電動車的電瓶衝滿電後啟動時只有一半的電

1樓：科技類分享

電池的自放電原因、整車線路電阻增大導致壓降、電機進水或暴晒問題、說明電池不行了，離報廢不遠了，如果經常使用後，不及時充電（有時看電壓表還有電，認為沒有必要充電），硫化結晶就會聚積堵塞電池內絨狀鉛微孔，使電池內阻增大，電池容量逐漸減小，造成電池提前報廢。

防止電動車電瓶漏電的辦法

1、用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了。

2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命。

2樓：生活有乏味

你的電瓶是48v20ah的，根據你的描述，最好的結果是充電器壞了，充電器充電電壓可能達不到標準（標準是55v），所以導致電量充不滿，另外，那個**之類的可能性基本為零，一般不會出問題的，建議去修理鋪測量一下充電電壓，如果壞了，換一個，二十多元

3樓：汽車大師王愛國

回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問你好

回答你好，你這個情況，就要檢查電瓶了，或者換一個充電器充電，換了充電器充電還是這樣，就是你電瓶存電量不足導致的

提問我的電動車72副的，新換的電瓶，怎麼還是3天就充電呢新換的電瓶的

回答就要檢查一下是不是電瓶存電量不行

提問天能得

還能是充電器的問題嗎

回答你這個就要去找賣電瓶的重新檢測一下，看是電瓶問題，還是充電器提問啊，我去了，他說是新電瓶

回答你就要把問題給他說了，讓他給你換個充電器，然後在觀察，還是一樣，還是你的電瓶問題

更多9條

電動車充電器顯示充滿電，但是一加油門就剩下一半電了，這是怎麼回事呀電瓶是剛換的，哪位大神知道這是怎 10

4樓：匿名使用者

電池自放電。

一些使用者在給電動車充滿電後，並不會立即騎行，而將電動車放置數天。你們需要了解一點：電動車電池本身存在自放電的情況。

所以放置時間越久，損耗的電量越大，電池電壓下降越快。當使用者再次騎行的時候，就很容易會出現一加速掉兩格電的情況。

電動車在閒置不用前，謹記充滿電。此後隔3-5天，充一次電。電池不能滿電過充，也不能欠壓不充電。

電動車充電器使用注意事項

不要隨意更換原配充電器：不同車型所配的充電器引數基本都不一樣，大部分人對充電器不瞭解，充電器壞了就隨意更換一個充電器，那樣不知道對電池造成多大的損害，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。

充電器不能劇烈顛簸：電器基本上都不耐強烈震動，強烈震動有可能會使充電器內部的電位器發生漂移，造成充電器充電狀態不正常，甚至引發事故。因此充電器一般不要放在電動車的後備箱和車筐中。

如確要攜帶，應包裹緩衝物放置在車上工具箱內，避免顛簸造成充電器的磕碰和震動。

5樓：韓灬殤

已經充滿電的電動車，為何一加油門就沒了一半的電？

我們在使用電動車的時候會經常出現；電動車明明是充滿電的可是一加油門就沒了一半的電。這種情況叫做「虧電"那麼電動車虧電是什麼原因造成的呢？小編，為大家解答！

①電池沒有定期深度放電。正確的方法是使用兩個月進行一次深度放電，即長距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然後在充電恢復電池容量！

②電池經常處於吃不飽的狀態一樣，不少的朋友習慣在電池快用完的時候，才會想起給電池充電，實際上，每天騎電動車，無論10公里或50公里後，就應該及時的充電，保證電池長期處於滿電的狀態！

③電池長期虧電存放。電動車在存放的情況下要充滿電，因為虧電的情況下會嚴重的影響使用壽命，閒置的時間越長，損壞也會越嚴重。同時也造成電動車電池虧電越多！

④大電流放電。電動車應避免帶過重的物件，在起步在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，電池放電過快，電壓快速下降，會對電池造成損壞的程度很大！

關於電動車虧電的問題就到這裡了，希望夠幫助到大家，同時希望大家能夠正確的去使用電動車！

6樓：

有可能充不進電，也有可能電瓶有問題。先換一個相應電流的充電器，接通電源後觀察一下，看充多久就跳綠燈了，假如時間太快或充電燈不變紅色，說明電瓶充不進電；假如插電時充點燈變紅色，就說明能充進電了，記住充電時間，如果充電不足三小時，說明電瓶或充電器有問題，能充8_10小時的話說明一切正常。

7樓：杜安迪

我的也是，不過我的是兩組電池，以前也這樣，有一段時間突然就好了，然後現在又這樣了。。咋整啊