1樓：風過_落葉
朋友粗略的算下你所說的這三輛車綜合**在13萬左右，上牌估計要2萬，加裝渦輪增壓從換ecu大概再調校要三到四萬左右，這樣你18萬左右的銀子。而且後配的增壓裝置沒有原廠針對增壓調校出來的發動機好，因為多了增壓壓縮比就會改變，燃燒溫度，進氣壓力等等一系列因素都會不一樣，所以建議改裝增壓要慎重，畢竟原廠增壓發動機是經過千錘百煉的實驗才能誕生的。我建議自己買帶渦輪的車然後進行軟體升級，進排氣優化，懸架優化。
還有我不清楚朋友你追求的是提速還是速度，我覺得一般改車的朋友追求的是提速，其次追求的是速度，因為在中國的這個交通狀況下追求速度幾乎是不可能，國內的路況太差了。
如果你追求的是提速那麼請看發動機的扭矩以及扭矩區間也就是說達到最高扭矩的轉速範圍約大越好。
如果你追求速度那麼請看功率也就是平時所說的多少kw以及馬力。
在多說一句如果發動機技術引數馬力大於排量乘以一百呢麼這款發動機就能達到跑車級技術。
如果朋友你真的喜歡改裝 那麼勸你買輛2手車 這樣下手不會心疼而且也不在乎年檢了。
2樓：匿名使用者
4b11那款鑄鐵的機器 裝gtx2867r可以
東南這款 鋁合金的4b11和4b10 還是慎重一點
要是裝增壓器 保險一點 福克斯比較安全
3樓：
三輛車都能改的很快，重點看你能投多少錢進去。最近是翼神比較紅，出的改裝件也非常多。換了鍛造活塞之後，gtx2867r能在翼神4b11上榨出400匹馬力。
國內有例項，你可以參考一下。
附上傳送門
我推薦翼神，外形比另外兩款都要好。
馬自達3星騁好還是三菱翼神好，我想買個車玩。或者和這兩個車價錢差不多的 有什麼好的也可以推薦給我。
4樓：匿名使用者
建議:翼神2.0mt,...馬3舊款2.0還不錯,.不過還是比翼神略遜一籌~
1l,2l和4l估計都是資料黨,資料黨~~
馬3~翼神都是我買車時的考慮物件,最後選了翼神...
當時我試車就感覺馬3的整車操控感,沒有翼神敏捷,起步加速也不及翼神快,.
而且,最近我的發現也證實了我當時的駕駛感受,.
我在修理店對比了旁邊的馬3舊款2.0的後懸掛,是彈簧和減震分離的多連桿懸掛系統,
這種設計是成本與舒適性的妥協,(馬3星騁是和舊款一樣的底盤懸掛發動機,只是外觀換了而已)
翼神是彈簧和減震合一的多連桿懸掛系統,連桿設計也更復雜些,.彈震合一能提供更好的操控性,但需要更為複雜的連桿來平衡舒適性,.成本會提高,但翼神做到了,
所以,我認為,當初感覺馬3操控不及翼神是因為後懸掛的問題,
翼神配有動力不俗的發動機,.底盤車架都採用evo x的設計,
雖然鋼性不及,但對比同級車的設計仍有很大優勢,
還有效能出色的懸掛系統,帶有副車架的彈簧減震合一的複雜5連桿後懸掛,
加速~操控都很不錯,操控性在同級車中是很出色的,.
只是東南的裝配工藝是公認的垃圾 (個人感覺還可以~)
另外,.配件是比較垃圾,但翼神主件是非常好的,.
在這價位上的成本問題是可以理解的,
外觀和配件是可以更換的,主件換了就等於換了一輛車了,這也是我自己選翼神的原因.
再者,翼神的改裝潛力很大,
發動機留有很大的提升空間,隨便刷ecu就能提升二三十匹馬力,
以後還可以改裝,.改裝零件無論內外都有很大的可選性,所以我比較推薦翼神
以上是我的個人經驗和見解,希望幫到你吧,
下面是關於輪轂和輪胎的建議:
輪轂:雅泛迪mi506 18寸 rmb-1200 (馬來西亞產的煅造工藝,效能不俗)
輪胎:東洋drb 225/45r18 rmb-1200 (東洋的drb是高效能的運動型輪胎,效能出色)
我自己的翼神2.0mt 現在就用這個,雅泛迪是馬來西亞產的,工藝不錯,**不算貴,價效比很高,..
東洋的drb輪胎,操控性很不錯,胎噪對比其他運動型的輪胎,也不算嚴重,是款值得推薦的輪胎.
