1樓：沃天藍融天
卡層斷位雙噴、斷位雙噴、雙噴式連噴和c式連噴和d式連噴、3噴、4噴、slip漂移
雙噴方法：
1.按下↑＋→＋shift進入普通飄移狀態
2.↑＋←，擺正車頭（第1.2.部不能放開油門↑建）
3.放開油門↑，只按下→＋shift兩個鍵，進行第二次飄移（注：這步比較關鍵！如果按下油門↑的話就會導致過早的進行噴火！）
4.↑＋←，擺正車頭，並且噴火！
5.放開↑，再快速按下↑進行第二次噴火！（這一步和連噴時候的噴火那步比較類似！）——雙噴完成
3.連噴：
簡介：連飄就是把飄移技巧發揮到極限。利用連飄可以通過幾次小幅度的飄移來通過森林髮夾中的大幅度彎道，並且可以快速積累n2o，讓你真正體驗到飄移的快樂！
～～！但是需要注意的是！
方法：1.還是老樣子，先按下↑＋→＋shift進入普通第一次飄移狀態。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放開！）
3.按下↑＋→＋shift進行第一次噴火，並且開始第二次飄移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放開！）
5.↑＋→＋shift進行第二次噴火、第三次飄移！
……這樣也就形成第一個連飄了！需要注意的是：步驟3與5↑和→＋shift間隔約0.
05秒。和一起按下沒啥區別！第一次連飄完成後重複4和5…反覆下去！
即可做到連飄！
2樓：在荌荌續和
雙噴1.
↑→shift
往右漂2.
↑←拉回車頭
3.→shift
二次漂移（瞬間的感覺是先按→後按shift）4.↑←
拉回車頭並形成噴射（瞬間的感覺是先按↑後按←）……重複3，4步驟則形成連噴，不進行第三次漂移直接按↑噴火則形成雙噴。
3樓：桂振博
我教你三噴的絕招：
1.↑→shift
(第一次漂移
)2.←↑
(拉回車頭
)3.→shift
(第二次漂移
注意！這裡是不按↑的
)4.↑+←
(第一次噴火,必先按↑再按←)
5.→shift
(第三次漂移
)6.↑+←
(第二次噴火，必先按↑再按←)
7.↑(
第三次噴火)
4樓：万俟典雅書禧
雙噴↑+→+shift(最佳化漂移)[第一次漂移]←↑(回方向)
→+shift(兩鍵輕點,時間越短越好)[二次漂移]↑+←(立刻回方向,且第一次噴火)
↑(第二次噴火)
5樓：道同書尹賦
先說說雙噴。
網上有很多雙噴的教學帖，有一篇提到指法是
(拉回車頭)
(再漂一下)
(第一次噴火+調車頭)
(鬆一下才能實行第二次噴火)
這個是絕對正確的，連噴也就是第3、4步的重複練啊
6樓：菅安荷雀春
你好。雙噴（雙飄）
這個技能不知道被人們叫了多少次了，名字也改來改去的，其實就是兩次噴火，本質上就是先兩次漂移再兩次噴火，第一次是正常的漂移，第二次是小飄（就是漂移鍵輕點下），然後噴火（帶方向鍵，調整方向），再噴火（也可以帶方向鍵，一般直接噴就可以了），這個技能再初學者來說簡直是惡夢，因為很多人按不出第二個火，原因是第二個漂移沒按完就噴第一下了，這點要注意啊，初學時，可以按慢點，不要太急躁了。難度7
7樓：師琦巧鹹易
苦練搞好你的技術1.↑→shift
往右漂移
步驟2.↑←(↑不放)
步驟3.(漂移到盡頭時鬆掉所有鍵不要急衝)→shift同時按
步驟4.↑←第一次噴然後鬆開
步驟5.↑第二次噴
8樓：百雅旋管冷
雙噴方法：
1.按下↑＋→＋shift進入普通飄移狀態2.↑＋←，擺正車頭（第1.
