太多了，都是使用低劣電池造成的。
2）電機功率：功率不是越大越好，太大浪費，太小不夠用，同時輪轂電機的功率選擇還跟輪徑、轉速、扭力相關。以8寸輪徑的滑板車為例，電機功率可以在250w~350w區間，每個電機有一個最優功率區間，這個跟電機的輸出曲線相關，一般巡航速度的輸出功率正好處於這個最優區間內。
3）電機控制方式：目前兩種控制方式，方波控制和正玄波控制，各有優缺點。個人喜歡正玄波控制，操控感舒適、線性加速、成本較高、起步省電、聲音小。
方波控制簡單粗暴、便宜穩定、加速直線、起步衝、巡航省電。總體上推薦採用正玄波控制的產品，一個好的正玄波控制產品對企業的技術能力要求更高，更講究使用體驗，能量利用效率整體看比方波控制高5~7%。怎樣區分正弦波和方波控制呢？
正弦波控制是無負載情況下輕微轉把轉動，此時電機柔和平穩啟動，持續加速到最高速，在負載情況下起步柔和不衝，並且無異常噪音，安靜舒適；而方波控制器在無負載的情況下轉把轉動一點，電機就加速一點，在負載情況下起步有巨大的噪音，而且起步較衝，不宜操控。
4）輪胎：主動輪摩擦力大，從動輪摩擦力小則續航高，反之續航低
目前業內標稱續航大部分都是虛高，很大水分，少部分可信或者接近標稱數值，但續航受個人的騎行習慣和環境影響，每個人測出來資料幾乎都不同。rnd眾籌時我們按照理想測試狀態標稱續航，結果被罵慘了，後面乖乖的要不就往低了寫，寫個使用者怎麼騎都能到的數值，要不就不寫，只突出電池容量
3. 關於速度
強烈呼籲大家不要盲目追求高速度，滑板車本身就不是一個適合追求速度的產品，輪徑小，操控反應時間短，剎車制動距離長。在保證安全性前提下，建議大家最高速度不要超過25km/h，極限不能超過30km/h，30km/h已經是一個非常危險的速度了。本人常年測試各種車子，在騎行技術相當熟練情況下依然摔過坑、摔過減速帶、摔過小石頭、摔過6寸的小輪車、8寸&10寸的大輪車。
因為滑板車天生不適合追求速度，除非路面狀況完美到零瑕疵，不然再高的騎行技巧無法應對很多突發狀況的。另外單獨提一下，對於企業來說放開速度限制是再簡單不過的事情，選個低扭高轉速的電機，直接方波控制，不需要多大功率保證你一騎就飛起來。
4. 關於輪胎
市面主流是兩輪設計，部分三輪設計（前三輪或者後三輪），推薦兩輪設計，靈活、轉彎安全性更好、便宜可靠（少個輪子和懸掛結構的**）、輕便小巧。三輪的我想不出有什麼好處。輪徑有4.
