1樓：坐著烏龜去游泳
加油門時，如果出現聽到發動機空轉的聲音，同時車子卻沒有明顯的提速、加速無力或出現上坡無力；車子起步費力，在行駛過程中雖然踩油門轉速會提升，可車子沒有明顯的提速感；換擋會感覺明顯頓挫、抖車等狀況，說明變速箱出現故障。
變速箱打滑，在車子行駛的過程中，加油門時，如果出現聽到發動機空轉的聲音，同時車子卻沒有明顯的提速、加速無力或出現上坡無力，發動機轉速莫名得高，平路基本正常的情況，那就得小心了。有可能是液壓油油麵太高，轉速中被行星排劇烈攪動產出大量泡沫、離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損或燒焦引起的。這個時候你就應該停在路邊等待救援，防止更大程度的損失。
變速箱漏油，能明顯感覺到車子起步費力，在行駛過程中雖然踩油門轉速會提升，可車子沒有明顯的提速感。罪魁禍首可能是漏油。漏油會導致變速箱內部潤滑不足，導致變速箱不能正常工作。
這種情況相對比較簡單，更換變速箱油即可。
變速箱頓挫表現症狀為在行駛過程中，換擋會感覺明顯頓挫、抖車。而原因則可能是由於變速箱油溫過高，內部出現頑固性髒汙和雜質，在閥體行程堵塞，導致變速箱頓挫。請前往4s店或維修店檢查維修。
2樓：最愛秋天的傳說
不影響車速 但打齒了會加速磨損 聽聲音判斷是否打壞
變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為：一、改變傳動比；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
3樓：守護迷途
變速箱被打壞了就掛不上檔了，車就走不了了
我的變速箱壞了怎麼辦
4樓：石家莊萬通汽車學校
建議您到專業4s店面進行檢測，專業技術配合頂尖檢測裝置，應該能幫助到您。車輛故障涉及人身安全，望您重視。個人建議，僅供參考
5樓：聯祥自動變速箱
自動變速箱常見故障問題怎麼解決
1.汽車掛擋不能正常行駛
故障現象:無管換擋桿位於倒擋還是前進擋,汽車都不能行駛,或者冷車起動後汽車能行駛一小段路程,但熱車後汽車不能行駛。遇到這樣的情況變速箱可能是以下原因造成的:
① 自動變速箱漏油,嚴重缺油
② 變速箱進油濾網堵塞
③ 主油路有嚴重洩漏故障
④ 自動變速箱油泵損壞
⑤ 換擋桿和手動閥之間的連桿或拉索鬆脫,手動閥保持在空擋或停車擋位置
2.自動變速箱起步衝擊或行駛中衝擊
故障現象:在起步時或行駛中,加速時汽車有明顯的衝擊感。
造成此類故障的原因可能是:
① 發動機轉速高，發動機感測器訊號故障，比如空氣流量計訊號異常；
② 節氣門拉索或節氣門位置感測器調整不當,使主油路油壓過高
③ 主油路調壓閥有故障,導致主油路油壓過高
④ 換擋執行元件打滑
⑤ 油壓電磁閥工作不正常，
⑥ 變速箱電腦故障
3.入檔延遲,入檔熄火,入檔衝擊
故障現象:啟動發動機,發動機怠速運轉,踩住剎車,入檔,正常的的情況是0.5-1.
