為什麼Jeep自由光剛出來時熱度很高,現在卻越來越沒有聲音了

2022-03-21 22:36:11 字數 4980 閱讀 3691

1樓:呵呵呵上課你猜

雖然現在國內的汽車市場看起來啟用程度已經很高了,但還是有些車企會拿情懷說事,畢竟對於國人來說,對一個物件有感情也是會購買的因素之一,如果要聊哪家品牌比較能走情懷路線的話,大家第一反應可能會是bba,但其實最牛的還jeep,從以前就開始主打獨特化的jeep,一直都會使用記憶和情懷兩件事,作為他們的營銷主策略。

以前很多購車者在還沒什麼認知的時候,往往會覺得jeep這個牌子還不錯,如果開出去肯定會很有面子。但是對於一些開過自由光的人來說,這輛車卻有可能已經進入了自己的購車黑名單當中,並且還會勸周圍的朋友別買這臺。這究竟是為什麼呢?

其實自由光這臺車大部分人應該都聽過,在90年代的時候基本上算紅透了全國吧,幾乎喜歡炫酷駕車體驗的人都會考慮這臺車,尤其是新一代切諾基車型完全帶領了風潮,之後這個名字卻逐漸被捨棄掉,換成了現在大家熟悉的自由光。不過名字換了好像並沒有什麼用,自由光就像它的名字一樣,在口碑衰落這件事上自由地放縱下去,大家對於這臺車的印象也越來越差,今天就簡單跟大家分析一下,自由光身上都有哪些令人嫌棄的點。

首先就是**的問題,這臺車雖然也搭載了一個2.0t的發動機,但由於是剛發售的新車,所以**不能優惠太多,比起同級別動力的其他車型,自由光基本上沒有什麼優勢可言。再加上空間也不是特別大,大部分國人還是會考慮轉向其他車型。

除了擁有一個可說的四驅系統之外,自由光在**上其實是比較沒有圈粉力的,畢竟大家日常出行的時候也用不太上這個系統,與其加錢買一個自己平時用不上的四驅,還不如直接買價效比更高的其他suv車型。所以在這一點上,自由光基本和競爭對手沒得比。

第二點就是小毛病多,很多人在買車的時候雖然會注重**和外觀,但帶回家之後最關注的還是日常行駛的體驗感如何,如果一臺車開著開著經常出現小問題的話,那麼整個人都會非常煩躁,連帶著也會很討厭這臺車。自由光就是這樣一個例子,很多人在買回家之後不到2個月,就發現這臺車有非常多令人不開心的小毛病,比如會發生異響或者其他的問題,雖然看上去都不致命,但足以讓人心煩意亂了。

最後就是空間的問題,國人現在買車的時候最為關注的點裡其實還有空間,畢竟是花了很多錢買回家的剛需物品,當然希望能用的空間越大越好,但是自由光的內部空間利用度還是非常低的,白白浪費了它2707mm的軸距。比起大部分日系來說,這臺車的內部空間一點也不像一臺大型suv,乘坐感也完全比不上其他同軸距的車型,所以空間這一塊的表現也很差。

以上就是自由光大概的一些問題,消費者遇到這些問題之後肯定會扭頭就走,就算再賣情懷也沒有用了。

2樓:如來神掌

對於一些開過自由光的人來說,這輛車卻有可能已經進入了自己的購車黑名單當中。

3樓:南巷

熱度歸熱度最終還是要靠實力的我覺得

4樓:吹氣球的小男孩

因為它老容易出毛病,人們就不再買了

5樓:崛起的男神

剛出來時消費者都比較新奇,現在都理智了

6樓:匿名使用者

因為越來越多的相同車型可供選擇。

7樓:

小毛病多,體驗感極差,不值得

8樓:匿名使用者

出現的問題比較多,影響銷量。

9樓:南風

自己的實力不夠強大吧,沒能受得住

10樓:笙笙橙

因為這輛車沒有什麼特點,被潮流淘汰了。

11樓:匿名使用者

可能發現這個車不是那麼好

為什麼jeep自由光越來越沒有聲音了?

