1樓：匿名使用者
雪鐵龍世嘉這樣的家庭用車，也不要要求什麼效能輪胎了，韓泰的就可以，**便宜，實惠！三四年輪胎用的也差不多了！國內的名牌輪胎假貨太多，**也貴，省油省的那點錢都不夠輪胎多花的錢！
2樓：匿名使用者
耐克森的就行，東西不錯韓國進口的
雪鐵龍世嘉換什麼輪胎好
3樓：途虎話養車
原裝規格是 205 55 16 , 舒適型轎車可選倍耐力p1、或固特異安節輪。這兩款都是舒適耐磨型的輪胎。
4樓：米其林工程師**
米其林primacy 3 st（浩悅），它是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎乾溼地剎車效能、想在保持輪胎優異的舒適性同時兼顧一些操控性的車主。
雪鐵龍世嘉輪胎用什麼比較好呢？
5樓：匿名使用者
您好！根據我們掌握的資訊，您這款車使用的輪胎規格可能是 205/55 r16。 如果您需要購買輪胎，如果您平時比較關注輪胎舒適靜音的特性，米其林向您推薦：
primacy 3 st 浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎乾溼地剎車效能，想在保持輪胎優異的舒適性的同時兼顧一些操控性的車主。
詳細介紹請參考：http://www.
michelin.com.cn/home/products-services/pattern-detail/passengercar/primacy3st
您也可以登入：http://www.
michelin.com.cn/home/buying-guide/find-your-tyre 按車輛查詢，查詢您愛車的適配輪胎資訊。
由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的資訊掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此資訊僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
6樓：匿名使用者
您好輪胎當然首先馬牌，其次米其林，普利司通。
希望可以幫到你，望採納
雪鐵龍世嘉三廂的輪胎是什麼牌子?
7樓：
2013款低配車型簡配為錦湖kh17系列的；高配車款使用固特異eagle nct5系列（原2012款以前全系使用固特異）
圖1·低配車型；圖2·高配車型——
8樓：啥名字好呢呢呢
雪鐵龍世嘉三廂低配車型簡配為錦湖kh17系列的輪胎；高配車款使用固特異eagle nct5系列輪胎。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：
1、支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動；
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
9樓：匿名使用者
世嘉的輪胎大體有兩種，低配通常配置的是錦湖輪胎，高配則是固特異。
東風雪鐵龍世嘉 使用什麼輪胎
10樓：匿名使用者
雪鐵龍世嘉輪胎規格是205/55 r16。世嘉採用了錦湖的solus kh17型號輪胎，此型號輪胎在舒適性以及靜音方面不錯。
世嘉採用的205/55 r16尺寸輪胎有更強而有效的抓地力，再加上世嘉較低的離地間隙，在操控性上世嘉表現的更加穩健。
世嘉的懸架繼續保留前麥弗遜獨立/後扭力樑半獨立的設計，底盤的調校比較高明，能讓駕駛者體驗到歐洲車穩定紮實的風格，整體注重到操控樂趣。
但相比後懸採用多連桿的高爾夫六，這種紮實又顯得稍稍單薄。新世嘉的轉向系統並沒有採用時下流行的eps電子助力系統，而是繼承了傳統的機械液壓式助力，不過新世嘉的轉向表現依舊不賴，反映敏捷，指向比較精確，此亦為操控樂趣的提升提供了有力保障。
雪鐵龍世嘉官方油耗：
車身流線圓潤飽滿，風阻係數可達到0.31，可以有效降低汽車在行駛過程中的噪音，而且有效降低燃油消耗和汽車尾氣的排放。
雪鐵龍世嘉的驅動方式為前輪驅動，加速到100公里每小時的車速需要12.6秒，引擎搭配1.6升電子節氣門發動機。
官方油耗為百公里6.0升，市場參考價在11.88萬元起步，結合雪鐵龍世家的動力效能和**相比較，是一輛價效比頗高的汽車，內飾方面採用了創新科技的設計理念，前衛精緻。
11樓：星願老師
東風雪鐵龍世嘉使用205/55 r16子午線輪胎。
r16代表16英寸子午線輪胎，16是輪輞的直徑，輪輞的實際直徑比名義直徑大24mm左右。205是輪胎的橫向寬度，單位是毫米，也就是205毫米，55代表輪胎的扁平比，也就是寬度205的百分之55，換算出來的數值是112.75毫米。
輪胎磨損過度的危害：
1、表面均勻磨損，輪胎一旦花紋已經磨幹，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度（通常為1.