0秒的時間內有入檔的感覺,鬆開剎車踏板,在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步並逐步行駛到10km/h左右的車速,如果入檔後超過1秒鐘以上即定位入檔延遲,這種情況需要進行檢修。
如果入檔有強烈的衝擊感說明入檔衝擊,需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的衝擊感覺,如果絲毫的感覺都沒有,反而說明內部有故障,但這個衝擊比較大是不能夠接受的,而引發的這個問題的原因就很複雜而且包括除了變速箱以外的很多方面。
入檔熄火的情況是入檔時發動機會熄火,引發這個問題最常見的是變速箱的鎖止離合器工作異常，鎖止閥卡滯最為常見，也有個別情況是發動機系統的問題。
4.掛擋後加油不走車，或無法高速行駛，
故障現象:車輛加油不走車包括沒有高速,即無論如何行駛,車輛都不能達到100km/h的車速,提速很慢,即油門踩到底但車輛還是慢慢提速,缺乏推背感,這種情況又包括發動機提速慢,即發動機的轉速上不來和轉速上得很快但車速不快這兩種情況。
一般發動機排量在2.0左右的車輛平穩行駛的情況下,發動機2500－3000轉時車速可以達到100km/h
,如需要進一步提升車速,發動機轉速需要同步提高。
如果發動機加油很悶,不順暢一般說明發動機需要檢修,三元催化器堵塞比較多見，如果發動機加速有力則說明變速箱內部檔位不對,離合器燒燬,變扭器出現機械故障等。
5.行駛中發動機轉速高
故障現象:這個問題也包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速兩種情況。
平穩過程中轉速高
① 這種情況比較容易測試,比方一輛排量2.0的車輛平時在2500轉車速即可達到100km/h,如果車速達到100km/h需要發動機轉速為3000轉或更高時,則說明有故障,一般這種故障是由於變速箱高速檔失效或者變扭器內部鎖止離合器失效引起的,需要檢修變速箱。
② 提速過程中轉速過高
這個故障測試有點複雜,因為在提速過程中,發動機轉速上升與加速踏板有密切的關係,比如一輛正常的帕薩特在小油門的情況下發動機轉速到2500轉即可把車輛加速起來,但在節氣門全開的情況下發動機會提升到5500-6000轉,如此巨大的不同是由於變速箱控制系統模糊邏輯程式設定所致。
6.變速箱異常響聲
故障現象:異常響聲在維修行業稱為異響,在汽車行駛過程中,自動變速箱內部有異響,停車後異響消失。
變速箱異響,原因有幾個方面:
① 油泵因磨損嚴重或自動變速箱油麵高度過低,過高而產生滋滋啦啦的異響，
② 差速器異響，類似咯噔咯噔的有節湊異響，
③ 行星齒輪機構異響，由於潤滑行星齒輪的油壓降低導致行星齒輪損壞，
④ 變速箱內部軸承損壞後嗡嗡異響，
解決方案：
① 檢查自動變速箱油油麵高度,若太高或太低,應調整至正常液麵。
② 將汽車升起,起動發動機,在空檔,前進檔,倒檔等狀態下檢查自動變速箱產生異響的部位。
③ 若自動變速器只有在行駛中才有異響,空檔時無異響,則可能是行星齒輪機構異響、差速器異響或內部軸承異響,對此,應分解自動變速箱,檢查行星齒輪機構、差速器和內部軸承有無磨損痕跡,如有異常,應予以更換。
好了，廣州聯祥變速箱維修中心向您介紹的自動變速箱常見故障就到這裡，有關變速箱故障問題歡迎您進行諮詢，我們會給您專業的解答
6樓：烏市萬通汽車培訓學校
1、變速箱頓挫
故障表現：在行駛過程中，變速箱在升擋時產生的衝擊、振動、頓挫感都比較強烈或者在急加速的時候有卡頓、聳車的感覺。
故障原因：由於自動變速箱油溫過高，變速箱內出現頑固性髒汙與雜質，在閥體形成堵塞，導致電磁閥運動不暢，無法順序實現對油壓的調節，導致變速箱頓挫。
2、變速箱異響
故障表現：車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在擋位切換時有無節奏、沉悶的響聲。
故障原因：長期高溫狀態下，變速箱油抗磨效能與潤滑效能下降，變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞。
3、變速箱打滑
故障表現：行駛的過程中，加油門時，可以聽到發動機空轉(類似於擋位掛在p擋或n擋踩油門的感覺)，但車子沒有明顯的速度提升，加速無力;另一個情況是平路行駛基本正常，但上坡無力，且發動機轉速很高。
故障原因：液壓油油麵太高，運轉中被行星排劇烈攪動後產生大量氣泡;離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。
自動檔車怎樣檢查變速箱齒輪是否被打壞?
