保時捷9FF是世界最快的跑車嗎,世界上速度最快的十輛車

2022-03-17 16:00:52 字數 6093 閱讀 5457

1樓:凱迪

是那輛由porsche 996 gt2改裝成的9ff 9f-v400。實際測速388km/h。bugatti veyron 16.

4並不是最快的,世界排名第六(含概念車)ssc都比它快多了。目前最快的車是2023年 dodge tomahawk概念車300mph(483km/h)

2樓:匿名使用者

不是、9ff改裝過的這輛保時捷 算不上第一

3樓:匿名使用者

不算,連布加迪都跑不過

世界上速度最快的十輛車

4樓:懂車行

世界上速度最快的5大豪華跑車

5樓:小廠天

第一名:奧斯莫比 最大馬力850hp 最高

時速447km/h

第二名:福特ssc ultimate aero 最大馬力1050hp 最高時速437km/h

第三名:新ac眼鏡蛇 最大馬力605hp 最高時速418km/h

第四名:福特薩倫 最大馬力750hp 最高時速417km/h

第五名:雪佛蘭sledgehammer 最大馬力880hp 最高時速408km/h

第六名:大眾布加迪 最大馬力1001hp 最高時速406km/h

第七名:lotec c1000 最大馬力850hp 最高時速407km/h

第八名:保時捷962lm b6 最大馬力730hp 最高時速405km/h

第九名:lotec sirius 蓮花 最大馬力1334hp 最高時速401km/h

第十名:jun akira supra速霸 最大馬力 700hp 最高時速401km/h

6樓:xrd徐子

要把保時捷carreragt給扔了。

no.1 thrustssc 最高速1690km/hno.2 福特ssctuatra 最高速444km/hno.

3 布加迪veyron w16.4 supersport 最高速431km/h

no.4 福特saleens7

no.5 福特sscultimateaerono.6 布加迪veyron 最高速407km/hno.

7 koenigssegccrxno.8 法拉利enzo

no.9 帕加尼zonda r

no.10 賓士slcmclaren(此回答根據《名車志》2023年2月編)

目前世界上已知最快的一輛跑車是什麼?

7樓:

布加迪威龍super sport

它是世界上馬力最大,速度最快的量產車 二樓上的那個是2023年的 2023年後 布加迪威龍super sport

才是最快的跑車 被列入了吉尼斯世界紀錄

pierre-henri駕駛威龍ss由南至北,由北至南沿賽道行駛兩次,分別跑出427.933km/h、434.211 km/h的驚人成績,平均極速431.

072 km/h被吉尼斯世界紀錄收錄,這也終結了ssc ultimate aero 412km/h最快量產車的頭銜。

8樓:無名英雄

ssc ultimate aero,2023年第1名 ssc ultimate aero;基礎**:654500美元;最高速度:419-440公里/小時;新一代ssc ultimate aeroii 將打破其超跑世界的老對手 布加迪 威航super sport創造的431km/h 量產車最快記錄。

9樓:你哭泣的聲音

還有這麼多信布加迪啊,現在布加迪的速度連前三都進不了!第一,dagger gt基於cheetah概念車打造,多燃料雙渦輪引擎最大功率可達:1491千瓦,最大扭矩可達2710牛·米。

另外,dagger gt的極速更是達到了483公里/每小時, 不信自己可以去搜這輛車!

保時捷所有汽車當中哪一款跑的最快!

10樓:

從四個方面來解答你的問題:f1賽車,勒芒戰車,達喀爾拉力跑車,量產車.

一:f1賽車

時間又回到了80年代...那時候f1賽車普遍都採用渦輪增壓引擎,最高功率的引擎 porsche-tag 能夠達到1,500馬力的之說,而引擎卻只有1.499升的排量。

在那個年代,porsche與tag合作,以渦輪增壓賽車征戰f1,並連續三年奪冠。此後fia改變規則,將渦輪增壓拒之門外,保時捷被迫推出f1賽事。

引擎:v6 雙渦輪增壓

排量:1499cc

馬力: 1500匹

可以想象,和直線加速的車都有得一比!

二:勒芒戰車

porsche歷來都是勒芒的王者

保時捷917/30

0-100km/h:2.1 sec

0-200km/h: 5.3 sec

極速: 75年,在美國勒芒系列賽上,創造了413km/h 的世界記錄。

下面做個對比就能看出917/30的效能。

mp4-23 是f1賽事中邁凱輪08年的賽車,以效能強大出眾,該車時速從零加速到96公里都需要2.3秒,從零加速到160公里需要3.6秒,在賽道上也很難開到400km/h以上的時速。

三:達喀爾拉力賽

達喀爾英雄 - 保時捷959

這款保時捷公司於80年代末推出的紅色跑車曾經是世界上速度最快的車,從0到100公里的提速時間為3.7秒。當時這款車全美國只有7輛,其中包括比爾蓋茨保留的一輛。

2023年,保時捷959在巴黎 - 達喀爾拉力賽上奪冠,959至今都是達喀爾拉力賽歷史上,跑的最快的車。這也是保時捷唯一一次參加達喀爾拉力賽,也是達喀爾歷史上唯一一次跑車參加拉力賽並且奪冠的隊伍。

四:量產車

一輛跑車的效能到底怎麼樣,與其他對手相比究竟如何,最好的辦法就是將它們放到同一個賽道進行一下比拼。位於德國的紐博格林北環賽道就是這樣一個地方。作為全世界汽車測試的標杆場地,北環的圈速表印證了porsche是何其輝煌

