1樓：湖南萬通汽車學校
1、空調系統是車子的重要系統之一，是車子舒適性的保障，那麼對於一臺車子來說空調怎麼使用呢？就以a6為例說明
2、首先空調的開關控制區域全部集中在中控區域的最下方，也就是變速箱檔杆的前方，如下圖所示
3、我們首先來看左側區域，如下圖所示，最左邊的兩個按鍵是主駕駛座加熱和通風開關，中間的旋鈕是調節分割槽空調的溫度，右邊的兩個按鈕是分割槽自動空調開關和前排玻璃除霜
4、看看中間區域，如下圖所示，上邊是顯示面板，下邊是壓縮機開關（開冷風必須開這個開關），右邊是關閉空調的按鈕
5、在往下邊看，如下圖所示，這下邊的四個開關，sync是雙區同步開關、風力最大開關、風向開關和內外迴圈開關
6、來看看最右邊，如下圖所示，和最左邊基本相似，左邊的兩個按鍵是兩個按鈕是分割槽自動空調開關和後視鏡加熱開關，中間的旋鈕是調節分割槽空調的溫度，右邊的是副駕駛座加熱和通風開關，這樣，你會用空調了嗎
2樓：福州萬通汽車學校
有可能是空調裡面的氟不純，或者缺失的導致沒有製冷。用空調壓力錶檢測，高低壓是否正常，如果不正常，抽空加氟。
3樓：電子維修小
回答您好，我是電子領域的諮詢師，很高興為你解答～請你稍等，我正在快馬加鞭為你整理答案，5分鐘之內回覆給您
您好，我是電子領域的諮詢師，很高興為你解答～請你稍等，我正在快馬加鞭為你整理答案，5分鐘之內回覆給您
短按是開啟或關閉經濟模式，如果是開啟空調壓縮機就不工作了，鼓風機還工作，但是自然風。長按是徹底關了
希望我的回答對你有幫助！親＾3＾
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老款2.8奧迪a6空調冷風如何開？
4樓：教育仁昌
工具/材料：老款2.8奧迪a6汽車。
1、首先點選老款2.8奧迪a6汽車面板上的「start」按鍵，開啟老款2.8奧迪a6汽車的車載空調。
2、然後在老款2.8奧迪a6汽車的車載空調面板中，向左旋轉「溫度」旋鈕，開啟車載空調的冷風溫度。
3、接著在老款2.8奧迪a6汽車的車載空調面板中，旋轉「風量」旋鈕，調整車載空調的冷風風量。
4、最後在老款2.8奧迪a6汽車的車載空調面板中，點選「風向」按鈕，調整車載空調的冷風風向。
5樓：匿名使用者
2塊小的顯示屏的下面有+ — 按鈕， 把溫度調到 l 0，然後按一個箭頭標誌的內迴圈按鈕，中間的風扇是調風速的。老奧迪的空調還是很給力的
6樓：想你de小馬
確定調節好自動空調溫度 每次開空調時先按上下出風口選擇中間那個選項 上下都出風 再按內迴圈鍵就行 熄火前不要直接關空調 按econ鈕關閉壓縮機 但依然吹自然風 將空調潮氣吹一會再關閉
7樓：匿名使用者
老款2.8奧迪a6空調，如果有自動空調這按auto
奧迪a6製冷的空調怎麼開啟？
8樓：奧迪
製冷執行
製冷裝置只在鼓風機開啟時工作。在製冷模式時，空氣被冷卻和除溼。否則，車窗玻璃上可能會起水霧。當外界溫度處於冰凍區時，自動關閉製冷模式。
如果啟用a/c，那麼對製冷模式自動進行調節。
如果啟用（下圖），那麼以最大製冷功率和最大出風量工作。請只短暫使用該功能，以避免不必要的能量消耗。
如果啟用（下圖），那麼以節能模式驅動空調。由此節省能量。
老款奧迪a6的空調開關在哪，空調怎麼開啊？ 求解答。謝謝了。
9樓：匿名使用者
1、按下如圖所示的按鈕即可開啟汽車空調，當旋鈕順時針旋轉時溫度可以升高，相反則下降；
2、在空調控制區域的左側有兩個風扇符號的按鈕，這兩個按鈕是用來調節空調出風量的大小，箭頭向上風變大，向下則變小；
3、左側的圈紅圈按鈕是空調的出風方向按鈕，可以使用該按鈕進行風向的調節；
4、如圖所示的兩個按鈕是汽車空調的內外迴圈按鈕，上邊的是外迴圈，下邊是內迴圈，可以進行 車內的內外迴圈。
10樓：24h汽車小達人
回答您好，老款奧迪a6的暖風開關在空調面板上，auto鍵就是空調暖風開關。