5樓：匿名使用者
三菱翼神好~~~比福克斯還重~~~穩~~~不漂~~~翼神底子更好~~~馬3 4連桿 國產發動機~~~翼神 5連桿+穩定杆 進口發動機~~~
翼神2.0mt市區9-10個油
更重要是是有esp，進口八菱角骨架，一體成型，氣囊更多，馬3國產四菱角，車身是焊接的
翼神歐洲中國安全評測雙5星~~~馬3那貨才4星~~~ 這就是用料的差別
6樓：匿名使用者
這兩種車，必須買排量2.0l的，馬自達3操控好，而且星騁是六檔前進，提升了操控感覺，高速也能省點油；機器還是原先那款；三菱翼神個人不是很看好，太費油了
輪轂真是不太懂。。幫不了你
7樓：匿名使用者
星馳是**的車，沒有包圍，老款的馬三都裝成了星馳的外觀了，所以星馳改造外形的空間小。
三菱翼神上市有些年了，包圍在**網上遍地是，而且改裝空間較大，建議買翼神。不建議改內部，加個平衡杆還可以，進氣排氣什麼的就不要動了，改過的車基本都賣不上價的。包圍的選擇看實際路況，路況好的改個大包圍，路況差的改個小包圍就行，包燈改好就很拉風了。
8樓：匿名使用者
玩的話就馬3吧。這車聽適合駕駛的，有點兒樂曲 。
「新福克斯」和「馬自達3星騁」 到底選擇誰好呢？ 90
9樓：一個小淑女啊
個人覺得馬自達比較好。
10樓：鐵道老兵
建議購買福克斯，油耗不是你同事說的那麼高，我是1.8手動，平均油耗在7.0左右，網路上有很多的節油竅門。另外就是福克斯的技術含量較高，安全效能高點。
11樓：匿名使用者
單單一個1.6全系無esp 一個帶esp 我想你基本也清楚該選誰了
至於說新福 1.6mt 油耗不高 不騙你 如果是老款的福克斯 油耗確實不是很省
**1.6 還是mt 路況如果不是過於擁堵 我覺得10個油以上要麼那車有問題 要麼你同時開車習慣很暴力
12樓：匿名使用者
兩款沒有可比性，當然選福克斯啊，油耗不是問題，你算算加滿油箱能多出多少，開上就知道了，這車加速快，一點不受氣
13樓：睡米奇
馬自達3星騁 如果**差不多 挑選馬自達2.0的價效比高
14樓：匿名使用者
馬自達也是福特的，馬3出自福特b平臺，和老福克斯是一個平臺，操控好些
新福克斯出自b2平臺，也就是新b平臺，操控不如以前，但舒適和配置好些
質量的話，都是出自長安汽車的工廠，一樣一樣的，就是用料上新福克斯更好。
15樓：
肯定是新福克斯好了，車身重，安全性強，油耗都差不多，看你的開車技術，a級車中在我們福建可是銷量第一的，白色的外**著大。
16樓：匿名使用者
我更喜歡馬3，動力操控都比較不錯
17樓：匿名使用者
肯定是新福克斯好了，車身重，安全性強,
馬三這車太脆皮了，一撞就完了，你也可能說車買來不是用來撞的，撞車都是沒有選擇的。
18樓：匿名使用者
=.= 沒選esp你會後悔的.... 平時感覺不到 等到失控的時候你才知道那是個多麼偉大的裝置........
19樓：匿名使用者
馬三主要是日本車，所以**讓得多，高配的車以前這2車**都差不多。價效比我覺得馬三好一點。油耗，我朋友的馬3也要13個油呢。
不過馬三坐著不舒服，太矮了。我坐副駕駛時間長了都難受，坐不直。保養費用不用太糾結，差不多。
相對呢，日本車的故障率低一點。當然福克斯保有率高，殘值高，能抵消這部分虧損。保值肯定是福克斯了~！
我沒坐過新福，可是老福我坐過，比馬三舒服點。馬三的發動機聲音很小！這2個車確實是比較糾結的，畢竟馬三**低不少呢！
順便說，馬三的高配貌似有esp的吧？我覺得還是福克斯好點，可是馬三便宜啊。
20樓：匿名使用者
各有各的好，看個人喜好吧
三星和蘋果買神馬呢
note2就好啊，三星對手機的後續升級是其他廠商做不到的，i9100就是個例子，兩年了手機優化後續升級官方一直在支援，現在很多四核機都不敢跟i9100叫板，買貴手機主要考慮做工還有後續系統升級和外觀，這三點兩年內別想落後了 說實話，本來想買一三星平板以代替已經歸西的ipad2，但是上網一查，覺得三星...
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