1樓：
推重比變大所以起步更慢，如果起步更慢，那麼踩下油門的時間也會加長，這是耗油的原因之一，假設汽車功率是150kw，重量是1.5噸，那麼1千瓦的功率可以推動10公斤的重量，如果載貨，車子變成了2噸，那麼推重比就會變大，1千瓦的力需要推動大於13公斤的重物，起步時間變慢，油門時間變長，費油是必須的…
還有就是，載重後，輪胎屬於橡膠充氣來支撐車輛並提供牽引力的唯一介質，載重後輪胎會變癟，圓形的滾動阻力變大，相應的也會加長油門時間，所以也會費油
所以，很多原因都會導致車子更加費油
2樓：匿名使用者
這主要是加速要的力更大，因為這主要涉及到慣性知識，慣性只和物體質量有關，所以質量越大的物體改變他的運動狀態越難，所以起步更耗油是加速要得力更大的原因
3樓：國笑
同一輛汽車載重變大後起步時更耗油是因為輪胎與地面的摩擦力變大還是因為加速要的力更大？當然是因為加速要更大，需要耗油增大大於輪胎與地面的摩擦力變大了。
請問汽車耗油，主要是因為風阻還是與地面的摩擦力？當然是輪胎與地面摩擦阻力大於風阻力了。
汽車輪胎怎麼改加速達到最快？對油耗是否有影響
4樓：春意盎然
汽車輪胎改加速達到最快：
（1）輪胎選擇小一點的，力矩小，反應速度更快，所以加速才會提高
（2）輪胎要選擇軟一點的，有黏著性，提高抓地力，從而能在馬力大的發動機下提高更強大的牽引力
（3）其實馬力本身就小，在換抓地力強的也沒用，因為你的發動機馬力連抓地力弱的輪胎的最大牽引力都達不到，多此一舉。
（4）所以需要換用更小的輪胎 輪胎寬了增加穩定性，過彎平穩，對加速沒影響
（5）輪胎寬了會影響油耗。
汽車油耗和什麼有關：
（1）有否使用製冷空調
（2）行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油
（3）車重，越輕越省油
（4）用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。
（5）駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油
（6）發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
（7）機油效能
（8）輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大
（9）車體設計的空氣動力學
5樓：摘**
你的車低扭怎麼樣可以用間接傳動軸如果直接輸出動力不夠不行用間接傳動軸就油耗當然會增加
6樓：匿名使用者
1.要看發動機的功率扭矩輸出是多少來定輪胎尺寸大小和寬度，這方面在改裝界是有大學問的。
2輪胎尺寸小了 扭矩肯定會增加就是說起步速度會加快，但高速度肯定會慢下來。輪胎加寬肯定會加大輪胎與地面的摩擦力。如果你發動機的扭矩足夠大，輪胎加寬是必要的。
這樣輪胎的抓地力會很好。如果你發動機的扭矩小了，輪胎加寬肯定會影響你的加速度。
3加大輪胎的寬度是百分之百的影響油耗。想想 輪胎加寬了是不是增加了摩擦力呢！
以上純屬個人觀點，別見笑哈。。。。
7樓：匿名使用者
這個是說不定的,得根據您的車的馬力,,驅動方式來定..
加寬輪胎肯定是要耗油一些....
8樓：機危化生
輪胎選擇小一點的，力矩小，反應速度更快，所以加速才會提高輪胎要選擇軟一點的，有黏著性，提高抓地力，從而能在馬力大的發動機下提高更強大的牽引力
其實馬力本身就小，在換抓地力強的也沒用，因為你的發動機馬力連抓地力弱的輪胎的最大牽引力都達不到，多此一舉。
所以你需要換用更小的輪胎 輪胎寬了增加穩定性，過彎平穩，對加速沒影響
輪胎寬了會影響油耗
9樓：匿名使用者
草！你的什麼車？要改？要改多大尺寸的？？？彪麼
換了大輪胎之後，油耗會升高嗎？
10樓：小刀文化傳媒
您好！當車輛行駛時，施加在輪胎上的負載會導致輪胎變形。因為用於輪胎製做的橡膠配方是具有粘彈特性的，所以當輪胎變形時，這種型別的材料會損失部分能量，損失的這部分能量以熱的形式轉化。
輪胎反覆的變形不斷造成能量損失，這是產生輪胎滾動阻力的主要原因，大約佔輪胎全部滾動阻力的90%-95%。
對於一輛汽車來講，能量是靠燃油供給的，因此輪胎滾動阻力直接影響燃油消耗。換句話說，如果能夠降低輪胎的滾動阻力就意味著省油。米其林公司率先於2023年採用了含矽的特殊胎面配方，能有效減少輪胎變形所造成的能量損失，從而降低輪胎的滾動阻力，直接達到節省燃油的效果。
如果您對油耗有所要求，建議選擇舒適型花紋，通常舒適型花紋會比運動型花紋具有更好的節油表現。
米其林舒適型花紋例如：
primacy 3 st 浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎乾溼地剎車效能，想在保持輪胎優異的舒適性的同時兼顧一些操控性的車主。
11樓：米其林工程師**
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。
輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向，不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
12樓：哀晨風
不一定，主要還看看你是什麼車，長途車是那樣的，工地短途沒有什麼影響，反而換大一號的輪胎，車輛的通過性還好啦，輪胎的磨損也減少了
13樓：
輪轂尺寸變大，輪胎的 扁平率變低（通俗說就是胎側的大小）或者胎面變寬，輪胎扁平率越低，胎面越寬，車的過彎能力越強，操控效能越好，缺點就是胎面變寬，扁平率變低，輪胎滾動阻力就變大（就是摩擦係數)所以油耗就上去了，玩漂移的輪胎都是扁平率超低，胎面超寬的輪胎
油耗指定升高
14樓：匿名使用者
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，車的過彎能力越強，操控效能越好
缺點就是胎面變寬，扁平率變低，輪胎滾動阻力就變大（就是摩擦係數)所以油耗就會升高
15樓：快速鈑
換了大輪胎之後，油耗肯定會升高的。
因為換了大輪胎之後，大輪胎比之前的輪胎重很多，牽引力要比之前的要大，因此耗油；
而且，換了大 輪胎之後，接觸地面的面積變大，摩擦力增大，也會導致耗油；
最後一個，換了大輪胎，車身整體重量變重，接觸地面面積變大，啟動行駛時要比之前要費油很多。
16樓：諾爾頓
相對論而言,油耗是會提高的,
但一般想換大胎了,都是為了操控,又何必在乎那麼一點油耗呢.
