1樓：天上有哥
您好！關於這個問題，目前還要用平常心對待，學習時間不是重點，關鍵是教練能不能把大家教會的問題，學習開車說它是肢體配合的訓練，倒不如說是心智的訓練。現在駕校都有能力讓每一位學員畢業，即使是考試不能通過，也會繼續給予培訓，只是要繳納一少部分補考費。
為了保證學員的利益，目前，隨著科技的進步，在教練車上廣泛安裝了打卡器，在學員報名時會領到一張卡，上車插卡、下車拔卡，會精確的記錄學員學習時間。
所以，請各位準備學習駕駛的先生、小姐們放心！又不正之處請指教。
2樓：獨門絕論
學車教學時間，每學科的學時，交通主管部門都有規定，如果您的學時不夠，可以到公安交通主管部門去舉報，如果屬實，駕校會受到處罰
3樓：匿名使用者
汽車駕駛技術課時安排：
1、相關交通道路安全法規講解 4課時
2 、汽車駕駛操作要領及注意事項講解 6課時3 、初步瞭解汽車儀表、訊號等裝置的作用 2課時4 、 汽車基本駕駛練習 18 課 時
合 計 30課時
4樓：風高雨潔
現在的駕駛學校都是這樣的，以經濟為首。至於能不能學到駕駛技術那要看你的悟性和平時多練，學習駕駛的朋友如果有條件的話多和有車的朋友、家人、同事交流，多練習。有一些技巧和方法不是一兩句話能夠說明白的。
在駕駛學校多和教練聊聊對你非常有幫助。駕駛學校的教練水平都是差不多，關鍵是否有責任心。
5樓：匿名使用者
現在駕校都這樣，以後聽說要改革，每人必須上夠一定時間才能考試，
6樓：匿名使用者
全部下來需要80多個課時吧
c1駕照學時要多少小時？
7樓：**心靈導師
62個學時。
這位負責人說，按照以前駕考規定，一些學習能力強的學員學車快，在同批次報名的學員中，往往只需一個多月，就可以提前拿到駕駛證。但現在有了學時要求後，在正常進度下，大概要兩個多月才能拿到駕駛證。此外，一些學車慢、補考的學員考駕駛證成本也將會增加。
實施新規後，如果學員參加補考，需要自費買「學時」，補考次數越多，費用支出也將越多。
8樓：櫟媚
c1駕照學時要求是78個學時。
根據《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》的相關規定，c1駕照培訓教學的總學時為78小時。每個學員的理論培訓時間每天不得超過4個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4個學時。各科學時要求如下：
1、科目一12個學時：（1）機動車基本知識3個學時；（2）法律、法規及道路交通訊號9個學時。2、科目二26個學時：
（1）理論知識2個學時；（2）實際操作24個學時。3、科目三40個學時：（1）理論知識16個學時；（2）實際操作24個學時。
根據上述學時要求，科目一需要培訓3天，科目二需要培訓6天，科目三需要培訓6天，合共駕校需要培訓15天。
9樓：風雨中的北湖
十月一起執行新的教學大綱，主要是全面實行計時刷卡和學時的變更。科目1-4的學時分別是，12-16-24-10。總計是62個學時。
部隊學習汽車駕駛多少時間
10樓：匿名使用者
很快的，比外面的駕校快。不過有些要根據部隊的情況而定。
11樓：服了就這名字吧
每個集團軍有個司訓大隊 一般為半年
12樓：匿名使用者
純粹的駕駛半年，汽修的話一年。
在駕校學習駕駛汽車（考駕照）一般的需要多長時間？
13樓：匿名使用者
駕駛證學習時間受駕考規定、排隊預約的時間、學習人接受能力等因素影響，相關規定如下：
一、初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的，科目一考試合格後，車輛管理所應當在一日核心發駕駛技能准考證明。駕駛技能准考證明的有效期為三年，申請人應當在有效期內完成科目二和科目三考試。未在有效期內完成考試的，已考試合格的科目成績作廢。
二、申請人預約考試科目二，應當符合下列規定：
（一）報考小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車準駕車型的，在取得駕駛技能准考證明滿十日後預約考試；
（二）報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，在取得駕駛技能准考證明滿二十日後預約考試。
三、申請人預約考試科目三，應當符合下列規定：
（一）報考低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車準駕車型的，在取得駕駛技能准考證明滿二十日後預約考試；
（二）報考小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的，在取得駕駛技能准考證明滿三十日後預約考試；
（三）報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，在取得駕駛技能准考證明滿四十日後預約考試。
因此，從通過科目一開始算起，摩托車至少30天，小車至少40天，中型以上車至少60天。
14樓：匿名使用者
我是學了正正兩年，在有效期的最後一天拿到了駕照，中間斷斷續續的學，樁考、場考、路考都各補考了一次，學費 補考費 補考訓練費 吃飯送禮等等的花了近7000元，真冤啊
首先找個好一點的駕校和教練，自己有車可以求速成，自己沒車就不要急，多練練再考試，沒有把握就不要考試，不然你什麼也學不到，
補考訓練費有的收，有的不收，
交錢的時候一定問清楚，發票 合同 都不能少，
駕校學車科目二要是夠了學時還能練車嗎？
15樓：錦繡惜月
一、還可以練車，學時只是強
制規定學習的最少時間。
二、科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。
三、科目二直角轉彎操作要領分以下五點：
1、汽車掛低速擋起步。
2、汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距。
3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
4、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。
5、將汽車擺正後駛出道路。
16樓：匿名使用者
還可以練車，學時只是強制規定學習的最少時間。
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。
直角轉彎
操作要領
①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距
③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正後駛出道路。
操作技巧
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內儘量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時儘量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
