1樓：小菜哦
會造成交通不方便、財政損失、高架橋的質量問題等方面的影響了。
影響一是交通不方便
要知道國道312高架橋倒塌，那不是簡單的交通事故，可以交警叔叔處理一下就可以接著通車，要是是橋斷了，根本就沒有斷時間恢復通行，那麼就會對需要通過這條路的同學非常不方便，那麼就需要交通部門及時引導交通，以免造成更大的傷害了。
影響二是財政損失
要知道高架橋直接倒塌了，那麼就證明橋是存在很嚴重的問題，需要大維修，那麼就需要錢錢了，需要人工需要時間，不是簡單叫工程師看一下就可以恢復通車，還要買特定的材料，預防下次出現類似的問題。
影響三是高架橋的質量問題
高架橋那麼容易就倒塌了，那麼人民就會懷疑，這座橋在驗收的時候，質量是否達標，**部分是否有盡到責任，這座橋是否通過了安檢了，安檢是否有水分，一切都會在人民心裡打上疑問，這是**需要向社會解釋的問題。也是影響之一了。
總結一下，國道312高架橋倒塌太突然，到底是因為什麼原因導致，估計要等官方通知才知道了，現在的一切都只是猜測。
2樓：wwwww文青
國道312高架倒塌這個事故造成了很大的影響，全國人民都在關注這件事情，因為這件事情關乎生命，備受關注。
3樓：董公子財經
國道312高架橋倒塌，這個事故造成的影響能有多大，目前未可知也。
看事情發酵成什麼樣子，裡面有沒有什麼問題。
4樓：柳昕鉞
這個影響極其惡劣，整個全國人民幾乎都曉得了這個事情。
5樓：韓公子
關乎人的生命安全，肯定很大呀，橋樑的安全問題肯定備受關注
6樓：ada安於此生
造成的影響還是很大的，全國人民都在關注這件事情，如果處理不好對無錫是一個醜聞。
7樓：高中黃老師
現在網上這麼多人都在關注這個事情，影響很大了。
8樓：三分流氓三分真情
造成了很大的影響，影響有很多，就是很多影響。
無錫312國道高架垮塌，到底是**出現了差錯？
9樓：9太9陽
說起無錫312國道高架橋坍塌事件，大家一定是特別惋惜的，而且還是特別心痛，這不僅造成了一定的人員**，而且對當地的發展也產生了消極影響，但是說起倒塌的原因或者是**出了差錯的話，就要好好的反思了。大貨車重量就比較大，貨車司機也沒有正確瞭解到橋面承受的壓力。再者這種天災人禍其實也沒什麼可抱怨的。
畢竟高架橋坍塌不是短時間內造成的。再加上這座高架橋長時間沒有維修，本身就存在了很多的安全隱患，在這就是大貨車承載貨物較多，重量較大，對高架橋的承載力沒有一定的瞭解。高架橋坍塌並不是短時間內造成的，而是經過長時間多輛貨車的碾壓，造成橋面彎曲下陷。
而出了事就要承擔責任，在這方面火車跟建築對雙方都應該承擔責任，對於建築工人來說沒用，長時間沒有檢修檢查高架橋本來就是一種失職。而對於大貨車也好，維修人員也好，都要承擔一定的責任，畢竟事故已經發生了，我們沒必要再去抱怨什麼。
更沒必要去逃避責任，有了問題就要一塊兒承擔，好好處理才能解決問題，這也是解決問題的關鍵，不管是大貨車超載也好，還是橋面長時間沒有得到維修，這都是給我們敲響警鐘，對待工作工作積極認真。及時的檢修橋面跟路面。讓我們在以後的工作中各盡其職，兢兢業業。
避免此類情況再次的發生。
10樓：指南針指北針
當初設計的時候，難道就沒有想到它的承重量？居然會發生這樣的側翻。
11樓：你說過
那有可能本來就是建造的問題或者貨車超重太多。
12樓：時光匆匆
可能是高架的承載噸位設計的時候，定的目標太低了。
13樓：最小的90後
我認為是高架上經常開過超載的貨車造成的。
14樓：
是因為車輛超重出現的問題才導致的高橋跨了。
15樓：玩轉鋼筋人
根本問題就是治理超載方面沒有到位，導致的這次事故。
16樓：葉曉楓
也許是設計有點問題，或者是車輛的超載問題。
17樓：繁花若墨
超載，也體現出管理部門管理不到位，甚至可能收了好處不管。