奧迪a6有轎車和旅行車兩種車型。奧迪a6融入了奧迪在高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性。其特點是豪華、動感、成熟。
提問開啟不出暖風
以調最底了
回答奧迪a6暖風不出熱風的原因：有兩種可能：
一是發動機冷卻系統造成的；
二是暖風的控制機構工作不良導致的。
判別方法：檢查下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，則說明是風量控制機構問題；反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，則說明是冷卻系統問題。
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11樓：匿名使用者
你好！你那款是自動空調的嗎，你直接auto就可以了還有一個e，開頭的字母那個燈亮了空調關閉那個燈不亮空調開啟如果有什麼不明白的？汽車大師竭誠為您服務！
12樓：專業汽車檢修師
您好，老a6開關時off，a6l開關是econ/off按鈕
短按是開啟或關閉經濟模式，如果是開啟空調壓縮機就不工作了，鼓風機還工作，但是自然風。長按是徹底關了！
老款奧迪a6，空調面板按鍵都什麼意思？怎麼開冷風？暖風？怎麼沒有ac？外迴圈？風扇鍵？
13樓：冪指數遠燎
有導航、燈光控制、空調等等。
自動空調，調整溫度就行。就開啟空調了。auto下面的➕➖號控制鼓風機風速的大小。
半圓帶尖頭的是內迴圈開關，亮的情況下是內迴圈，滅的情況下是外迴圈。按下auto健，空調系統就會自動根據你設定好的溫度工作，根據車內空間溫度來控制鼓風機風速的快慢。
新奧迪a6提供了8英寸觸控人機介面的mmi系統的選裝，這套系統剛剛在新亮相的a8身上釋出，這套系統還包括了儲存**的硬碟系統。mmi touch可以喝手機連線，簡歷一個wifi集線器，可以允許八種工具同時運用。這套系統也允許匯入google地圖。
這套系統效果很好，但是必須當心無心的操作會收費。但是奧迪官方承認並不是所有的網路都支援這套系統，黑莓就可以實現同步，但是iphone就有些障礙。
一代奧迪a6第一次嘗試在行政基礎上注入一定的運動成分。寶馬5系和之後的捷豹xf，依然擁有很多粉絲，然而一代過去了，新一代捷豹xf將會在明年的紐約車展亮相，一起亮相的還有新5系，有些人認為，為了打造一個全面舒適的車型不得不抹殺一部分操控效能，或許這將成為奧迪的一個突破口。
選擇2012款奧迪a6很大程度上決定於個人的喜好決定，和其固有的實力也是有一定關係的。應用mmi系統，你可以選擇自己適合的空氣懸掛、轉向系統、變速箱、差速器還有安全帶係數等等，或者你可以讓車輛從省油模式轉向動態模式。
車身採用了很多鋁，大概佔據了車身表面的20%，幫助新車減少了80kg，3.0tfsi重3886磅，超出了3880磅的535i和3825磅的e350，特別是奧迪的四輪驅動系統佔據了很大一部分重量，因此車身重量實現了很好的輕量化設計。燃油經濟性自然也不錯，奧迪官方稱，3.
0tfsi車型比以前的車聲節省了14.3%的燃油，能實現這些數字和奧迪a6的啟動暫停系統也是有關的。
輕量化對於行駛和操控也有好處，它採用了標準的五連桿懸掛結構，前排還增加了鋁製控制臂，而後排應用的梯形連桿懸掛，當然還有空氣懸掛系統的選裝，而且還有一個運動模式，將車型降低了20mm。轉向系統採用的是電動助力式，然而歐洲只會提供前輪驅動式版本，而只有在美國才會提供全輪驅動式作為標配。quattro系統在標準情況下能夠保證前後輪的正常分配，而在特殊情況下，扭矩可以保證40:
60的前後扭矩分配。
動力方面，奧迪新a6有5款發動機可選，其中包括2.8fsi和3.0tfsi兩款汽油發動機，以及2.
