1樓：匿名使用者
如果只是論賽車本身材料和加工費用 大概在500~600萬美元左右。
但是應注意的是 無論是f1還是民用車 賽車的前期研發費用是相當高的。先說民用車，民用車的研發費用也很高 ，但是他畢竟會進入市場，可以由銷量賺回成本甚至盈利。而f1作為純粹的運動賽事 ，是為擴大品牌車隊的影響力而參賽的，他的研發費用可以很驚人。
08年邁凱輪車隊 光是賽車研發費用的經費便達到了1.5億美元。而他一年參加的比賽是20站。
所以這樣算下來。從市場定義來估算f1賽車的費用便不難了。
2樓：匿名使用者
最好的車是 紅牛的.號稱 :火星車" 至於**吧..
一部可以參賽的f1賽車**在989370歐元左右
3樓：
幾百萬吧，甚至更多，況且每個車隊的都不一樣
4樓：曉楓丹紅
回答您好，親親，一部可以參賽的f1賽車**在989370歐元左右。這個**只是組裝出一部可以開動的賽車，但如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。
如果讓一部價值約989370歐元的f1賽車跑一年的賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費用是8848770歐元，相當於885萬美元。
這些數字還是f1賽車的基本費用，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費（甚至風洞實驗室的造價）、公開和私下試車費，上述數字至少翻一倍。而新的數字統計中還不含車損，每次事故都要大幅度提高上百萬歐元的消耗。
每年都有不同的，大致在11到20站，主要由國際汽聯決定。
「方程式」其實就是「規則與限制」的意思，因為f1比賽是在fia所制訂的規格與規則下來製造賽車以及進行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準則。
f1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。
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一輛f1賽車大概要多少人民幣??
5樓：匿名使用者
一款不到3秒鐘就能從0加速到100公里時速、6擋變速裝置、電子換擋、訂做座椅的車肯定是車迷的最愛，但這卻是一部f1賽車，它是有價無市，全年只做33部。
f1是世界開銷最大的體育運動，相信很多人早已經聽說過。賽車的設計和製作是一件非常複雜的工作，而且保密性極強，賽車上的每個部件不能簡單地以**來衡量。但是，從財政的角度要求（這一點非常重要），每一個部件必須有一個基本**。
據粗略統計，一部可以參賽的f1賽車**在989370歐元左右。這個**只是組裝出一部可以開動的賽車，但如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。
如果讓一部價值989370歐元的f1賽車跑一年賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費用是，請你調整好呼吸—— 8848770歐元。沒錯，相當於885萬美元。
這些數字還是f1賽車的基本費用，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費（甚至風洞實驗室的造價）、公開和私下試車費，上述數字至少翻一倍。而新的數字統計中還不含車損，比如今年首站澳大利亞大獎賽小舒馬赫「飛越巴里切羅」的精彩撞車鏡頭，每次這樣的事故都要大幅度提高上百萬歐元的消耗量。
此外，如果真將f1賽車放在賽道上，還得別忘了先在國際汽聯交3680萬歐元押金……
f1賽車部件**表
（單位：歐元）
剎車盤(僅用一次比賽) 5400
輪胎保險 770
剎車片(僅用一次比賽) 3100
避震器 5100
資料傳輸系統 122700
方向盤(估計) 76700