江蘇無錫 312國道高架橋垮塌，目前情況如何？
18樓：痕水月
江蘇無錫312國道高架橋垮塌，引起了社會廣泛關注，目前緊急救援部隊正趕往現場實施救援。事故發生在今天傍晚6點10分左右。橋面發生側翻整個混凝土結構轟然倒塌，經過現場的初步勘測，橋下被壓住了三輛小車，但所幸其中一輛車內無人。
各方救援人員已經開始了事故的處置工作，希望早日調查出事故原因，相關人員平安無事。
現場已經有人員受傷，車輛損毀的情況，場面去有許多司機的行車記錄儀拍下了坍塌的瞬間，確實非常可怕。現場已經出現人員**，目前橋面基本完全損毀，但橋墩還保持完好，很有可能是因為設計的不完善，導致了長時間使用之後，橋面受力不均，發生坍塌。
312國道上海方向錫港路上跨橋路段橋面垮塌，現場監控畫面顯示，多輛車被砸中困於橋下，有三輪車險被砸中，一名男子倉皇逃離。事發地點為無錫北環路與錫港路交叉十字路口，目前**情況不明。我相信以中國救援隊的救援速度，還是能確保人員相安無事的，相信他們，為他們加油。
中國一直被稱為基建狂魔，但此次事故的發生也應該給我們敲響警鐘，對於這種重大工程，應該加強監管力度，無論是建造之初還是後續使用維護，都應該投入更大的精力。畢竟任何工程的立足之本就是安全性，像這種在密集**區的大工程一旦出事，後果肯定相當嚴重。
19樓：韓公子
就央視新聞釋出的微博訊息，錫港路上跨橋出現橋面側翻，經現場初步勘測，橋下被壓小車3輛（其中一輛系停放車輛，無人）。
20樓：柳昕鉞
無錫312國道高架橋垮塌，好在沒有發生**情況。
21樓：wwwww文青
目前救援工作正在進行中，具體**情況也在統計當中。估計還得一些時間才會出來結果。
22樓：三分流氓三分真情
目前橋下有三輛小汽車被壓著，形勢很危機。
23樓：ada安於此生
萬幸的是沒有人員**，只是有幾輛車被撞毀了。
24樓：董公子財經
江蘇無錫 312國道高架橋垮塌，目前情況不清楚，請等待官方訊息。
25樓：高中黃老師
目前情況就是還在救援當中，明天就出來具體結果了。
312國道高架橋是單柱，這樣的設計有何隱患？
26樓：董公子的科技
312國道高架橋是單柱，這樣的設計容易傾覆。
27樓：wwwww文青
312國道高架橋是單柱，這樣設計很容易造成坍塌。
28樓：高中黃老師
這樣設計容易發生危險，不過也說不清，主要還是造橋過程中的材料問題吧。
29樓：柳昕鉞
單柱的設計可能對於穩定性不太友好，會存在一些隱患。
30樓：韓公子
可能會不安全吧，這樣設計可能有他的目的吧。
31樓：ada安於此生
這樣的設計就讓橋樑的承重不高，而且特別容易出現事故。
32樓：三分流氓三分真情
這樣的設計很容易造成坍塌，就是很危險，對
一輛超載卡車成為壓垮312國道高架橋的最後一根稻草，它究竟是怎樣上路的？
33樓：回憶那悲傷的痛
首先貨車司機超載運輸貨物，對地面損失較大。其次在通過橋樑時，火車司機開車路線比較偏離中心。再次是相關監管部門的不作為，對於這種超載貨車沒有進行監管。
最終導致單墩式312國道橋樑坍塌。
此次側翻的橋樑使用的是單橋墩，單橋墩只對橋樑的中間起支撐作用，左右兩側的橋面支撐實際上較少，一旦超重就更加危險，這種設計橋樑的方式是十分古老的，據說這一次橋樑是在20年前設計的。因為當時的技術達不到或者說是當時還不存在這種超載問題。在一般情況下限重70噸，基本上沒有車輛是不能通過的，也不會導致橋樑的坍塌。
談到這一次的坍塌事件，我們就不得不說一下改裝車。因為大部分的製造企業他們的成本是十分的高昂，所以他們會採取改裝車，他們每一次的運輸如果能夠多載重一些貨物，那麼他們的成本就會降低。所以他們不得不超載行駛，又因為橋樑採取的是單墩形式，整個支撐都是在橋中間，只要偏離了中間超載行駛就會特別容易導致側翻。
