1樓：拍心魔
你自己是噴不了這種漆的。這種漆不是平常車漆是耐高溫塗料。
排氣管是摩托車的重要元件，在使用過程中會產生高溫，採用油漆噴塗可以有效的保護基材免受腐蝕。排氣管由於長期戶外使用，受到風吹雨淋，會對錶面造成鏽蝕，不僅影響美觀，而且會穿透基材。
2樓：嶠熠
你自己是噴不了這種漆的，需要到汽修店找專業人士噴高溫漆才行。需要採用靜電噴塗和手工噴塗工藝，塗裝漆膜平整。
高溫漆是一種能長期或短期內在高溫表面工作的保護 ，具有普通油漆不具備的優良耐熱性!
最為常用的高溫漆種類要數有機矽元素類高溫漆， 有機矽樹脂是一種能經受200-1000度的高溫，且是具有絕緣等特性的樹脂，是在製備高溫漆時不可缺少的一類原材料!
汽車排氣管和引擎某些高溫部件的外表面在新車出廠時一般以銀漿防鏽噴塗，此類防護材料因為受潮溼和高溫的影響容易脫落，從而產生鏽漬。
汽車排氣管出氣部位達700℃高溫，尾端也有近100℃，用普通防鏽漆和塗料護理這些特殊部位僅有短暫效果。
噴塗排氣管後形成的保護層能承受高達800℃的高溫，此外不但不影響排氣管的散熱效果，而且能抵禦機油、汽油及油脂侵蝕，是廣大4s店及汽車改裝行業的理想用品。
有機矽樹脂主要作為絕緣漆(包括清漆、瓷漆、色漆、浸漬漆等)浸漬h級電機及變壓器線圈, 以及用來浸漬玻璃布、玻布絲及石棉布後製成電機套管、電器絕緣繞組等。
用有機矽絕緣漆粘結雲母可製得大面積雲母片絕緣材料，用作高壓電機的主絕緣。
此外，矽樹脂還可用作耐熱、耐候的防腐塗料，金屬保護塗料，建築工程防水防潮塗料，脫模劑，粘合劑以及二次加工成有機矽塑料，用於電子、電氣和國防工業上，作為半導體封裝材料和電子、電器零部件的絕緣材料等。
3樓：踏雪尋熊不捉魚
你自己是噴不了這種漆的，有的運動型街跑車的消音器上的黑色烤漆是工廠經過特殊處理的，比普通的電鍍消音器還耐高溫，而且造價也比電鍍的高，這種工藝與普通的黑色噴漆是完全不同的。
4樓：單飛
先打磨好把鏽打掉 然後把電鍍的光面稍微磨沙一些不要太光！然後噴剎車卡鉗的耐高溫漆 別的漆不行 我試過
5樓：匿名使用者
我的摩托車原裝排氣，應該是鐵的那種。打磨後噴的700度高溫漆。2個月打磨在噴一次，效果還不錯。如果自己動手的話試試。打磨後：
底漆+700度高溫漆+表面漆
可多噴幾層
不過，你的不鏽鋼的排氣，我想漆噴上去一經高溫，不知會不會掉。
試下看了。
6樓：雙獅塗料小助理
想要摩托車排氣管噴漆不掉漆，必須選用摩托車排氣管專用的油漆，w61-650摩托車排氣管專用漆是摩托車排氣管系統、消聲器部件專用的耐熱塗料，適用於摩托車、農用機械的摩托車排氣管、消聲器保護使用。具有非常好的耐熱性、機械效能和耐鹽霧性。
w61-650該漆適用於650℃以下的工件塗裝，在600℃環境中經過24小時，漆膜無起泡、無脫落。可採用靜電噴塗和手工噴塗工藝，塗裝漆膜平整，對工件的保護性優異。
該漆塗層可耐冷熱迴圈6次，漆膜完好。
7樓：沒有鎝
把漆加熱了，含嘴裡，噗
8樓：薔雅容
這種油漆在**可以買到
摩托車發動機的高溫油漆可以自己噴嗎？
9樓：
變速箱可以自己噴，但很麻煩的
我的摩托車排氣管鏽了，原來是黑色高溫漆，普通油漆不行一上去就烤糊了，誰知道怎樣調配耐高溫漆？
10樓：鈑金高手
沒有高溫漆幾便有那靠近發動機的那一端也受不了.用自噴漆就行不要噴的太厚.糊了在噴很實惠的.
