1樓：匿名使用者
翼神的噱頭大於實用性 而且質量不太穩定 雖然養護成本比較低 但可靠性比較差
新福克斯偏向綜合考慮 不過女的開 無所謂運動不運動一說 綜合考慮還是福克斯要優越一點
同級車很多 如 速騰 朗逸 科魯茲 英朗 軒逸 馬自達3 騏達 思域 福瑞迪 都不錯
女孩開車 還是建議看看 馬自達3 這類的車 比較好開 上手容易 歐美車 開起來不如日韓系輕便 上手需要一個過程
歐美系的速騰不錯 可能這次改款樣子上略顯老氣
個人建議 二選一 推薦 福克斯
多選 看看 騏達 馬自達3 思域 福瑞迪 四款
2樓：匿名使用者
福克斯三廂1.6 油耗高 三菱翼神三廂2.0自動旗艦版維修麻煩 油耗也和福克斯差不多 個人感覺福克斯 三菱的車維修保養錢比福克斯貴了40%左右 別的差別不大 軸距和效能也就這意思
3樓：匿名使用者
新福克斯啊，哎，美的一踏糊塗，顏色挑黃色火車紅色的吧，炫的要命
4樓：北煢
我也關注了很久，對比一下：**上新福克斯要貴一些；外形上，女孩子還是新福克斯更好，比較圓潤，而且風阻小；操控上，福克斯在同級別中可能鮮有對手；燃油經濟性，新福克斯自動採用powershift6檔雙離合變速箱，綜合油耗應該在8個以下，相當不錯；內飾上，三菱基本被福克斯秒殺了。所以建議新福克斯。
不過新車，口碑如何未知，建議等一段時間再說。同級別中，高爾夫6和馬自達3星騁也是值得考慮的。大概就這些，希望對你有幫助！
5樓：
我很看好2012福克斯，功能很全，而且很運動，比上一代省油，綜合效能三菱還是頂不住福特！
6樓：五雅緻
優缺點其實網上一查一大堆，車無完車，最重要的是自己親自去自駕，然後結合自己的用車實際和喜好來選擇。你就當是選男朋友，眼緣加喜歡就是那一個。
福特新福克斯三廂1.6自動檔風尚型 和 2012款馬6時尚版低配 哪個好？ 應該選擇哪一個？ 5
7樓：匿名使用者
還是馬6合適 省油寬敞 穩定性和高速過完的支撐效果 都要更勝一籌
8樓：匿名使用者
1、馬六是b級車（中級），號稱日系寶馬，底盤、操控紮實，家用商務皆可，但車型較老；
2、新福克斯是c級車（緊湊型家轎），歐洲血統，底盤操控一流，外觀時尚大氣，內飾精緻；
3、馬六創造銷售神話，重要的一點是底盤及c級車的**買b級車的配置，便宜是硬道理；
4、但如果家用，肯定選福克斯了。
5、年輕人也肯定選福克斯。
9樓：匿名使用者
福克斯家用多一些，馬6家用運動都可以，馬6不解釋，一個1.6一個2.0
10樓：守住寂寞
年齡35以上,生意用,價效比就馬6,要**時尚，個人家用就福克斯。
11樓：bboy零
我去，樓上這位大哥，新福克斯c級車，我笑了，福克斯a級車好不好，a級就是十萬左右的，c級什麼概念啊：寶馬3系，賓士c級，奧迪a4，豐田皇冠，大眾cc，這幾款是c級車，不懂別瞎說
新福克斯三廂1.6自動擋油耗
12樓：絔依渃雪
新福克斯1.6自動擋百公里平均耗7.7-9l，但實際耗油跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：
一、未計劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道。
很多大城市都會發生堵車的情況，而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線，留意地方的交通訊息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等於是為您節省了燃油。
還有，很多車主朋友會經常在路上變換車道，這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短，所以這也是油耗上升的原因之一。
二、車輛無故增加負載。
很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車裡；而盲目的給愛車 加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的範圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就儘快地給愛車「減負」。
三、低擋高速或高擋低速行駛。
這種情況在新司機裡可能出現的比較多，很多時候車輛的時速已經很高了而並沒有相應的升擋，那麼隨著發動機轉速的越來越高油耗自然也是飆升了，對此不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特徵就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這這種情況最好的解決方式就是減擋。
13樓：
1.具體油耗因人而異和開車水平和習慣有很大關係，並且與路況的好壞有很多大關係，這個沒法給你具體的數值。但常規來說10個油以下比較正常。
2.既然你選擇了1.6的車，就無所謂肉不肉了，畢竟福克斯的靈魂在2.