7樓：匿名使用者
自動擋汽車檢查變速箱齒輪好壞的方法為：在汽車發動的時候注意聽有噪音或者是離合器部件打滑的聲音，即為變速箱齒輪損壞。
汽車的變速箱齒輪一般是不易損壞的，但是由於齒輪長時間的磨損或者是駕駛員操作不當的因素很有可能會導致汽車的變速箱齒輪出現損壞現象。
在汽車怠速或者為高強度汽車負荷的情況下，自動變速箱出現異響甚至有極大的噪音出現的時候，很有可能為齒輪損壞。在汽車長時間行駛下會導致高溫狀態的出現，變速箱油抗磨效能與潤滑的效果比較差，直接導致變速箱的齒輪部件出現嚴重磨損。
8樓：牽掛你在心裡
啟動時聽是否有噪音和離合器片打滑的聲音，齒輪壞的機率也很小
不影響車速 但打齒了會加速磨損 聽聲音判斷是否打壞
變速箱齒輪和變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
功能為：
一、改變傳動比；
二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
下面是容易造成齒輪壞的原因有以下三點
容易造成自動變速器損壞的原因一：
切忌掛空擋行駛。否則自動變速器內失去油壓潤滑，自動變速箱溫度過高，造成磨損。掛空擋滑行時，由於汽車行駛速度和發動機轉速的不同，會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還會加快自動變波箱內部摩擦片的磨損。
容易造成自動波箱損壞的原因二：
長時間停車必須使用駐車制動器，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構，由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，自動變速箱長時間或遭受意外受力，會出自動波箱故障甚至損壞自動變速箱。
容易造成自動變速箱損壞的原因三：
車沒完全停穩，就掛倒擋，會造成自動波箱打齒，這種操作是極其錯誤的，騰驊自動變速箱提醒嚴重時會直接導致自動波箱軸承損壞，主動缸走軸承的工作面磨損，引發車輛發響的故障現象。掛倒車檔前應將自動檔踏板踏到底，稍停片刻後再掛入倒檔。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入空檔。
9樓：好人金良
噪音，齒輪一般很難壞的，都是離合器片打滑。
10樓：汽車
這個要拆下來看。打過的跟沒打過的一看就能看出來了。。打過的尺很明顯的
11樓：不答應先生
自動擋車沒有齒輪，裡面都是小的離合片，，
12樓：北京萬通汽車學校
液力變矩器雖bai能傳遞和du增大發動機轉矩，
zhi但變矩比不大，變速範圍不dao寬，遠專不能滿足汽車使用工況的需要屬。為進一步增大扭矩，擴大其變速範圍，提高汽車的適應能力，在液力變矩器後面裝有輔助變速器，多采用行星齒輪機構。
行星齒輪變速器是由行星齒輪機構及離合器、制動器和單向離合器等執行元件組成。行星齒輪機構通常由多個行星排組成。行星排的多少與檔數的多少有關。
行星齒輪變速器的換檔執行元件包括換擋離合器、換擋制動器和單向離器。
擴充套件資料
手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
其中液力變扭器是at最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合作用。
泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺主動風扇吹出的風力會帶動另一臺被動風扇的葉片旋轉，流動的空氣——風力成了動能傳遞的媒介。
如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪以提高液體的傳遞效率。由於液力變矩器自動變速變矩範圍不夠大且效率偏低。
怎麼判斷變速箱異響，變速箱異響原因有哪些？
變速箱有異常響聲的原因可能有 1 軸承的磨損或損壞。當軸承磨損時，它的間隙就會增大，零部件之間的配合精度就會下降 當軸承損壞時，由於軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至會造成變速箱中的零件的損壞，造 成故障的擴大。2 潤滑油不足或粘度過高造成潤滑不勻。如果是這種情況就需要更換對應的潤滑油 脂 否則...
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