1樓：石頭聊遊戲
米其林和馬牌靜音方面都算不錯的，不過都是偏貴的。
簡介：
胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
胎噪過大應檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎+做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。
胎噪（也稱路噪）一般由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音，二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音，特別是一些輪胎的材質偏硬，尤其容易讓車主感受到路噪；三是路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑窪窪的路面時，胎面與地面的磨擦、衝擊產生噪音，並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內。
2樓：途虎話養車
也許有人會說，米其林、馬牌偏軟，所以比較靜音。而普利司通、韓泰等材質偏硬，耐磨而噪音大。
事實上這是個誤區。因為即使是同一個品牌的輪胎，會因為設計思路不同，在不同系列的產品裡，用不同配方的胎面橡膠，這會導致胎面硬度不同。另外花紋設計對噪音的影響程度比胎面橡膠硬度更大，同品牌輪胎，不同的系列，設計時因為效能取向不同，花紋設計存在天差地別。
所以同品牌的輪胎，不同的型號不同的系列，可能就一款特別靜音但不耐磨，而另一款特別耐磨但噪音大。所以「以輪胎品牌論噪音」是個徹頭徹尾的偽命題！是一個存在於民間的不嚴謹的謠傳！
3樓：輪胎360網
舒適靜音性：第一：馬牌 第二：米其林 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：固特異
4樓：僕赩
米其林的浩悅，博瑞
馬牌的mc5 和 cc5
都是比較注重降噪的，實際胎噪也比其他品牌要小
什麼牌子輪胎舒適靜音
5樓：途虎話養車
也許有人會說，米其林、馬牌偏軟，所以比較靜音。而普利司通、韓泰等材質偏硬，耐磨而噪音大。
事實上這是個誤區。因為即使是同一個品牌的輪胎，會因為設計思路不同，在不同系列的產品裡，用不同配方的胎面橡膠，這會導致胎面硬度不同。另外花紋設計對噪音的影響程度比胎面橡膠硬度更大，同品牌輪胎，不同的系列，設計時因為效能取向不同，花紋設計存在天差地別。
所以同品牌的輪胎，不同的型號不同的系列，可能就一款特別靜音但不耐磨，而另一款特別耐磨但噪音大。所以「以輪胎品牌論噪音」是個徹頭徹尾的偽命題！是一個存在於民間的不嚴謹的謠傳！
6樓：為了高考的
第一款：馬牌
有人說馬牌把輪胎的靜音做到了極致，說真的
，這也分車，賓士、寶馬用著可能真的沒聲音，但是換到五菱巨集光上你看看，結果肯定不一樣。不吹毛求疵了，在眾多輪胎中，如果不考慮其他因素的話，馬牌的靜音效果真的是同價位裡面的翹楚，不敢說100%拿第一，但是用過的都說好，這點是很難做到的。至於耐磨性，只能說追求靜音、舒適度的輪胎都會犧牲一部分耐磨性，但是也不用過分擔心，沒有你想象中的那麼脆弱，前提是你買到的是正八經的輪胎。
第二款：米其林
米其林是號稱將舒適、靜音、耐磨結合的最好的一款輪胎，這點很多車友都可以印證。但是這種做法帶來的弱點就是很難有一樣搶到主角的色彩。不過好在米其林只是大方向上這麼做，並沒有真的一款輪胎包含所有。
相比馬牌來說，我曾經試過途觀分別採用兩款輪胎，結果我沒感覺出來有區別，甚至很多朋友在寶馬3系、奧迪a6上也沒覺得明顯的差距，還是那句話，兩者的靜音表現真的太棒了。
第三款：鄧祿普
曾經的純高階品牌，為了國人降了身價，只能說一分價錢一分貨。對比米其林和馬牌，鄧祿普在靜音、舒適性上面還有不足，但是勝在結實，這方面做的比米其林還誇張些。可以說是一款特別中性的輪胎，沒有特別的優點，也沒有特別的缺點，反正如果你追求價效比的話可以考慮，至少牌子大、**低，重點是使用起來挑不出什麼特別的毛病。
當然，具體還是看你的需求是什麼了。
第四款：中國路航輪胎
現在大部分車主都對路航輪胎有著相當高的認知度，因為路航輪胎經常出現在電視廣告或是宣傳海報上，路航輪胎ls388系列花紋產品吸音孔、吸音溝、吸音壁全能靜音設計，偏向於靜音舒適、節油、環保，主要適配高階轎車的輪胎，由於價效比高效能優越，所以收到很多人的追捧。
第五款：日本普利司通
普利司通是世界 6 大輪胎品牌中最晚、唯一一個 20 世紀才開始做輪胎的廠家。現廣泛運用於世界各種品牌汽車上。目前獨家贊助 f1。
第六款：義大利倍耐力
倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。
第七款：美國固特異
美國固特異輪胎橡膠公司始建於 1898 年，至今已有百餘年的歷史。固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，總部位於美國俄亥俄州阿克隆市，固特異屬於典型的美國貨。
7樓：豬豬將軍
輪胎舒適靜音和牌子無關的，主要是需要靜音輪胎就是在行駛的時候輪胎的噪音比較小的輪胎俗稱靜音輪胎。如知名品牌：固特異的 安舒輪和米其林的 lc博銳都是這樣的輪胎，在行駛的過程中輪胎的噪音小，舒適度高。
