1樓：匿名使用者
隧道中設定硬路肩工程造價大大增大，故國內外規範一般都取消硬路肩，當然也有個別隧道設計設定硬路肩。對於中短隧道車輛在其中通行時間很短，不設定硬路肩是合適的；而對於長及特長隧道設定緊急停車帶，以方便緊急停車。
2樓：匿名使用者
因為隧道行車道外設有側向寬度（0.25~1.0m，具體和公路等級及設計速度有關）和檢修道（或者人行道）。
ps：低等級或者設計速度很低的公路隧道也可以不設檢修道或人行道。你問的太模糊了，具體情況和公路等級、設計速度、速到長度都有關係、
高速公路上的「硬路肩」是什麼意思啊？
3樓：低調の二爺
bai硬路肩主要是區別於旁邊的du
土路肩的zhi。
高速公dao
路上有路基、橋樑和回隧道答
等。路基又分路面層和基層。在高速公路的路面層的旁邊還有50到100公分的土路肩，是保護路面層結構的。
在路面上分行車道和超車道以及硬路肩，硬路肩跟行車道超車道一同施工，強度同等，所起作用是保證行車道寬度和緊急停車用。
在高速公路上不允許車輛在硬路肩上行駛。
隧道半加寬和全加寬區別
高速公路上的硬路肩應該設定在什麼地方？（是不是隻設定在填方段落？） 20
4樓：匿名使用者
設計速度為120km/h的四車道高速公路，宜採用3.50m的右側硬路肩。六車道、八車道高速公路，宜採用3.
0m的右側硬路肩。當受地形條件及其它特殊情況限制時，可採用最小值。
對於八車道及其以上的高速公路為整體式斷面時，讓出現故障或耗盡燃料的車輛穿過幾條車道停到右側路肩既不安全，也不現實。根據經驗，應在左側設定至少不窄於2.5m的硬路肩供拋錨車輛停靠或等待拖走。
高速公路、一級公路採用分離式斷面時，應設左側硬路肩。還應在左、右側硬路肩寬度內分別在靠車道邊設路緣帶，其寬度一般為0.75m或0.50m。
什麼叫硬路肩?
5樓：匿名使用者
路肩【shoulder；verge】指的是位於車行道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分(包括硬路肩與土路肩)，為保持車行道的功能和臨時停車使用，並作為路面的橫向支承。
(1)路肩的作用
路肩是位於行車道外緣至路基邊緣、具有一定寬度的帶狀結構部分，包括硬路肩和土路肩。路肩的主要作用有：
①保護行車道等主要結構的穩定；
②為發生機械故障或遇到緊急情況的車輛需要臨時停車提供位置；
③提供側向餘寬，有利於安全，增加舒適感；
④可供行人、自行車通行；
⑤為設定路上設施提供位置；
⑥作為養護操作的工作場地；
⑦在不損壞公路構造的前提下，也可作為埋設地下設施的位置；
⑧改善挖方路段的彎道視距，增進交通安全；
⑨使雨水能夠在遠離行車道的位置排放，減少行車道雨水滲透，減少路面損壞。
(2)右側路肩
設計速度為120km/h的四車道高速公路，宜採用3.50m的右側硬路肩。六車道、八車道高速公路，宜採用3.