11樓：匿名使用者
首先我沒開過摩托，但是我聽說排氣管那特別熱
用自噴漆可以，但是你買的時候一定要買最貴的，而且是醇酸性質的，因為別的性質的本身耐高溫就差，我記得以前我們那賣宣威的時候，它的一瓶不到30元，很不錯，但是現在宣威在中國沒做起來，很少有宣威，其它進口品牌也行，國產的說實話在特殊功能性上講稍差點
我不知你的車是兩輪的還是那種750挎子，你最好到那種專門修750的地方，因為我記得我一哥們說過修750的地都有自己的噴漆房，那的漆一定沒問題，但是可能會高一些．
排氣管上噴什麼漆？可以耐高溫的？
12樓：生活達人辣辣
w61-700耐高溫漆
塗層結構：底漆+面漆
耐溫範圍： ≤700℃
推薦膜厚：底漆：35-45μm；面漆：25-35μm
漆膜顏色：底漆：暗紅色；面漆：黑色
乾燥方式：表幹≤1h，實幹≤24h，完全固化210℃條件下烘烤40min
主要特性：耐熱性好，耐鹽霧性500h以上，耐冷熱迴圈6次，漆膜完好，塗料不含重金屬，可用於出口工件塗裝
表面處理：被塗的鋼鐵表面，必須徹底清除油汙、氧化皮、鐵鏽、舊塗層等，可採取拋丸或噴砂方法，達瑞典除鏽標準sa2.5級，粗糙度達30-70μm；也可採用手工除鏽方法，達瑞典除鏽標準st3級，粗糙度達30-70μm
設計用途：用於700℃以下工作的鋼鐵表面，特別適用於汽車、摩托車、農用車等行業的進排氣系統
w61-600a耐高溫漆
塗層結構：底面合一
耐溫範圍： ≤600℃
推薦膜厚：50-60μm
漆膜顏色：黑色
乾燥方式：表幹≤1h，實幹≤24h，完全固化210℃條件下烘烤40min
主要特性：耐鹽霧優良，防腐蝕性好，塗層在高溫環境下不易變色，一道塗裝幹膜可達到60-80μm
表面處理：被塗的鋼鐵表面，必須徹底清除油汙、氧化皮、鐵鏽、舊塗層等，可採取拋丸或噴砂方法，達瑞典除鏽標準sa2.5級，粗糙度達30-70μm；也可採用手工除鏽方法，達瑞典除鏽標準st3級，粗糙度達30-70μm
設計用途：用於600℃以下工件塗裝，適用於摩托車、農用車的進排氣系統防腐，如消音器、排氣管等
一號面漆耐高溫塗料
塗層結構：底面合一
耐溫範圍： ≤600℃
推薦膜厚：50-60μm
漆膜顏色：黑色
乾燥方式：表幹≤1h，實幹≤24h，完全固化210℃條件下烘烤40min
主要特性：防腐效能優異，遮蔽性強，漆膜在高溫環境中變色小，顏色保持性好
表面處理：被塗的鋼鐵表面，必須徹底清除油汙、氧化皮、鐵鏽、舊塗層等，可採取拋丸或噴砂方法，達瑞典除鏽標準sa2.5級，粗糙度達30-70μm；也可採用手工除鏽方法，達瑞典除鏽標準st3級，粗糙度達30-70μm
設計用途：用於600℃以下的工件塗裝，適用於摩托車、農用車的消音器、排氣管系統防腐保護
sw61水性耐高溫漆
塗層結構：底面合一
耐溫範圍： 500℃至800℃
推薦膜厚：50-60μm
漆膜顏色：黑色
乾燥方式：表幹≤1h，實幹≤24h，完全固化210℃條件下烘烤40min
主要特性：水性環保，耐熱性好，耐冷熱迴圈性優異，機械效能強
表面處理：被塗的鋼鐵表面，必須徹底清除油汙、氧化皮、鐵鏽、舊塗層等，可採取拋丸或噴砂方法，達瑞典除鏽標準sa2.5級，粗糙度達30-70μm；也可採用手工除鏽方法，達瑞典除鏽標準st3級，粗糙度達30-70μm
