1樓：鉛筆頭汽車融資租賃
汽車電瓶並不是一次性的，因此每隔一段時間就需要為汽車的電瓶充電。不少車主在給汽車電瓶充電時遇到了困難，他們向小編反應有時汽車電瓶充不進去電。今天電動邦小編就來為大家解開疑惑，我們一起來研究一下汽車電瓶充不進去電的原因。
汽車電瓶充不進去電的原因：一
首先檢查充電迴路的連線是否可靠，連線與插頭接角是否完好，認真檢視插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷、斷線等。
汽車電瓶充不進去電的原因：二
檢查充電器有無損壞，充電引數是否符合要求，即初期充電電流達到1.6~2.5a/只；最高充電電壓達到14.
8~14.9/只，充電浮充電轉換電流達0.3~0.
4/只，浮充電壓達14.0~14.4/只。
汽車電瓶充不進去電的原因：三
檢查蓄電池內部是否有乾涸現象，即蓄電池是否缺液嚴重。
汽車電瓶充不進去電的原因：四
檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，蓄電池的電壓上升非常快，蓄電池不存電或存電很少。
出現上述情況，可判斷蓄電池出現不可逆硫酸鹽化。
汽車上使用的電瓶都是鉛酸蓄電池，如果它充不進去電了，主要的原因是極板硫化導致的。對於使用時間很長了的電瓶（三年以上）來說，基本沒有修復的價值了，直接更換新的就好了；如果是使用時間較短的電瓶，由於短時間過度放電導致的極板輕度硫化，可以用去硫化充電的方法來修復，但是電瓶的容量只能恢復到額定容量的80%左右。
對於輕度硫化的電瓶，可以採用小電流長時間充電的方式恢復。對於嚴重硫化的電瓶，修復起來就比較麻煩了。需要把電瓶中的電解液全部放出來，用蒸餾水清洗乾淨後，再加入蒸餾水，以小電流長時間充電，等電解液的密度上升到一定值時，放出電解液，再加入蒸餾水繼續充電。
這樣反覆兩三次以後，電解液的密度不再上升了，然後再以一定的電流放電，然後繼續充電。這種充放電的過程也需要兩到三次，然後把電解液的密度調整到合適的值，電瓶基本就修復完成了。
可以看到，硫化的電瓶修復起來是非常麻煩的，一方面需要一些專業的裝置和專業知識，另一方面時間也非常長，需要兩三天的時間。在操作過程中也要注意安全，電解液的主要成分是硫酸，具有較強的腐蝕性，充電過程中會釋放出氫氣和氧氣，遇到火花還有****的危險。個人的建議是對硫化嚴重的電瓶就直接換新的，如果想修復的話，一定要找專業的門店來處理，不要自己冒然操作。
汽車電瓶充不進去電的原因：五
先將充電迴路連線牢固，充電器不正常的應更換。乾涸的蓄電池應補加蒸餾水或電解液，進行維護充電，放電恢復電池容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。
乾涸的蓄電池加液後的維護充電，應控制最大電流1.8a，充電10~15h,三隻蓄電池的電壓均在13.4v/只以上為好。
如果蓄電池之間電壓差別超過0.3v，說明蓄電池已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對於發生不可逆硫酸鹽化的蓄電池，需要更換整組蓄電池或啟用蓄電池。
不管是汽車哪方面的故障，它的導致因素都是多方面的，汽車電瓶充不進去電這一現象也是如此，如果大家遇到這一現象一定要仔細排查或者向4s店請求幫助，及時發現原因並解決。
2樓：匿名使用者
汽車啟動電瓶的更換多是以年限的，一般都是用三至五年後發現啟動無力電力足時才考慮更換的，如果年限不到充不上電就肯定是電瓶的問題了，還是去4s店檢查一下吧。
3樓：西安萬通汽修學校
汽車上使用的電瓶都是鉛酸蓄電池，如果它充不進去電了，主要的原因是極板硫化導致的。對於使用時間很長了的電瓶（三年以上）來說，基本沒有修復的價值了，直接更換新的就好了；如果是使用時間較短的電瓶，由於短時間過度放電導致的極板輕度硫化，可以用去硫化充電的方法來修復，但是電瓶的容量只能恢復到額定容量的80%左右。
4樓：
不一定是 電瓶需要更換的。有的是你充電器不好了。比如是線路上的毛病。也會導致充不進電。你最好到修理店去看看。
5樓：湖南萬通汽車學校
需要檢查，不一定是電瓶問題，還有發電機故障和線路故障也會無法充電。
6樓：超級招奕葉
同樣情況換的駱駝的電瓶，兩三年了都沒出現問題，值得信賴。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
直接給電瓶充電充不進嗎，那就是電瓶壞了需要更換
8樓：匿名使用者
讓修理部檢測一下充不進電的原因，一般是斷格和硫化，如果是斷格就要手工開殼修理，如果是硫化用修復儀修復就行。
9樓：匿名使用者
儘早換，避免產生安全隱患。
10樓：山高人為峰
汽車電瓶沒電，要更換還是去充電？
檢視全部8個回答
我來答我來答 檢視全部8個回答
途虎話養車
途虎養車，讓養車更易懂 2019-05-27你好，我就直接回答你的問題了。你的車電瓶沒電，發不起來，於是你選擇了搭電操作。車子發起來了，但放置1~2小時後又沒電了。