以下為各大品牌在紐堡林北賽道測試最快圈速的量產車

7:28——保時捷carrera gt(德國) 原廠量產車最快記錄

7:32——pagani zonda f(義大利)

7:34——koenigsegg ccr(瑞典)

7:38——日產gt-r(日本,日產最新的記錄)

7:40——雪佛蘭corvette z06(美國)

7:40——賓士 mclaren slr(德國)

7:40——布加迪veryon(法國)

7:42—— mosler mt900s(美國)

7:42——福特gt(美國)

7:43.5——蘭博基尼murcielago(義大利)

7:45——mclaren f1(英國)

7:46——捷豹xj220(英國)

7:50——寶馬e46 m3 csl(德國)

7:55 --- caterham r500 superlight(英國)

7:55——法拉利f430 f1(義大利)

7:56——日產skyline r34(日本,日產之前的記錄)

7:57——本田nsx-r(日本)

7:59——斯巴魯翼豹wrx sti(日本)

8:09——奧迪rs4(德國)

8:10——阿斯頓馬丁v8 vantage(英國)

8:10——道奇viper srt-10(美國)

注:最近網上流傳的 pagani zonda f clubsport 7分27秒82的成績打破了量產車的最快記錄,自己看看就知道 pagani zonda f clubsport 是德國汽車改裝公司amg的產物,嚴格來說,只能算做改裝車。

11樓:鄰家小利

carreragt量產款長4609mm×寬1920mm×高2731mm,重1380kg。採用v10發動機,排氣量從原來的5.5l提高到了5.

7l,最大輸出功率為612hp/8000rpm,最大扭矩為592.6n·m。carreragt的最快時速達到330km/h,0-100公里的加速僅為3.

9秒。可以說,保時捷carreragt是當之無愧的「速度之王」。

12樓:永不妥協

現在生產的保時捷最快的是卡雷拉gt

不過相對還是跑不過蘭博基尼lp640和法拉利enzo,

lp640能跑336km/h,enzo最高時速能達到350km/h

13樓:匿名使用者

車跑得快慢和車的效能有關係外主要在人開;我經常看見大姐小妹開著保時捷卡宴在慢車道上晃晃悠悠;我也見過老富康1.6以190的速度狂飆。

14樓:搖滾資本家

carrera gt雖然賬面上根lp640與enzo差點,但從整體實力來說還是保時捷跑得快,看賽道表現就知道了

15樓:小點點和小圈圈

目前來講是新出的carrera gt2,最高速310。0—100km為3.7s。

16樓:刀鋒戰士

carrera保時捷917/30

0-100km/h:2.1 sec

0-200km/h: 5.3 sec

極速: 75年,在美國勒芒系列賽上,創造了413km/h 的世界記錄。

17樓:

保時捷最快的是2023年的917/30

0-100km/h:2.1 秒

0-200km/h: 5.3 秒

極速: 388km/h (實際達到410多)

18樓:儒雅的亦農

保時捷918 spyder

19樓:杭涵壘

carrera gt!

20樓:匿名使用者

porsche在3月的日內瓦車展上展示採用新的v10引擎的高效能車型carrera gt,超過600馬力的引擎和賽車技術的引入使得porsche的這款跑車有更加純粹的高效能體現。

carrera gt擁有絕對的賽車化引擎。新的乾式油底殼引擎是從原5.5升用於賽場的自然吸氣的v10改進而來,經過在weissach的研發中心改進後使其適合量產化需要,排氣量增至5.

7升,8000轉時最大功率612匹,最大扭矩437磅(593牛),carrera gt的最快時速達到每小時205英里(330km/h),0-100公里的加速僅為3.9秒,特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0-200km/h的加速動作。

突出的高效能特徵還包括有輕量級的車身結構以及超級跑車的尺寸。全長15.12英尺(4.

61米),全寬6.3英尺(1.92米),全高3.

81英尺(1.16米),軸距9.96英尺(2.

73米),這臺roadster淨重為3042磅(1380公斤)。

保時捷開發了新的建構概念以適應現代化的街車以及賽車。carrera gt的單體橫造以及全整的副車架車身採用碳纖維加強塑料製成(cfrp), porsche並且為此技術申請的了專利。碳是在經過複雜處理以後, 可以符合重量最小,硬度最強要求的,能更加適應於極限駕駛,充分發揮駕駛動態操控的材料。

在300km/h的情況下,空氣動力學充當了一個重要的角色,為了獲得更加出色的下壓力,carrera gt底部幾何形狀的設計只有在一樣純粹追求效能的賽車上才能看到,由於車後底部新設計了擾流裝置以及氣流通道,因此能獲得額外的吸氣效果。

carrera gt裝配了porsche複合陶瓷剎車系統(pccb) ,保時捷在2023年採用此技術,並且也是第一個將此技術大量運用在量產車(911 carrera gt2)上的生產商。除此之外,在carrera gt還首創了pccc(porsche得合陶瓷離合)將動力傳輸給動力傳動系統。

carrera gt採用超輕的鎂輪圈,由於鎂的加工比較複雜,此次引用在量產車上還是第一次。輪胎也是為carrera gt特別開發的,前胎尺寸為265/35 zr 19,後胎尺寸為335/30 zr 20。

新porsche跑車擁有操作簡單的車頂系統,它由2個獨立的碳纖維頂殼組成,每一個僅有5.3磅(2.4公斤)重,這2個頂殼可以放在前面的行李艙裡,

第一輛carrera gt將保時捷位於萊比錫的工廠裡下線,在2023年末可以交付到顧客手裡。

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