除了超載車輛外監管部門的不作為是最主要的原因，事故發生的第二天部分高架路段仍然發現未看到高架出口處有限重標誌。早在之前就有相關記者報道這個事情，可是相關監管部門沒有采取相應的措施。如今發生了這樣的事情，我們也只能惋惜。
綜上所述，最最關鍵的是監管部門的不作為才會導致超載貨車能夠通過橋樑。
34樓：帥氣的貓
按照當時的情況可能已經完全滿足要求，畢竟限載70噸的情況下並不會對橋有多大的影響。
35樓：卡卡西的靈魂
非法超載，為了一己私慾，造成這麼大的損失 真的很不應該
36樓：董公子財經
怎麼上路不知道，但超載一直是個老大難問題。
37樓：夢哈伴你讀文化
雖然超載了，但是抱著僥倖的心裡，然後為了賺錢就開始上路了。
38樓：小飛居
它就是超重了，卻為了利益或者節約時間，所以選擇超重上路。
39樓：懷舊
為了多賺一些錢，不按規定，蔑視規則，這種人應該嚴肅處理。
40樓：天枰曌日月凌空
這輛超載卡車是自己私自偷偷跑上國道的，應該予以重罰。
無錫312國道高架倒塌，貨車和建築隊雙方都應負哪些責任？
41樓：9太9陽
想必大家都清楚，在前幾天江蘇無錫312國道上的高架橋發生坍塌事件吧，這場突如其來的災難給很多人都出現造成了不便，而且還造成一定的人員**，要說起高架橋坍塌的原因其實是多方面的。
第一，這座高架橋長時間沒有維修，本身就存在了很多的安全隱患，在這就是大貨車承載貨物較多，重量較大，對高架橋的承載力沒有一定的瞭解。高架橋坍塌並不是短時間內造成的，而是經過長時間多輛貨車的碾壓，造成橋面彎曲下陷。而出了事就要承擔責任，在這方面火車跟建築對雙方都應該承擔責任，對於建築工人來說沒用，長時間沒有檢修檢查高架橋本來就是一種失職。
而對於貨車司機來說，大貨車重量就比較大，貨車司機也沒有正確瞭解到橋面承受的壓力。再者這種天災人禍其實也沒什麼可抱怨的，畢竟高架橋坍塌不是短時間內造成的。而我們大家都應該負起責任來，不應該推卸責任，有了問題就要承擔，就要處理。
大家都知道高架橋本來就不支援貨車行走，就算有貨車通行，也應該明確瞭解高架車我該承受能力。而救援人員在第一時間也是趕到了現場，對於這種情況大家也都特別心痛，都惋惜，畢竟事情已經出了，我們大家都應該承擔，好好地處理這一交通事故。同時這也給我們敲響了一個警鐘，出門在外都要注意自己的人身安全，深刻了解必要的交通知識跟路面情況。
42樓：玩轉鋼筋人
建築隊沒什麼錯，主要是貨車太倒黴，畢竟這不是短時間造成的。
43樓：指南針指北針
雙方都有一定的責任，如果要追究起來的話，他們都難逃其責。
44樓：王者之風
建築工人有什麼錯？他們怎麼設計建築隊就怎麼施工，這是跟設計公司關係吧？我看質量沒問題！墩子好好的，橋側翻下來也是整體的！小編我看你是不是丈二和尚摸不著頭腦？！
45樓：你說過
主要還是看事故最後的調查結果吧，現在先來個五五開。
46樓：時光匆匆
雙方都有一定的責任，可能是貨車司機的責任更大一點吧。
47樓：權子珍
寫的啥雞東西語句不通，沒事在家睡覺。
48樓：葉曉楓
也許這樣的責任可以五五分，最主要的應該是貨車的問題吧。
49樓：朋友
這橋是火車通過的嗎？怎麼把火車扯進來了？
50樓：最小的90後
貨車如果超載就該負主要責任，建築隊次要責任。
51樓：匿名使用者
高架橋坍塌並不是短時間內造成的，而是經過長時間多輛貨車的碾壓，造成橋面彎曲下陷。而出了事就要承擔責任，在這方面♦火車♦跟建築對雙方都應該承擔責任，對於建築工人來說沒用，長時間沒有檢修檢查高架橋本來就是一種失職
貨車寫火車，性質不一樣，沒有稽核嗎？
52樓：
都應該是有責任的，雙方都應該負起責任。
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