座椅(為車手定做) 3800
全車廣告膠紙 1500
車輪(僅用5次比賽) 4600
消音器(僅用一次比賽) 9200
尾翼 23000
引擎(僅用一次比賽) 276000
懸掛系統(僅用3次比賽) 11500
輪胎(每次比賽使用8套輪胎) 73600
輪圈:一套（五次比賽換一套）4600
離合齒輪(僅用一次比賽) 15300
油箱 15300
車艙 138000
車身 30700
變速箱(僅用一次比賽) 99700
踏板(整套) 1500
轉向裝置 9200
滅火裝置(分佈在發動機和車身內部) 6100
制動器 30700
前鼻總成 7700
底板(包括所有固定裝置) 1300
全車線路 16900
6樓：匿名使用者
所有**都是估算的，不能保證準確！
而且每年賽車的研發經費都會增長，每年製造一部賽車的價錢隨之都在增長。
1、剎車盤：一套5400歐元。每參加一站比賽你就必須要更換一套，而全部有17站比賽。
2、剎車片：一套3100歐元。同剎車盤一樣也必須每站都要換。
3、懸掛系統：每套11500歐元。每3站比賽就得更換一次！一個賽季需要6套，合計6900歐元。
4、輪胎：2300歐元一隻，一個賽季再怎麼著也得花1251200歐元。這還只是最常用的普通輪胎，還沒有包括防滑專用輪胎的費用。
5、轉圈：一套4600歐元，一個賽季至少需要4套，合計18400歐元。
6、排氣系統：一個9200歐元，一個賽季要用17個，合計156400歐元。
7、齒輪副：一套15300歐元，一個賽季要花260100歐元。
8、發動機：最便宜的27600歐元一臺，兩站一臺，17站合計要用4692000歐元。
9、變速箱：最便宜的99700歐元一臺，也是每站要用一臺，一共17臺合計1694900歐元。
在你還沒有暈到以前，我還不得不提醒你以上合計為989370歐元，這還只是一臺車的最基本花費。
據統計資料顯示，一部可以參賽的f1賽車的**大概在989370歐元左右。不過這個**只是可以組裝出一部可以開動的賽車，如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。如果想讓這部價值約989370歐元的f1賽車跑完一年的賽事，還需要有大量的配件。
因此全年參賽的總費用大約是8848770歐元，相當於885萬美元！
7樓：匿名使用者
以下是一輛f1賽車各個零部件的清單 · 注意是賽車·部品名稱 單價（單位：英鎊） 需要數目 總價（單位：千英鎊）車身本體 112360 英鎊 1 *** 112.
360千英鎊車身其他部分 8026 英鎊 1 *** 8.026千英鎊尾翼 12842 英鎊 1 *** 12.842千英鎊比賽用引擎 240770 英鎊 1 *** 240.
770千英鎊變速箱 128411 英鎊 1 *** 128.441千英鎊變速箱齒輪 112360 英鎊 1 *** 112.360千英鎊排氣系統 9631 英鎊 1 *** 9.
631千英鎊無線傳輸系統 128411 英鎊 1 *** 128.411千英鎊啟用（點火系統） 3210 英鎊 2 *** 6.420千英鎊剎車碟 964 英鎊 4 *** 3.
865千英鎊剎車盤 642 英鎊 8 *** 5.136千英鎊剎車卡鉗 16051 英鎊 4 *** 64.205千英鎊車輪 1124 英鎊 4 *** 4.
496千英鎊輪胎 642 英鎊 4 *** 2.568千英鎊吸震筒 2087 英鎊 4 *** 8.346千英鎊油門系統 1605 英鎊 1 *** 1.
605千英鎊車輛偵測系統 3210 英鎊 1 *** 3.210千英鎊轉向系統 4815 英鎊 1 *** 4.815千英鎊方向盤 32103 英鎊 1 *** 32.
103千英鎊油箱 9632 英鎊 1 *** 9.632千英鎊懸掛系統 3210 英鎊 1 *** 3.210千英鎊電子排線 8026 英鎊 1 *** 8.
