1樓：匿名使用者
軸距就是代表前輪到後輪的距離，汽車的軸距直接影響的就是車內的空間！
2樓：
軸距，是通過車輛同一側兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。
扭矩，就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
扭矩在物理學中就是力矩的大小，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米nm，此外還可以看見kgm、lb-ft這樣的扭矩單位，由於g=mg，當g=9.8的時候，1kg的重量為9.8n，所以1kgm＝9.
8nm，而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.
13826kgm。
3樓：匿名使用者
軸距越大說明空間越好
4樓：道光華盈夢
軸距長車內空間就大，但是得犧牲一點操控性，輪距長過彎要穩一點，也不完全是，離地距離高通過性好一點，但側向支撐會有犧牲，就這幾點不能說明什麼，主要還是看他的地盤怎麼樣
汽車的軸距是什麼？大好還是小好？
5樓：匿名使用者
理論上是前後車軸的距離，不能說大就是好，數值大了雖然空間大，但是駕駛操控性就下降了，譬如側方停車，移庫併線時你會發現小車會很方便。
6樓：匿名使用者
軸是指連線左右兩個輪胎的中心線 軸距是指同一邊前輪與後輪中心的距離 軸距跟車內乘坐空間有很大關係 軸距大空間大但是轉彎半徑也大同時過比較高的減速坎時容易擦底 別外影響車子通過性還有接近角和離去角 分別是指車子最前後點到前後輪外緣那條線與水平地面的夾角 畫張簡圖你就會看明白 另外輪距是指同軸上左右兩個輪子的中心距離 它影響車子的寬度和車子的穩定性 特別是高速轉彎時
7樓：瑄瑄
軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大轎車級別越高，軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺效能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。
簡單一點理解，軸距長 穩定性高，乘坐空間大，軸距短 操控靈活，轉彎半徑小，機動性強。
8樓：匿名使用者
前後輪子的距離，距離越大內部空間越大
9樓：匿名使用者
汽車前軸中心到後軸中心的距離。
軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大轎車級別越高，軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺效能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。
簡單一點理解，軸距長 穩定性高，乘坐空間大，軸距短 操控靈活，轉彎半徑小，機動性強
10樓：匿名使用者
解歷史懸疑,破時事黑幕,照亮未來之路:su.skc.su
汽車中的軸距是什麼意思
11樓：duende惡魔
軸距就是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單地說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。
從設計角度講，軸距是一個很重要的引數，它與汽車的效能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變，就必須重新進行總佈置設計，特別是傳動系和車身部分的尺寸，重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器引數，轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。
同時軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化，從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術效能表裡肯定會注有軸距這個引數，這足以說明了它具有十分重要的參考作用。
12樓：匿名使用者
前輪軸和後輪軸之間的距離，決定了駕駛室的長度，車的轉彎半徑
13樓：匿名使用者
前軸與後軸的距離，決定了汽車的轉彎半徑大小，穩度等。
14樓：匿名使用者
前輪軸和後輪軸的中心距
汽車軸距是什麼意思
15樓：文史一家人
汽車軸距,是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。對於三軸以上的汽車，其軸距由從前到後的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示，總軸距為各軸距之和。
16樓：天下有車
軸距是什麼？其作用是什麼？軸距是不是越長越好？
17樓：尚進說汽車
車子的軸距指的是什麼？它有啥作用？
18樓：石家莊萬通汽車學校
軸矩,是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離.簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離
19樓：與爾同軒
前橋與後橋之間的距離,
大多數國人關注它,因為他反映了車內的空間大小.
(現在反正是越大越好,國人對車的空間的要求已經到我難以理解的程度,某些廠商還就順著大眾口味,把車拉長,造成操控性下降,我覺得這是對汽車設計者的褻瀆.)
當然他還反映著車的通過性(尤其是suv),操控性等等.
汽車的軸距標準是什麼？
20樓：阿喵汽車
我們去買車的時候，發現車上有一個很重要的場所叫做軸距，那麼到底什麼是軸距呢？對我們得用車到底有什麼實質性的影響呢？阿喵汽車喵哥給大家分析一下軸距對於我們用車的意義和影響，買車如何選擇自己合適的軸距
21樓：手機使用者
軸距:汽車前輪中心點到後輪中心的距離. 排量:
汽車發動機汽缸的總容積. 馬力:把一個4.
5噸的物品一分鐘抬升一米的力. 扭力:一般指發動機曲軸旋轉的力度.
峰值:發動機多能達到的最大的扭力. 排量,馬力,扭力決定了發動機的效能,而軸距決定了汽車車內空間的大小 軸距：
汽車前軸中心到後軸中心的距離 一般情況下，車的長度、軸距與排量呈現對應的概念關係，高階轎車（2.5升以上），軸距2.8-2.