2.部不能放開油門↑建）3.放開油門↑，只按下→＋shift兩個鍵，進行第二次飄移（注：
這步比較關鍵！如果按下油門↑的話就會導致過早的進行噴火！）
4.↑＋←，擺正車頭，並且噴火！
5.放開↑，再快速按下↑進行第二次噴火！（這一步和連噴時候的噴火那步比較類似！）——雙噴完成
9樓：潛昌淼賽泰
最佳化飄移:↑→+shift(shift一定要點的很輕很輕)
↑←(拉回車頭)
↑(噴射)
連飄:↑→+shift(進入飄移)
↑←(拉車頭)
↑→+shift(這裡的↑是噴射第一次飄移而→和shift是進入第二次飄移)
斷位:↑→+shift
↑←+shift(在第一次飄移沒完的時候點,shift輕輕點一下)
↑(噴射)
雙噴:↑→+shift(最佳化飄移)
↑←→+shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裡的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這裡的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
↑(噴射第二次飄移的)
連噴:↑→+shift(最佳化飄移)
↑←→+shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裡的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這裡的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
→+shift
↑+←(重複這兩步就是連噴)
注:其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要一起按的.這幾種方法點shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.
跑跑卡丁車怎麼雙噴？ 100
10樓：司興有和辰
什麼「連噴」
「雙噴」
「連漂」
「雙飄」，不會的同志們都暈了吧？實際上高手廣泛運用在實戰遊戲中的只有2種，一種是「雙」
一種是「連」
「雙」不用刻意的去練，因為你練「連」，「雙」就會了，因為用「連」的方法短時間噴2下，就是「雙」。
隨便在論壇找個教人連噴的帖子，裡面都告訴了按鍵的大概方法
比如最常見的
連噴，⒈↑→+shift（↑→同時按）
⒉←↑（拉回車頭）
⒊→+shift（多漂一下）
⒋↑（噴火）
⒌←（拉回車頭）
注意，連噴鍵盤動作一定要快。以上的5步做完之後，重複⒊⒋⒌，以第4步收尾大家如果是初練，還是直接練↑幾乎不鬆的那種，我覺得可能像上面那樣的教程很難看懂，我寫個我認為好理解的。
首先是連漂的原理，大家都知道漂移完成以後
鬆↑再按能噴火，而且一定都發現了漂移完成了送開↑以後不是必須馬上再按才能噴，你稍微等一小會（大約最長1秒吧，沒仔細算過），再按↑，也能噴出來！就是說遊戲設計者設計的是你漂移完成後的
&；amp；amp；quot；一段時間內&；amp；amp；quot；
，鬆↑再按↑，就能小噴一下。
而且那「一段時間」其實是挺長的，如果設計者設計的這個時間過短，連噴就不會存在了。（佩服遊戲設計者）
連噴就是利用那
「一段時間」
的技術，第一個漂移完了以後，我不噴，我再漂一下，這一漂一定和平常一樣是按著↑漂的，不要看了上面教程，就只按→+shift來漂這一下，這樣連出來速度是很慢的，實戰中必然衝牆去了。
就是說從你正常開始第一次漂，（漂的時候↑是肯定要按住的啊），到按↑←反方向結束第一漂，再到你利用第一漂完成後的那短暫的時間漂第2下，↑是一直按住的，第2下只要一漂出來，車身轉了有20-30度的時候，馬上就要按反方向了，這時候注意，平常漂移漂出來後按反方向的過程中，↑是不用鬆的，但是這時，送一下↑，然後↑←同時按。用另一種說法表達，就是：第2下只要一漂出來，車身轉了有20-30度的時候，同時鬆shift鬆↑鬆→然後馬上按←↑。
（這個地方速度要快點）
成功的話你會看到噴了一下，這一噴快噴完了你鬆開←↑，再快速點一下↑，就又噴了一下，這就是我前面說的「雙」
如果這一噴快結束的時候你沒鬆↑，而是在按住↑的同時鬆開←後馬上按→+shift，這不就又開始要漂了嗎？對，就這樣，這一漂只要一漂出來後，車身轉了有20-30度的時候，重複剛才說的「同時鬆shift鬆↑鬆→然後馬上按←↑」，就又噴了一下！之後在不送↑的情況下再漂——再鬆——再按←↑——再漂——再鬆——再按←↑——再漂——再鬆——再按←↑……就沒完沒了的「連」起來了！
可能很多朋友練的時候發現老「打滑」，那是因為你按反方向，就是←↑的時間太短了，你太急著漂第2下了，在車沒完全穩定的時候（再漂移沒完全結束的時候），你就漂了第2下，就「打滑」了
因為整個「連」的過程是一個有
「節奏」
「緊湊」的過程，所以如果你哪一部分操作打亂了節奏，操作的時間過長或
過短都會破壞「連」的過程，我現在有時候還是會急著漂第2下造成「打滑」，要點就在你按反方向的時間控制上和從第2漂開始每一小漂漂的角度上，角度不能大了，稍微大了「連」的時候速度慢了，大多了「連」不起來了，角度越小「連」的時候車的速度越快，但是太小了也「連」不起來，還要記住↑「幾乎」不鬆
11樓：鄢巧於安荷
下面來說說雙噴。雙噴，顧名思義，就是連噴兩下，看起來車子漂了一下但噴了2次火，但是在這一次的漂中，其實已經漂了2下。
它呢其實就是後面要講的連噴的前2下步驟，這個存在很多異議，(比如非雙噴式連噴..??不懂)那大家會問，既然它是連噴的前兩下，為什麼要把它區分出來呢？
這個的指法講完，我會告訴大家。
雙噴：漂漂噴
噴為了方便大家理解，不寫↑的地方，意思就是要一直按住^_^，寫的地方當然就是鬆開前面一直按的↑後再按下↑。
打括號的就是要一起按.
