1樓：一蓮愛汽車
公安部下發《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》，其中明確，公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
我國電動車火災事故頻發
並呈逐年增長趨勢，**原因主要為車主亂停亂放，私自拉線充電導致。有些電瓶車停放在走道、樓梯間等公共區域，由於電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦**，燃燒速度快，併產生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成**。
市公安消防支隊相關工作人員介紹說：「近年來，因電動車隨意停放充電造成的事故屢見不鮮，有些甚至造成多人死亡。這種隨意停放、隨處充電的行為嚴重危害消防安全，也給群眾生命財產帶來嚴重安全隱患。
」以上內容參考：黃山文明網-電瓶車樓道充電？請不要這樣做！
2樓：
現實生活中這種現象普遍了。城市發展不均衡，老居民區太多，有的原有自行車棚根本無法提供充電電源。設施不到位是根本，消防管理沒有錯，但實施起來很難。
3樓：
很危險，電瓶車充電會引起**，可以跟物業溝通啊！
4樓：安全護航
先與社群、物業聯絡，如果無果，可以選報警。
樓道內停了好幾輛電動車，能撥打96119舉報嗎
5樓：lee羅亞輝
可撥打12350安全生產舉報投訴**進行舉報。
針對全國各地屢屢發生的電動車火災事故，2023年12月29日，公安消防部發布《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》。
公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。」發現此類隱患，市民可撥打12350安全生產舉報投訴**進行舉報。
舉報一經核實，獎勵500元。
擴充套件資料
公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。
6樓：
1.嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
2.儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；
3.確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
7樓：寶貝馬龍福
根據你描述的這種情況，一般來說，這當然是可以去舉報他們了。不過這種情況。一般他們不會管這事的。如果是堵住肖防通道才可有人管的。
8樓：
最好先向物業投訴，如果沒有效果應該舉報，安全無小事，每個人不應只考慮自己方便而忽視大家的安全。電動車大多由易燃材料組成，一旦發生火災，毒氣會以每秒1米的速度上竄，很短時間內就瀰漫整個樓棟，如果是夜晚大家都在睡夢中，後果相當可怕。所以，尊重他人生命財產是每個公民的基本素養。
9樓：匿名使用者
12350的消防舉報已經停掉了，併入12345了
電瓶車必須止戶嗎 20
10樓：匿名使用者
就全國而言目前還沒有明確的規定，聽說對管理規範措電瓶單車很快要出臺，時速在25公里以下的還是不需要上牌和持證（於自行車），具體措施如何執行等規範出了就知道了。
11樓：抄雨桖
電瓶車必須要上牌照，100塊錢一個，如果你不上拍照就不給你上路。...所以說電動車上牌照還是有一定好處的
12樓：張天思雨
目前為止，電瓶車還不需要駕駛證，但是電瓶車需要上車牌的，購買車子的時候可辦理，或者到派出所辦理
13樓：薄旭
電瓶車須要上牌照，老年帶步車三輪車須要車本行駛證。
14樓：德吉瑪精機
目前不需要駕駛證！但是必須上牌！
15樓：
也不是，要看什麼城市這是分地區
16樓：自尋一般人
有些省份需要，有些省份不需要，看各地的規定了。國家規定上牌照的是機動車，電瓶車是非機動車輛，所以不用上牌照。不過，各個地方不同，具體情況可諮詢當地的車管所。
深圳禁止電動車充電是否合法？
17樓：八哥說科技
對於禁止電動車違規充電的行為是有法可依的，合理合法的。
根據公安部《公安部關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》的規定：
三、規範電動車停放充電行為。 公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
四、嚴厲查處違規停放充電行為。 物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。
18樓：匿名使用者
現在電動車，天天沒地方充電，在外面充電太貴，買電動車就是想省點錢，結果還要到外面充電！！！