0m的右側硬路肩。當受地形條件及其它特殊情況限制時，可採用最小值。
(3)左側路肩
對於八車道及其以上的高速公路為整體式斷面時，讓出現故障或耗盡燃料的車輛穿過幾條車道停到右側路肩既不安全，也不現實。根據經驗，應在左側設定至少不窄於2.5m的硬路肩供拋錨車輛停靠或等待拖走。
高速公路、一級公路採用分離式斷面時，應設左側硬路肩。還應在左、右側硬路肩寬度內分別在靠車道邊設路緣帶，其寬度一般為0.75m或0.50m。
6樓：秒懂百科
硬路肩：與車行道相鄰並鋪以具有一定強度路面結構的路肩部分
什麼是硬路肩？什麼是土路肩？如何區別兩者呢？
7樓：day豬豬女俠
土路肩就是直接用土培起來的路肩，以後植草綠化。
硬路肩就是因為考慮公路在特殊條件下能夠錯車的要求，所以講土路肩進行硬化處理（鋪築一層與路面相同的材料）。
區別：1、性質不同：土路肩是位於行車道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分。硬路肩是與車行道相鄰並鋪以具有一定強度路面結構的路肩部分（包括路緣帶）。
2、作用不同：土路肩的主要作用是為臨時停車提供硬實穩定且與行車道保持一定安全距離的表面。硬路肩的作用是可以承受汽車荷載的作用力，在混合交通的公路上便於非機動車、行人通行。
3、要求不同：硬路肩為2.00一2.50m，土路肩0.75m。硬路肩一般作為停車帶使用，其寬度不小於2.25m。
8樓：匿名使用者
一、硬路肩：
（一）硬路肩指的是與車行道相鄰並鋪以具有一定強度路面結構的路肩部分（包括路緣帶）。
（二）路肩指公路兩側由路面邊緣到路基邊緣的部分（包括土路肩和硬路肩）。作用：與行車道連線在一起，作為路面的橫向支承，可供緊急情況下停車或堆放養路材料使用，併為設定安全護欄提供側向淨空，還起到行車安全感作用。
注意點：必須具有足夠的穩定性和一定的橫坡，以排除行車道路面的積水。還有一個作用是用作路基的護坡，防止路基塌陷。
（三）路基是指路面以下的天然地層或是填築起來的壓實土層。特點：路基是一種線型構造物，路線長，同大自然接觸面廣。
作用：支承路面及承受通過路面傳下來的行車荷載。形式：
路堤、路塹、半填半挖和不挖不填。
（四）路肩的主要作用有：
①保護行車道等主要結構的穩定；
②為發生機械故障或遇到緊急情況的車輛需要臨時停車提供位置；
③提供側向餘寬，有利於安全，增加舒適感；
④可供行人、自行車通行；
⑤為設定路上設施提供位置；
⑥作為養護操作的工作場地；
⑦在不損壞公路構造的前提下，也可作為埋設地下設施的位置；
⑧改善挖方路段的彎道視距，增進交通安全；
⑨使雨水能夠在遠離行車道的位置排放，減少行車道雨水滲透，減少路面損壞。
二、土路肩：
（一）土路肩是指緊鄰硬路肩或者緊鄰沒有硬路肩的車道的道路組成部分。土路肩起到保護路面和路基的作用，並提供側向餘寬。
（二）在沒有硬路肩的公路上，土路肩的主要作用是：
(1)提供臨時停車的位置；
(2)為臨時停車提供硬實穩定且與行車道保持一定安全距離的表面；
(3)養護和緊急停車使用；
(4)橫向支撐路面；
(5)承載道路設施，包括防護柵；
(6)改善水平視距。
在有硬路肩的地方，土路肩主要起(5)、(6)二種作用。
9樓：匿名使用者
行車道以外的，是路面邊緣和邊坡的中間過渡段，寬度為0.75米。主要是保護路面不至於啃邊。
硬路肩原則上不能作為緊急停車帶（因為對於高速公路，硬路肩是在防撞欄杆之外）。
硬路肩與土路肩：根據地段的重要程度設定，一般段都是土路肩，重要交通區鈕，為了整齊，減少汙染，就用瀝青將土路肩蓋住。硬路肩將對瀝青混凝土路面的保護作用更大。
10樓：匿名使用者
路基頂面最外側的為土路肩，為後期施工人工培土完成，
硬路肩一般供緊急停車的，對應的路基標準和行車道、超車道一致，只是路面的結構層與主車道的不同而已
8.5米的二級公路設計是要硬路肩還是土路肩？
11樓：匿名使用者
路肩硬化是根據當地經濟條件確定的，一般大部分是土路肩，每邊0。75米。如果是硬路肩，倒不如直接做9米寬的路面（二級平原微丘的設計標準）。
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