1樓：鄭州萬通汽車學校
我們可主要考慮品牌和粘度係數兩個方面，在不同的溫度下應該使用不同的機油，因為機油的粘度會受到氣溫的變化而變化，一般來講，冬天的機油粘度會變稠，因此在冬天我們應該選擇機油粘度較稀的機油。
在南方，冬季的溫度也不會太低，因此在機油的選擇上也沒有那麼的苛刻，小編認為，大家可以儘量的選用冬夏通用機油，這種通用機油無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑效能，也不必頻繁的更換冬季或夏季機油，對發動機起到較好的保護作用。
在北方，冬季機油的選用就不能這麼隨便了，因為對於北方的冬季，有的地區的溫度可以達到很低，因此在機油的選用上，如果發動機是新的或者狀況良好的，應儘可能使用黏度較低的機油。
機油粘度的分類中，冬季用w表示，w前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。其中0w耐外部低溫-35°c， 5w耐外部低溫-30°c，10w耐外部低溫-25°c，15w耐外部低溫-20°c，20w耐外部低溫-15°c。
2樓：溜到被人舔
確實現在市面上的機油一到冬天效能就不怎麼樣，個人之前買過挺多機油的，一到冬天冷啟動效能就很差，要五六分鐘才能啟動，後來換了魔力紅機油冷啟動效能就挺好的，傾點可達零下50度，冬天使用一兩分鐘就能啟動了，還是比較不錯的，低溫流動性好。
3樓：匿名使用者
美孚1號
介紹一下機油標號的含義：「w 「表示 winter(冬季)的縮寫，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。 下面是標號的引數：
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
4樓：df東風
一級油只能看標號，品牌還有很多。一般都是5w30-5w40
5樓：匿名使用者
原來我車冬天也不好啟動，和你一樣，大品牌的潤滑油用過不少，什麼美孚嘉實多殼牌的，都用了，但是效果都是不很理想，後來就換gt潤滑油，別看它知名度不高，但它卻是德國老牌潤滑油，而且pao基礎油含量也很高，換了以後明顯感覺啟動效果好了。而且早晨熱車時間也比之前短了一半多！
6樓：ems三木
冬季機油美孚好用一些
7樓：豔豔筆記
都比不多吧，感覺都一樣
8樓：d陌羽辰零邸
不可以，沒有磁條說明你沒有購買學生票的條件，即便你購買了學生票，但開始需要補全票價的。具體規定條件你可以看一下
9樓：匿名使用者
這個需要看你用的是什麼機器了，需要根據實際考慮
冬季機油是用什麼型號的好啊 5
10樓：匿名使用者
先和你介紹一下機油標號的含義：「w 「表示 winter(冬季)的縮寫，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。 下面是標號的引數：
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
例如：5w-40機油的適用外部溫度範圍從-30°c至40°c；而10w-30機油適用外部溫度範圍是-25°c至30°c。顯然5w-40的耐熱和抗寒效能好於10w-30，不過價錢也相對較貴，所以你要根據你所處環境的要求選擇適合你的機油，不然就浪費銀子了。
11樓：匿名使用者
嚴寒的冬季到了，如何正確地為愛車更換機油，進行正確的車輛季節性保養維護，是車輛冬季穩定高效執行的一個重要因素。與夏天相比，寒冷的冬天對發動機造成的傷害極大，所以，冬季時發動機系統對潤滑的要求較高。那麼，冬季該為愛車更換什麼樣的機油呢？
yacco歐洲機油品牌來教你：
冬季氣溫低，普通機油在低溫下變成半固體半流體狀態，流動性減弱，質量稍差的機油甚至會完全停止流動。此時機油需要更長的時間到達發動機部件，以提供潤滑和保護，致使車輛不易啟動及磨損加大。當車輛啟動之後馬上起步，容易造成幹磨損。
久而久之，會拉傷汽缸內壁，造成發動機異常聲響、怠速抖動嚴重甚至燒機油的現象。
所以，在寒冷的冬季，最好選擇基礎油粘度小、傾點低、抗磨損效能較強的機油，這樣才能為發動機持續帶來良好的潤滑作用。對於這兩項指標，首先檢查一下機油的sae級別標識，國內絕大部分車主都選擇復級粘度為5w-30或者10w-40之類的油品，「w」指的是「冬天」，一般來說，「w」前面的數字越小，則油品的流動效能越好。所以5w和10w都是適用的選擇。
南方冬季選用機油