19樓：匿名使用者
呵呵，這隻能說執法者無能，他們無法處理這樣的事情，只能出這種餿主意。還能幹嘛。
20樓：小蟻撼山
一月辛辛苦苦也就那麼多工資，房租是年年漲，其它電費水費，都是世界第一的高，搞個電動車想省個路費。。過去是走路上提心吊膽怕被抓，現在好不讓你在家充電。。逼著你去外面快充。。
變著法就是要你掏錢。。搞個車吧，還給你搞個搖號。。給個活路吧。。
累死累活也是想過上好日子。。。而不是左手進右手出，鍛鍊身體的。。
電動車怎麼停車
21樓：匿名使用者
和騎摩托車差不多 鬆右手的油門。剎車、下車、把車子立穩、拔車鑰匙、鎖車。最重要的我說的是鎖車這個環節，一定要鎖的結實，不光要所前面還要鎖後車輪，還要用u型鎖鎖好，u型鎖是小偷最不願意偷的車子。
不是說一定不丟 而是小偷他也有選擇 你的車子是u型鎖他就不優先考慮你了 明白麼？ 你要是想真正的防住小偷實在是不容易。不怕偷就怕他惦記呀。
22樓：匿名使用者
把鑰匙抽出，有鎖最好把輪胎也鎖一下！
消防法有規定停車庫不允許電瓶車充電嗎
23樓：金果
並沒有這項規定。
根據《公安部關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》：
第二條、落實停放充電管理責任。 對於有物業服務企業或者主管單位的住宅小區、樓院，物業服務企業、主管單位應當依據《物業管理條例》等有關規定，對管理區域內電動車停放、充電實施消防安全管理。
對於沒有物業服務企業或者主管單位的，轄區鄉鎮人民**、街道辦事處應當按照《中華人民共和國消防法》和***辦公廳印發的《消防安全責任制實施辦法》等規範性檔案。
指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任。有條件的住宅小區、樓院，應當結合實際設定電動車集中停放及充電場所。
第三條、規範電動車停放充電行為。 公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
第四條、嚴厲查處違規停放充電行為。 物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。
對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。
擴充套件資料：
根據《中華人民共和國消防法》：
第二十八條 任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設定影響逃生和滅火救援的障礙物。
第二十二條 生產、儲存、裝卸易燃易爆危險品的工廠、倉庫和專用車站、碼頭的設定，應當符合消防技術標準。易燃易爆氣體和液體的充裝站、**站、調壓站，應當設定在符合消防安全要求的位置，並符合防火防爆要求。
已經設定的生產、儲存、裝卸易燃易爆危險品的工廠、倉庫和專用車站、碼頭，易燃易爆氣體和液體的充裝站、**站、調壓站，不再符合前款規定的，地方人民**應當組織、協調有關部門、單位限期解決，消除安全隱患。
第二十三條 生產、儲存、運輸、銷售、使用、銷燬易燃易爆危險品，必須執行消防技術標準和管理規定。
進入生產、儲存易燃易爆危險品的場所，必須執行消防安全規定。禁止非法攜帶易燃易爆危險品進入公共場所或者乘坐公共交通工具。
儲存可燃物資倉庫的管理，必須執行消防技術標準和管理規定。
第二十四條 消防產品必須符合國家標準；沒有國家標準的，必須符合行業標準。禁止生產、銷售或者使用不合格的消防產品以及國家明令淘汰的消防產品。
依法實行強制性產品認證的消防產品，由具有法定資質的認證機構按照國家標準、行業標準的強制性要求認證合格後，方可生產、銷售、使用。實行強制性產品認證的消防產品目錄，由***產品質量監督部門會同***應急管理部門制定並公佈。
新研製的尚未制定國家標準、行業標準的消防產品，應當按照***產品質量監督部門會同***應急管理部門規定的辦法，經技術鑑定符合消防安全要求的，方可生產、銷售、使用。
依照本條規定經強制性產品認證合格或者技術鑑定合格的消防產品，***應急管理部門應當予以公佈。
第六十條 單位違反本法規定，有下列行為之一的，責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款：
（一）消防設施、器材或者消防安全標誌的配置、設定不符合國家標準、行業標準，或者未保持完好有效的；
（二）損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材的；
（三）佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的；
（四）埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距的；
