1樓：
上海地鐵一票通面值5元，一次用，只是對互換的線路使用，沒有換乘的站點不能連續用，就要作廢。 要乘坐4號線到中山公園換乘2號線，不需要出站換乘，有個長長的地道。
2樓：匿名使用者
一票通？就是交通卡嗎？一張卡押金20元，然後充值，充值金額自己定。
3樓：匿名使用者
ets and coloni
4樓：黃依用曉凡
由於1、3號線在火車站的換乘不能連通，導致不能一票換乘
晚上查詢到的6元是對的
你可以從共富新村到上海南站然後不用出站換乘3號線到虹口足球場就是6元
上海地鐵到底怎麼收費的？ 5
5樓：痴線患者怡吖怡
收費規則：
1、上海地鐵收費是按照市物價主管部門批覆的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
2、地鐵5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
優惠政策：
1、公交軌道聯乘優惠：
①持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
②除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。
③未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：
a)地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘以上或者公交pos機時間不準，可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鐘內。
b)交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。
c) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。
2、公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠：
①當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%
②除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。
③累積優惠注意事項
a)累積優惠按照第一筆滿70元優惠開始計算，次月第一次進站時累積金額清零，重新計算當月累積額度。如：當月已消費67元后，乘坐一次地鐵為3元票價的乘次，即享受累積優惠，實際扣款金額為3*0.
9=2.7元
b)累積優惠可在bom上人工重置，即當累積金額因裝置故障清零後，可在bom上重新置成當月累積金額值為70元，即可重新享受地鐵滿70元累積優惠。
6樓：葬花的饕餮
按照市物價主管部門批覆的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
擴充套件資料
公交軌道聯乘優惠
一、規則：
a)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
b)除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。
二、未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：
a)地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘以上或者公交pos機時間不準，可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鐘內。
b)交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。
c) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。
公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠
一、規則：
a)當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%
b)除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。
二、累積優惠注意事項
a)累積優惠按照第一筆滿70元優惠開始計算，次月第一次進站時累積金額清零，重新計算當月累積額度。
如：當月已消費67元后，乘坐一次地鐵為3元票價的乘次，即享受累積優惠，實際扣款金額為3*0.9=2.7元
b)累積優惠可在bom上人工重置，即當累積金額因裝置故障清零後，可在bom上重新置成當月累積金額值為70元，即可重新享受地鐵滿70元累積優惠。
出站換乘
一、規則：
a) 持metro大都會***/公共交通卡乘客可在上海軌道交通出站換乘站點，且出站換乘車站出站後再進站間隔在30分鐘內可享受出站換乘連續計費，即在出站換乘車站刷卡出站後再刷卡進站乘坐不同的線路，票價可連續計算。
b)持單程票的乘客出站後需重新購票進站，不享受出站換乘。
c)上海軌道交通出站換乘車站為：
上海火車站站（1號線、3/4號線），南京西路站（2號線、12號線、13號線），龍華站（11號線、12號線），虹橋2號航站樓站（2號線、10號線） （其中：僅2號線往浦東國際機場方向與10號線往新江灣城、航中路方向可站內換乘）。
d)除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵出站換乘。
二、出站換乘扣款注意事項
a) 出站換乘扣款，第一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補釦款的連續計費方式
如：某次乘坐的進出站順序為：a站進，b站出，c站進，d站出，涉及四個站點，其中b和c為出站換乘站點，則扣款依次為 b出站時扣款為a-b間的票價，經過b站和c站出站換乘後，d站的出站扣款金額為[a-d間票價-(a-b)段第一次扣款金額]。
b)出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費。
7樓：晶晶斌斌的故事
上海地鐵票價按里程方式計價：0-6公里：3元，6-16公里：
4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：
7元，46-56公里：8元，乘客在2小時內乘公交換乘軌交或軌交與軌交換乘可優惠1元/次。
上海地鐵優惠政策：每月滿70元后打9折，次月重新開始計算。例如：
某人每次4元往返則需要8元，以每月工作日21天計算，一個月固定花費為168元，如果再加上些假日出行就以180元/每月來計算：180-70＝110，110×（1-0.9）＝11，也就是說花費180元可以便宜11元。
8樓：宦銘穆從筠
收費標準是按起點站到終點站之間的距離來算的，和換乘無關，站內換乘很方便也不額外收費，站外換乘的話可以和出閘口工作人員講一下，最多他確認一下票給你開門出去就是，
一般1.0到6公里3元，6到16公里4元，16公里到26公里5元
9樓：王萌萌
上海地鐵收費標準實行的是按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。
其中5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
擴充套件資料
持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。
公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠，當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%；除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。
10樓：匿名使用者
2023年11月29日起，上海所有軌道交通將實行一票通的全路網計價模式，無論乘客跨線乘坐多少地鐵，均按進出兩站間最短換乘里程計費。12月31日4號線試運營同時加入一票通網路.
