1樓：工程前沿
一般情況下，汽車上的鍛壓件要佔總重量的80%左右。其中，鍛件所佔的比重為17～19%。例如，多年前的解放牌載貨車，全車有98種、180件鍛件。
在比如bj-212吉普車也有90種、152件鍛件。汽車製造業中所用的鍛件，90%以上是模鍛件。其特點是外形複雜、重量輕、工況條件差、安全要求高。
如汽車發動機所使用的曲軸、連桿、凸輪軸、前橋所使用的前軸、轉向節、後橋使用的半軸、半軸套管、橋箱內的傳動齒輪等，無一不是有關汽車安全執行的保安關鍵鍛件。
2樓：561漢子
發動機 ： 曲軸 連桿
前橋 ： 前軸 轉向節
變速箱 ：齒輪 半軸 傳動軸
輪轂也有較少部分是鍛造的
3樓：鬼谷子歸來
發動機連桿，部分汽車的轉向節，變速箱軸，齒輪均為模鍛件
乘用車或者說小排量的汽車的發動機部件以鑄造為主，但大型發動機的曲軸就必須採用鍛件了
對於剎車驅動系統來說，剎車盤，剎車鉗，支架均為鑄件，輪轂，剎車鼓一般也為鑄件
4樓：獨行遊俠
很多啊，比如說鐵皮外殼那些都是鍛壓的啊
什麼零件是鑄造的,哪些零件是鍛造的
5樓：我只愛回答問題
對於形狀複雜、特別是具有複雜內腔的零件，一般使用鑄造的方法加工。鑄造的零件適應性較廣，且具有較好的綜合機械效能。
而機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋製的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。通過鍛造能消除金屬的鑄態疏鬆，焊合孔洞，鍛件的機械效能一般優於同樣材料的用其他工藝加工出來的零件。
鑄造和鍛造的定義：
鑄造：就是將金屬熔鍊成符合一定要求的液體並澆進鑄型裡，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和效能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過程。現代機械製造工業的基礎工藝。
鍛造：是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械效能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。
6樓：抄曼蔓
墊片,螺母,缸子，菜刀,暖瓶皮都是鍛造的.一般外形粗糙的都是鑄造的.汽車發動機缸體是鑄造的.蓋樓用的鋼材一般者是鍛造的.
7樓：匿名使用者
暈,樓上的不要誤人子弟喲.
墊片一般是衝壓成形的,不是鍛也不是鑄的.
螺母一般是冷鐓成形的,也不屬於熱鍛.
日常生活中的缸子,是衝壓拉深成形的.不是鍛也不是鑄的.
菜刀,應屬於鍛造成形,一般菜刀應該是夾鋼的.
暖瓶皮也是屬於冷衝壓成形.
下面舉一些例子
鍛造成形:斧子,連桿、曲軸、搖臂、轉向節、撥叉、不鏽鋼刀叉鑄造成形:機床床身,暖氣片,井蓋,工藝品銅像,鑄鐵鐵鍋.
8樓：掌建木
象樓主這種小白，我看還是別費口舌了，說專業點他又聽不懂，說了也是白說~~~~~~~~~~~
9樓：匿名使用者
二樓說的對
而且比較詳細
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