0身上。但具體到1.6的車身上，相比英朗、科魯茲，福克斯的1.
6一點都不肉，尤其是1.6mt的更不會肉，但你要注意的是福特是高轉速高扭矩的發動機，前期加速有點慢，這是發動機自身特性決定的。所有說肉不肉是相對於其他車型和自身的發動機i特點而言的，同時福克斯1.
3噸多的車重，如果跟日系1.0噸多的車重相比，加速正常情況下是要吃虧的，但換來的是安全的車身
3.1.6的2012款要比1.
8的經典款2012版要貴，這是肯定的，1.6的發動機變了，雙正時可變系統，資料可以超越1.8的了，而油耗卻下降了，並且比1.
8的內飾、科技娛樂方面等增配了不少，所以要貴些的。
個人手打，祝用車愉快
最後多說一句1.6自動擋是雙離合的，妄慎重，不如觀察一陣子再入手。
14樓：匿名使用者
新福1.6的馬力跟老款1.8的幾乎一樣，原來老款變速箱是4速的，肯定比不上**的，但是**也高啊，老款的基本比**便宜2萬，油耗在7.
5到8升之間，說開到18升的，那他肯定是隻會掛一檔..新福的發動機還是不錯的
15樓：獅王之心
詳細的資料多參照下其他**，最好還是親自去4s店看看問問，要到真實可靠的資料。
自動擋而且福克斯卻是是挺費油的，但是肯定也不至於是18個，保守估計12個-15個吧。
16樓：匿名使用者
8.3別人的就不清楚了
福特福克斯兩廂和三廂選哪個好？
17樓：匿名使用者
各人覺得兩廂車是未來家用車趨勢，停車省空間，三廂是專為中國設計的，因為中國人喜歡大氣，國外原車型就是兩廂，變成三廂後根本沒有什麼效能可言了
18樓：定水翦倩美
三廂實用，後備箱可以放多一點東西，過年回家就能體現出來三廂的優勢了，兩廂比較時尚適合年輕人，看你自己想法了
19樓：段飛
兩廂的要比三廂的經典，漂亮，如果你想要時尚的外觀就選二廂的，要實用選三廂，二廂賣的比較火，因為我們開車主要是為了面子，不是為了那120l的空間，除非你是土豪，哈哈，希望能幫到你。。。。。。
20樓：匿名使用者
福克斯是福特的主打車 其優秀的駕駛樂趣和操控性 完美的機械效能得到廣泛的認可 至於您所說的三廂兩廂哪個好 我覺得因人而異 總體上三廂兩廂的底盤 發動機等整體是一樣的 唯一的差異就是細節配置上的區別 和那個眾說紛紜的「尾巴」 首先 三廂車的優點就是這個尾箱有著不可比擬的後部空間優勢 後備箱的儲物空間要比兩廂的高出120l 其次再說說兩廂 兩廂福克斯作為wrc的參賽車型 有著拉風的外形 這也是兩廂為什麼比三廂大賣的原因 總之 可以告訴您 兩廂三廂福克斯的效能是沒有差別的 我是指同排量等配置來說 只不過就是外觀上的差別 這樣您的選擇就可以根據您的喜好來選擇 謝謝
21樓：匿名使用者
價錢一樣的 肯定三廂的
長安福特福克斯2012款三廂怎麼樣
22樓：匿名使用者
福特福克斯很多人說操控好，是彎道王，但是我個人感覺不怎麼好，第一：前面還可以就尾部難看，不大氣可以說是難看。 第二：
車內空間太小，第三：長安福特組裝不理想，技術相對比較落後。不過在合資車看來價效比還可以。
如果米不多可以考慮。
推薦：豐田卡羅拉 1.8 還有老款速騰 標誌408
純屬個人意見
23樓：匿名使用者
首先，你從外觀上就能看出來，它要比前幾次的改款成功的多。現在的外形更適合現在社會人們的需求。
其次，從這次改款，福特公司的重視程度來說，也是費足了功夫，不論是廣告宣傳還是**車型的配置、**的保密程度都是大家可以看到的。
最後，我們要說說這款車改款到底好再那裡，從發動機，變速箱，配置以及它現在的做工和材料。