12樓:木一一

第二點就是小毛病多,很多人在買車的時候雖然會注重**和外觀,但帶回家之後最關注的還是日常行駛的體驗感如何,如果一臺車開著開著經常出現小問題的話,那麼整個人都會非常煩躁,連帶著也會很討厭這臺車。

比起大部分日系來說,這臺車的內部空間一點也不像一臺大型suv,乘坐感也完全比不上其他同軸距的車型,所以空間這一塊的表現也很差。

13樓:匿名使用者

沒有聲音是因為jeep這款車有太多缺點問題,主要體現在動力效能不佳,油耗居高不下,座椅舒適度差。

一、懸掛太軟,座椅舒適度差

全新jeep光的懸掛和乘坐舒適度的表現也是槽點滿滿,前排座椅無論怎麼調節總覺得不夠舒適,方向盤太厚,握著手感也很差。此外,全新jeep光的懸掛很軟,雖說在土路、石子路開起來合適,但畢竟是少數,大多數還是要在城市的道路上行駛,而過軟的懸掛開起來舒適度就大打折扣。

二、動力效能不佳,油耗居高不下

全新jeep光擁有三種動力總成,分別為2.0l/2.0t高低功率三款發動機並搭配9at變速箱。

2.0l車型最大功率109kw,峰值扭矩190nm,2.0t車型高低功率最大功率和峰值扭矩分別為:

172kw/195kw和350nm/400nm。但是作為一款城市suv,在動力效能的方面,表現很不佳,油門和剎車踏板反應靈敏度很差,要想獲得加速動力,就需要深踩油門,剎車時,前段較軟,同樣需要深踩才能有叫明顯的剎車力度。同時,全新jeep光的油耗依然居高不下,雖然賬面上百公里油耗為8.

2l,但是在城市公路綜合實測下來,就已達到了13.8l/100km,若作為家用,極不推薦。

三、內飾材質廉價,多為硬塑料

全新jeep光的內飾依然沿襲了現版本的內飾設計,採用黑灰配色。但是現款的內飾缺點,同樣也出現在**車型上,那就是滿滿的塑料感。包括中控臺、車門處、操作檯等到處敲起來都是「邦邦」作響,並且材質看起來也很廉價。

四、車內空間小,後座空間侷促

全新jeep光車型尺寸不同配置也有所區別,2.0l車型長寬高分別為:4649/1859/1686mm,軸距為:

2705mm;2.0t車型長寬高分別為:4669/1865/1691mm,軸距為2707mm。

兩款尺寸在軸距看來只增加了2mm,而實際的乘坐感受並不好。

14樓:匿名使用者

jeep自由光的缺點比較多,所以關注聲越來越小了。

一、缺點

一、油耗高

將近1.8噸的自由光在如今的城市道路停停開開,油耗不高才有問題。

二、缺點

二、動力肉

由於自身車重的原因,自由光的起步比較肉,如果您想體驗jeep真正彪悍的感覺,我勸您還是放棄自由光吧。

三、缺點

三、後排空間小

空間上,自由光的後排空間非常拘束,頭部空間對於身材比較高的人來說不夠大。後備箱空間也沒有很大,勉強夠用。

四、缺點

四、質量問題

自由光現在最嚴重的問題就是發動機燒機油,除了這個,還有發動機熄火、變速箱漏油、變速箱異響等問題。

五、缺點

五、保養費用偏高

基本上小保養**為1000元左右,大保養在2000元左右。對於國內消費者來說,這麼高的保養費用的確有點難以接受。

15樓:來自石蓮洞有內涵的棕鯊

以前很多購車者在還沒什麼認知的時候,往往會覺得jeep這個牌子還不錯,如果開出去肯定會很有面子。但是對於一些開過自由光的人來說,這輛車卻有可能已經進入了自己的購車黑名單當中,並且還會勸周圍的朋友別買這臺。這究竟是為什麼呢?