(1)6公里以內3元，6-16公里4元，16公里以上每10公里加收1元,上不封頂. (2) 根據相關規定，無票乘車或遺失車票可按單程最高票價加收票款，並加以5倍以下付款。 (3)上海地鐵新規定：
使用交通卡不正常出站、車票無進站資訊要按照9元記費
具體的票價建議到http://www.shmetro.com/ 左側輸入起始站和終點站查詢
11樓：匿名使用者
正常3元
2小時內換乘優惠1元 = 2元
每月超出70元打九折 = 1.8元
乘坐上海地鐵!是如何購票的!請詳細說明!
12樓：牽牽小手我戀上了你
上海地鐵運營****http://www.shmetro.com/
票價 一票通簡介
2023年12月25日起，上海所有軌道交通將實行一票通的全路網計價模式，無論乘客跨線乘坐多少地鐵，均按進出兩站間最短換乘里程計費。12月31日4號線試運營同時加入一票通網路。
目前可換乘的車站為莘莊(1號線與5號線)、上海南站(1號線和3號線)、人民廣場(1號線和2號線)、中山公園(2號線、3號線和4號線)、上海體育館(1號線和4號線)、虹橋路、延安西路、中山公園、金沙江路、曹楊路、鎮坪路、中潭路、上海火車站(北廣場)、寶山路9座3、4號線共線車站。其中中山公園站為2、3、4號線的換乘樞紐。
2、4號線東方路站將在恢復使用時實施一票通。
票價標準
(1)僅乘坐5號線（莘莊-閔行開發區）6公里以內2元，6-16公里3元。
(2)其他情況：6公里以內3元，6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元。
(3)實行一票通後，最遠換乘累計里程為50公里，即票價8元封頂。
(4)根據相關規定，無票乘車或遺失車票可按單程最高票價加收票款，並加以5倍以下付款。
轉乘與換乘的區別
在上海地鐵系統中，「換乘」指乘客在不同線路的間通過設於付費區內的聯絡通道跨線乘坐地鐵的行為，支援此種行為的站點稱為換乘站(interchange),例如3、4號線共線的9個車站、1號線和2號線的人民廣場站等，在換乘站，乘客不需要出站，乘坐里程連續計算。
「轉乘」是指相近的車站由於種種原因尚不具備成為換乘站條件的，乘客跨線乘坐地鐵需要通過設於非付費區的聯絡通道或地面道路轉乘其他線路軌道交通的情況，相應的站點稱為「轉乘」(transfer)。例如3、4號線的宜山路站，3、4號線的上海火車站與1號線的上海火車站等。
有關上海地鐵換乘的問題，問下關於上海地鐵的事情
直接按3號線延安西路站，四號線也可以 上海地鐵票是聯票的，可以任意換乘各條地鐵線。你在蓮花路地鐵站買票先選擇到達目的地所乘的最後一條地鐵線的線號，再選擇這條線的離你的目的地最近的一個站的站名，再選擇票數確認就行。上海南站不需要選擇的。到了上海南站換乘時，下一號線，再根據導向標誌找另一條線，直接上另一...
求上海地鐵一號線的所有站名，求上海地鐵一號線所有站點站名
莘莊 漕寶 萬體 徐家彙 衡山路 長常路 黃皮南路 人民廣場 火車站 共富新村 莘莊,外環路,蓮花路,錦江樂園,漕寶路,上海體育館,徐家彙,衡山路,常熟路,陝西南路,黃陂南路,人民廣場,新閘路,漢中路,上海火車站,中山北路,延長路,上海馬戲城,汶水路,彭浦新村,共康路,通河新村,呼瑪路,共富新村.寶...
上海地鐵一日票的24小時是怎麼算的
第一次bai進站到 最後一次出du站24小時?還是第一次進站到最zhi後一次進站24小時?dao比如我版要去火車站,比較遠頭一天 權17點來上海,第二天是17點前要上地鐵,還是17點前必須到達虹橋火車站出站?每張18元,可在第一次進站開始算起24小時內任意次數乘坐軌道交通,所有車站均可買到。出站之後...