6毫米，寬度大於175毫米的輪胎則為2毫米），就要更換。
2、中心部分磨損，如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力錶是否精確，調整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。
3、外側邊緣磨損，如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。可能的話，按「高速公路」標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛，抓地性會明顯減弱。
12樓：古學岺萬霜
東風雪鐵龍世嘉用的是錦湖輪胎，產地為南京，4月8日上午10點海南省一輛全新警車用的是錦湖輪胎，產地為南京在高速公路爆胎，希望廣大東風雪鐵龍世嘉使用者立即行動起來。
13樓：米其林工程師**
米其林primacy 3 st（浩悅），它是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎乾溼地剎車效能、想在保持輪胎優異的舒適性同時兼顧一些操控性的車主。
14樓：石家莊萬通汽車學校
雪鐵龍愛麗舍汽車使用的輪胎為萬力品牌的輪胎。
15樓：匿名使用者
錦湖，直接不用想，不過都是南京生產的。
16樓：匿名使用者
全系標配了錦湖205/55r16輪胎
17樓：獨酌酌酌
東風雪鐵龍世嘉全系標配了錦湖205/55r16輪胎。
汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。
各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。
轎車普遍採用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩衝層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標註。
我是雪鐵龍世嘉的車子，想換輪胎，不知道哪個牌子好，並且更適合這款車型，價效比高的！謝謝
18樓：匿名使用者
中檔品牌就行，價效比高。如正新、佳通、朝陽等。想要任性也可以裝米其林。像三角、玲瓏、維京、風神這些低檔雜牌就不要考慮了
19樓：十繼續墮落十
輪胎看你自己，要耐磨的還是舒試型的，
雪鐵龍世嘉2廂這款車的最大的優點和缺點各是什麼?
20樓：宸
1、優點：內飾是同級別中高層次，底盤紮實，鐵皮厚度較高。世嘉兩廂和3廂除了車輛尾部造型有區別之外，其它在效能以及各方面都是一樣的，世嘉風阻係數達到0.
31，應用風塑美學設計的車身，也能有效降低車輛行駛時的風噪，並且能夠降低燃油消耗和有害氣體的排放。
2、缺點：助力泵滲油，方向盤偏重，發動機艙噪音較大，另外手動擋離合生硬，一二檔操控難度大，易熄火，一二檔速度較快，一百碼以上加速無力。
21樓：匿名使用者
世嘉兩廂和3廂除了車輛尾部造型有區別之外，其它在效能以及各方面都是一樣的，所以主要說一下我駕駛東風雪鐵龍世嘉3廂的感受，我幾乎每天都在駕駛這款車；車是我表哥在剛剛在7月底的時候的東風雪鐵龍世嘉三廂1.6手動尚樂版，顏色是鉑金灰，提車**是9.89萬，由於他是剛拿駕照的新手，開車上路仍然是個大問題，所以從提車那天起這車每天基本都是我在駕駛，在談缺點之前我先說說這車的優點，首先世嘉三廂外型非常漂亮，尤其是尾部的設計，可以說比之前的凱旋要漂亮多了，車子開起來非常穩尤其是底盤很不錯，很多沒開過世嘉1.
6的人都說1.6的動力弱了，其實動力到底怎麼樣開過就知道了！這車給我的感覺就是跑起來很有勁，起步加速還是比較快的，另外這車非常紮實，車門非常厚重，有些設計比較人性化，如車門沒關好，或者手剎沒放到位儀表都會有報警提示。
好了該是說說世嘉缺點的時候了，首先油耗有點高1.6的車和世嘉2.0的油耗基本相當，而且剛買車的那幾天油耗高的驚人，加100元的93號油正好是15升，15升油就跑了100公里左右就沒了，我都沒想到世嘉1.
6磨合期的油耗會達到驚人的15升，更何況這是手動檔的車了，如果是自動檔的世嘉1.6可能會更高，現在這車油耗稍微有所下降，百公里市區基本在11升-12升左右，剛剛拉了一趟高速，這車給我的感覺就是跑長途非常省油，平均油耗只有7個。然後我最不喜歡的就是這車視線不太好，和307差不多，我每次駕駛非得把座椅升到最高才能看到車頭最前面，對於比較矮的朋友或者女性朋友駕駛這款車停車入位有些費勁，沒有大眾車那樣開起來輕鬆，而且座椅升到最高如果在市區駕駛，遇到堵車或長時間在市區駕駛時，有腰痠疲勞的感覺。
然後我不太喜歡這車的儀表，在中控臺的中間，雖然是液晶的，但是在中間容易分散注意力，說實話我個人還是喜歡傳統的指標式儀表，象307這樣就不錯，現在的c5儀表非常漂亮。好了，說了這麼多，以上絕對是我自己真實的體會，總的來說對於一款10萬左右**價位的車，東風雪鐵龍世嘉還是一款很不錯的車了，比那些日系車表現要好得多。
22樓：啟宇看世界
雪鐵龍世嘉的優點與缺點：外形時尚大氣，內飾也是同級別中過的去的，還有就是底盤紮實，鐵皮厚度也是可以的。缺點：
助力泵滲油，方向盤偏重，發動機倉吵，還有一點就是手動檔離合生硬，一二檔不怎麼好把握，容易息火，一二檔比較衝，一百碼以上加速無力.最大的缺點就是它的門，
東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻係數達到0.31，應用風塑美學設計的車身，也能有效降低車輛行駛時的風噪，並且能夠降低燃油消耗和有害氣體的排放。
23樓：匿名使用者
雪鐵龍運用了進口c4車體有人說：「要說雪鐵龍的底盤好，那絕對不是吹的」優點：地盤出色，懸掛優良，繼承了c4的家族特點。缺點：加速性稍微不足。
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