1樓：高中黃老師
三輪車車主已經看見行人，斑馬線前不減速將行人撞飛，很顯然是三輪車車主不遵守交通規則。
十字路口是事故多發地，在過去發生多起交通事故，交通部門對此頒佈一系列交通規則，不管是行人還是駕駛員，為了每個公民的生命安全都應當嚴格遵守。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第一款之規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。」但仍有很多駕駛員像三輪車車主抱著僥倖心理，對他人生命不負責任的態度，或者是趕時間等原因，即使看見有行人，仍不按照交通規則來執行，最終對他人、對自己都造成不可估量的傷害。
交通安全需要每個人去維護，相關部門在近年來加大力度宣傳交通安全教育。交通安全教育從小抓起，但很多成年人都疏忽了連小孩子都懂得的規則甚至明目張膽的去違反規則，你的一個不小心，一個疏忽或者一個趕時間就給別人的家庭帶來巨大的損害，更有漸長不遵守交通規則的風氣，甚至給周邊的人帶來不良的影響，更有甚者效仿。
駕駛員除了在斑馬線前讓行人，仍有很多交通規則要遵守，比如不疲勞駕駛、不酒後駕駛、不超速駕駛等。
所以每位在路上的駕駛員一定要嚴格按照交通規則來駕駛，在給自己的交通帶來便利的時候也不要給他人造成損害。
2樓：
因為開三輪車的認為行人也看見他了，覺得行人應該讓他。
3樓：匿名使用者
第一，可能是車速已經控制不下來，第二，有可能是三輪車司機瞬間懵了，意識完全反應不過來，不能做出有效的規避動作，第三，三輪車司機開車不專心，在想別的事情，所以在他的眼裡「看不見」行人。第四，故意撞人。最後一種可能的可能性其實並不大。
4樓：來自湯山勤奮的米老鼠
無論是紅燈還是綠燈，機動車過斑馬線都要儘量慢開避讓行人。他不僅需說明他交通知識淡薄。
5樓：易經小白
看到行人的時候三輪車可能處於加速狀態，反應過來已經撞上去了。
6樓：承靜杉
斑馬線前應禮讓行人，說明三輪車主未遵守交規。三輪車宜造成車禍，道路擁堵，一些城市已施行禁行。斑馬線前應禮讓行人，說明三輪車主未遵守交規。
三輪車宜造成車禍，道路擁堵，一些城市已施行禁行。
7樓：匿名使用者
如果當時是綠燈情況下，自然是三輪車全責的，
8樓：秋至露水寒
為何？ 開車人交通意識淡泊。
9樓：
看到人，他的反應如果慢，車速又快，那難免會撞上。加上三輪車的剎車系統也沒靈，等反應過來還踩剎車都慢半拍。
小車在路口斑馬線上撞到載人的電動三輪車！沒有紅綠燈！責任是怎麼誰的大啊？ 10
10樓：匿名使用者
小車肯定要承擔多一些的責任，具體的事故責任以當地交警部門出具的交通事故責任認定為依據。
國道與村道十字路口兩老人騎個三輪車過斑馬線被國道上的半掛撞上了一死一傷，交警認定三輪車主要責任？ 220
11樓：匿名使用者
這個認定應該說是沒有什麼問題，法規規定的很明白，輔路以主路，並且這個輔路上有停車讓行的標誌，所以交警認定三輪車主要責任。
12樓：
交警說的沒錯，因為騎三輪車的是傷殘人，而且還是老年人，這樣的情況是違規的，如果是機動三輪車更不合法，所以要負主要責任。
13樓：歷高懿
關鍵看看當時兩位老人有沒有闖紅燈，如果闖紅燈肯定是兩位老人的責任，如果不是那是大貨車責任。
14樓：老汪
這個還是要調查監控具體問題具體分析的，如果是過斑馬線被撞，這樣判應該是不合適的。
希望我的答案對你有幫助，望採納！
15樓：張橋人在八士
首先事故責任的的認定上沒有弱者強者之分，事故雙方是平等的！
再次國道是主路，在交叉路口村道方向有一明顯的停止的指示牌！指示村道上的行人和車輛到達路口時要停車觀察，讓國道的車優先通行，待安全時方可通過
事故的原因可能是行人到達路口沒有停車觀察，而直接通行從而與主路的大車相撞發生事故，行人違反指示錯誤在先所以行人應付主要責任！大車到達路口時沒有注意觀察，減速，所以負次要責任！
在沒有紅綠燈省道斑馬線上過路口騎電動三輪車被汽車撞死、司機應負什麼責任
16樓：樂東太歲
電動三輪車在斑馬線被撞，如果電動車沒有闖燈通行的行為肯定是另一方的責任，具體事故責任劃分以交警部門出具的交通事故責任認定為依據。
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