5、6、8、10、11.5英寸，常見為6、8、10英寸，建議選擇大輪徑，比如8英寸和10英寸的，安全通過性高，轉向性好。因為輪子越小，轉彎時越容易摔。
同時有4種輪胎形式，實心胎、蜂巢實心胎、內胎式充氣胎、真空胎（無內胎充氣胎）。小輪徑不建議選擇充氣胎，太容易爆胎，8寸及以上建議選擇充氣胎，通過充氣胎避震而不需要額外機械避震裝置，這裡要注意的一個點，充氣胎一定要選擇胎寬40以上，不要選擇太窄的。
5. 關於重量
男生用的話不超過12kg，女生最好在10kg內，這樣爬個3~5層樓，出個地鐵啥的都還能接受，看著差距不大，但是每多一公斤，身體的感受是不一樣的。目前我們10寸的車子，標稱續航20km（實際25~30km之間），控制在10.7kg重量。
6. 關於摺疊
目前流行的兩種摺疊方式，一是立柱摺疊，二是踏板前部摺疊。推薦立柱摺疊，因為立柱位置受力比踏板要小，可以用比較輕的結構材料就達到摺疊要求，而且摺疊後不會改變輪子位置，可以正常放在地
7. 可拆卸電池
一般常規電池包是20節一個包，單節重量50g左右，總重量1kg以上，每天出門揹著一個1kg的磚頭出去，想想就覺得有點傻。如果需要大續航就直接買大續航的產品就好了，實在不行可以直接上摩托車或者電動車好了，滑板車畢竟還是個短途代步工具。
3樓：luke談營銷
哈哈，我們還是有點發言權的，電動滑板車在國內有三個階段： 第一階段： 始於2023年臺灣的patgear, 這個臺灣老牌子一直做出口，現在在天貓還有銷售的。
這一階段的另外一個牌子是寧波一家公司和以色列生產的myway, 2023年改稱inokim 了。這一階段的另外一家是永康的升特。升特在2023年和2023年抓住了代駕司機的歷史，實現了銷量的騰飛。
第二階段：始於幾家智慧平衡車開始生產電動滑板車，比如深圳樂行，南京快輪，小米的生態鏈北京納恩博等。這一階段，電動滑板車開始向小，輕，和智慧發展。
這一階段銷量最大的是小米。一些智慧平衡車生產的所謂的智慧滑板車基本都是賠本在吆喝。在這一階段中，大量的山寨和無良品牌開始介入電動滑板車，讓整個行業產生了混亂。
電商方面，有幾家以所謂的「電商手段」實現了突破，所謂的電商手段其實就是一些電商的坑蒙拐騙，懂電商的朋友應該知道我在說啥。。。 第三階段：從2023年後，電動滑板車開始進入到一個相對理性的狀態，2023年單單京東就有十幾家電動滑板車眾籌的局面不在出現了。
目前的狀態基本分為：a：老品牌：
以臺灣patgear 為代表的第一代電動滑板車依然還存在。b：以小米/納恩博為代表的強勢派全面領先銷量。
c：以電商派，運營電商那些坑蒙拐騙的技巧繼續存在。d：
智慧平衡車企業切入的幾家正在式微。e：以immoto為代表的創新派零星出現。
f：其中眾多小企業，以**或某個賣點繼續在苟活。
4樓：周爸爸的日記本
作為時尚潮流新代表的電動滑板車，其實早在100多年前就已經風靡整個歐洲和北美，時髦的貴婦、英武的士兵都曾是它的忠愛者，它就是——autoped。
後來才到中國目前據我所知wimit做的還不錯，首先從外形結構做了改進。可以作為參考網頁連結
5樓：原宇衛香旋
如果是短距離路程。用電動滑板車是不錯的旋轉了。。電動滑板車特點就是輕巧靈活。比較適合大眾群體
6樓：匿名使用者
選電動滑板車跟選電動自行車差不多。電動滑板車種類很多，看個人喜歡什麼顏色，什麼款式，試騎哪個感覺舒適，至於選哪個品牌（最好選知名品牌） 自己看好就行。購買時問清保修，發票，合格證等。
7樓：
很多事情都是沒有好不好，只有適不適合。電動滑板車作為代步車的一種型別，其簡單，易學，便於攜帶所得到普及。也漸漸成為城市出行代步工具。
升特等早一批做電動滑板車的廠家，將代駕市場開發出來。雖然普及，越來越多的公司也嘗試做滿足更多人出行需求的電動滑板車，從效能，功能，續航等方面的改變，讓車子適合更多的人。從4kg的輕度，6kg的jack hot ，8kg多的半驢，到10多千克的inkiom等等。