要省油，輪胎應該變大還是變小？
17樓：李明望的文庫
單純從輪胎來考慮，要省油的話，輪胎應該變小。
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶
版來更好的抓地
權力，提高車輛的操控性，但同時油耗、胎噪也有可能增加。反之如果輪胎胎面越窄，操控性會降低，胎噪和油耗也會減少。原因是：
在動力條件一定的情況下，大輪胎相對小輪胎需要有更大的離心力才能驅動輪胎前進，從而需要油耗更多。
再者就是對輪胎的受地面的比對了，在動力條件一定的情況下，大輪胎往往能獲得比較好的穩定和越野性，廣泛運用於卡車和越野車系，但也無疑加大了油耗，小輪胎受地面小，阻力小，往往能獲得速度優勢。
18樓：米其林工程師**
您好！相同花紋的輪胎copy如bai果胎面越寬，通常會帶來更好的du抓地力，提高車輛的操控zhi性，但同時油耗、胎噪dao也有可能增加。
反之如果輪胎胎面越窄，操控性會降低，胎噪和油耗也會減少。
原因是：由於輪胎與地面摩擦力減少了，滾動阻力就減少了，所以汽車的油耗就少了。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
19樓：別情君越
如果單bai
純講輪胎與省油du的關係,他是有關係的zhi;
1.在動力條件一dao定的情況上,大輪胎回相對答小輪胎需要有更大的離心力才能驅動輪胎前進;因此跑車的輪胎就都很小.(半徑比對)
2.再者就是對輪胎的受地面的比對了;在動力條件一定的情況下,大輪胎往往能獲得比較好的穩定和越野性,廣泛運用於卡車和越野車系;----但也無疑加大了油耗.小輪胎受地面小,阻力小,往往能獲得速度優勢.
20樓：年輕氣盛
這要具體bai
情況具體分析了，其
du實輪胎大
小與省油zhi關係不是很dao大,最好不要修改出廠時版輪胎的權尺寸,因為這臺車每個部位的資料都是調校過的,隨意改動,會增加車子本身動力的輸出,反而耗油。
但是有時候，把輪胎換成小點的是可以達到節油的效果的，所以肯定是隻能向小了改，不能向大了改。
還是建議你不要改或是去專業的改裝店問一下你的車是不是適合改裝輪胎
21樓：匿名使用者
其實輪抄胎大小與省油關係不是很大,最好襲不要修改bai出廠時輪胎的尺寸du,因為這臺車每個部zhi位的資料都是調校過的dao,隨意改動,會增加車子本身動力的輸出,反而耗油。
其實省油主要看平時養成的開車習慣，如果是在城市道路，記得經常預判紅綠燈用空擋滑行，紅燈時間較長的，可以把車熄火等候。
如果是經常出差，記得保持勻速行駛，因為車的轉速在一個穩定的階段，相對輸出動力就會節省很多，同時也達到省油的目的。
22樓：祭辰伊雨
大的當然耗油咯..我的車也改了.比原
來多用百分之十五左右的油..
不過開起來爽就一個字.
23樓：匿名使用者
輪胎小更省油
輪胎大了受地面就多了，需要的動力就更多
24樓：賽車手培訓
關鍵是輪胎的寬度，寬度越小越省油
25樓：匿名使用者
當然是 小 。 騎過自行車的就應該知道吧。是跑車騎著輕鬆還是輪胎大的輕鬆啊？
26樓：匿名使用者
我剛換完寬的 以前是90/90-10 40j 現在換的是100/90-10 54j 那看意思我比原來還要費油! 我車改了`在沒換胎之前是100公里4.2左右!現在估計得5個?
汽車更換了比以前稍大的輪胎後，更加省油還是廢油？為什麼？謝謝
27樓：星辰時差
上面一位老哥解釋很詳細，也很對，重複的話我不再多說。你這個問題還有幾種情況，詳細說來就牽扯的多了。我補充兩種情況，最被忽視的情況。
我從來沒看到有帖子說過這個問題，第一，相同尺寸相同花紋輪胎，相同尺寸輪轂，輪轂的輕重會影響油耗，實心大餅20斤一個的輪轂，不可能和輕量化8斤的相同效能和油耗。第二，兩個相同尺寸相同重量的輪轂，因造型區別，重量分配問題，會影響效能和油耗。我從來不回覆，看到從來沒人提起實在憋的難受，還有那些一點不懂的人就別回答了，學明白再出來。
以上純自己手打。
28樓：米其林工程師**
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，提高車輛的操控性，但同時油耗、胎噪也有可能增加。
另外輪胎的高寬比數字越小，車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率會增加。
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