1樓：苦蓮珍
菲亞特viaggio是屬於菲亞特旗下的一款車，中文名叫菲亞特菲翔。
這款「菲翔」有雙重身份，一是此前釋出道奇dart的換標產品，二是之前廣汽菲亞特**的代號「c-medium」首款國產車型。
廣汽菲亞特菲翔前臉換上了中國人更加喜歡的多橫條式大嘴中網，而並非之前單橫條式中網。雖然菲翔與道奇drat車型是兄弟車型，但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和drat的關係。
菲亞特菲翔(viaggio)，其車名在義大利語意為旅程的意思。這款車和道奇dart一樣，誕生於阿爾法·羅密歐giulietta平臺，定位於緊湊型車。除了菲亞特菲翔(viaggio)這款車外，廣汽菲亞特還將開發一款兩廂產品，未來還將出口到歐洲，並作為菲亞特博悅的替代者。
2023年9月13日，廣汽菲亞特首款產品viaggio菲翔成功上市。
2樓：桃花清瑩
為了達到菲亞特 viaggio絕對控股，在接下來的三年裡面，根據收購協議，菲亞特幫助克萊斯勒更新旗下產品線、拓展海外銷售渠道、償還債務等等。另外還包括讓克萊斯勒旗下的道奇品牌利用菲亞特cusw平臺生產一款緊湊型轎車，於是道奇dart就是在這種背景下誕生了。而cusw平臺其實是由阿爾法·羅密歐旗下最受歡迎的掀背運動轎車giulietta發展而來。
不過即便是驚鴻一瞥，兩年前試駕差車的印象一下子全被啟用了，那轉向、那底盤、那動力，如果這一份意式的率直不只存活在記憶中那該多好啊。菲翔viaggio的出現或者能打破這一遺憾，作為廣汽菲亞特首款引進國產的車型，它定位於11-15萬元左右的緊湊型級別，是一款在全球平臺上專門為中國市場打造的產品。
看到菲翔的實車之後很有驚豔的感覺，或者是因為目前市面上的緊湊型車太過沉悶了，「套娃」之風越演越烈，作為後來者的菲翔反而給我們一絲小清新。總有似曾相識的感覺？不妨細看發動機蓋、頭燈和中網的造型，的確有點瑪莎拉蒂gt的意思。
菲亞特菲翔 這車到底如何？
3樓：匿名使用者
只能說還可以，車重太大，動力不是想象的那麼好，轉向很模糊，最主要的是菲亞特的售後比較少，當地有售後的話還可以考慮
菲亞特菲翔是國產車嗎
4樓：匿名使用者
是合資車，屬於國產車
5樓：匿名使用者
菲亞特是義大利品牌 菲翔在國內還沒有上市
6樓：你就一抹布
是的，是菲亞特首款國產車
易車網友
菲亞特菲翔這款車質量怎麼樣，值得買嗎
7樓：大飛淘車記
把菲亞特菲翔開到路上，底盤松散且異響，你會選擇這款車嗎
8樓：職場諮詢師小陳
我想我還是比較有發言權的，作為一個6年的菲翔車主。
這是菲亞特二次進入中國的第一款車，首先外觀真的是漂亮，可以說與眾不同的漂亮，你要非說速騰、軒逸什麼的也漂亮，我也認，畢竟蘿蔔白菜。這個車你可以從車頭，從機蓋看到馬薩拉蒂的影子
雖然這是菲亞特集團收購克萊斯勒之後，以道奇dart為原型的。
其次就是用料非常的實在、下本，作為一款12年的緊湊家轎，給你配備了17村的輪轂加馬牌輪胎，brembo剎車，納帕真皮座椅，雙區自動空調，定速巡航，藍芽，8.4寸大屏導航，自動防眩目後視鏡，可以說應有盡有，車重1.5噸，哪哪都厚實，高速160穩穩的（再快沒敢），6年使用下來真是挺舒服，尤其是定速巡航簡直是高速神器，自動防眩目後視鏡現在二十幾萬的車也不給一個。
網上論壇上盛傳各種毛病，我基本沒碰到，可能是我的車是頭一批出來的，2008號車。
還有就是動力不錯，1.4t的，150馬力，起步和中途加速都是有的。
當然了，缺點還是有的：
一是車內空間真是一般，我1米75，前排剛好，後排就不行了，坐直頂頭，癱坐頂腿，雖然納帕真皮座椅確實挺舒服。
二是車重，油耗真的沒有速騰卡羅拉什麼的低，市內走走停停基本8到9個，冬天基本就維持在9個以上了，高速還好，定速120，能下到6.5。
三是這個6擋雙離合變速箱還真是比較頓挫，以前一直不覺得，後來換車開了凱美瑞才知道不頓挫是趕腳（全怪我太佛系）。
三是這車賣的太不好了，大街上碰到兄弟的概率比碰到他大哥（瑪莎拉蒂）還低，就是特，難怪把菲亞特又幹黃了，直接影響就是保值率太低，6年車只賣到3萬，真真的一年折2萬，比同期速騰能少賣至少2萬。
手碼半小時，全當是為了紀念我的菲翔吧，伴我走過人生重要的6年，也給了我兒子很多快樂。
9樓：匿名使用者
