1樓：我是龍的傳人
世界十大天然良港，是香港的維多利亞港、美國舊金山港、巴西的里約熱內盧港、日本橫濱港、新加坡港、美國洛杉磯港、加拿大溫哥華港、南非開普敦港、澳大利亞悉尼港、英國利物浦港。
1、香港的維多利亞港
維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達12米，海底泥層亦沒有淤泥阻塞，可同時容納上50艘萬噸級的大型遠洋輪船。另外，港口東面的鯉魚門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和香港島的群山所包圍，形成港口四面環山，強風因而為山勢所阻。港內又設有多個天然及人工的港灣與避風塘，足以讓船隻在平日甚至熱帶氣旋來臨時，免受風浪侵襲。
此外，由於香港氣候暖和，港口終年不結冰，船隻可自由進出。基於各項優秀條件，香港因而成為優良轉口港。
2、美國舊金山港
美國舊金山港是美國太平洋沿岸僅次於洛杉磯的第二大港。港區平均水深30m，潮差小，是個天然良港。港區有50個碼頭，每年約有8000多艘商船來往於此。
輸出大宗貨物有工業品、石油製品、糧食、奶製品、水泥、蔬菜和水果罐頭；輸入貨物有石油、紙張、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、熱帶水果，年吞吐量5000萬t。
3、巴西的里約熱內盧港
盧港是巴西第二大城市和最大海港，南臨大西洋。港灣口窄內寬，外有島嶼屏障，是著名的天然良港。碼頭長約6000m，有礦石、煤、石油等多種專業化碼頭和集裝箱碼頭。
進口主要物資有煤、石油等；出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、鐵、錳礦石等。年吞吐量3500萬t以上。
4、日本橫濱港
日本橫濱港位於本州中部東京灣西岸，是日本最大海港。橫濱港岸線長約40km，水深8～20m，水深港闊，很少受風浪影響。港區共計91個泊位，水深多在12m以內。
此外有專用碼頭，水深達17m，可泊15萬噸級大型散貨船。每年約有8～9萬艘船舶出入港口。出口主要是工業製成品，進口貨物主要有**、鐵礦石等工業原料和糧食。
年吞吐量為1.22億t。
5、新加坡港
新加坡港位於馬來半島南面，扼馬六甲海峽東口，有「東方十字路口」之稱。港口有6個港區，60多個泊位，水深在8～11m之間。由於地處赤道，終年可暢通無阻。
年進出船隻約4萬艘，貨物吞吐量1.88億t。
6、美國洛杉磯港
美國洛杉磯港是美國西海岸最大商港，由毗鄰的洛杉磯港和長灘港組成。兩港岸線總長74km，水深12～18m，可供18萬t以下船舶出入。主要運出貨物有棉花、石油產品、飛機、橡膠、其他工業品；輸入鋼鐵、木材、咖啡和其它原料。
年吞吐量7000多萬t。
7、加拿大溫哥華港
加拿大溫哥華港是加拿大第三大城市，也是最大海港。位於加拿大西南部太平洋沿岸，為天然良港，航道水深8.23～20.
5m，潮差較小，終年不凍。溫哥華內港口窄內寬，延伸32km，水深12m。溫哥華是世界最重要的小麥輸出港之一，每年出口約800萬t小麥，還有煤、礦石、木材、紙漿、麵粉、魚品等；進口貨物主要是咖啡、可可、糖、茶、鋼鐵、水泥等。
年吞吐量5000萬t。
8、南非開普敦港
南非開普敦港是南非的立法首都、第二大城市和重要港口。位於非洲大陸南端，為天然良港。港區有3個塢式港池，40多個深水泊位，碼頭總長11km。
輸出貨物主要有水果、食品罐頭、皮革、羊毛、紡織品等；輸入貨物主要為石油、機械裝置等。年吞吐量為1000萬t。
9、澳大利亞悉尼港
澳大利亞悉尼港是澳大利亞最大城市和重要港口。低潮時主航道水深12.8m，有120個泊位和長達18km的裝卸區。
進口以石油產品為主，其次是木材和日用雜貨；出口煤炭、羊毛和小麥。年吞吐量為3000萬t。
10、英國利物浦港
英國利物浦港位於英格蘭西海岸。港內水深約10m，是天然良港。碼頭全長11km。
出口工業品、鋼鐵、化學制品、機械和汽車等；進口貨物有糧食、糖料、棉花、菸草、木材、金屬及其他原料。年吞吐量為3000萬t。
2樓：匿名使用者
世界三大天然良港，是香港的維多利亞港、美國的舊金山灣及巴西的里約熱內盧港的合稱。
十大天然良港目前沒有這稱謂。
3樓：小海愛科學
南非**、議會和最高上訴法院分處三個城市，故有三個首都。
一、比勒陀利亞（pretoria），其市**稱茨瓦內（tshwane）市政委員會。 行政首都，****機關所在地。人口約240萬，白人居多。