其實自由光這臺車大部分人應該都聽過,在90年代的時候基本上算紅透了全國吧,幾乎喜歡炫酷駕車體驗的人都會考慮這臺車,尤其是新一代切諾基車型完全帶領了風潮,之後這個名字卻逐漸被捨棄掉,換成了現在大家熟悉的自由光。不過名字換了好像並沒有什麼用,自由光就像它的名字一樣,在口碑衰落這件事上自由地放縱下去,大家對於這臺車的印象也越來越差,今天就簡單跟大家分析一下,自由光身上都有哪些令人嫌棄的點。

首先就是**的問題,這臺車雖然也搭載了一個2.0t的發動機,但由於是剛發售的新車,所以**不能優惠太多,比起同級別動力的其他車型,自由光基本上沒有什麼優勢可言。再加上空間也不是特別大,大部分國人還是會考慮轉向其他車型。

除了擁有一個可說的四驅系統之外,自由光在**上其實是比較沒有圈粉力的,畢竟大家日常出行的時候也用不太上這個系統,與其加錢買一個自己平時用不上的四驅,還不如直接買價效比更高的其他suv車型。所以在這一點上,自由光基本和競爭對手沒得比。

第二點就是小毛病多,很多人在買車的時候雖然會注重**和外觀,但帶回家之後最關注的還是日常行駛的體驗感如何,如果一臺車開著開著經常出現小問題的話,那麼整個人都會非常煩躁,連帶著也會很討厭這臺車。自由光就是這樣一個例子,很多人在買回家之後不到2個月,就發現這臺車有非常多令人不開心的小毛病,比如會發生異響或者其他的問題,雖然看上去都不致命,但足以讓人心煩意亂了。

最後就是空間的問題,國人現在買車的時候最為關注的點裡其實還有空間,畢竟是花了很多錢買回家的剛需物品,當然希望能用的空間越大越好,但是自由光的內部空間利用度還是非常低的,白白浪費了它2707mm的軸距。比起大部分日系來說,這臺車的內部空間一點也不像一臺大型suv,乘坐感也完全比不上其他同軸距的車型,所以空間這一塊的表現也很差。

16樓:風嘯關山月

1,油耗太高了。開這個車平時我的油費開銷太高了,一般普通的家庭要是買到一個油耗稍微高一點的車都會有點負擔不起的,一個月的工資本來就一般,還要多出比別人多的油費真的是心累,我反正負擔油費挺吃力的。

2,空間太小。這款車最讓我不滿意的地方,或者說最讓我失望的地方就是這款車的空間了,雖然這款車也頂著一款suv的車型在這兒賣,但是內部空間給我的感覺確實是比較擁擠,並沒有想要的那種感覺。

3,內飾太老。我特別不喜歡它這個車裡面的內飾風格,太老舊的感覺了,它這個車裡面的中控臺特別的過時,樣子非常的死板,一點時尚感都沒有,跟它這個車外面的風格一點都不一樣。

4,做工太糙。吉普現在為了提高市場佔有率推的車子感覺做的都不是很理想,確實我很喜歡吉普這個品牌,我也知道目前我喜歡的車我買不起,買這臺車主要就是圓夢,但是質量和一些細節真的不如預期中的好。

5,價效比太差。我個人真心最不滿意這個車的一點就是它這個車整體的價效比太低了,是我買的最不划算的東西,實用性特別的差,但是價位還挺高的,花了這麼多的錢買了這個**這麼高的車還沒有怎麼派的上用場是最悲哀的了。

6,小問題太多。自買車以來一直髮現後排左邊的車門有異樣的響聲,去4s店看了兩次,最後小哥們告訴我是設計問題,只能讓我把後排坐椅向前調整才能稍好一些。

7,離開後不能自動鎖車、插u盤不能識別無損**、鎖車後不能自動升窗,太不方便了,另外黑色車好容易髒,每週要洗兩次車。

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