設計用途：用於500℃至800℃範圍的工件塗裝，特別適用於汽車、摩托車進排氣系統的水性環保塗裝
13樓：雙獅塗料
排氣管溫度在500-600度，容易導致油漆脫落，所以耐高溫漆是比較好的選擇。
w61-650耐高溫漆，專用於排氣管、消聲器防腐，漆膜耐熱650度，機械效能好，附著力強，耐6次冷熱交替迴圈，塗層完好不掉漆，對金屬基材具有非常好的防腐作用。
14樓：雙獅塗料小助理
想要排氣管噴漆不掉漆，必須選用排氣管專用的油漆，w61-650排氣管專用漆是摩托車排氣管系統、消聲器部件專用的耐熱塗料，適用於摩托車、農用機械的摩托車排氣管、消聲器保護使用。具有非常好的耐熱性、機械效能和耐鹽霧性。
w61-650摩托車排氣管專用漆耐鹽霧性優異。在210℃環境中烘烤40分鐘後，將樣件自然降溫，進行鹽霧試驗達到60小時，漆膜無起泡、不生鏽。
該漆塗層可耐冷熱迴圈6次，漆膜完好。
15樓：塗亨水性漆
塗亨耐高溫塗料，一般是指能長期承受380攝氏度以上溫度， 並能保持一定物理化學效能，使被保護物件在高溫環境中能正常發揮作用的特種功能性塗料。以硼矽酸鹽玻璃為主要填料填充到樹脂基體中，能夠形成一種新型的耐高溫塗料。
塗亨耐高溫塗料可分為塗亨有機耐高溫塗料和塗亨無機耐高溫塗料兩大類。磷酸鹽鉛粉塗料就是一種無機耐高溫塗料。它具有耐熱、防謗、導電的特點，原料價廉易得，製備工藝極其簡單。
這種塗料常用來塗刷高壓靜電除塵器的極板，可以延長電除塵器的使用壽命和改善操作狀況。因此，受到水泥，冶金、電業等使用電除塵部門的廣泛重視。
塗亨水性高溫塗料具有耐溫高，隔熱保溫、防腐防氧化、絕緣耐磨等功能。耐高溫400度以上的水性塗層稱之為水性高溫塗料，要求塗料塗層在上述環境中能夠達到穩定的物理效能，具有很好的功能性。用於高溫600℃以下長效防腐，包括各種高溫反應爐、煙筒、熱電廠高溫管道，熱交換器內外壁。
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燙傷的 一 先用涼水把傷處沖洗乾淨,然後把傷處放入涼水浸泡半小時.一般來說,浸泡時間越早,水溫越低 不能低於5 以免凍傷 效果越好.但傷處已經起泡並破了的,不可浸泡,以防感染。燙傷的 二 用淡鹽水輕輕塗於灼傷處,可以消炎。燙傷的 三 在受傷處,擦上醬油或蜂蜜 豬油 狗油 生薑汁,均能收效 燙傷的 四...
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摩托車發動機聲音大，怎麼調節聲音會更好 沒事，就是排氣管穿了小洞而已，不影響發動機的，如果想感受發動機聲音的話，繼續用，不管他，會比較爽！如果覺得太嘈的話，就去補焊一下，人家都要收你30塊以上的補孔費用，不過沒多久還是會穿的，一條新的排氣管才70幾塊，換一個就好！可能是消音器 有破損漏氣而導致聲音大...
腳被摩托車排氣管燙傷了怎麼辦，被摩托車排氣管燙傷了要怎麼辦？
我上次都是這樣被車的排氣管燙傷我就立刻買了一支 必療傷 噴，現在那個疤都不太明顯！不過這個要一燙傷就立刻噴才可以好得快！你好，你的情況屬於淺二度 燙傷，損傷 真皮表層 短期內會留下色素沉著！建議區域性用 碘伏消毒，塗抹 美寶燒傷膏 注意衛生避免感染！一般2周左右即可痊癒！被摩托車排氣管燙傷了要怎麼辦...