這個很正常，因為電瓶搭電後，內部電量其實只有一點點而已。您可以試著這樣做：車子搭電啟動後，開出去，找本市的繞城高速（反正不要高速費）去跑一個小時。
然後開回家後停一晚上，第二天早上觀察。如果不能發動，又沒電了，就說明這塊電瓶廢了。
11樓：匿名使用者
你好，電瓶充不進電主要原因是極板硫化造成的，就是極板表面逐漸生成白色粗大晶粒，這種情況建議儘早更換新電瓶，給你推薦駱駝蓄電池，質量上***，電池使用壽命長，它採用了高穩定性的碳材料，能很好地延緩這個現象的發生。並且服務體系完善，全國有三萬多家線下門店，還支援免費上門安裝服務，很不錯。
汽車電瓶充電要把電瓶卸下來嗎？
12樓：day忘不掉的痛
不需要拿下來，可以採用行動式充電器給電瓶充電。
電瓶嚴重虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用行動式充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
比如12v60ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。
或觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。
13樓：惠榮花郟倩
不把電瓶拆下來也沒事的，但是最起碼要把負極拆下來。希望我的回答能幫到您。您也可以點選我的頭像關注我，有什麼問題可以隨時諮詢，我會第一時間秉著最嚴謹的態度為您解答。
嚴謹就是關愛，也祝您用車愉快！
14樓：告俊風陽楚
如果您有專用的充電器，是可以充的。正常情況汽車電瓶不需要卸下來充電的，汽車在啟動狀態會自動充電的，如果您的電瓶已經沒電不能啟動車輛，可以找救援，或藉助別的電瓶用導線啟動車輛也可以！希望能幫到您！！！
汽車電瓶充不進電怎麼辦?
15樓：鄭州萬通汽車學校
首先檢查一下充電器指示燈是否正常點亮，如果燈亮說明充電器是正常的。然後檢查一下連線的正負柱是否有問題，一般紅色夾正極黑色夾負極。最後就是給電瓶先充40分鐘電，然後拔下充電器，停留一個小時左右。
再重複充電40分鐘，然後再拔下再充40分鐘。帶充電器指示燈變成綠色之後說明電瓶已經充滿。此時就可以正常使用了。
望採納謝謝
16樓：安全護航
消除故障的步驟是這樣的，先測量一下電瓶的電壓，然後啟動車子，看電瓶上面的電壓是否上升，如果上升說明充電線路是正常的，只能判斷說電瓶已經壞了，換電瓶就可以，如果這種測試前後電壓是一致的，那說明是充電電路出了問題了，可以先檢查發電機，再檢查線路等等。
17樓：汽車大師趙國慶
回答您好，很高興為您解答問題。
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您虎年大吉，好運連連
您好朋友，汽車電瓶不充電相關的原因有以下幾點？
第一，車輛電瓶如果在車上出現無法正常充電的情況，那這個是屬於發電機，發電量太低或者是不發電導致的這種情況，這個是需要更換新的發電機
第二，如果是電瓶拆下來充電，充不進去的話，那這個一般都是電瓶老化的表現，這種情況需要更換新的電瓶
正常情況下，電瓶的使用壽命是在3到4年左右，如果超過這個使用期限的話，建議及時更換
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18樓：百順汽車快保
那是電瓶損壞了。正常情況下電瓶內部有電極板和電解液，電極板由鉛和二氧化鉛分別做為負極和正極，浸泡在22%-28%的硫酸鉛溶液中，在使用直流電給電瓶充電時，兩極分別產生鉛和二氧化鉛，在移除電源時，進入放電狀態，鉛形成氧化反應，形成硫酸鉛。如果電並不能充電，就是兩極不能正常形成鉛和二氧化鉛。
是在極板表面附著了大量的硫酸鉛晶體，隔絕了鉛的氧化反應，所以電瓶不能正常充電。但又沒有什麼維修價值，所以只能更換新的電瓶。
19樓：西安萬通汽修學校
汽車的蓄電池如果出現無法充電的現象，說明汽車的蓄電池出現了嚴重的故障，需要進行更換，汽車的蓄電池一般使用壽命在3年到8年，具體壽命根據使用的頻率和保養效果決定。
20樓：能人大崔哥
家裡的電瓶車長時間不用，充不進電餓死怎麼辦？用多大的充電器能啟用？師傅手把手教你。
21樓：瀋陽萬通汽車學校
如果電瓶充不進電，建議更換。
汽車電瓶充不進去電 有哪些原因
22樓：知心姐姐小馬老師
這種情況有可能就是電瓶本身的問題，如果電瓶內部的基板有斷開的現象，就會導致這種情況，我們首先測量一下發電機的發電量是否正常，如果電瓶仍然無法存電，那就說明是電瓶的問題了！汽車電瓶充不進電的原因有,如電瓶中電解液乾涸，極板斷裂，極板短路等，最主要和最普遍的原因是極板硫酸鹽化，阻礙了電子的正常流動，造成電瓶容量下降不能正常工作而逐漸衰老。
定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產生的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。