在廣汽菲亞特tefei的翔時尚簡單的形狀是一大賣點，車身線條流暢自然，圓形尾燈，獨特的氣質，內飾採用上深下淺家居風格很好的設計，材料，工藝改進的餘地;豐富的配置和足夠的空間感覺好評，許多使用者來說，後備箱的容積，容量更大的儲藏室，配備與1.4tjet渦輪增壓發動機搭配5速手動/ 6速雙離合變速器的動力操控，電源良好輸出，剎車靈敏，靈活，舒適，經濟的油耗，安全效能更好，一些使用者反映的高定價，售後維修不便的問題，如交通噪音過大。
10樓：匿名使用者
廣汽菲亞特菲翔時尚簡潔的外形是其一大賣點，車身線條流暢自然，尾燈造型圓潤，氣質獨特；內飾採用上深下淺的家用風格設計，用料不錯，做工有提升的空間；豐富的配置和充裕的空間感受受到了眾多網友的好評，後備箱容積大，置物能力較高；動力操控方面，搭載1.4tjet渦輪增壓發動機，配5擋手動/6擋雙離合變速器，動力輸出不錯，剎車靈敏，操控靈活舒適；油耗較為經濟；安全效能較好；部分網友反映定價偏高，售後維修保養比較不便，行車噪音偏大等問題。
11樓：河北流星雨
菲亞特是大品平牌。車口碑不錯
12樓：班丘家
長期來看不怎麼樣 保養配件各個方面 不算常見的車型 不賣座啊
不如選擇一個普遍的車型吧
13樓：yz小毛球
菲翔這款車其1.4t的發動機動力較為充沛，油耗方面也是不錯的，空間配置方面也完全能滿足家用車的需求。目前雙離合變速箱的質量整體上不高，暫時不推薦購買雙離合車型。
14樓：匿名使用者
菲亞特發動機不用多說，它是說，超過2.0排量的還強，我不知道是否是真的？ 把法拉利引擎就能飛了起來。
15樓：匿名使用者
質量還行吧，我覺得還可以
16樓：匿名使用者
價效比還可以,菲整體系列都是中低實用系列.還算皮實
菲亞特的車到底好不好？
17樓：123無機
菲翔1.4t是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47t（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.
4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內的第一款產品，價效比和質量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個級別無人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來不大，而且車身比同級車寬出不少，有的人整天就知道滿口的法拉利瑪莎拉蒂，卻不知人家老爸是菲亞特，在技術設計質量方面不存在問題。發動機和變速箱是進口國內組裝的。
且全車進口件多。菲翔1.45t，耗油100公里在8-10個油之間，也就是8毛錢以下吧。
安全無論歐標還是國標都全5星，保養就是4s店少了點，不過菲亞特才進入中國2年多，不可能像大眾一樣到處都是，也在增加，空間絕對比同級車大，比日系小。技術上不輸大眾1.4tsi+7擋雙離合，日系vvt+cvt
安全和動力配置上都比較高，自己可以上網做比較
18樓：史其饒學林
不好，現在進口車又貴，價效比超高，保養費肯定好貴。建議不要買。
19樓：
樓上的同志說話未免太偏激了，菲亞特車什麼價位，花冠什麼價位？你要說賓士悍馬那就更不用提了！我個人認為菲亞特是一款很不錯的轎車。
我們出差一直開著他，北京-太原 北京-杭州 北京-上海 北京-蘇州 北京-大連
北京-內蒙古 北京-南京 北京-哈爾賓.......等等，數不勝數！！
路上甚至有些寶馬都追不上！（事在人為）.車好不好還的說人，有些人開著寶時捷輪子不照樣掉嗎？
別的車我真不敢說，但這菲亞特我太瞭解了，效能不錯，小毛病有，大毛病無，可以信賴，但樓住要是對**不是太在意的話可以考慮更好的，畢竟價位制約著
菲亞特菲翔這款車好嗎？
20樓：務雋晁淑哲
您好：菲亞特菲翔這款車，整體的質量還是不錯的，動力充足，與變速箱的匹配較為平順，日常使用足夠了，內飾的設計較時尚，車內的空間中規中矩，可以滿足家庭使用，配置較豐富，後期的維修保養較好，您可以到店裡詳細瞭解一下。
菲亞特菲翔夜間車子鎖了，為什麼儀表盤右邊一直有紅燈在閃爍
您說的是安全帶等吧？還有鳴笛，繫上就沒事了。如果不是的話您可以參見說明書，針對不同的圖示都有解釋。再找不到可撥打任意廣本4s店售後部門都會給你解答的。不知道你是否滿意呢？鎖車以後，儀表板那總有個紅燈一閃一閃的，是怎麼回事？紅燈是防盜報警指示燈，一閃一閃表示防盜系統正在啟動中。汽車防盜系統，是指防止汽...
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