輪胎是指在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。它通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面間的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎通常由外胎、內胎、墊帶三部分組成。
按胎體結構分類 可分為斜交輪胎、子午線輪胎、帶束斜交輪胎三大類。
8樓：汽車應急助手
米其林的輪胎靜音效果比較好。固特異的御乘系列靜音也是很好的。
9樓：輪胎360網
靜音方便最好的就是馬牌，其次是米其林。---輪胎360
10樓：桂林秦朝霞
如果喜歡靜音，換輪胎的時候，你不妨考慮下這三個牌子
11樓：途不囧輪胎技師
米其林輪胎以靜音舒適出名，馬牌也不錯
「途不囧輪胎服務」
12樓：小兄弟大聲道
輪胎還有靜音與不靜音嗎。
13樓：風姿綽約天蠍
馬牌啊。。地球人都知道
14樓：程敬繩成龍
米其林和馬牌靜音方面都算不錯的，不過都是偏貴的。固特異的話，你朋友應該說的就是固特異御乘系列，那套輪胎，我有朋友用過，所以我也知道一些，的確是我目前感受最好的一款輪胎，不管胎噪還是舒適度都屬上乘。很多靜音的輪胎花紋也並非一樣的，以固特異御乘為例，它是採取封閉式溝槽，減少胎面空氣橫向流動，從而降低胎噪。
一般是花紋越小噪音就越小，但也要看橡膠的密度和純度。
15樓：束典山凌寒
要說哪個牌子的輪胎靜音舒適，可能大家首先想到的就是米其林、馬牌這樣的一線品牌，但是由於太貴再加上耐磨性相對較差的不足，估計像我一樣的很多車主並不會選擇。因此我覺得像韓泰、鄧祿普、普利司通這些效能不錯，**也低的品牌可以算是最好的選擇。韓泰的ventus（萬途仕）系列的幾款輪胎主打靜音舒適，主要採用了無孔的模具技術、視覺化噪音技術和震動控制技術。
這三項靜音舒適性的技術結合就保證了輪胎的低噪音。以及胎面中心一體化的花紋條塊，為輪胎提供幾乎無震動的強化安全感，就保證了輪胎的舒適性。能配套福克斯、高爾夫、朗逸、凱美瑞和寶馬5系等車型也是其靜音舒適效能好的一個見證；鄧祿普馭優路ve採用利用新開發的花紋噪音測定裝置「acoustic
holography」，靜音舒適性表現也相當的不錯；普利司通泰然者專為注重靜音舒適的成功人士量身打造的turanza舒適系列輪胎。合理的花紋節距排列和ac花紋塊，使其具備了卓越的靜音性；雙層aq胎面膠，不僅確保了優異的舒適性，更有效地抑制輪胎中後期效能下降。其實國產的輪胎也有很多功能不錯的輪胎像朝陽、三角都是不錯的選擇，但是具體用什麼輪胎還是要看你的車型，就品牌而言，上面幾種輪胎是我比較推薦的。
16樓：所岑龔香菱
那就是米其林和馬牌的靜音性和舒適性比較突出，主要在米其林的3st花紋，馬牌的cc6...
什麼牌子輪胎靜音舒適?
17樓：途虎話養車
也許有人會說，米其林、馬牌偏軟，所以比較靜音。而普利司通、韓泰等材質偏硬，耐磨而噪音大。
事實上這是個誤區。因為即使是同一個品牌的輪胎，會因為設計思路不同，在不同系列的產品裡，用不同配方的胎面橡膠，這會導致胎面硬度不同。另外花紋設計對噪音的影響程度比胎面橡膠硬度更大，同品牌輪胎，不同的系列，設計時因為效能取向不同，花紋設計存在天差地別。
所以同品牌的輪胎，不同的型號不同的系列，可能就一款特別靜音但不耐磨，而另一款特別耐磨但噪音大。所以「以輪胎品牌論噪音」是個徹頭徹尾的偽命題！是一個存在於民間的不嚴謹的謠傳！
18樓：張鈺濤
消音輪胎就行。
輪胎舒適靜音和牌子無關的，主要是需要靜音輪胎就是在行駛的時候輪胎的噪音比較小的輪胎俗稱靜音輪胎。如知名品牌：固特異的 安舒輪和米其林的 lc博銳都是這樣的輪胎，在行駛的過程中輪胎的噪音小，舒適度高。
輪胎是指在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。它通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面間的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎通常由外胎、內胎、墊帶三部分組成。
按胎體結構分類 可分為斜交輪胎、子午線輪胎、帶束斜交輪胎三大類。
19樓：宰愷
要說哪個牌子的輪胎靜音舒適，可能大家首先想到的就是米其林、馬牌這樣的一線品牌，但是由於太貴再加上耐磨性相對較差的不足，估計像我一樣的很多車主並不會選擇。因此我覺得像韓泰、鄧祿普、普利司通這些效能不錯，**也低的品牌可以算是最好的選擇。韓泰的ventus（萬途仕）系列的幾款輪胎主打靜音舒適，主要採用了無孔的模具技術、視覺化噪音技術和震動控制技術。
這三項靜音舒適性的技術結合就保證了輪胎的低噪音。以及胎面中心一體化的花紋條塊，為輪胎提供幾乎無震動的強化安全感，就保證了輪胎的舒適性。能配套福克斯、高爾夫、朗逸、凱美瑞和寶馬5系等車型也是其靜音舒適效能好的一個見證；鄧祿普馭優路ve採用利用新開發的花紋噪音測定裝置「acoustic holography」，靜音舒適性表現也相當的不錯；普利司通泰然者專為注重靜音舒適的成功人士量身打造的turanza舒適系列輪胎。
合理的花紋節距排列和ａｃ花紋塊，使其具備了卓越的靜音性；雙層ａｑ胎面膠，不僅確保了優異的舒適性，更有效地抑制輪胎中後期效能下降。其實國產的輪胎也有很多功能不錯的輪胎像朝陽、三角都是不錯的選擇，但是具體用什麼輪胎還是要看你的車型，就品牌而言，上面幾種輪胎是我比較推薦的。
路航輪胎靜音效果如何，什麼牌子輪胎舒適靜音
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