先說普通漂移指法(→+shift)+(←)+(↑)
好了說說指法：
1(→+shift)
2(←)
3(→+shift)鬆開上
4(←)這個地方要先按左，為什麼要這樣呢？這就是和連噴的區別所在
5(↑)(↑)(2下打火，我們稱做雙噴)
注意，以上指法鍵盤動作一定要快點。
(→+shift)向右漂移
(←)向左打方向控制車頭
(↑)打火
這其中存在的問題：老是惻滑，噴不出？
回答：那是你(←)按的不夠，還沒漂移完，你就繼續下一漂了，當然噴不出，導致不停的惻滑，所以一定要把握好，要使它能噴出火的時候，才進行下一漂。
(我看很多文章上面寫的看輪胎印記消失了再繼續下一漂，其實這也是一種辦法，只不過有點笨而已，新手可以借鑑，但高手不能看著輪胎印子消失了才繼續漂哦.還有聽聲音，呵呵也是一種笨辦法，也一樣，新手專用，等你練的熟練的時候，那是自然而然的事了，不必你去刻意的聽聲音看印記)
還有一種雙噴，指法和連噴前2下一模一樣，那是針對普通彎所用，所以不做解釋，我想做解釋的是這個，實戰中，這個雙噴是在有些特殊情況下使用，比如森林髮卡8人賽中，剛開始向左轉的第一個彎，這時候因為是8人賽，所以你左邊或許有車手，你不能衝上去和他撞吧，這時候你又要用到雙噴，所以以上講解的雙噴就用到了，因為在第4步中，我們要先按左，所以這裡是先結束漂，而不是往前衝著結束漂，就不會撞到對手了。還有一種情況也一樣，你離賽道過近，你右邊又有車手，這個時候也要用到以上所講的雙噴，這樣不會因為前衝的力量而撞賽道。(呵呵這個說的好象是往左轉的彎，自己把方向改一下就ok了。
說的有點含糊大家諒解下。)
這個東西在比賽的時候很實用，等你真正成為高手的時候，它缺不了，只要更加合理的應用，會在防撞的情況下，攢足夠的n2o去超越對手。我想這也是為什麼要把雙噴從連噴裡分離出來的原因，因為它也存在特殊的用法
跑跑卡丁車雙噴怎麼噴
1.shift 往右漂移 2.握好方向3.shift 先不要加速再漂移一次4.第一次漂移時的加速現在使用 5.握好第2次漂移的方向6.shift 一樣不使用加速漂移一次7.第2次漂移的加速現在使用 shift 往右漂移2.shift 先不要加速再漂移一次 3.噴7.第2次漂移的加速現在使用 雙噴 s...
跑跑卡丁車怎麼連噴啊，跑跑卡丁車,怎麼連噴
雙噴 1.按下 shift 進入普通飄移狀態 2.鬆開 再 不動 擺正車頭 第1.2.部不能放開油門 建 3.放開油門 只按下 shift兩個鍵，進行第二次飄移 注 這步比較關鍵！如果按下油門 的話就 會導致過早的進行噴火 4.擺正車頭，並且噴火！注 這不和上步之間0.2秒左右 5.放開 再快速按下...
跑跑卡丁車要如何玩，跑跑卡丁車怎麼玩
上下左右，ctrl shift 答案補充 f5準備，f4截圖，f7關閉 開啟音效，f8關閉 開啟 f11，小視窗大視窗切換。開始遊戲後，3，2，1，當快要到達0秒的時候再按上，可以獲得一個小加速。起步加速 起步加速時，以及一般行駛中，反覆按左右鍵，搖晃車子，可以有很微小的加速 但很有用，下面詳細說 ...