0tdi、3.0tdi（兩種調校）等三款柴油發動機，配備6擋手動、cvt以及7擋s-tronic變速器。而未來國產型號，應該與現款a6l差別不大，除了2.
8fsi和3.0tfsi外，還會有2.0tfsi以及2.
4fsi等入門級型號。匹配無級變速和雙離合兩種變速器。
14樓：苗小主
回答自動空調，調整溫度就行。就開啟空調了。auto下面的➕➖號控制鼓風機風速的大小。
半圓帶尖頭的是內迴圈開關，亮的情況下是內迴圈，滅的情況下是外迴圈。按下auto健，空調系統就會自動根據你設定好的溫度工作，根據車內空間溫度來控制鼓風機風速的快慢。
新奧迪a6提供了8英寸觸控人機介面的mmi系統的選裝，這套系統剛剛在新亮相的a8身上釋出，這套系統還包括了儲存**的硬碟系統。mmi touch可以喝手機連線，簡歷一個wifi集線器，可以允許八種工具同時運用。這套系統也允許匯入google地圖。
這套系統效果很好，但是必須當心無心的操作會收費。但是奧迪官方承認並不是所有的網路都支援這套系統，黑莓就可以實現同步，但是iphone就有些障礙。
一代奧迪a6第一次嘗試在行政基礎上注入一定的運動成分。寶馬5系和之後的捷豹xf，依然擁有很多粉絲，然而一代過去了，新一代捷豹xf將會在明年的紐約車展亮相，一起亮相的還有新5系，有些人認為，為了打造一個全面舒適的車型不得不抹殺一部分操控效能，或許這將成為奧迪的一個突破口。
選擇2012款奧迪a6很大程度上決定於個人的喜好決定，和其固有的實力也是有一定關係的。應用mmi系統，你可以選擇自己適合的空氣懸掛、轉向系統、變速箱、差速器還有安全帶係數等等，或者你可以讓車輛從省油模式轉向動態模式。
車身採用了很多鋁，大概佔據了車身表面的20%，幫助新車減少了80kg，3.0tfsi重3886磅，超出了3880磅的535i和3825磅的e350，特別是奧迪的四輪驅動系統佔據了很大一部分重量，因此車身重量實現了很好的輕量化設計。燃油經濟性自然也不錯，奧迪官方稱，3.
0tfsi車型比以前的車聲節省了14.3%的燃油，能實現這些數字和奧迪a6的啟動暫停系統也是有關的。
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15樓：
1.自動空調，➕➖號調整溫度就行。就開啟空調了。
auto下面的➕➖號控制鼓風機風速的大小。半圓帶尖頭的是內迴圈開關，亮的情況下是內迴圈，滅的情況下是外迴圈。按下auto健，空調系統就會自動根據你設定好的溫度工作，根據車內空間溫度來控制鼓風機風速的快慢
2.最明顯的左右兩個旋鈕，分別控制兩側的溫度；按鈕左上角off就是風扇開關；a/c控制製冷執行模式的開關，可控制製冷壓縮機的開啟關閉，也是車內吹冷風的開關；左下角就是車內空氣迴圈執行模式的開關，有助於改善車內空氣質量；中間兩個是鼓風機風速調節，左小右大，可在0至4擋之間調節風速，可防止玻璃水霧並保證車內空氣流動，鼓風機調節按鍵下面有一個auto按鍵，可用來自動控制空調，右側三個按鍵從上到下分別是三種吹風模式，前擋風玻璃出風口出風、吹上側、吹下側。整個面板最下面還有一排四個按鈕，分別是主駕駛位座椅三擋加熱、前擋風玻璃及側面玻璃除霜除霧、後擋風玻璃加熱除霜除霧、副駕駛位座椅三擋加熱
老款奧迪a6和2019款凱美瑞買哪個好
你要是打算買了之後不久再出手 買二手車損失的比較少。如果打算自己長期使用的話，還是建議買新車。還是支援買奧迪 日本車不能買 老奧迪吧 二手車選好的 話 很不 錯 奧迪的各方面都比豐田強的 買個2年內的2手 老a6能買到好的當然好了 就怕是翻新的 很舊的在給你收拾收拾看上去保養的好 但是不一定 表裡如...
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