一個很好的解決辦法就是可以去試驗一下，就知道這個東西最後適不適合你了。
8樓：休閒的她愛啁桀
patgear 該是電動滑板車裡面無人不知的產品，不論設計，品質，大小，都是沒有話說的恰到好處。但是，他媽的那種價錢，怎麼買得下去。
e-twow的車子是裡面最輕的，也該是最方便的，想怎麼拿怎麼拿。但是外觀像玩具，用起來又超危險，這東西竟然把剎車放在前面？不知道高速前剎會翻車嗎？不知道設計者在想什麼？
升特什麼的該是裡面最容易出手的，但是問題也是最多的。他們產品的資料好像沒有一樣是真的，不論速度，電池的容量，充電後可行駛的里程，都是假的
9樓：匿名使用者
去 電動滑板車吧， 看看再買。
10樓：搜掣盅諭
大部分的滑板車用的是8吋車胎，後輪是實心胎，對於路面的適應能力較差。使用充氣加寬加厚輪胎，避震效果比實心輪胎好很多，輪胎越大，車子越穩，通過性也就更好，騎行的舒適感也提升了很多...... 為了滿足使用者夜間騎行的需求。。
一般的電動滑板車在捏動剎車把後，剎車會自動切斷電源，緊急剎車也可以用物理的方式使車子迅速停下，從而最大程度的保護騎行者的安全，而碟剎用鉗式，剎車皮與碟盤是平面接觸，接觸面大，時間一致，是效能比較出色的常用的剎車型別。
11樓：jin爵士
有時出門吃個飯，或去近距離的地方，港真的，我們一般都不會選擇開車出行，因為城市道路交通擁擠，再者找停車位兜兜轉轉老半天，費時費力。購買了一款電動摺疊滑板車，它提供輕便時尚智慧環保以及綠色高效能源為一體的行動式的個人出行以及綠色能源使用的體驗，上手非常容易，身為女性體驗者，短短幾分鐘即可以學會駕駛(之前沒有試駕經驗）。
在這分享下心得：
初學者可先用腳在地上助行，讓電動滑板車動起來，此時再勾住加速器才能完成啟動。
啟動時可選加速器相對低檔位，就能避免電動滑板車新手無法安全掌控速度的情況。可直接騎進電梯上樓，在家裡充電，比以前拎電瓶上樓輕鬆多了。可輕鬆攜帶出入室內外任意場所(如超市)，也能夠帶上地鐵。
這款代步神器可以說是相當便攜了，除此之外，操作起來也十分簡易。從收納狀態到工作狀態全程只需幾秒就能搞定，體態輕盈，整車只有10kg，所以摺疊後，女生也可以提起放入車子後備箱收納．組裝方便，只需幾分鐘就可組裝好，收貨時整車組裝基本已達到95％，收到後只需把手，把套按照圖示固定安裝，擰緊螺絲即可，經過半個月的使用，電動滑板車最高車速20km/h，完全能解決了短途代步的問題。做工紮實，加速快，外型靈巧，充電二小時，就可以騎行10km，和它一起出行，回頭率是槓槓的，有很多路人都會來詢問寶貝是在**購買的～~~
電動滑板車什麼牌子好，什麼牌子的電動滑板車質量好？
2017年，小米集團過半的利潤來自手機以外的業務。在短途出行領域，小米與生態鏈企業納恩博一直保持著密切的合作，得益於小米在資本和銷售渠道上的優勢，如今納恩博已成為最大的平衡車和電動滑板車廠商。米家電動滑板車實際上也是由納恩博研發設計，在釋出後還獲得了2017年的紅點最佳設計獎。由於米家電動滑板車與九...
電動滑板車怎麼騎？精靈滑行電動滑板車怎麼騎？
首先，電動滑板車在使用的時候需要先檢查下，電動滑板車電量是否充足，剎車和制動系統是否正常等，這樣可以在很大的程度上保證出行是的安全。如果在使用的時候是成年人，那麼在騎行的時候注意剎車的鬆緊和電機反饋回來的資訊是否正常，如果超重請不要使用，那樣會增加車的負荷，給電機施加壓力，對電機造成傷害，這樣對電動...
電動滑板車日常怎樣保養，電動滑板車和電瓶車的區別
電動滑板車主要是看電池和輪胎，電池的維護是非常必要的。通常我們的手機 電視機和其他電器都不用很長時間就容易壞，更不用說電動滑板車了。如果你很長時間不用這輛車，你應該每個月檢查一次並充電。如果不及時充電，可能會導致電池過熱，最終損壞。你還應該小心，不要讓汽車暴露在陽光下，在雨中或潮溼的環境中，如果電池...