曲線行駛
操作要領
①進入「s」形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入「s」形路，選擇恰當的路線及速度通過。
②進入「s」形路後，車輛沿道路的右側進入彎道（距左側路邊緣1米左右），保持均勻低速行駛。
③進入a點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向（留出左側內輪差的足夠距離）。
④進入c點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
⑥進入f點位置，迴轉轉向盤，進入直線行駛。
操作技巧
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
側方停車
操作要領
①汽車掛低速擋起步，當駕駛人與③點對齊時，向右打轉向盤。
②當汽車行進到車頭位於③、④點的中間位置時，迅速向左轉動轉向盤，使車頭轉向道路左側。
③當車頭接近道路左側邊線時，迅速回轉轉向盤並立即停車。
④汽車掛倒擋向後倒車，當車尾接近車位（庫）右側邊線時，將轉向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當車身兩側與車位（庫）邊線平行時，迅速回正轉向盤並停車。
操作技巧
①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域，儘可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!
坡道定點停車和起步
操作要領
1、坡道定點停車
①聽到「上坡定點停車」指令後（離樁杆約20米時），開啟右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。
②車輛行駛接近停車樁杆約10米時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
③準確目測目標，以停車樁杆、擋風玻璃（或引擎蓋上）某一點（因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定）作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁杆成一條直線，即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時，立即停車。
2、坡道起步
①先踩下離合器踏板，掛低速擋，開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
②踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動（可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處於半聯動狀態）。
③慢慢鬆開駐車制動杆，並徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。
④當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點衝力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。
有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者，可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。
一般情況下，刮水器擺杆上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險槓參照點要想使停車後，保險槓正好與樁杆對齊，就必須找準參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁杆對準，此時停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速錶指標發抖並向下移動。
倒車入庫
操作要領
1）由起始點倒入車庫
①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並繫好安全帶，然後將汽車掛倒擋，鬆開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置，如圖4-3所示。
③汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤。
④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
2）由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
3）由回車點倒入車庫
①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。
③汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤。
④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4）由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
汽車駕駛技術的問題，汽車駕駛技術怎麼熟練
踩剎車不一定踩離合。另外如果掛上擋了鬆了離合器當然車子就會動了。你好，車速低可先踩離合器後踩制動 車速高時可先制動以利用發動機更好地牽制速度，直到降到一定速度時踏下離合器踏板。如果是自動檔完全可以不理會離合器，因為它的離合器通常由電子控制系統自動控制的。希望能幫到你！首先，正常速度行駛踩剎車不用踩離...
手動擋汽車駕駛問題，手動擋汽車駕駛技術難題
這個很難說明白的，主要要靠自己體會，下面說一下操作中的重點 1 首先要明白各個檔位平穩的最低時速。2 踩離合時油門肯定是抬起的，針對你的第一個問題，他們可以是同時進行的，鬆油門的過程中踩離合。3 減速的話要看速度，要是一檔的話那肯定是先抬油門再踩離合然後踩剎車。再有就是如果是五檔行駛，60碼也可行駛...
關於自動檔汽車駕駛問題，自動檔汽車駕駛方法
其實買自動擋車為了就是方便，不會來回換擋。所以一直掛d檔。如果想要來回換檔不如買個手動擋開。那這個方法有點像開手動，第一步其實就是為了降低轉速 保護發動機 在車要換檔的時候給車一個緩衝的時間，換檔更平滑一點。第二步也是一個道理，就是當車降檔的時候，由於車的速度還比較快，如果不給點油門，就直接降檔的話...