1樓：匿名使用者
感應led日光燈原理：
通過平面天線發射電磁波，當有移動物體進入到電磁波的環境時，波形反射折回，平面天線接收到反饋的波形時，後續電路經檢測觸發訊號工作。
感應日光燈是採用第四帶光源（led）作為發光體，具有發光效率高，
耗電量少,不受溫度、溼度光線、氣流、灰塵等環境影響。使用壽命長，安全可靠等特點。可廣泛應用於地下停車場、走廊、樓道、公共洗手間、電梯間等室內外照明。
2 感應方式
一：平時不亮，感應後全亮
二：平時微亮，感應後全亮
三：平時不亮，感應後全亮，若無人或無車感應後，自動切換為微亮，再次無人或無車感應後，變為來。
.啟動---感應器上電後，感應器中振盪電路會自動產生一個5.8ghz正負75mhz的頻率，我們稱它為本振頻率b放大---該本振頻率通過運放放大以後作為電磁波載體,通過高頻管（也可以叫天線）向空中發射發出。
.接收--發射出去後的電磁波通過周圍的物體反射回來後又被該振盪器的選頻網路選中，與原來的5.8g頻率同時送入差分電路進行相位比較，得到的差值訊號就作為自檢（周圍環境檢測）的基礎訊號。
.一次檢測--當週圍出現運動物體時,反射回來的電磁波通過電路分析後與自檢時的基礎訊號不一樣，此時該訊號就作為觸發訊號的依據，自動切換電源的供電線路。從而達到從微亮轉為全亮。
.二次檢測--好美標準延時20秒鐘內無人或無車觸發的時候，再自切換為微亮。（這期間有人或有車觸發直接切換為全亮。）
.再次檢測--標準延時30秒鐘內無人或無車觸發的時候，自動切換為熄滅。（這期間有人或有車觸發直接切換為全亮。）使得燈具更加的節能。
3感應日光燈的分類
感應日光燈按照感應方式可以分為三大類：1、聲控感應日光燈 2、紅外線感應日光燈 3、微波感應日光燈。其中微波感應日光燈又可以分為：
10.525g微波感應和5.8g微波感應，由於10.
525g微波感應沒有采用遮蔽和濾波處理，訊號輸出和接收不是很穩定，抗射頻干擾能力差，沒帶發射天線發射角度窄，由奉化市春芝電子科技****研究發明的5.8g燈具專用微波感應模組，解決了10.525g模組的弊端，而且按照方便，直接按照在普通的led日光燈管內就可以了。
4微波感應、聲控感應、紅外線感應日光燈比較
1、 聲控感應日光燈：通過咪頭檢測周圍環境，需要製造一定的聲響，會影響居民的休息，且受到外界的聲音干擾，經常誤動作，使用壽命短。咪頭要露在外面，影響美觀。
2、 紅外線感應日光燈：紅外線探頭需要保持清潔，不能夠隱蔽按照，靈敏度較低，受環境影響大，且發射角度窄感應範圍小。
3、 5.8g微波感應日光燈克服了以上二種感應日光燈的缺陷，且靈敏度高，控制範圍廣（360度全範圍沒有死角）抗幹射頻擾能力強。
5光照亮度的調整
5.8g微波感應日光燈採用5.8g微波感應模組，能夠準確探測到移動物體，當人或車進入感應範圍時，自動將日光燈亮度加倍。當人和車離開後就自動熄滅或恢復成昏暗的照明狀態。
2樓：海鷗在迴旋
現在有一款全新的雷達感應燈管，雷達感應是利用多普勒效應原理，類似雷達一樣，感應到物體移動後， 通電開始工作，跟紅外聲控比，精度要高，感應距離要遠，大概有個到8米的樣子吧。
地下停車場專用什麼日光燈，雷達感應日光燈
3樓：04935刂孜
首先我們要知道的是，地下停車場有幾個問題：1.
潮溼常年不見陽光2.
燈具有時安裝較高不宜維護3.
照明時間要長4.
照明的面積比較大5．以後維修的費用也是很大的。
前幾天在展會的時候看到很多人的日光燈都是帶感應的，雖然說地下停車場一直主張使用感應燈，但是也不是每種都適合的，感應燈也分幾種：1.
聲控日光燈（這個顧名思義，就是用聲音控制的）2.
紅外感應日光燈（地下停車場一般是不建議採用這種的）3.
