1樓：匿名使用者
是中國鐵路執行於新疆烏魯木齊至廣東廣州之間的特快旅客列車，於2023年8月1日起開行，由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運段廣州車隊負責客運任務。
z136列車使用25t型客車，沿蘭新鐵路、隴海鐵路及京廣鐵路執行，全程4684公里，途徑新疆、甘肅、陝西、河南、湖北、湖南、廣東共7個省區，是中國境內執行里程僅次z264/265、z266/263次列車的第二長距離旅客列車[1]，也是出疆列車中執行里程最長的一趟[2]。
其中烏魯木齊南站至廣州站執行51小時57分，使用車次為z136/137次，廣州站至烏魯木齊南站執行54小時13分，使用車次為z138/135次。
該列車的開行進一步拉近了新疆與東南沿海地區的距離，方便了新疆與廣州、深圳等地間人員往來，對於緩解烏魯木齊至漢口旅客列車高峰期運能緊張的壓力，增強新疆與東南沿海開放城市的交流合作有重要意義。
2樓：江風半雲
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z136次列車是一列特快高鐵次列車，執行時間為49小時34分，全程距離為4609公里公里。
3樓：小鑫兒
z136次列車是一列特快高鐵次列車，執行時間為49小時34分，全程距離為4609公里公里。
直達特快列車簡稱直特，是中國鐵路在2023年4月18日實行第五次大提速後新開行的夕發朝至空調列車等級，在2023年12月10日調圖之前，直達特快列車多為全程一站直達，也有部分會停靠起點站和 / 或終點站所在鐵路局管內的大站，以及中途必須技術停車的車站。2023年12月10日調圖後，直達特快列車被重新定義為「最高執行時速160km/h的旅客列車」[1] 。直達特快列車車體統一使用25t型客車（包括bsp生產的25t型客車），允許最高執行速度為160km/h，主要為坐席為硬臥、硬座和少量軟臥。
直達特快列車是中國首次實行單司機值乘、長途列車中途換班的執行方式，牽引機車通常為hxd1d型電力機車（和諧電1d型電力機車）、hxd3d型電力機車（和諧電3d型電力機車）東風11g型內燃機車、韶山9型電力機車。直達特快列車跨局車次為z1-z4998，管內車次為z5001-z9998。 鐵路系統標準念法為「直**次」，普通民眾習慣唸作「z**次」。
自2023年11月20日起，旅客可以在中國鐵路客戶服務中心**上訂購全部直達特快列車車票。
z136列車介紹 要清楚哦！
4樓：
z136次列車是烏魯木齊直達廣州的列車，始發站烏魯木齊，正點是19:52發車，終點站時廣州站，正點到達時間是21:18；中途含始發站和到達站共計30個站點，列車全程4736公里；執行時間49小時26分鐘，設有硬座、硬臥和軟臥3種坐席。
票價分別是：硬座423.5元；硬臥714.
5元（上），739.5元（中）， 765.5元（下）；軟臥1231.
5（上）、 1286.5（下）。
途經站點包括：烏魯木齊，烏魯木齊南，吐魯番北，鄯善北，哈密，柳園 ，玉門，嘉峪關，酒泉南 ，張掖西，西寧 ，蘭州西 ，蘭州，隴西，甘谷 ，天水，寶雞，西安，洛陽 ，鄭州 ，駐馬店 ，信陽 ，武昌 ，岳陽 ，長沙，株洲，衡陽，郴州，韶關東，廣州 。
擴充套件資料
陸鐵重軌列車普鐵領域分類：
z：直達特快列車，這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，這類列車的車底都是25t，全部都是空調列車。所有的直達特快列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車
k：快速旅客列車，一般時速120公里。這樣的列車在行程中一般只經停地級行政中心或重要的縣級行政中心，這類列車的車底一般是25g(紅皮車)25b、22b改的空調車也是紅皮的，還有少部分是22型、22b型和25b型綠皮車。
n：管內快速旅客列車，這樣的列車一般經停一些地級行政中心或重要的縣級行政中心及其他重要車站。這類列車的車底有25g）、25b、22b(紅皮綠皮的都有)22型綠皮車，空調列車較多。
四位數字的車次：普通旅客列車，分為普通快速旅客列車、管內普通快速旅客列車和普通旅客慢車
5樓：
z136/z137次列車是從烏魯木齊至廣州的特快高鐵次列車。
z136/z137列車執行時間為49小時34分，全程距離為4609公里公里。
列車執行時刻執行表如下圖
擴充套件資料
列車調整：
自2023年7.1調圖起，烏魯木齊南～廣州t36/7、t38/5次特快列車，執行等級提升直達特快旅客列車，速度由現行140km/h提高至160km/h，車次調整為z136/7、 z138/5次列車。
烏魯木齊南～廣州z136/7次旅行時間為49小時53分，比開行初期51小時57分鐘壓縮2小時04分鐘。
廣州～烏魯木齊南z138/5次旅行時間為49小時34分，比現行55小時08分壓縮了5小時34分。
意義：該列車的開行進一步拉近了新疆與東南沿海地區的距離，方便了新疆與廣州、深圳等地間人員往來，增強新疆與東南沿海開放城市的交流合作有重要意義。