（五）佔用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的；
（六）人員密集場所在門窗上設定影響逃生和滅火救援的障礙物的；
（七）對火災隱患經消防救援機構通知後不及時採取措施消除的。
個人有前款第二項、第三項、第四項、第五項行為之一的，處警告或者五百元以下罰款。
有本條第一款第三項、第四項、第五項、第六項行為，經責令改正拒不改正的，強制執行，所需費用由違法行為人承擔。
24樓：車充安
並沒有，而且現在有些小區還設有專門的電瓶車車庫。
消防法規定的是嚴禁在建築內共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電瓶車充電。
為預防電動車引發火災，保護人身財產安全，維護公共安全，根據《中華人民共和國消防法》等法律法規，現就加強電動車停放、充電火災防範工作通告如下：
充分認識電動車火災危害。近年來，我國電動車火災事故頻發，並呈逐年增長趨勢，**原因主要為電氣故障。電動車大多在室內停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區域，由於電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦**，燃燒速度快，併產生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成**。
2023年4月25日，北京市大興區舊宮鎮一民房發生火災，造成18人死亡；2023年9月25日，浙江省台州市玉環市一群租房發生火災，造成11人死亡，這些都是室內電動車電氣故障引發的，教訓十分慘痛。
落實停放充電管理責任。對於有物業服務企業或者主管單位的住宅小區、樓院，物業服務企業、主管單位應當依據《物業管理條例》等有關規定，對管理區域內電動車停放、充電實施消防安全管理；對於沒有物業服務企業或者主管單位的，轄區鄉鎮人民**、街道辦事處應當按照《中華人民共和國消防法》和***辦公廳印發的《消防安全責任制實施辦法》等規範性檔案，指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任。有條件的住宅小區、樓院，應當結合實際設定電動車集中停放及充電場所。
規範電動車停放充電行為。公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
嚴厲查處違規停放充電行為。物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。
加強消防安全宣傳教育。物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當加強電動車停放充電引發火災的防範常識宣傳和典型火災案例警示教育，引導群眾增強消防安全意識，並按要求停放電動車和為電動車充電。一旦遇到電動車火災切勿盲目逃生，要選擇正確的逃生路線和方法。
本通告所稱的電動車包括電動自行車、電動摩托車和電動三輪車。
對違反本通告的行為，構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰；引**災，造成嚴重後果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
特此通告。
中華人民共和國公安部
2023年12月29日
如果電動車電瓶壞了還可以走嗎，如果電動車五個電瓶壞了一個還可以走嗎
如果電瓶呈開路狀態的，連電壓都無法建立，電動車不能行駛 若損壞一個電瓶的，總電壓下降，電動車較慢且其它電瓶耗電更快，建議修復損壞電瓶後駕駛。不能，應為電池是串聯的，有一個壞了的話就不會過電，這樣車子就不能正常行駛。電動車如果一個5塊電池組其中一塊電池斷格或損壞電動車還能行走嗎？不可以的。因為電動車的...
電動車如果加電容可行嗎？電動車電瓶加電容
不行。電動車如果增加了電容，因為電動車在起步和加速的時候都需要很大的電流，電池內阻也增高，電壓瞬間下降，此時電容就會立刻放電，提高供電電流，緩解了大電流對電池的衝擊，以達到提高電機瞬間的扭力。所以增加電容只能保護電池，電動車起步時有力，不能跑的遠增加里程。擴充套件資料。增加電容分兩種。1 總加也就是...
過路口正常右轉彎，沒碰到後面電動車，電動車在後面急剎車自己摔倒了，我沒管開著走了，沒事吧
跟你打 就有事了，他記住你的車牌號你就跑不了，關鍵看他是不是愛扯皮的人以及傷勢情況來決定。如果對方一定追究也是有責任的，假設對方沒有違規那麼右轉車輛必須主動避讓，這個主動的標準就是對方不用任何操作可以順利通過，而你這個顯然不是，對方緊急剎車才帶來的通過顯然不符合右轉車輛主動避讓 沒事的，以後轉彎再慢...