發動機，是車的核心，也是整車技術的體現點！從網上你都可以找到"這顆心臟"的引數，可以說這全新的動力總成是同級別最優的。
變速箱，雙離合！不用我多解釋了吧，自己網上查查！
剩下的就是它以前經常被人們說的弱點，現在已經全成了它的優勢了,同級最高的配置，最優的材料以及最好的工藝！
你說它怎麼樣？ ~ ~！
24樓：養奧烴
發動機和變速箱都進行了升級，內飾也進行了升級。而且全系標配動態穩定車身系統，在家用緊湊型車日趨激烈的競爭中已顯出明顯的優勢。我比較喜歡的一款車。
當然，發動機與變速箱升級後，**也肯定要升級。
25樓：博雅福特
比經典福克斯外觀美麗 安全 操控 等。。。
2014款新福特福克斯兩廂三廂哪款更好
26樓：
科魯茲和老款福克斯是競品，他就沒法和1.6l的福克斯相比，沒有優勢！家庭用車還是可以考慮1.6l的新福克斯的，整體操控不錯，這一點通過銷量可以證明；
我.剛.剛.在.活.動.中.購.入..新福特福克斯！超.贊，省..好.多，
活.動.入.口
對於油耗，1.6排量家庭可以接受，油耗大概6-7.5左右吧，主要看誰開了和在那裡開，希望對你有用！現在新福克斯優惠也很大。。。
27樓：匿名使用者
都一樣的 看你個人喜歡
28樓：泰坦的毀滅
效能和安全性上都是一樣的，主要看您喜歡哪個車型
福克斯三廂1.6自動風尚型與英朗gt1.6自動時尚型哪款比較好點，很糾結
29樓：地地畏
你把英朗gt1.6的 開空除錯試，，更不如福克斯。。。
光說沒用，，你試試 你才知道！
還有，買車你在乎什麼？
空間肯定是英朗大點
但是依我看，就光憑福克斯的多連桿獨立懸架和整車副車架，就勝於英朗的扭力樑+瓦特連桿懸架。福克斯全系標配esp，英朗沒有
主動安全 被動安全都是fks佔優勢。對了 還是推薦你買2,0的 多不了幾個錢，但是享受待遇真的好很多！
30樓：匿名使用者
您好，兩款車為歐美車系，都注重安全性。從外觀講英朗更時尚動感，線條流暢更加飽滿，內飾為360度環抱一體式設計，冰藍氛圍燈，更加豪華大氣。從操控效能講，英朗後懸掛為複合扭杆樑，歐寶瓦特連桿配合磁弧焊接技術為轎跑底盤，即兼顧了操控效能又有舒適性。
推薦英朗gt。
31樓：匿名使用者
英朗內飾好，空調給力 相對舒適。福克斯動力更強底盤好操控好，更有駕駛樂趣。
福特新福克斯兩廂和三廂有什麼區別
福特新福克斯兩廂和三廂使用的發動機和變速箱是一樣的，它們的主要區別如下 1 車身尺寸不同 兩廂福克斯的車身尺寸是 長 寬 高 mm 4378 1810 1468 mm 五門五座 兩廂福克斯 三廂福克斯的車身尺寸是 長 寬 高 mm 4647 1810 1468 mm 四門五座，三廂版比兩廂版更長。三...
新世嘉三廂2 0手動和新福克斯兩廂2 0手動對比怎麼樣
比對方面 油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,外觀,內飾,空間,質量。油耗，新福得益於先進的缸內直噴，油耗優勢顯而易見。壓縮比達到12，廠家說可以加93 油，但是真的懸，為愛車加97吧，一勞永逸！動力上肯定也是新福好一些。功率更大，扭矩也大一點點。但是世嘉的哪款2.0就算現在也是主流以上的水...
請問福特福克斯三廂FOCUS的發動機是哪裡生產的
現在的福克斯的發動機都是國產啦，只有在2005年和2006年買的第一批的才有原裝發動機。原裝發動機質量雖然不錯，可是不是為中國設計的，在德國設計考慮德國路況的，所以到中國後發生啦大量的發動機爆震的問題，雖然國產後進行了改進，但是質量是沒法與進口的比啦。我就是2006年買的三廂1.8l的，發動機爆震一...