6樓：匿名使用者
z136/137、z138/135次列車是中國鐵路執行於新疆烏魯木齊至廣東廣州之間的特快旅客列車，於2023年8月1日起開行，由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運段廣州車隊負責客運任務。
列車使用25t型客車，沿蘭新鐵路、隴海鐵路及京廣鐵路執行，全程4684公里，途徑新疆、甘肅、陝西、河南、湖北、湖南、廣東共7個省區，是中國境內執行里程僅次於z264/265、z266/263次列車的第二長距離旅客列車，也是出疆列車中執行里程最長的一趟。
其中烏魯木齊南站至廣州站執行51小時57分，使用車次為z136/137次，廣州站至烏魯木齊南站執行54小時13分，使用車次為z138/135次。
該列車的開行進一步拉近了新疆與東南沿海地區的距離，方便了新疆與廣州、深圳等地間人員往來，對於緩解烏魯木齊至漢口旅客列車高峰期運能緊張的壓力，增強新疆與東南沿海開放城市的交流合作有重要意義。
7樓：滿汀洲洲
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z136次列車是一列特快高鐵次列車，執行時間為49小時34分，全程距離為4609公里公里。
8樓：匿名使用者
是中國鐵路執行於新疆烏魯木齊至廣東廣州之間的特快旅客列車，於2023年8月1日起開行，由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運段廣州車隊負責客運任務。
z136列車使用25t型客車，沿蘭新鐵路、隴海鐵路及京廣鐵路執行，全程4684公里，途徑新疆、甘肅、陝西、河南、湖北、湖南、廣東共7個省區，是中國境內執行里程僅次z264/265、z266/263次列車的第二長距離旅客列車[1]，也是出疆列車中執行里程最長的一趟[2]。
其中烏魯木齊南站至廣州站執行51小時57分，使用車次為z136/137次，廣州站至烏魯木齊南站執行54小時13分，使用車次為z138/135次。
該列車的開行進一步拉近了新疆與東南沿海地區的距離，方便了新疆與廣州、深圳等地間人員往來，對於緩解烏魯木齊至漢口旅客列車高峰期運能緊張的壓力，增強新疆與東南沿海開放城市的交流合作有重要意義。
9樓：空波
z136始發於烏魯木齊，終到站為廣州，歷時49小時8分，始發站於20時14分開出，第三天21時22分到達廣州，屬於新空調直達列車，總共有30個站點，車底為25t，運營時速在每小時140公里---160公里之間，停靠站如下
烏魯木齊 吐魯番北 鄯善北 哈密 柳園 玉門 嘉峪關 酒泉南 張掖西 西寧 蘭州西 蘭州 隴西 甘谷 天水 寶雞 西安 洛陽 鄭州 駐馬店 武昌 岳陽 長沙 株洲 衡陽 郴州 韶關東 廣州
z136列車途中經過哪些地方？
10樓：
以下是z136的停靠站點及時刻
站序 站名 到站時間 出發時間 停留時間
01 烏魯木齊南 ---- 19:05 ----
02 吐魯番 20:31 20:37 6分鐘
03 鄯善 21:51 21:59 8分鐘
04 哈密 00:10 00:22 12分鐘
05 柳園 03:16 03:24 8分鐘
06 嘉峪關 06:05 06:20 15分鐘
07 張掖 08:14 08:20 6分鐘
08 金昌 09:55 09:59 4分鐘
09 武威 10:40 10:46 6分鐘
10 蘭州 13:42 13:57 15分鐘
11 隴西 16:08 16:14 6分鐘
12 甘谷 17:01 17:03 2分鐘
13 天水 18:13 18:18 5分鐘
14 寶雞 20:50 20:56 6分鐘
15 西安 22:33 22:41 8分鐘
16 洛陽 03:15 03:19 4分鐘
17 鄭州 04:39 04:49 10分鐘
18 駐馬店 06:25 06:27 2分鐘
19 信陽 07:18 07:22 4分鐘
20 武昌 09:35 09:50 15分鐘
21 岳陽 11:47 11:50 3分鐘
22 長沙 13:09 13:15 6分鐘
23 株洲 13:51 13:55 4分鐘
24 衡陽 15:13 15:17 4分鐘
25 郴州 16:53 16:57 4分鐘
26 韶關東 18:33 18:38 5分鐘
27 廣州 20:58 20:58 ----
z136次列車定西站停嗎，z136列車途中經過哪些地方？
不停烏魯木齊 發 20 05 z136 z137次 49小時11分 廣州到 21 16 站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 執行時間1 烏魯木齊 起點站 20 05 2 烏魯木齊南 20 21 20 36 15分 16分鐘3 吐魯番北 21 49 21 52 3分 1小時44分鐘4 鄯善北 2...
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