始建於2023年，2023年建都。海拔1,378米，綠草成茵，繁花似錦，市花為紫楹花（jacaranda）。系南非黑色冶金工業中心和公路、鐵路樞紐，主要有鋼鐵、機械、化工、紡織、肥料、紙張、食品等工業以及金剛石、鉑、金、鉻、煤等採礦業。
亦是南非最重要的文化、教育、科研中心。擁有比勒陀利亞大學、南非大學（全球十大函授大學之一）、國家天文臺和各種研究機構。有各類博物館35個，世界一流的體育場館、國家歌劇院等。
比陀國家動物園位居世界前十大動物園，有3,500多種動物。
二、開普敦（cape town） 立法首都，全國議會所在地。亦為西開普省省會。人口約300萬，有色人居多。
面臨大西洋桌灣，背靠桌山，風景優美，為世界著名旅遊城市。始建於2023年，是歐洲殖民者在南部非洲第一個據點，荷、英殖民者向非洲內地擴張的基地。阿非利卡人為紀念其祖先最早來此定居，稱其為「母親城」。
有大型紡織、釀酒、菸草、煉油、化工、皮革、造紙、造船等工業。處重要國際航道交會點，天然良港設施先進，有南半球最大的幹船塢。30餘國在此設有領事機構。
三、布隆方丹（bloemfontein） 司法首都，最高上訴法院所在地。又是自由州省省會。人口46萬。
海拔1,390米。與中國南京市結為友好城市。補充下：
在恩古尼語中，約翰內斯堡被稱作「伊高比」，意思是「**」。它和豪登省（索托語中的「**之地」）的其他地區一起構成了南非經濟活動的中心。約翰內斯堡面積約269平方公里，是南非最大城市和經濟中心，也是世界上最大的產金中心。
人口半數以上是黑人。市區由鐵路分為南北兩部分：南為重工業區；北為市中心區，分佈有主要商業區、白人居住區和高等學校。
大概每一個初到約城的人都會被它的現代繁華所迷醉：巨廈林立，娛樂場所光影繽紛，黑人、白人臉上都散發著健康的光澤，那份喧譁與熙攘全然與歐美的大城市無異。
參考資料
世界三大天然深水不凍港是哪些
4樓：動脈在**
1.鹿特丹：隸屬荷蘭的南荷蘭省，是荷蘭的第二大城市，它位於歐洲的北海沿岸、萊茵河與馬斯河匯合處的nieuwe maas河畔，鹿特丹是歐洲最大的海港。
2.摩爾曼斯克港：地處北極圈內的巴倫支海科拉灣東岸，是俄羅斯摩爾曼斯克的州首府，它是北冰洋沿岸最大的海港城市，也是世界上最北、最大的海港。
3.哥德堡港：隸屬瑞典西約塔蘭省，它位於瑞典西南沿海約塔河口南北兩岸和河口以北的海峽沿岸，是瑞典和西歐通商的主要港口，是斯堪的納維亞最重要的港口城市和瑞典第二大城市。
5樓：
一、鹿特丹在全世界約1萬個港口中名列榜首，是世界第一大港。其年進港遠洋船隻3.5萬多 ， 連雲港同鹿特丹一樣，屬溫帶海洋性氣候，港口終年不凍。
二、俄羅斯摩爾曼斯克州首府摩爾曼斯克港位於北極圈內，由於受暖洋流影響，是典型的高緯度終年不凍港。
三、哥德堡有瑞典「北部視窗」之稱，也是斯堪的納維亞半島上第一大海港，該港終年不凍，為瑞典和西歐通新風氣主要港埠。
擴充套件資料
鹿特丹自2023年起躍為世界第一大港。它有400條海上航線通往世界各地，每年約有3.1萬艘海輪和18—20萬艘內河船舶停靠。
鹿特丹港區佔地100多平方公里，港口水域277.1平方公里，水深6.7～21米，航道無閘，冬季不凍，泥沙不淤，常年不受風浪侵襲，最大可泊54.
4萬噸超級油輪。
摩爾曼斯克港是俄羅斯在北冰洋的重要不凍港，也是北極圈的唯一一個不凍港。位於巴倫支海科拉灣的東岸，北距灣口50公里，摩爾曼斯克港是俄羅斯乃至世界最大的軍港之一，還是俄羅斯最大的漁港和北方最大的商港。其終年不凍的主要原因是受北大西洋暖流的影響。
哥德堡港是瑞典進出大西洋最近的港口。位於瑞典西南沿海約塔河口南北兩岸和河口以北的海峽沿岸，是瑞典的最大港口。它又是瑞典西部的工業中心。
全年多南-西風。3~5月多霧。12~2月海面有冰，但不封港。
6樓：匿名使用者
下面舉一些著名的終年不凍港：
秦皇島是我國北方終年不凍港
世界著名的不凍港還有海參崴
俄羅斯境內的摩爾曼斯克港是北冰洋沿岸最著名的終年不凍港維多利亞市是加拿大距亞洲最近的港口
溫哥華港為世界著名良港的不凍港
哥德堡有瑞典「北部視窗」之稱，也是斯堪的納維亞半島上第一大海港，該港終年不凍。為瑞典和西歐通新風氣主要港埠
鹿特丹在全世界約1萬個港口中名列榜首，是世界第一大港。其年進港遠洋船隻3.5萬多 ... 連雲港同鹿特丹一樣，屬溫帶海洋性氣候，港口終年不凍。
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