雷達感應日光燈
（相對來說，這個是最好的，但是也是有弊端存在的）
首先，我們要知道，如果用聲控日光燈
，在地下停車場內，一般我們不可以為了燈亮還要故意的按一下喇叭，那樣相信很多人都會覺得麻煩，所以一般都不願意使用。
紅外線感應，這個更不用說，肯定是行不通的，紅外線感應日光燈的原理是：使用人體感應自動控制原理,
當人走進照明範圍
，可自動開啟照明,
人離開後可自動延時關閉照明。
普通人體會發射10um左右的特定波長紅外線，用專門設計的感測器就可以針對性的檢測這種紅外線的存在與否，當人體紅外線照射到感測器上後，因熱釋電效應將向外釋放電荷，後續電路經檢測處理後就能產生控制訊號。這種專門設計的探頭只對波長為10μm左右的紅外輻射敏感，所以除人體以外的其他物體不會引發探頭動作。所以一般來說，紅外線感應日光燈是行不通的。
日光燈就會自己亮（當然，這個燈光亮的時間長度，也是可以控制的，這個就需要根據客戶的要求來定時間長短）日光燈的弊端也是存在的，就是一旦有物體靠近，那燈也會亮，比如：老鼠.總的來說，日光燈是地下停車場最好的選擇，雖然費用會高一點，但是以長期的成本算下來，還是最划算一個選擇.
地下停車場採用雷達感應led日光燈還是紅外感應led燈呢
4樓：匿名使用者
停車場用雷達感應更好。
人體紅外感應是利用人體產生的紅外光譜對發熱體人或者動物的一個感應，雷達微波感應是雷達的多普勒效應原理，當有人員和車輛或者其他物體進入雷達微波感應區時會干擾微波訊號，就會產生感應，而且利用微波檢測靈敏度高，在感應範圍，能穿透玻璃或木板等不同材質達到隔牆感應，不受環境、溫度等影響；可以根據使用不同的場合進而推薦，一般過道樓道會推薦用人體感應，車庫推薦用雷達感應。
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地下車庫照明安裝led燈管應該注意什麼
5樓：
感應led日光燈原理：
通過平面天線發射電磁波，當有移動物體進入到電磁波的環境時，波形反射折回，平面天線接收到反饋的波形時，後續電路經檢測觸發訊號工作。
感應日光燈是採用第四帶光源（led）作為發光體，具有發光效率高，
耗電量少,不受溫度、溼度光線、氣流、灰塵等環境影響。使用壽命長，安全可靠等特點。可廣泛應用於地下停車場、走廊、樓道、公共洗手間、電梯間等室內外照明。
2 感應方式
一：平時不亮，感應後全亮
二：平時微亮，感應後全亮
三：平時不亮，感應後全亮，若無人或無車感應後，自動切換為微亮，再次無人或無車感應後，變為來。
.啟動---感應器上電後，感應器中振盪電路會自動產生一個5.8ghz正負75mhz的頻率，我們稱它為本振頻率b放大---該本振頻率通過運放放大以後作為電磁波載體,通過高頻管（也可以叫天線）向空中發射發出。
.接收--發射出去後的電磁波通過周圍的物體反射回來後又被該振盪器的選頻網路選中，與原來的5.8g頻率同時送入差分電路進行相位比較，得到的差值訊號就作為自檢（周圍環境檢測）的基礎訊號。
.一次檢測--當週圍出現運動物體時,反射回來的電磁波通過電路分析後與自檢時的基礎訊號不一樣，此時該訊號就作為觸發訊號的依據，自動切換電源的供電線路。從而達到從微亮轉為全亮。
.二次檢測--好美標準延時20秒鐘內無人或無車觸發的時候，再自切換為微亮。（這期間有人或有車觸發直接切換為全亮。）
.再次檢測--標準延時30秒鐘內無人或無車觸發的時候，自動切換為熄滅。（這期間有人或有車觸發直接切換為全亮。）使得燈具更加的節能。
3感應日光燈的分類
感應日光燈按照感應方式可以分為三大類：1、聲控感應日光燈 2、紅外線感應日光燈 3、微波感應日光燈。其中微波感應日光燈又可以分為：
10.525g微波感應和5.8g微波感應，由於10.