定期檢查電解液的液麵高度，液麵高度下降時及時新增電解液。
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將汽車發動起來，中等轉速執行20分鐘左右。否則，汽車放置時間太長，將難以啟動。
啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。汽車電瓶充不進電的原因有,如電瓶中電解液乾涸，極板斷裂，極板短路等，最主要和最普遍的原因是極板硫酸鹽化，阻礙了電子的正常流動，造成電瓶容量下降不能正常工作而逐漸衰老。
定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產生的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。
定期檢查電解液的液麵高度，液麵高度下降時及時新增電解液。
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將汽車發動起來，中等轉速執行20分鐘左右。否則，汽車放置時間太長，將難以啟動。
啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。汽車上使用的電瓶都是鉛酸蓄電池，如果它充不進去電了，主要的原因是極板硫化導致的。對於使用時間很長了的電瓶（三年以上）來說，基本沒有修復的價值了，直接更換新的就好了；如果是使用時間較短的電瓶，由於短時間過度放電導致的極板輕度硫化，可以用去硫化充電的方法來修復，但是電瓶的容量只能恢復到額定容量的80%左右。
電瓶硫化是指電瓶內部的極板上沉積了過多的硫酸鉛，導致電瓶的內阻增大，容電量下降的現象。它的表現是電瓶在放電時，電壓急劇降低；而在充電時電壓上升很快，電瓶溫度迅速升高，但密度增加緩慢，過早產生氣泡，甚至一充電就有氣泡。比如說汽車啟動時第一下很有力，然後就帶不動起動機了，或者汽車停放的時間超過一天就無法啟動，等等。
如果在啟動汽車時用電壓表測量電瓶的電壓，會發現電瓶的電壓迅速降低到10v以下。這樣的電瓶，基本就可以判定為硫化了。電瓶硫化的主要原因是短時間大電流放電，比如反覆啟動發動機，停車後長時間聽**、使用燈光等。
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對於輕度硫化的電瓶，可以採用小電流長時間充電的方式恢復。對於嚴重硫化的電瓶，修復起來就比較麻煩了。需要把電瓶中的電解液全部放出來，用蒸餾水清洗乾淨後，再加入蒸餾水，以小電流長時間充電，等電解液的密度上升到一定值時，放出電解液，再加入蒸餾水繼續充電。
這樣反覆兩三次以後，電解液的密度不再上升了，然後再以一定的電流放電，然後繼續充電。這種充放電的過程也需要兩到三次，然後把電解液的密度調整到合適的值，電瓶基本就修復完成了。
可以看到，硫化的電瓶修復起來是非常麻煩的，一方面需要一些專業的裝置和專業知識，另一方面時間也非常長，需要兩三天的時間。在操作過程中也要注意安全，電解液的主要成分是硫酸，具有較強的腐蝕性，充電過程中會釋放出氫氣和氧氣，遇到火花還有****的危險。個人的建議是對硫化嚴重的電瓶就直接換新的，如果想修復的話，一定要找專業的門店來處理，不要自己冒然操作。
汽車啟動後電瓶充不進電怎麼辦
量一下發電機，正常能啟動的話電量應當還可以。冬季本來就容易電瓶虧電，但發動機正常運轉後就應當是發電機作主供電，盈餘部分充入電瓶。如發電機不正常工作，電瓶一直處於供電狀態。理論上應當是發電機的問題。先量發電機輸出，如工作正常，再量電瓶接線，13萬了難保線路是否接虛了。另外電瓶壽命一般4 5年左右吧，去...
電瓶發燒充不滿電，電動車電瓶發燙充不進電的原因是什麼？
樓主您好 這種情況考慮是電瓶內部發生短路引起的，更換一下電瓶就好了 你好，這種情況一般是電饋電嚴重，要及時更換新電瓶了，選駱駝電瓶 你好，這種情況的話，應該是電瓶的存電能力變差。建議你先去下面的店面檢測一下電瓶的好壞。你好，電瓶發熱，充不滿電一般是電瓶內部有部分短路引起的，這個是不能繼續使用的，還是...
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1。先撬開電池上的蓋板，因內塗膠水一般撬開後蓋板都破了，無妨。2。內有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。3。用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液 視個人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電裡面的液體會滿出來，因為充電時液體會沸騰的，加多了就回抽 注意小孔的透氣，不...