9米；中級轎車（1.6升-2.5升），軸距2.
6-2.8米；小型轎車（1-1.6升），軸距2.
2-2.6米；微型轎車（1升以下），軸距2.2米。
下面以大眾和福特轎車為例∶ 大眾a00或福特a類，車長3.3-3.7米，發動機小於1升，軸距2-2.
2米； 大眾a0或福特b類，車長3.7-4米，發動機1-1.3升，軸距2.
2-2.3米； 大眾a或福特c類，車長4-4.2米，發動機1.
3-1.6升，軸距2.3-2.
45米； 大眾b或福特d類，車長4.2-4.45米，發動機1.
6-2升，軸距2.45-2.6米； 大眾c或福特e類，車長4.
45-4.8米，發動機2-2.5升，軸距2.
6-2.8米； 大眾d或福特f類，車長4.8-5.
2米，發動機大於2.5升，軸距2.8-3米。
車長與軸距的關係是密切的，軸距指車輛同一側兩車輪中點垂線之間的距離。對於轎車而言，軸距越長則車廂內長度越大，行駛越平穩，轉向操縱也越容易。加大軸距能使車廂寬敞，座椅之間的間距增大，乘坐舒服感也會增大。
但是，軸距加大會使整車機構佈置困難，車身造型受到影響，因此業界認為軸距與全長之比值一般不宜大於62%，對於小型兩廂車可增大到65%（百分比由公式取得∶軸距÷全長×100%）。 汽車上任何引數都不是單獨存在的，它都會與其它引數對應，直接影響到汽車行駛效能、安全效能和經濟效能。軸距這個引數更是如此，它還與一個十分重要的引數有關，這就是載荷的分佈問題。
以目前大多數轎車前置發動機前輪驅動的形式（ff形式）來說，空車與滿載時前軸負荷都應大於後軸，這樣對汽車的操縱平穩性最好。 汽車設計者考慮汽車負載狀態，是依據有關國家標準執行的。一般來說，ff車空車負荷前、後軸軸荷分配為61∶39，滿載負荷前、後軸軸荷分配為51∶49。
空車重量是指整車整備重量（正確提法應稱為「整車整備質量」），設計時考慮車輛的重量，在是整車整備重量加上座位負載的總和。對於4-5人座位的轎車，是假設前排2人，1人在第2排座位上，每一位乘員的重量為68公斤，加上每人在行李箱中放7公斤行李而設定的
記得采納啊
22樓：mu小盛
是通過車輛同一側兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離，通俗的來說前輪中心到後輪中心的距離。軸距一般代表車內空間，尤其是後排空間（但不是絕對的，後排空間還要由座椅設計等因素決定）。一般來說軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺效能越好，但轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差，這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。
一般來說越野車得軸距都不是很長，這是考慮到車輛的通過性。
汽車軸距是不是越長越好？軸距長有什麼好處？
23樓：喵姐愛電影
汽車軸距不是越長越好，這還跟實際的內部空間設計、結構設計等息息相關，只有在穩定性和靈活性之間找到最合適的平衡點，這樣的軸距才是最好的。所以想要了解空間最好還是實際坐到車裡感受一下最直觀。
軸距長的好處：
1、一般來說，在車長確定的情況下，軸距是影響乘坐空間的重要因素。因為大部分的2廂或3廂車的乘坐位置都是佈置在前後軸之間的。對於一款車而言，長軸距將使車內縱向空間增大，這也就意味著將有更多的腿部空間，腿伸直了自然坐著就舒服多了。
2、軸距越長空間越大，這是成正比的。軸距是決定車內空間的根本因素，卻不是唯一因素。比如有一些車型會因為刻意追求空間，故意將軸距延伸到引擎艙內，這樣雖說車頭佈置長了，可對車艙內的實際使用空間沒有任何實際意義。
3、同時，軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。大家應該都知道，一般買轎車的話，轎車級別越高軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺效能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。
24樓：一起看娛樂聊八卦
軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。轎車級別越高，軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺效能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。
軸距，顧名思義就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。由於大部分家用轎車的乘員艙都佈置在前後軸之間，多數情況下就意味著一款車的軸距越長，就有著更多的縱向長度來佈置乘員艙，可以獲得更多車內的腿部空間，因此不少廠家如今都開始通過標榜自己的車型軸距大小，來宣傳自己的車內空間很大，但是這樣的邏輯能成立嗎？不一定！
長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨，找到合適的平衡點。
軸距還對軸荷分配、傳動軸夾角有影響。軸距過短會使車廂長度不足或後懸過長，汽車上坡、制動和加速時軸荷轉移過大，是汽車制動性或操縱穩定性變壞，車身縱向角振動增大，對汽車平順性不利，萬向節傳動軸的夾角增大。
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