525g微波感應沒有采用遮蔽和濾波處理，訊號輸出和接收不是很穩定，抗射頻干擾能力差，沒帶發射天線發射角度窄，由奉化市春芝電子科技****研究發明的5.8g燈具專用微波感應模組，解決了10.525g模組的弊端，而且按照方便，直接按照在普通的led日光燈管內就可以了。
4微波感應、聲控感應、紅外線感應日光燈比較
1、 聲控感應日光燈：通過咪頭檢測周圍環境，需要製造一定的聲響，會影響居民的休息，且受到外界的聲音干擾，經常誤動作，使用壽命短。咪頭要露在外面，影響美觀。
2、 紅外線感應日光燈：紅外線探頭需要保持清潔，不能夠隱蔽按照，靈敏度較低，受環境影響大，且發射角度窄感應範圍小。
3、 5.8g微波感應日光燈克服了以上二種感應日光燈的缺陷，且靈敏度高，控制範圍廣（360度全範圍沒有死角）抗幹射頻擾能力強。
5光照亮度的調整
5.8g微波感應日光燈採用5.8g微波感應模組，能夠準確探測到移動物體，當人或車進入感應範圍時，自動將日光燈亮度加倍。當人和車離開後就自動熄滅或恢復成昏暗的照明狀態。
地下車庫由於是長時間的照明，因而燈具的壽命會比普通的燈具壽命縮短，而且，由於晚上無人時，照明是浪費的，常亮照明不利於節能。因而，地下車庫的照明要做到智慧化，車來燈亮，車走燈微亮，而目前最好的智慧照明方案就是雷達感應led日光燈。 在雷達感應led日光燈管問世之前，地下車庫採用的一般是聲控led日光燈或人體紅外感應led日光燈。
這兩者都有一定的缺陷。首先，聲控led日光燈是通過咪頭檢測周圍環境的聲音，並進行放大，後續電路經檢測觸發訊號工作。受環境雜音影響大。
感應距離與物體發出的聲音有關，當周圍環境很嘈雜時，可能一直亮燈，太安靜時，可能不觸發，受環境、溫度、灰塵等影響比較大。咪頭需要露出。聲控感應由於靈敏度受環境影響較大，應用在停車場不是很合適，可以用在過道照明。
其次，人體感應led日光燈管，人體都有恆定的體溫，一般在37度，所以會發出特定波長10um左右的紅外線，被動式紅外探頭就是探測人體發射紅外線而進行工作的。紅外線通過菲泥爾濾光片增強後聚集到紅外感應源上。紅外感應源通常採用熱釋電元件，這種元件在接收到人體紅外輻射溫度發生變化時就會失去電荷平衡，向外釋放電荷，後續電路經檢測處理後就能觸發開關動作。
感應距離一般，角度比較小，受環境、溫度、灰塵等影響比較大，在37度情況下，感應距離會縮短。檢測紅外感應頭需要露出，不方便安裝。人體紅外感應由於反應靈敏度不夠，應用在停車場不是很合適，可以用在過道照明。
而雷達感應led日光燈，就克服了上述兩者的缺陷，雷達感應led日光燈的原理是通過平面天線發射電磁波，當有移動物體進入到電磁波的環境時，波形反射折回，平面天線接收到反饋的波形時，後續電路經檢測觸發訊號工作。感應距離更遠，角度廣，無死區，能穿透玻璃和薄木板，不受環境、溫度、灰塵等影響，在37度情況下，感應距離不會縮短。
日光燈的接線問題
沒有接錯線，日光燈的用電量可以從電度表測出來，電錶計量是相線經過電流來計費的 電錶接線 1相線進，2相線出，3 4零線公共端，電錶內直接相連 火線接開關再接鎮流器的一端,鎮流器的另一端接燈管 左或右 燈絲的一端,燈絲另一端接啟輝器的一端,啟輝器另一端接燈管 右或左 燈絲的一端,燈絲另一端接零線.我明...
我們教室裡用來照明的日光燈，一盞日光燈的功率約為40A kWB WC kW hD
kw?h j是電能的單位，故選項c d不正確 若盞日光燈的功率約為40kw，則 一小時消耗的電能w pt 40kw?h，所以不可能，選項a不正確 一盞日光燈的功率約為40w，是較合理的，b正確故選b 高中英語 第akwb題 5.equipments 6.occupation 7.confusing ...
關於節能燈和日光燈的區別
節能燈的確就是小體積的日光燈。節能燈都是內建的電子鎮流器，體積比較小，一般採用標準燈泡接頭 日光燈鎮流器一般是外接的，可以是電感式或者是電子鎮流器 節能燈和日光燈的區別，在於節能燈中用的是 稀土三基色熒光粉 而日光燈是 滷磷酸鈣熒光粉 再，節能燈用電子鎮流器，日光燈用電感鎮流器。節能燈用電子鎮流器，...