1樓：匿名使用者
一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。
這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。
而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗衝擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.儘可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標誌和承載能力標誌，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標準氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關係。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。
對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得：
1.全程雙手握方向盤。
2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。
4.觀察後視鏡很關鍵 。
5.速度下來後，再輕帶剎車。
6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。
7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請準備一個能裝進你大卡鉗的備胎。
2樓：匿名使用者
補唄，沒工具的話就找車店
3樓：382994567好藥
那就只有自行車騎你啦
4樓：嘮叨
附近找個修理店就可以吧
汽車爆胎怎麼辦
5樓：愛做作業的學生
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
3、如果高速路上開車出現車輛爆胎情況，要握緊方向盤，看好後視鏡後，把車輛向右轉移，儘量移到右側的硬路肩比較安全，注意，不要佔用最左側的超車帶，那的危險係數更高。
4、如果車輛無法移動，人員要先撤離至安全的護欄外面，不能在護欄內或者高速公路上滯留。
5、當車輛在高速公路上爆胎，應該儘快的開啟車輛四閃報警燈，並且觀察好後方車輛後，在車後面150米開外放好三角警示架，如果遇到大風天氣，還要使用硬物壓一壓三腳架，避免被風颳倒。
擴充套件資料
爆胎原因
1、輪胎漏氣
在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2、輪胎氣壓過高
因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3、輪胎氣壓不足
當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大的諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急轉彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4、輪胎「帶病工作」
輪胎在使用時間過長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
6樓：安徽萬通高階技工學校
1、不要猛踩剎車，爆胎之後，駕駛員本能的會踩剎車，在爆胎的情況下，重剎車會導致車輛重心不穩，並將車輛甩出可操控的範圍，所以爆胎之後不能立即踩剎車。
2、不能將腳立即從油門踏板上鬆開，建議保持一段時間的油門，再慢慢鬆開油門踏板。因為爆胎時減速會非常的突然，車輛會迅速失速，如果在高速是開車時開著定速巡航時，需要立即關閉。
3、儘量讓車輛保持筆直行駛，車輛爆胎後，如果轉彎或者猛打方向會打破車輛平衡，導致車輛偏向一遍，如果已經發生這種情況，請保持冷靜，朝車輛偏向的一側反打方向，儘量保持車輛筆直行駛，控制好車輛的執行狀態。
4、不要過度的調整方向，車速過快的情況下過度調整方向會導致車輛側翻，尤其是在高速上爆胎後，應該緩慢行駛到停車區域，儘量小角度的調整方向。
5、控制好汽車的執行狀態後，讓車輛逐漸的從怠速到靜止狀態，必要的時候使用發動機制動，當車速降下來之後再輕踩剎車，開啟轉向燈，脫離道路行駛區域。
7樓：石家莊萬通汽車學校
一、行駛中的機動車如果發生了爆胎，一定要先冷靜下來，然後按照如下操作使車輛儘快安全、平穩的停止：
1. 當意識到爆胎時，要雙手緊握方向盤，盡力控制不讓方向盤自行轉動，盡力向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
2. 行駛中車輛一側的輪胎漏氣，你就會感覺到車身傾斜，隨著駕駛時間加長而加重，控制車輛就會出現不靈便。
3. 行駛中發現輪胎漏氣的時候，應該握緊方向盤，慢慢制動減速，將車輛儘快駛離行車道，停放在路邊安全地點。
4. 在車輛駛離行車道的時候，不能緊急制動，否則會非常容易造成翻車或是因為後車之東不及時而引發追尾事故。
5. 在控制住方向的情況下，迅速搶掛低速擋，利用發動機牽阻作用制動車輛。在發動機牽阻作用尚未控制住車速前，不要使用制動器器停車，以避免車輛橫甩或出現翻車事故。
6. 不要急剎車，要輕踩制動，緩慢減速，因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
7. 在控制好方向，使車輛緩慢停車後，應及時開啟危險報警閃光燈並防止三角警示牌，提醒後車注意。
8樓：錢亮
高速爆胎時的應急處理措施
■ 前輪爆胎：
握緊方向盤，放掉油門，不能急踩剎車（車速下來後可通過降檔/緩踩剎車來漸漸降低車速），再根據車輛的行駛偏離來輕柔調整車頭（適事故時車速，不能猛打方向盤）。等車速逐漸慢到可控速度後，雙閃，視情況靠緊急停車帶，車後豎立警示三角牌，防止二次事故。
■ 後輪爆胎：
由於後輪不具有導向功能，且一般前驅家用車的後輪承載重量不高，爆胎產生的危險要小於前輪爆胎。遇到爆胎事故時，車輛會產生一股不算太嚴重的失控，此時應該迅速收油（切忌急踩剎車），握穩方向盤保持直線行駛，視情況減檔/雙閃，待車速逐漸慢到可控速度後，雙閃，視情況靠緊急停車帶，車後豎立警示三角牌，防止二次事故。
9樓：修車
有關統計資料顯示，在高速公路上的交通事故中，10%是由於輪胎故障引起的，而其中爆胎一項就佔輪胎故障引發事故總量的70%以上。
10樓：玩車之家
車輛行駛中最怕的就是爆胎,爆胎很容易發生安全事故,那麼開車開一半車子爆胎了怎麼辦?
11樓：重慶萬通汽車學校
切忌急剎車
不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
握穩方向盤
緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
進入緊急停車帶
穩定了汽車後，將車輛第一時間行入緊急停車帶，於是你就有了兩個選擇，一個是**聯絡拖車來拯救你。或者換上一條已經等待你很久的備胎。
弱弱的問一句的英語怎麼說，弱弱的問一句 英文怎麼說
the weak weak question excuse me sorry but 弱弱的問一句 英文怎麼說 may i know.hope you don t mind if i ask.弱弱的問下大家，英文帶路怎麼說 帶路 詞典 show the way lead the way act as...
弱弱的問一句，dota哪裡好玩了？
下次提問給加上點懸賞分啊。和朋友打出氣壯山河的配合，讓對家佩服地五體投地時 當自家被人乾的死去活來時大家都絕望了，因為你的nb而翻盤時 當你的朋友被眼看被人家幾個人輪死的時候，因為你的出現他活了，對家的都死了時 那時你會對那些不玩dota的人說 沒玩過dota的人們啊，你們白來世上走一圈了！兄弟20...
弱弱的問一句，有人知道spark的吉他嗎
沒聽過的啊 可以看下玩易eplay的 不錯的 附圖 有誰知道這個牌子的吉他，知道的人介紹下，謝謝了 50 這是一把caesai，凱撒吉他。這有這兩張 看不到吉他其他部分，我也不好說。如果是凱撒k5，售價應該在700到1000之間。就這兩張圖，價位說的不準確，僅供參考 對它的瞭解不多，但之前有學生用過...