026千英鎊總價 926490 英鎊 *** 926.490千英鎊至於人民幣的**
按照人民幣與英鎊的當前匯率計算吧
對拉 在f1領域 賽車都是統一的 各**不會相差很大 在正負100-1000英鎊左右
8樓：發兔冷知識
一輛f1賽車值多少錢？
9樓：曉楓丹紅
回答您好，親親，一部可以參賽的f1賽車**在989370歐元左右。這個**只是組裝出一部可以開動的賽車，但如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。
如果讓一部價值約989370歐元的f1賽車跑一年的賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費用是8848770歐元，相當於885萬美元。
這些數字還是f1賽車的基本費用，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費（甚至風洞實驗室的造價）、公開和私下試車費，上述數字至少翻一倍。而新的數字統計中還不含車損，每次事故都要大幅度提高上百萬歐元的消耗。
每年都有不同的，大致在11到20站，主要由國際汽聯決定。
「方程式」其實就是「規則與限制」的意思，因為f1比賽是在fia所制訂的規格與規則下來製造賽車以及進行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準則。
f1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。
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f1的一輛賽車大約要多少錢
10樓：置中文庫
單純一輛賽車的造價約幾百到上千萬美元，但這個數字沒有任何參考意義，因為它不包括研發成本、賽事損耗、輪胎等，這些花費沒有定數，可多可少。據傳一個車隊一年需花費幾億美元。
11樓：發兔冷知識
一輛f1賽車值多少錢？
12樓：哪的流浪者
一輛f1方程式賽車大約需要七百萬美金，約合四千五百萬人民幣，具體如下：
1、引擎
f1引擎普遍由一千多種零件組成，歷經80個小時完成裝配，同時引擎製作絕對是f1車隊的最大開銷之一，f1引擎本體的造價約為21萬美元。
2、車架
f1賽車經常在短短几秒內加速至200km/h，為了大量降低的車身重量、承受激烈競技的需求，實現減重之餘，又得確保有一個強韌的車架，絕大多數的f1賽車零部件是以碳纖維材質打造，大約要11萬美元
3、變速箱
出色的雙離合變速箱擁有極快的換擋速度，一個變速箱造價從13萬美元起跳。
4、方向盤
f1賽車的方向盤就像一個方形的整合面板，所有的按鈕都可以放在這個面板上，按鈕佈局得越緊湊、排列得越合理就越方便車手使用，f1賽車方向盤的大概**為3萬美元。
5、輪胎
作為賽車與地面的唯一的接觸點，平均一條f1輪胎只能撐200公里左右，雖然一條f1輪胎只需650美元，但一個賽季下來也要花掉29萬美元。
13樓：達城市
f1賽車部件**表
（單位：歐元）
剎車盤(僅用一次比賽) 5400
輪胎保險 770
剎車片(僅用一次比賽) 3100
避震器 5100
資料傳輸系統 122700
方向盤(估計) 76700
座椅(為車手定做) 3800
全車廣告膠紙 1500
車輪(僅用5次比賽) 4600
消音器(僅用一次比賽) 9200
尾翼 23000
引擎(僅用一次比賽) 276000
懸掛系統(僅用3次比賽) 11500
輪胎(每次比賽使用8套輪胎) 73600
輪圈:一套（五次比賽換一套）4600
離合齒輪(僅用一次比賽) 15300
油箱 15300
車艙 138000
車身 30700
變速箱(僅用一次比賽) 99700
踏板(整套) 1500
轉向裝置 9200
滅火裝置(分佈在發動機和車身內部) 6100制動器 30700
前鼻總成 7700
底板(包括所有固定裝置) 1300
全車線路 16900
一輛f1賽車的造價及車隊年度花費資料
車體製造費用 (單位：萬美元)
法拉利 410
邁凱輪 270
豐田 200
英美 200
索伯 190
威廉姆斯 150
喬丹 150
雷諾 140
美洲虎 140
米納爾迪 75
總計： 0.1925億美元
車隊年費用：法拉利燒錢最多 各隊累計21.44億美元f1各車隊全年花費(單位：億美元)
法拉利 4.438
威廉姆斯 3.533
邁凱輪 3.046
豐田 2.904
英美 2.251
雷諾 2.068
索伯 1.195
喬丹 0.792
美洲虎 0.788
米納爾迪 0.396
總計：21.411億美元
f1各隊全年差旅費用 (單位：萬美元)
法拉利 1800
邁凱輪 1300
豐田 1200
威廉姆斯 930
英美 790
雷諾 750
索伯 680
美洲虎 530
喬丹 450
米納爾迪 230
總計： 0.86億美元
f1各隊研發費用(單位：萬美元)
邁凱輪 3500
豐田 2150
威廉姆斯 2030
法拉利 2000
雷諾 1690
英美 1650
美洲虎 1540
索伯 1460
喬丹 1260
米納爾迪 20
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