南方冬季的氣溫不會太低，因此在機油的選擇上不會太苛刻，大家儘可能選擇冬夏通用的機油即可。選用這種機油，無論溫度如何變化都能保持較為穩定的潤滑效能，也不必頻繁的更換冬季或者夏季用油，對發動機有較好的保護作用。
北方冬季選用機油
對於寒冷的北方而言，因著不同地區溫差較大，機油的選用標準較為嚴格一些。因此在選用機油時，如果是新的或者狀況良好的發動機，應儘可能選用粘度較低的機油。相對於更為寒冷的地區，選擇粘度更小，尤其是不會結冰的機油才好。
yacco的每一款機油都經過嚴格測試及認證，足以提供低溫下良好的潤滑及保護效能，yacco機油的粘度即使在新疆這樣寒冷的地區也不受影響！在冬季選擇機油的時候，還要注意區分機油的類別。機油就類別而言，可以分為礦物油、半合成油及合成油。
也許因著習慣或者節省費用的原因，有些車主會選擇礦物油。其實，大多數礦物油屬於石蠟基機油，當蠟分子在低溫下形成結晶時，這類機油就會變得十分粘稠。泵送機油流經整個發動機的時間就會被延長，同時還增加了車輛啟動裝置和電池的工作負荷。
與之相比，合成機油中的石蠟含量較少，具有很好的流動性，機油能輕鬆地被泵送至發動機的各個零件，從而為車輛啟動提供有效的摩擦保護，使發動機更快速地啟動，有助於延長發動機的使用壽命。如果發現發動機啟動困難或者磨損嚴重，建議更換更高階別的機油以保護發動機。
冬季機油使用注意事項
在車輛啟動後的3-5分鐘內，儘量讓發動機保持低轉速運轉，以便對機油進行預熱，使其在整個發動機中充分地進行迴圈流動。
2. 確保所有的過濾器（機油、汽油和空氣過濾器）都處於良好的工作狀態，檢查冷卻液水平和恆溫器的狀態，從而保證發動機的適當「熱身」。
12樓：溜到被人舔
北方冬季汽車機油一般建議0w-30型號的，因為我國北方冬季比較寒冷，選擇粘度稍低比較適合，因此建議使用：適用最低氣溫為零下35度的sae 0w型號的機油。sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：
0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
13樓：微笑痕難
可以參考以下內容:
極端的天氣裡不能動車了，建議用0w機油，不知有沒有0w30，沒有的話，就用0w40的吧，如果不到換機油的時候就先這麼著，能開就開，不能開就停著，天不會一直冷的。
打幾下火能打著就行，明年在換過冬的那一次機油時可以換成0w的。打火費勁和機油有一定關係，但不全是。主要是天冷，然後導致的各方面原因。
東北西北
5w/30 -30～+30 冬夏通用
5w/40 -30～+40 冬夏通用
華北、中西部
10w/30 -25～+30 冬夏通用
10w/40 -25～+40 冬夏通用
15w/40 -20～+40 冬夏通用
黃河以南 長江以北
20w/50 -15～+50 冬夏通用
14樓：匿名使用者
在北京地區使用標號為5w-30或5w-40的機油都可以。如果您的愛車還在保修期以內，只能是選用原廠的全合成機油。如
果在保修期以內選用了其它品牌的潤滑油，廠家將認為您自動放棄了保修，發動機一旦出現了質量問題，4s店將不會為您進行免費維修。等待過了保修期之後，在北京地區使用這兩種標號的機油都沒有問題，這兩種標號的機油都是四季通用的。
15樓：阿九太郎
南方15w-40 sj級，北方5w-30 sj級。
16樓：你好他好我更好
機油標號5w 的就可以了
17樓：匿名使用者
5w30足夠 40的話成本太高 沒必要 除非你跑到西伯利亞
18樓：泉壁杭春海
不是高寒地區的地方在冬季較好的車型《小車》建議用0w30或0w40，品牌的。《長城，美孚，嘉實多，殼牌，。。。》不是太冷的地方使用10w30或10w40都可以的。
大車一般市場上出現的都是15w40或10w30.注：w前面的數字是代表的耐低溫效能，數字越小越好。
w後面的代表運動時候的粘度。
十大機油品牌哪個是最好用的？
19樓：海馬娛樂
機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
20樓：米呃仔
大牌機油基本沒有最好用的了，主要注重成本，還有就是假貨多，一些小一點的品牌機油都還可以，gt機油，綜合能力比較好
21樓：匿名使用者
yacco是法國一家生產發動機油、變速箱油、潤滑脂的公司，該公司的產品適用於摩托車、汽車、交通運輸、公共交通和農業裝置的潤護及養護。
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